,我说一下,很多人一看别人夸奔驰就瞬间高潮。bba三家,哪家卖的最贵心里没点数?b站一个up主飞飞姐,评测的都是自己买的车,她评价过,现款320,4缸加轻混,动力表现和起步舒适性比她自己上一代的s500还要优秀,优秀到一个大土豪吃惊,是不是这个人也充值了?连奔驰s都要喷的人,真的不建议看车评节目。张嘴闭嘴就缸数,科尼赛最新的超级跑车,3缸,是不是键盘侠也要喷了。都2020年了,还用缸数比价值。多缸当然好,油耗高,动力完全过剩,你又要喷油耗了,这些逼真不是人
不学无术的橙子:现在这些魔怔人都是以测评手机的标准来测车 就是扯淡…
dghaimin:适合自己的,自己最喜欢的又能够用得起的才是最好的车
广深车模之家:
先聊聊满意的方面,毕竟坐在车里的最满意是内饰了,无论是做工以及用料,都符合奔驰S级这个身份,豪华感已经不需要刻意去营造,它骨子里就已经有了。同级别的标杆,无论是哪方便都没得挑,仪表中控,方向盘的多功能按键,按键的质感和行程都如丝般顺滑。两个超大12.3的显示屏是在一个玻璃面板下面,就像是一块整个的屏幕,给人的感觉低调的奢华。
在外面上来说外观变化不是很大,最大的特点就是三道杠的大灯,前后保险杠也比老款更加的圆润了。
乘坐空间没得说,后排翘个腿坐除了用绰绰有余,我也不知道该怎么更好的形容这种宽敞的感觉!放行李,后备箱中规中矩吧,可以放下两个大行李箱。尤其是车内对外界路噪、胎噪的隔音做得十分到位,上车点火时不注意压根就感觉不到发动机已经启动了。
其实这套低功率版的3.0 T双涡轮增压发动机压榨出来的动力也是完全够日常驾驶的了,只是不会像高功率版那样来得那样澎湃,只是偶尔在2~3挡上会有些顿挫,除此以外开起来都很不错。至于油耗方面在市区开的话基本就15~16个油了,目前综合油耗是11.7。
这台S的操控准,过弯侧倾力不大,底盘厚实,悬挂除了有韧性外,还格外能吸收路面震动。
#乘坐空间出色 本人一米七,对我来说空间已经爆表#外观厚重 18款的车灯非常别致,辨识度很高,颜色和形式没那么单一了#后排空间宽敞 前排没有什么储物空间,后排中间有一个空间比较大#没有座椅通风 该有的配置都有了,足够用了,比320多了17万感觉还是值得的,最遗憾的是前排没有通风座椅,自动泊车非常到位,手机遥控泊车很好玩,不过基本用不到,350的无钥匙进入非常方便