点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.4分“优秀”

外观 超赞！两门后驱是我这次购车需求，拥有E级的优雅，同时兼具了运动型轿车的精干。车身线条修长，棱角圆润，比C coupe更加舒展，无B柱得设计当四个窗户全部打开时应该才是这台车完全体，大灯过于低调了没有赶上几何多光束的配置有点遗憾，时空银外观 内饰 看上这款车实话说很大程度是看上了E Coupe专属的玛奇朵米+游艇蓝的内饰设计，白天尽显奔驰该有的豪华质感、夜晚氛围灯的设计会开启一场Club之旅的感受，多色切换搭配上E coupe的涡轮式空调出风口太炫目了。 缺点：配置确实低了点，落地50多万的价格没有真皮座椅、没有座椅加热（通风、按摩就更别想了），没有前摄像头、全速自适应巡航和HUD，甚至连个电尾门都没有 动力 E260搭配的是2.0T低功率发动机，相对曾经座驾BMW330i GT xDrive相比确实有一定差距，但好在这台车整体的动力体系，底盘质感、以及后驱的配置让这台车日常驾驶中的动力足够使用，提速超车也是随叫随到的 空间 这台车空间方面没太多可说的毕竟是一台两门车型，但是我觉得应该算是在售的两门车中空间比较大的了，我个人身高189cm，应急时后面也是可以坐两位正常身高朋友的不会那么局促 买完后总被同事说你买了个女车主专用车，想反驳但确实大街上看到开E Coupe的10个里9个都是大姐姐或小姐姐，不过不重要自己喜欢就好啦

点评车型: 2014款奔驰E级(进口) E 200 轿跑版

3.6分“良好”

当年16年想买车就看中了这一款，在4S店一眼相中。 可惜的是当时没有那么多钱。 如今这么多年过去了，现在更穷了。。。 原本是想买一辆二手野马的，在上海二手车市场兜兜转转了一年之久，不靠谱的车商也遇到好多好多。 在上周日，一个风和日丽的下午，先后看了三辆野马都不尽人意，最后跑到上海博园路二手车市场碰运气，结果不小心被一个红色的车头吸引，再仔细一看，价钱也不高，便鬼使神差定了车。 真的冲动，没仔细看车况也没使劲砍价就这么定了！ 当天回家翻手机才发现这不就是当年在4S店拍照的那辆吗？！ 目前开了两天，各种功能都正常，驾驶感受也还不错，除了轮胎磨损严重之外，起步刹车有点异响之外暂时没发现其他问题。 希望和车商说的一样，原版没有事故吧。(自我安慰，钱都出了能怎么办) 最后希望能陪我混到开新车的时候。 奉上16年拍的新车照和我现在拿下的二手车美照。

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

3.79分“良好”

跑高速油耗低，操控感很好音质nice。车内风阻声明显轮毂锈粉严重。热天空调制冷慢，标轴后排空间紧凑。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.07分“优秀”

整体配置太低，北方用车没有座椅通风或加热，动力也很难取悦驾驶者，选装了柏林之声音响表现还不错，只能说是为了格调买单。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

4.1分“优秀”

总的来说，就一个词，优雅 首先感谢爸妈资助，让我在这么年轻的时候就开上自己的梦想之车。本人没啥爱好，从小喜欢车，家境说得过去，但是远没到那种能把车当玩具买的程度。 本来是换了打算家用，看了40的a6，入门级那款，40左右就能落地，又去了隔壁奔驰，果然一坐进去就不想出来了，再加上店里服务态度不错，没有网上说的那种看不起人（因为当时是跟同学去看车，看上去就像来闹着玩的那种，销售也没有爱理不理的，认真帮我们算价格，虽然算的价格贵了点😂）。再加上本来就对奔驰的牌子有好感，再加上对w222这代s级的设计特别喜欢（本人爱好汽车设计），就埋下了买大奔的种子，其实从18年这代e coupe上市开始我就很喜欢，再次见到已经是21款拉皮后，当时是1.5t轻混，转头就走。21款改款之后又换回了低功率2.0t。果然一看，还是心动的感觉😂，结果最后一看价格，白外黑红内最低配+柏林，落地60.6。当时觉得没啥，脑子一热差点定了，因为某种程度上来说都是四五十万级别的车，回家一想，这直接加了一半预算了。还是算了。 由于看了奔驰e，我爸脑子里基本上把奥迪排除了（个人喜好，加上奔驰内饰实在太香了，感觉a6里面有股味道），当时问的国产e300低配落地50出头。无独有偶，这个时候a7l开始降价（算是半个内部价），筑梦未来落地43。好不容易说服自己接受，大部分a7的外观+a6的空间，最重要的和a6一个价啊。在订车的前一天，一个项目的产品经理打电话来说别买，没说为啥，但还是选择相信他，谁让人家就是干这个的呢。 于是又开始重新看车，奥迪看了a6av45四驱，必须做贷款，落地50。宝马看了4系和6gt，结果得知上海的宝马几乎是全国最贵的，4系还加2-3w，630m运动落地要68，大旅行家落地72，离谱。最终把目标定在奔驰上，标轴e300和e260c。后来脑子一热，上就上到位！直接cls300（销售说cls260几乎不排产），落地70不到，这个时候已经比刚开始的预算多了几乎一倍了。（虽然也不知道哪里到位，可能是名字里带个s吧，实际上大差不差的） 终于，最后到店里一看，cls确实好看，但是70w的价格让囊中羞涩的钱包开始呐喊放过它吧。于是又开始看标轴e和ec，刚好店里到了时空银的标轴e300，销售说还没入库，落地54不到，（个人喜欢标轴的比例，加上进口的品质），ec也是刚到的新车，一看，玛奇朵米游艇蓝，还选配了岑木，看到这个内饰，深吸一口气，就它了。 到手之后，发现后排还可以，不仅仅是能坐人（我们一家三口身材都不大），感觉和上一辆君威差不了多少（可能是心理作用加上君威本来就空间小），反正在两门轿跑里绝对是空间巨大的水平。但是储物空间不太多，勉强够用。 动力方面的话，一般，没啥要求，不然就买300了（两个字，没钱），适合优雅驾驶（因为开不快），开的时候变小心了很多，第一个是因为轮胎扁平比太低了 ，过坑稍微注意一些，第二个是因为底盘实在太低了，一不留神就有托底的可能。底盘感觉很紧实，没有任何多余的拖拽感，很稳稳贴在地上。变速箱有点笨，偶尔踹你一脚，不如zf的8at 配置方面，对这个价格的车来说完全不及格，除了奔驰经典的座椅调节（21款标轴e简配到座椅两边，被喷惨了）和全景天窗之外，别的要啥没啥。几何多光束和柏林是传统加钱配置就不说了，座椅加热通风，方向盘加热，电尾门，360，无线carplay等实用功能要啥没啥，我寻思着这玩意的定位也不是驾驶机器，是类似于豪华gt的感觉，咋配置这么低呢。 还有一点，之前没开过无框门的车，结果发现隔音风噪居然都还不错，就是上100之后左侧后视镜那里有风噪，跟电流声一样，右边就没有，不知道是不是左边后视镜上哪里接口处缝隙没做好。 很满意，有的时候，好看真的能当饭吃。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 300 轿跑车

3.93分“良好”

【最满意】这款车的潜在消费者可能根本不关心它用的动力，只要它能带来他们所需要的这份优雅就够了。也正是因为这些毫无性价比可言的小众车型的存在，这个世界才有着璀璨且独特的汽车文化。 【最不满意】对于一台车长为4846mm的车型来说，山路劈弯真的不是它的强项，虽说方向盘的指向性还比较精准，但是车尾循迹性并没有太好。 【驾驶感受】2.0T高功率发动机所迸发出的动力不容小觑，踩下油门之后能感受到后轮所释放出来的澎湃能量，谁说优雅便不能狂躁？唯一美中不足的是发动机的噪音还是能轻松的传入到车厢内，谈不上恼人，只是觉得能再稍加控制会更好一些。 【乘坐体验】E级轿跑车的行车质感依然保持着高标准，短暂的驾驶体验中给我的感觉是不输E级普通版车型。今天行驶的山路是那种水泥路面，平整度一般，但悬架依然能尽职尽责的过滤掉这些细碎振动。对于E级轿跑车来说，城市中的钢铁森林是更适合它的舞台，上得厅堂下得厨房的它能让风度翩翩的你从容不迫的应对各种场合，并彰显出你的品味。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) 改款 E 260 敞篷轿跑车

3.93分“良好”

开一辆敞篷车，肯定是很多人小时候的心愿，我也不例外，所以这次有机会开到这辆奔驰E级的敞篷版，印象非常深刻。 【最满意】开这辆车，最满意的肯定就是形象，包括里里外外各个方面的形象。首先外观设计还是奔驰骨子里的优雅，内饰也很符合奔驰的气质，看起来就是一辆很贵的车。再一个就是作为一辆敞篷车，敞篷开关的速度我觉得算比较快的，不用等待太长时间。动态方面最满意的就是底盘方面的表现，面对路面接缝、减速带这些很有底气，山路里过弯也很有信心。 【最不满意】要说不满意肯定就是这个1.5T的发动机，听起来就感觉和这台车不太相配，但184匹的马力说实话也够用了。不过在高速巡航的时候，转速一直在2000上下，感觉不够优雅，不够安静。 【驾驶感受】这个车虽然是进口的标准轴距版，但其实也不小了，不过在山路里开着还是很灵活的，1.5T的动力也没有明显不足的感觉，9AT的变速箱稍微差点意思，感觉判断不好换挡时机。底盘还是很值得好评的，走一些非铺装的烂路也很舒服。 【乘坐体验】双门四座车肯定是对后排空间不抱什么希望的，但实际上坐进去感觉还好，差不多是卡罗拉、思域这种普通A级车的水平，主要是后排靠背太直了，因为得给敞篷机构留地方，所以坐着肯定是不舒服的。 【最后】这种车肯定就是买开心的，基本上就是个大玩具，多数人肯定是不会买的，但开上一辆敞篷车的感觉，也是真开心。

点评车型: 2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4.43分“优秀”

提的E300时尚运动型 颜色：外黑内棕 地点：广州 油耗：12左右 【购车经历】 提车一个多月。今年5月看了进口E300豪华运动，碰上那一批缺芯片的，座椅调节在座位下面，还是手动前后调节，销售都笑说没见过这种E级...实在提不起兴趣，转头订了国产的E300L802版本豪华运动石墨灰的，结果是刚上803版本时期，车被厂家hold了，前后等了三个月还没生产信息，销售说有一辆新的时空银标轴E260，选配了（柏林之声，真皮座椅➕座椅通风)，49落地，性价比可以了，个人觉得银色加上熏黑套件真的很帅，可惜家人不喜欢银色，而且老婆还是喜欢300高功率...题外话：我老婆开车比我还猛。无奈退订换了个4s店，有新的标轴300现车，电动座椅和电动方向盘调节都恢复了，可是只有时尚，销售当时说目前全国基本没有新的豪华现车了，期货遥遥无期，前后等了三个月不想等了，加上标轴的时尚和豪华配置相差不大，时尚也有柏林，就订时尚运动了。 【外观】 全车熏黑套件，AMG轮毂，尾翼，现车真的帅，其实时空银拼熏黑套件真的很好看，还耐脏...全黑太不耐脏了，几天洗一次车。 【提车价格】 加上保险52.6 【驾驶感受】 油门起步比较重，没有窜的感觉，深踩油门推背感就来了，超车基本无压力，80过弯很稳，不过倒车影像用了一个多月到现在还没习惯，停车需要两把进。 【空间表现】 对比国产E小很多，后排没有化妆镜遮阳帘，后排出风口像ET外星人，对比我13款的天籁，无论空间和座椅舒适度感觉都没天籁舒服，主驾驶怎么调都不太舒服，坐久了腰疼，不过换来的是动力和操控性，两者不可兼得，慢慢适应吧。

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 260 时尚型运动版

4.8分“优秀”

整体还是不错的就是配置比较低，奔驰内饰比较豪华但是操控确实比不过同级别的宝马5系

点评车型: 2010款奔驰E级(进口) E 200 CGI 优雅型

4.14分“优秀”

【最满意】 整体质量不错，绝对的德国制造和豪华车品牌。车子稳重，操控轻便，开起来的整体体验不错。无论是商务工作应酬还是平时自驾私用，高贵与实用，都可以兼顾。 【最不满意】 变速箱是5挡自动，相比当下的成熟6档到最新的9档有些落后，换档时常有微弱的顿挫，特别是1档进2档的时候感觉会更明显些。同时，配合踩踏油门时涡轮响应响应有些滞后，低速时比较明显，等后面涡轮介入动力就比较强劲了。

点评车型: 2014款奔驰E级(进口) E 200 轿跑版

4.07分“优秀”

【最满意】 帅气，外观时尚动感，大气又不臃肿，简直是黄金比例完美身材，外观比同级的宝马3系coupe漂亮的不是一点两点，而且没有B柱，前后车窗可同时收入门中，很帅气，日间行车灯也很漂亮。空间也还好，偶尔坐4个人是没问题的，操控没得说，十分灵活，真可谓人车合体。做工精致，动力充沛，空间宽敞，可以说是从内到外的满分高级车。 【最不满意】 刹车时会出现异响的问题，价格较高，在市区内的油耗量不小，性价比不高。

点评车型: 2019款奔驰E级(进口) E 200 4MATIC 轿跑车

4分“优秀”

【最满意】 最满意的还是室外关了，它的外观真的是非常帅气的，之所以选择奔驰，不光是因为他驾驭呼啸的口碑和品质的保证，同时还会被时尚帅气的颜值吸引，时尚的前脸，修身的线条，无论是近期格栅还是LED大灯的向前排布，都加到好处总，中间一个奔驰标志性的标志，看起来就很拉风，开出去也是特别的有面子。 【最不满意】 发动机的声音是有一点大的，尤其是在刚启动的时候，声音确实是有一点点大了，不知道是发动机动力太强了或者是发动机本身的问题，虽然配置还是特别多的，但是有一些我是用不惯的感觉稍微有一点鸡肋。

点评车型: 2020款奔驰E级(进口) E 300 运动版

4.14分“优秀”

【最满意】 驾驶感受很顺，外形很协调，不像300L那么怪异！驾驶感很好，油门反应加速反应一气呵成！外形上很厚实，肉眼观看前脸比300L还厚！黄金比例分割，前长后翘！整车进口，铝身，几何大灯，柏林，19Amg轮毂，配置很好。 【最不满意】 轮毂，由于19轮毂原因，外形上带来了视觉冲击，但是牺牲了对路面要求，很担心鼓包，也是19轮毂的要求，乘坐上对路面的反馈来的更直接，乘坐上偏硬，高速胎噪无法避免。

点评车型: 2021款奔驰E级(进口) E 260 轿跑车

3.79分“良好”

两门车后排空间局促，内饰外观深得我心。1.5t动力吃紧，满足日常通勤，激烈驾驶不能指望

点评车型: 2022款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版

4分“优秀”

原来开GLC260轿跑，可能是SUV车型座椅过高开了2年还是习惯不了，开长途左腿会酸，还有点费腰。就开始看帕美这台里里外外包括选配等都研究了个透最了解车型莫过于帕美了，说起来可能不信，订金都给了10个w，订之前谈好12月份到，后面又说年后才到，整的没心情，订金申请退回，主要也是经济不允许?帕美订车的套路就不在这里费话了。今天的主题是说标轴E300。买这台时，也没什么可兴奋的。 去了奔驰一趟就订了，7月份订的，8月份就到了。本想要订豪华版，销售直接说不确定什么时候有，意思要么订长轴或标轴时尚版，这两台都试过，发动机调校不同，注重个人驾驶建议选择标轴，看了下编号是辛德尔芬根工厂生产。如果选择空间或后排经常有乘客，就买长轴距版的，长轴版后排挺豪华的。长轴发动机肉肉的绵绵的，标轴比较有劲些，这是驾驶体验。 原出厂是满天星中网，后改为黑武士AMG中网后看着还行。外观海岳蓝 内棕，中规中矩，轮毂18寸，一定要买带记忆座椅和电动方向盘。不满意的一点就是订不到豪华版，另外有时偶尔有咯吱一下的异声，全款落地价51，加装了360全景、通风座椅、并线辅助、电尾门、无钥匙进入，贴了威固隔热膜，3万2。