点评车型:
2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版
4.4分“优秀”原来开的是17年的宝马125i,231马力的小小钢炮,结婚了打算换一辆大点的车,本来还是买宝马,因为喜欢宝马的操控,去看了4系GC和5系标轴,可惜4系太小太贵(那时候还要加价)5系销售太拽。放弃
后来去看了奥迪,中意a6 avant,加持4驱的很心动(是的,一直在选进口车,价格也在48左右落地,但是老婆对奥迪内饰无感,期间还看了奔驰新款GLC,太贵且没五座现车,而且对48V电机无感
最后转头看奔驰进口E级,E级因为要换代了,感觉可以抄底,所以全上海到处问现车,问下来就5辆e300现车,根据一番对比,放弃了豪华版(因为预算不够)放弃白色,最后选择了E300标轴黑色时尚版,AMG轮毂➕全车熏黑边框➕小尾翼➕大双联屏这套经典内饰还是很心动,最终选择贷款15w,一年还清,➕利息➕税➕强奸包➕保险一共落地50.3,比国产贵2w左右,但我更相信德国品质,目前开了100多公里路,感觉就是车身比较大,但是操控不错,很安静,内饰骚气,运动模式下升降档积极,还是有点驾驶乐趣,和国产带L的对比总有那么一点点的与众不同,后期改个E53造型也方便的很呀
wagon000:125出了么?
鲨鱼辣椒245391837:预算不够 上了e260标轴 这外观真心爱了
Crazyvirus灬:当时也犹豫过E和5,可惜E没有6缸 索性就体验一把BMW 不知是否如传言一样的操控
点评车型:
2023款奔驰E级(进口) E 300 时尚型运动版
4.1分“优秀”2023年款标轴E300时尚,有柏林,无座椅通风、电动后备箱、无钥匙进入
外白内黑
1. 外观
真没辙,每次去洗车或者接朋友,都会被认为是国产长轴C,毕竟轴距和车长都和C差不多,而且家族化的前脸尾灯也都和C很像,这导致我尾部的“E300”几个字像贴上去的。但是仔细看还是比C漂亮的:熏黑的左右后视镜、前盖的两条突起和一个小尾翼。总结来看就是如果你只是为了装b或者体现身份,那最好还是买长轴的E
2. 内饰
和E长轴没有任何区别,没啥可说的。我去4s店改了带氛围灯的涡轮出风口,花了1850。
3. 油耗
舒适模式下市区13-15,高速7-8。
4. 驾驶感受
我是小白,但也试驾过E长轴。总结来说就是E标轴比长轴好太多了,具体来讲如下:
转向指哪打哪,同是舒适模式,方向盘的精准度和操控性不是一个次元的,不知道有没有两个都开过的体会我的感受;
油门依旧不跟脚,尤其是起步阶段,但还是比长轴要强不少。运动S模式下会好很多,但依旧不如宝马奥迪(虽然比我爹的沃尔沃S80L还是强多了)。中后段动力源源不断,加速很平顺,零百没测过,但看油管有人测到了6.1s,等再开几千公里我也测一下。2档3档间依旧有顿挫,不管升还是降,但比长轴强太多了;
悬挂硬!!!很硬!就又软又硬的感觉,过个坑的话又会左右晃来晃去像开船,上下的震动又很硬!家人们,谁懂啊!你要么像长轴E一样一直开船,要么就调的运动一些一直硬,你不软不硬的很难办啊。但转弯的时候还是能感觉出底盘和悬挂稳如死狗的。
5. 舒适及空间
座椅比长轴要硬,没有一丁点沙发的感觉,可能这就是“运动”吧。但包裹性做的还不错,还有个腿托。后排空间就别想了,我186身高,调完之后后面能坐个狗都不错了,而且后排的座椅长度非常短,坐着很难受。
我是在北京买的+上牌的,落地47.8,怎么说呢,开起来感受肯定比国产E要好太多了,但坐起来还不如比亚迪,更别提国产长轴了。如果你买奔驰为了装b,那我建议你还是买长轴立标E。
总结一下就是标轴E300是适合一个人(或者两个人)开的小车,驾驶感受完爆长轴,但不如标轴525i(开过朋友的),内饰完爆宝马,空间和舒适性谁都不如。再总结下就是适合人傻钱一般多的冤种(比如我),如果你人傻钱还不太多,想开个能显摆的车,直接买长轴,绝对不会后悔。
Mr.Dog:似曾相识。原来是在虎扑上看到过
林SS:确实!开久了真的累
Txxh:座椅是真的硬,我开一个小时腰就开始不舒服,不过好开也是真的好开