想买一台旅行车,预算在40万以内,前期看了奔驰C级旅行版、奥迪A4 Avant以及奔驰CLA猎跑车。首先被排除掉的是CLA猎跑车,因为优惠幅度比较小,落地价格已经超过了预算;第二个被过滤掉的是A4 Avant,虽然外形比较出色,但内饰线条有点方正,不是很喜欢,最后选了各方面比较均衡的奔驰C级旅行车,还有一个原因就是优惠幅度比较大。
我买的是C260旅行轿车,官方指导价39.28万元,现金优惠了3万出头,裸车价36万元,加上3万出头的购置税、1.1万元的保险以及其它费用,落地价40万出头,刚好和预算差不多。
这款车目前开了1万多公里,对于优点和缺点我都比较了解,下面分享给大家。
1、外形优雅,我非常喜欢这种造型的旅行车,前脸星辉式格栅搭配贯穿式的镀铬饰条很有档次感,两侧大灯组内部采用了熏黑处理,质感十足,三段式设计的下包围也很有运动感。侧面造型给我的感觉非常优雅,后三角窗的造型我很喜欢。尾部造型谈不上特别好看,但下包围部分双边共两出的排气口还是有效增加了运动气息。
2、整个奔驰C级家族是目前为数不过没有采用贯穿式双联屏内饰的车型,其实我是比较喜欢这种悬浮式中控屏风格的,感觉更有设计感。圆形的空调出风口搭配镀铬条看起来也很有质感。中控台大面积采用了软质材料,辅以木纹风格饰板进行装饰,整体内饰的设计感非常强。三幅式多功能方向盘的握持感比较出色,不过多功能按键上手有一定的难度,我也是适应了很久才习惯。
3、后备箱的开口比较大,内部空间规整,两侧还提供有网兜,放置零散物品是比较方便的,后备箱还支持电动开启使用比较方便。之前我尝试过放入四个登机箱,仅占据了后备箱一半多一点的空间,装载能力很输出。孩子的婴儿车我日常就放在后备箱中,也不会影响到日常装载其它行李。
后排腿部空间只能说是够用,我身高1米7,坐在后排腿部空间还有接近2拳,并不觉得局促,长时间乘坐腿也能活动开。
4、悬架支撑性比较好,转弯或者连续并线时对于车身姿态控制的也比较好,侧倾并不严重。方向盘指向精准,车头响应速度快,市区内车流中穿梭时能给我比较强的自信。后悬架过减速带时回弹速度也比较快,车尾并没有明显的弹跳。整体操控性让我满意,而且由于车身比较短,所以车尾的循迹性我感觉要比我之前试驾过的国产长轴版C级更好一些。
5、搭载的是最大功率184马力的1.5T发动机,峰值扭矩280N·m,匹配有48V轻混系统,搭配的是9AT变速箱。虽然是1.5T,但日常驾驶并没有感觉到什么动力不够用的地方,毕竟参数在这里摆着,起步加速轻快,中后段动力储备丰富,市区内或者高速上超车时都比较轻松,并不觉得肉。变速箱整体平顺性表现比较好,升挡和降挡都比较积极,动力并没有不太连贯的地方。
目前表显综合油耗是9升,跑高速时基本上在7.5升左右,堵车的话则会逼近11升,这样的表现我觉得还好,官方推荐添加的是95号汽油,日常加200块钱油基本上能跑接近400公里,因为我家门口加油站日常都有一定的优惠幅度。
6、隔音能力比较好,对于风噪和发动机噪音隔绝的都很到位,不过由于是缺气保用胎,所以胎噪略微明显一些,但并不影响车内正常交流。
接下来聊聊缺点:
1、座椅偏硬,后排坐垫也比较短,乘坐舒适性一般般;另外后排中央地台隆起幅度非常大,坐在中间位置有一种半蹲着的感觉,仅限应急使用。
2、缺乏辅助驾驶功能,作为定价接近40万的车,不提供自适应巡航,也不能选装确实有点说不过去。
3、悬架偏硬,过减速带时车内感觉到的冲击力比较明显,风格过于运动,家用不太舒服。
4、中控屏居然连导航功能都不支持,需要付费选装,很难想象这居然是一台2020年购买的高配车型,过于不厚道。好在支持CarPlay,而且我用的是苹果手机。
最后谈谈保养成本:
官方推荐的保养间隔周期为1万公里一次,首保时更换了机油机滤,费用在900元出头,二保是一次比较大的保养,需要更换空气/空调滤芯以及制动液,售后说价格预计在2500元左右,这样的保养每2万公里需要做一次,6万公里时有一次更大的保养,费用超过6000元。总的来说这样的保养费用我能接受,毕竟车价在这里摆着,而且保养间隔周期也比较长。
总的来说,奔驰C级在操控方面很出色,外形和内饰同级别来看也是很优秀的,动力方面也够用。缺点是后排乘坐空间偏小,舒适性一般。
需要注意的是,全新一代奔驰C级已经发布,现款C级旅行车的生命周期即将结束,所以优惠比较大,是抄底的好机会。如果对于价格不敏感,各方面表现都更好的全新一代车型毫无疑问更值得你期待。
点评车型:
2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车
4分“优秀”外观方面
奔驰C级进口旅行版是基于四门普通版打造,价格确实并没有比普通版C级贵太多,这代车型代号为W205,车头是奔驰家族化设计,点状的中网很漂亮,中间只有一根镀铬装饰条;车长4719mm,看上去特别修长,C260版车型带有运动套件及AMG双5辐18英寸轮圈,非常经典耐看的造型,而这一点是C200所没有的;车尾是这台车的精髓之处,两个半椭圆型的尾灯极具辨识度,下方带有双出排气和扩散器,整台车的运动性营造的恰到好处。
内饰方面
经过一次中期改款,很遗憾没有用上连屏设计,它带有12.3英寸全液晶仪表盘加10.25英寸多媒体屏幕,方向盘带有双拇指操作功能,可以分别控制两个屏幕;车内的做工比较精致,但在用料和配色上没有突出进口车型的特色。
配置方面
以顶配C260旅行作为参考,亮点配置有主动刹车系统、自动泊车、前排手机无线充电、远程启动、前排座椅加热、全LED大灯、车内64色氛围灯自动空调及自动雨刷等,顶配39.28万元其实有这些配置是不及格的。不足:1、主动安全相关配置应该增加;2、应该带有自适应巡航和自适应远近光;3、没有主驾驶座椅记忆,反而便宜的轿跑版有。
乘坐及空间
全车坐垫有些偏硬,因为是标准的轴距的C级所以后排空间有些吃亏,比较小,头部空间还不错;配置上带有分段式天窗、空调出风口、两个USB充电口及一个12V电源。后备箱容积490L,座椅放倒后可扩展至1510L,这也是买这台车实用性最强的地方之一。不足:后排有不小的鼓包,较为影响中间乘客的乘坐舒适感,而且全系没有独立后排空调,明显后排的乘客照顾不够充分。
行驶感受
搭载1.5T发动机加48V轻混系统,有高低两款发动机,分别最大功率为156和184马力,主要聊聊184马力的高功率版行驶感受,动力输出很平顺,日常开是感觉不到轻混系统的存在,百公里加速8.5秒还是比较充沛的,而低功率降至9秒多中后段的爆发力基本就没了。底盘的调校和国产C级基本是一致的,都是很紧绷的状态,比较讲究运动性。NVH表现一般水平,18英寸轮胎产生路噪比较清晰,转速升高时发动机的噪音非常直接的传到车内,而且1.5T的发动机声音并不是很“悦耳”。
总结
进口C级旅行车优惠完的价格比国产C260L顶配的价格只贵了三万左右,驱动方式会有所区别,旅行车的外观日后的耐看程度极高,车的实用性也是极强,W206已经发布,极有可能现款的价格会有一定惊喜。
Z1232033211:不要买兄弟们,像是去开拖拉机,噪音极大
用户3708478136802:喜欢旅行车朋友 入手一台全新C旅比现款香太多了
点评车型:
2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车
4.5分“优秀”【最不满意】
没有触屏 轻混介入顿挫感很强
【驾驶感受】
转向精准 动力足够
【油耗】
高速7.4,市区12左右吧
【空间表现】
2大2小够用 后备箱空间超大
最后一张图做了全车黑化,改了中网和尾唇!yyds
用户8970621536119:您好,想问一下您轻混目前有出问题吗?
麦蒸玮1019:全车黑化怎么做啊 买的黑色镀铬条还是?
用户1885182494499:车子好漂亮
奔驰改款C 260旅行轿车外观很符合年轻人的审美,简单又时尚,内饰用的是百搭的颜色,无论在白天还是夜晚,氛围灯满分,车内空间小,后排坐满大人会有点挤,后背箱足够大,能放置更多物品,起步提速快,不过高速上会明显感觉动力不足,刹车会有异响,需要重新适应刹车的力度。
点评车型:
2020款奔驰C级(进口) 改款 C 260 旅行轿车
4分“优秀”分享下购买这台奔驰C 260旅行轿车的感受,其实最开始打算购买的是沃尔沃的V60的,因为设计上V60的确很好看,另外流线型夜更好,但是无奈老婆说要来看奔驰,主要她比较喜欢于是就看中了这台车。最后我们提的是2020版改款C260旅行版。
这台车当时裸车价是33.28万,购置税给了2.8万,商业保险买了1万的,车船税420,交强险950,上牌费500,最后办下来落地在37.2万,这个价格还是很满意的,毕竟国产的C260都要30好几。
说说满意的地方:
后备箱的线条感特别优美,而且这台车市面上买的人比较少,不容易出现同款。车头那些基本就是跟C级长一样。另外后备箱比较满意空间很大,能够装4个行李箱。AMG的轮毂设计很好看,看上去很运动。另外老婆说的前排座椅很舒服,放东西的地方多。
不满意的地方:
雷达反应有点迟钝,倒车老是报警,另外车的噪音控制做的很一般,高速状态下胎噪和风噪都很明显;后排空间不是很大,基本只能坐身材较瘦的朋友。另外刹车有时间刹的时候有异响这个已经拿去修过了。
单独内饰部分:
内饰基本和北京奔驰的内饰一样,中控悬浮屏幕,中间也有一个嵌入式的表,内饰看上去很简洁但是还是很有质感。
动力部分:
1.5T的发动机真的不能带来太多的驾驶乐趣还有动力输出,但是基本平时家用是仅够了,另外动力输出没有很线性,踩了油门有一点延迟。
操控部分:
方向盘偏重,转向角度中等,转向后方向盘回正比较慢。另外底盘的调校偏软,悬架同样也是偏软的调校,过一些颠簸路段的时候能够很好的滤震。
舒适度方面:
前排座椅的包裹感做的不错,整体对于腰部的支撑很好,长久驾驶不会觉得很累。后排座椅坐垫偏短,久坐会很累,另外车内的静音效果还可以,就是风噪和胎噪会影响乘坐体验。
目前这台车我们开了900km整车的油耗基本稳定在10个油左右,还是很高,但是主要跑城市可能是因为堵的原因,后续出去耍再去测下高速油耗。
总结下:
其实买这台车完全是喜欢奔驰的品牌力,而且老婆开车所以她自己喜欢就行,当然这车的外观还是很好看,市区里面很少见到还属于不是街车,空间方面前排很不错,车内舒适度也很好,而且最主要的只比北京奔驰贵点点。
SH任我行:那个城市买的,优惠力度挺大啊!最近落地不低于38万,上海。
岳阳人在无锡C旅:我也跟你一样的,看了A4旅行四驱顶配43万。然后看了旅行沦陷了……加上老婆是奔驰的售后员工,今天去订月光石灰C260旅行!有什么要注意的吗?