点评车型: 2022款奔驰CLA 改款 CLA 200 五门猎跑车
猎跑有型又好开 主要是在中国市场懂他的人太少,所以让我有更好的机会入手不用等车 1.3t 动力够用,市区高速都好开省心,运动模式搭配7速双离合 真的不错,反馈轻盈,加速力道适中
A夜晓羽:有没有想入手19款19年的CLA220,四驱2.0T,行驶5.5万公里,给钱就出,急用
用户3337714540880:我收购
汪吉里:想买这个车,担心保养会很贵,保险也贵进口车
猎跑有型又好开 主要是在中国市场懂他的人太少,所以让我有更好的机会入手不用等车 1.3t 动力够用,市区高速都好开省心,运动模式搭配7速双离合 真的不错,反馈轻盈,加速力道适中
A夜晓羽:有没有想入手19款19年的CLA220,四驱2.0T,行驶5.5万公里,给钱就出,急用
用户3337714540880:我收购
汪吉里:想买这个车,担心保养会很贵,保险也贵进口车
【外观】 Coupe一个源于法语的单词,展示了轿跑时尚、优雅的特性。Cla车身优美流畅,极易击中你审美点的整体外观,配以4MATIC搭载的AMG运动风格套件,使其即使驶于车河之中,也具备让你多瞥一眼的魅力。车身低趴,三角形车灯设计,多边形格栅上窄下宽,令鲨鱼形前脸更具冲击力;GT风格车尾平整,双段式尾灯风格也更接近CLS。水洗蓝的颜色深沉且厚重,呈现出不凡的品质感。无边框车门,简约而流畅的外形,提升了运动气息? 【最不满意】 买车买的就是我喜欢,而不是人云亦云的跟风式行为,所以谈不上不满意。比如,很多人说空间不足,动力拉胯(因为纸面实力只有1.3t)。然而这辆车本身的定位就是紧凑型的小众车型,离开本质说形式,再套以无差别式的评价标准,实为形而上学。大小合适的家用轿跑,日常城市用车的使用场景,在目前道路与停车资源紧张、更加倡导节能环保的当下,其小而美的特性,不是反而会成优点吗?如果说最不满意之处,那就是它相较于其他车型,特别是国产车较弱的性价比(毕竟落地价高,优惠少)。但对于你喜欢的东西,为其具有的特立独行之处付出一定的溢价,也是再正常不过的行为? 【购车经历】 千里姻缘一线牵在人与车之间的上演——因该车相对小众,加上审美偏好更个性化的颜色(买车也从未考虑其保值属性),所以咨询了一大圈,发现距居住地最近的有合适颜色现车的4S店也要在800Km开外的西安了,而且也是因为该店新开不久的,所以配置了一辆水洗蓝色的轿跑车型。故,为了迅速提车,远程联系店内人员,在其协助办理完毕暂住证当日,即购买机票,于夜晚11点多飞赴西安并入住4S店旁酒店;第二日,4S店开门不久后即与销售人员谈妥价格并付款提车;同日中午至车管所选号上牌(因进口车上牌需预约,特意找黄牛办理);下午车辆进行装饰施工!当晚11点左右,搞了个简单的提车仪式,随即驾车一夜高速,用时7个多小时,返回居住地,早餐一顿,鄙人身影已出现于家中,剩下的就是通过一个美觉,洗去这一趟购车的奔波之苦? 【提车价格】 都知道大老远来买车,又是全款(销售人员最讨厌的类型)购车怎么可能给什么优惠(不过就算不是这种情况,此车也确实没多大优惠)!裸车价33W,税费2.9W,保险1.2W,加上其他费用,落地38W? 【驾驶感受】 车要悦人更要悦己,不俗的外观搭配高颜值的内饰,使驾驶乐趣倍增!64色环境氛围照明带来64种美;双10.25英寸高清悬浮显示连屏,显示效果细腻,打造出宽屏驾驶舱感受,配合经典涡轮出风口造型,科技感十足;MBUX智能人机交互系统,实现人车沟通,支持车联网及OTA升级;缺点是虽然支持CarPlay和Carlife,但不支持无线方式。Nappa皮饰多功能运动平底方向盘,配合换挡拨片,操作简单快捷。AMG打点式金属踏板,赛车型一体式前排皮质运动座椅,主副驾驶均具有座椅加热、记忆、辅助按摩、电动调节、腿部支撑等功能,缺点是腰部支撑较弱,座椅偏硬。而全景电动天窗,增加了驾驶中的通透感。配有自动可调大灯、大灯延时关闭、无钥匙启动、autohold、自动空调、定速巡航、自动泊车等舒适性配置,但几何多光束灯源、手机无线充电、抬头显示、无钥匙进入、柏林之声音响等需要选装;同时,后排乘坐友好性低,表现在空间较小、中央地台高、无后拍空调出风口及后排座椅中央扶手。 动力表现方面,虽然仅有1.3t,但163匹的最大马力,配合8档湿式双离合变速箱,百公里加速9秒多,动力方面日常驾驶足够。初段加速略显迟滞,但中段加速响应较好,驾驶中的静谧性由于无边框车门的单层玻璃等原因,受到一定影响,但总体表现还算是良好。✨ 【油耗】 80%行驶于市区道路,综合油耗9.6升/百公里⛽️ 【保养】 按保养手册分A、B保,在4S店,A保至少1000以上,B保之少2000以上。周期在一年或每万公里。⚙️ 【空间表现】 空间是该款车型的短板,但虽为紧凑型车,其轴距还是接近了B级车的水平!日常乘坐,哪怕后排是中量级选手,也能够有较好的乘坐体验,除非是身高体重方面的重量级人员! 林林总总写了不少,让各位也废了眼睛?!总之,心所向,驰以恒!祝看到这篇文章的朋友们,都能开上自己心仪的车辆,奔驰在幸福的人生旅途……
路过的yu:像楼主说的 买车就是凭自己喜欢 不是跟风的 这辆车很不错 虽然什么都要选装(没有其他意思)
小王同学9158:空间是真的不行,但是我觉得买它应该不会考虑后排。新款的发动机让我没了换车的动力,下一部可能会考虑新一代野马 或者阿尔法罗密欧 朱丽叶 或者CT4
清凉一下:买这车的很多都在后悔,是动力原因吗
氛围灯感觉有点短,能延长到中空扶手那里更好,改款减少电动调节主副驾有点恶心,后排懂得都懂,其他都比较满意。
当初买这台车是为了一个过渡,夫人被淹的一台车是奔驰,换车过渡期间为了开着顺手,就入手了这台。 各方面都算中规中矩吧,奔驰这个类级的车,也不好要求太多。油耗挺低,转向挺重,车小好驾驭,后排空间聊胜于无,音响效果就那么回事,动力满足城市驾驶,长途开着也不算累。没啥突出的优点,也挑不出太大的问题。 用车期间,夫人每天开着上下班,她以前的车是E260的两门版,车长比这个可能更短一些,但也差不多,比较顺手。 过渡期后,这台车小舅子开得更多,可能年轻人更喜欢这车的感觉,一个不错的品牌,一个不错的外观和内饰,一个相对经济的用车成本,更符合他的诉求。
cuteyun1:想问问18款的有氛围灯不
用户8696006335167:你看这后排能坐吗
上一代CLA外观公认的美,空间毕竟是轿跑,俗称“狗男女”车,前排一男一女后排一条狗,短途坐两个1.8米以下成年人没问题,长途还是换SUV吧。配置完全够用,安全性也是不用质疑,唯一拉胯的是座椅居然手动! 得益于超低的底盘,实际驾驶操控感受很德系也很听话,但是只适合高架、高速这类平整路面,要是拦路磕底是分分秒秒的事。 CLA其实在这个价位上内在很多东西都非常值得肯定,甚至说物超所值! 自动泊车————这个功能非常实用好用,自从习惯自动泊车,我自己倒车都快不会倒了,从车买来到现在一个月时间里,自己倒车的次数几乎没有,全是她自动在泊车! 刹车辅助————前天在高架上分心在和副驾驶聊天,前车突然刹车,我还没反应过来,车的刹车辅助自动刹车了。反应超出我的预期!但是也有不好的时候,有次变道超车,车距比较小,变道一半,她来给个刹车,害得后车一顿喇叭,我想说:对不起啊,不是我踩的,是车自己踩的! CARPLAY————很好用的车载系统,升级IOS12后,高德地图直接支持,我是直接扔了个IPHONE 8在车里当导航和听歌用,反正流量也用不光,导航用起来比我家任何台车都方便,毕竟高德地图和苹果自带地图肯定比车载地图都新和好用 音响————CLA 200也只能说是喇叭了,毕竟和我家路虎上的英国之宝、玛莎上的柏林之声就没必要比了,毕竟车价放在哪里,你要20多万的车给你多好的音响系统呢? 安全气囊————没想到的地方,这个价位的车除了正常位置的气囊,居然还有膝部气囊,奔驰就是奔驰,安全上真厚道!
养眼的战神:是的出保后装的
无奋斗不青春75305964:为什么我的CLA200是哈曼卡顿。而且听慢摇音质不是一般的好,坐我车的都说音响真牛逼
外观无可挑剔,内饰豪华和科技感并存,四驱系统2.0T加224马力加湿式双离合动力完全够用。空间方面前排够用,后排略显局促不够舒适。总体驾驶感受良好,油门刹车灵敏,输出十分线性,转向灵活
A夜晓羽:恭喜,平时一个人玩玩可以的。就是不适合家用。有点可惜,我也想出手呢。
用户6107941354424:纠结cla还是c260
Cla45:其实就是现在奔驰C没有2.0T.退而求其次买CLA2.0版本,奔驰E贵又外观不适合年轻人
这款车除了后排有点拥挤,其它不管是颜值,动力还是油耗都挺满意的。买这车也只是为了颜值,原本想买c的,南京没货😒,还有这车为啥前排座椅不一样齐,导致后排空间也都不一样
执念:座椅调一下
1、CLA猎装车型外观无懈可击,在同价位级别的颜值里属天花板!不接受反驳!线条设计优雅大气,五年内这个外观都能抗打! 2、内饰是奔驰吸引眼球的一贯作风!不足的是后排的氛围灯几乎没有,显得后排晚上就是黑漆漆一片! 3、配置太低,电动座椅都没有,后排出风口没有,减配电动尾门,好歹也是进口车型,有点寒酸了! 4、1.3t动力驾驶起来绝对不差,起步虽然较慢,但提速没有想象中肉,顿挫感在合理范围,没有肉车,只有肉的人! 5、油耗高速百公里最低跑过5.8个油,市区上下班8-9个油!市区内代步的话油耗不算很低,但是油箱容积小,加满一箱油三百多四百元不用。按照日均50-60公里的话,一个星期加一次油是跑不掉的了。
隔壁王教练KING:裸车23.5在哪买
用户RSO:这个车一车难求你和我说优惠了6万?
暖风7216:配置低到只有四个电动升降窗户
从提车到现在开了9000公里,现在来说一下我的用车感受。落地37W左右,裸车29.98W,购置税3W左右,加价2W,保险1.5W,红颜色加价3千,送6次保养。 外观越看越好看,因人而异。内饰也还行,大连屏,氛围灯,晚上看着还是很不错的。配置就不行了,连个副驾驶电动调节也不给,电动尾门也没有。动力1.33T,也勉强够用了,只要舍得踩油门跑高速还是可以的,毕竟也不用跑多快。空间就差点意思了,后排还没有我以前的科鲁兹大,这个车就适合一个人,或者两个人开,后排短途应个急。后备箱空间也可以,比一般的轿车能装,车底盘太低了,去我们乡镇有一点点不平的路都要慢慢过,伤脑筋,家里有个普拉多,还有个福特探险者,所以觉得这个车底盘低,空间小,经常换着开。开车过细碎路面的时候,后排有异响,4s店送的行车记录仪经常出问题,一点都不好用,还有提车的时候,加价20000,而且只有红色现车,红颜色还要加价3000,感觉有点坑。还有无边框车门确定挺帅的,内饰氛围灯亮起来的时候也挺帅的。先开着吧,后期想置换个SUV开一下。
绊着音玥入梦:我觉得买这个车的人是不是都是因为logo 37买个低配a5不比他香吗
東篱311:有一说一,车子是很漂亮,但是这个动力这个价位配不上这个外观
阿姆斯特丹886:刚看了260落地47左右
外观漂亮,无框车门拉分,动力不错,就是配置没无钥匙进入和电动座椅,还有就是后排空间太矮了点,其它不错
不适合作为家庭唯一用车,配置方面很奇怪,主驾有加热记忆副驾还是手动座椅,舒适进入电尾门等一概没有,虽然后期都可加装,原厂选装等车要等很久
头条用户:主驾只有记忆,没有加热的
外观颜值简直无懈可击,可谓是童年最喜欢的外观。如今驾驶起来,唯一不足的就是空间实在是一言难尽,四门车空间其实当两座车用,后排的话基本上不够家用,我拿来放东西了。动力方面,起步的力明显不足,不知道是不是机子的问题,但中后段是明显感觉动力是够的。总的来说我还是挺喜欢这台车的,对于一个刚刚大学毕业的年轻人来说,开这车无论是颜值还是驾驶体验来说,都是足够优秀的。
A-纪清:开运动模式解决你所说的烦恼
用户9971578504563:这款有些什么颜色
人世间臻:前段动力弱是让你很有绅士的感觉,只要速度起来了就尽情的释放自己!
外观还可以 无框车门 小溜背 但是底盘太低了 经常被刮,减震太硬了,油耗满低的。其他也没什么特别需要说的。
L U O:不懂就问 这车有备胎吗
志乾直飞日、韩:这车有自带行车记录仪吗?
白鹤211:漏油不
重庆估计没有几个比我买的便宜了,真的是意外的便宜,还有这家店目前来说态度都不错,具体哪家我就不方便说了。说说这车吧,这车豪华感不错,里里外外都非常漂亮,外观永远是最重要的,如果标配acc我就觉得完美了,毕竟进口车都是买现车。说下我的看法1变速箱顿挫还是有,倒车有时候轻微抖动,变速箱逻辑不如我的雅阁。2动力我认为够用,城市代步有不错的低扭。3空间我觉得就是普通a级车表现,没有那些人说的小,并且横向空间比较不错,反正长途家里有雅阁和昂科威,并且我去试驾a3发现这车空间简直大多了,特别是横向。4配置主要是差acc,其它都可以随便加的,电子器件我绝对不去外面改,至于后排出风口,我因为有小孩,其它两个车重来没开过,专门关掉。5外观这点基本上同价位没敌手。
头条用户:裸车26个确实便宜,我们裸车31.98
用户268654065:我的25.2
用户2632438564718:深圳有人想买吗个人车主想出
日常市区道路和高速高架驾驶都非常得心应手。转向和变道轻盈丝滑,老婆说变道的时候感觉就像是平移过去的。过弯毫无侧倾。和Giulia相比方向盘中心有一点点虚位,但是指向性还行,尤其是车身跟随性满分,但方向盘回正力度有点小,同时调头的半径比想象中要大。驾驶时感觉车身还是有些重。外观非常满意,停在一起,比同样白色的3系好看太多了,可以说是我们小区里最好看的车。动力很好,高速上超车非常轻松,缺点就是容易让人上头,见不得前方有车。刹车非常线性 没有点头问题。蓝色的卡钳也很好看。不过,排气管反而没有225i的圆形排气管好看。另外就是,声浪实在是太少了,相比AMG和JCW来说。避震的舒适性也很好,换句话来说就是有点买菜,日常用舒适模式驾驶的时候会感觉少了一点激情。但是运动模式要好很多。后排出入稍稍有点不方便,但是空间和舒适度毫无问题。
今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐刚刚购买的这台MINI 2021款 1.5T ONE 五门版,那么今天我们就来看一看这台车的表现究竟怎么样? 车型分析: 首先这个价位车型有很多但是走这种个性化外观的车型就比较少了,这个价位能想到的就是大众甲壳虫但是这款车型已经停产了,所以我认为这台车在这个价位基本上相当于毫无对手可言。咱们去采访一下小姐姐车主的选车经历吧?小姐姐说当时其实考虑过奔驰A200那款车型觉得外观和内饰都很满意,但是为什么最后没有选择呢?因为这台车价格要比MINI贵小3万块钱,所以最终选择了这台宝马MINI。价格层面宝马MINI官方指导价为19.38万,我们太原市优惠5000元,优惠后裸车价为18.88万,购置税16708元,保险(含强险)6500元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为21.17万。 静态部分: 老规矩我们先来报一下数据,宝马MINI车身长度为3993mm,车身宽度为1727mm,车身高度1466mm,轴距为2567mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,仪表部分采用非全液晶仪表,方向盘部分采用真皮包裹,整体握感特别细腻。中控台中间采用6.5英寸的中控屏。这个内饰部分看起来用料还不错但是没有科技感。座椅材质部分采用织物座椅,我还是那句话织物座椅看起来不高级但是实用性非常好而且成本低,整体填充物较软坐起来比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低部,前排头部空间1拳。接下来我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?保持前排座椅位置不变,后排腿部空间1拳零5指,头部空间4指。 动态部分: MINI搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率75(102Ps),峰值扭矩190N.m。这台车动力表现我认为日常代步完全够用,而且特别是咱们今天这位小姐姐车主,小姐姐说这个动力表现很充沛。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,日常代步而言底盘很整。隔音静谧性方面这台车的表现还算不错,日常代步而言没有明显的噪音传递。燃油经济型方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次的价格在1180元。 总结部分: 如果你也是个小姐姐对三缸发动机没有什么疑虑的情况下,就想买一台颜值高有个性的车的话,我认为你不妨去试驾一下宝马MINI这台车。
新a3的外观真的很好看很戳人,内饰也是满满的机能、高级风,整体来说作为一个豪华品牌,该有的质感都给到了,我自己是真心喜欢;但是这个价位下,汽车的动力确实是小小逊色一点,然后自动驻车的调整很麻烦,电子手刹也没有其他品牌那么方便,油门有时候有点肉;但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张,其实完全可以接受,然后对于“换壳高尔夫”的说法,其实见仁见智,高尔夫就是高尔夫,a3就是a3,大众就是大众,奥迪就是奥迪,如果真的喜欢a3,就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多,所以油耗还没有太大的参考价值,等后面跑多一点再给大家反馈;空间来说,a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错
算上利息落地40.5,送了车衣和盲区和延保和保养。贷款5年,2年后提前还清,利息差不多2.5个,现在四二子都是这个套路,躲不开。 想要闪电紫的,要等很久,索性宝石青也不错 【驾驶感受】 小车真的舒服,开着比我的毛豆y还要舒服一点 【操控】 车小灵活,可变转向比调头的时候很好用 【最不满意】 2系全系没有l2,对于开惯了电车的人来说很不习惯 【动力表现】 3.0的b58,上下班代步以及偶尔跑跑山足够了,原配胎有点滑,有驾驶要求的确实得换 【乘坐体验】 都说硬,但是开惯了特斯拉的车主来说,挺好的。再硬比得过我的cla 么………… 【使用场景】另外如果家里有小朋友或者有家用需求就别考虑了,踏踏实实买国产电车。这车就适合一个人爽,已经有L6梦想的兄弟😂 其他 M档把必须换,360意义不大,车太小用不上。原厂另外排气我听着比较舒服,不准备改中尾段了