点评车型: 2017款奔驰CLA CLA 200 时尚型
轿跑外观这么多年一直都不过时,无边框车门非常帅气!操控好,高速超稳,综合油耗还是比较低的。这车适合一个人代步开,不太适合一家人出行,空间有点小,底盘硬,舒适性欠佳。
南通冯少:哈哈哈同款,颜色都一样
bombcat:同款车主
轿跑外观这么多年一直都不过时,无边框车门非常帅气!操控好,高速超稳,综合油耗还是比较低的。这车适合一个人代步开,不太适合一家人出行,空间有点小,底盘硬,舒适性欠佳。
南通冯少:哈哈哈同款,颜色都一样
bombcat:同款车主
【颜值】 有很多键盘侠说CLA是花瓶,反过来想,这是大家对它颜值的极大肯定。 而且这一代CLA的大灯和尾灯都是特有的造型,尤其是尾灯,特别优美漂亮,而改款以后尾灯变成了倒三角形,仿佛少了一点灵魂。 【空间】 也有很多人吐槽CLA空间局促,我想说的是,途安空间大,也没见大家都去买啊。把所有的要求都放在一辆车上,那是不现实的,也是很没有意义的。 我见过的CLA车主,真没几个长期满载5个人的,后排最常见的用途就是带孩子,所以这样看来,四门的设计就很方便啊。两门固然会漂亮,但是从家用车的便利性考虑,既然后排有乘坐需要,那就干脆方便到底了。 【驾驶感受】 200时尚的动力总成是1.6T+7速双离合,有156匹马力,城市代步足够了。 底盘调校偏向运动。不过这个是前驱版本,操控只能说是可以稳稳当当。 【油耗】 四千公里记录的平均时速19km/h,油耗9.6升,低速油耗不算低啊。但是高速还可以,一般在7~8之间。 【维修成本】 外观件贵。 保养价格在奔驰品牌里还是比较平价的。
人世间臻:6.8
外观没得挑,买这个车就冲颜值去的,现在再看17年的内饰已经不行了,被新款完爆。油耗不高,整体开起来比较颠,舒适性很一般,后排也挤,2人1狗车,我买的这款配置也不高,就为了颜值。颜即正义。
不懂车,路过奔驰看到无边框车门就买了,挺好。颜值高动力够用!油耗没仔细看反正没油就加,就是底盘低回乡下或者遇到烂路比较伤!头部空间比较小可以接受!加价两万性价比不高,30多万有很多其它选择!除非真的很喜欢吧!
中宸安保:多少价
咏春金龙鱼:钥匙壳抢镜了。
毒舌数码君:这个轮毂真好看,是选装的嘛
购买的时候这款裸车在28万元,加上必要的花费购置税,上牌车船税交强险等等,已共花35000元,落地价在31.5万 购买这款车的时候看了奔驰c级,但对比一下觉得都差不多,但是c级的价格贵了很多,所以选择了这款GLA #外观动感 外观相当动感,帅气非常的迷恋,而且它的尾部非常的性感流线感非常漂亮,整车显得年轻时尚 #高速油耗满意 油耗方面这款车也很低,百公里,现在在八个油左右,比我预期的低了不少开这样式的也不在乎这点油耗了 #底盘略低 这款车的缺点是底盘略低,可能是这款车偏偏运动,过一些障碍物的时候,就需要小心了,以免刮蹭 #悬架减震有点硬 他的悬架减震有一些硬,是因为底盘低的原因,凹凸路面时也必须慢,还可以吧,要是快速通过,小心磕脑袋
当渣男我不配:运动调教是有点硬,可以换普通胎,型号改成225-45-18,换普通胎加厚5MM就舒服多了。再想质感好点,换KONI变色龙自适应避震配原车弹簧,过坑洼好很多,同事又不降低车身高度保证日常通过性
Wxz一:友情提醒,是cla你打成gla了
积极的天空a2u:请问有氛围灯吗
#高速油耗满意 汽车排量虽然是1.6t,但是其油耗非常省。特别是高速行驶,基本上能达到八左右。 #外观动感 奔驰系列汽车都非常漂亮,此车的优点在于大灯非常好看,具有运动感。整体线条非常流畅,驾驶起来感觉非常有冲击力。 #底盘略低 底盘的确是略微低了一点,如果是乡路的话,可能会有一点难开。 #悬架减震有点硬 减震稍微有一点硬,但是还是可以接受。总体感觉非常不错,驾驶非常舒适。
メ綿婲餹One:刚刚百度看了 市区16个油? 高速八个多?
看看日出和日落:总共多少钱?
木子:八个也叫非常省
日常市区道路和高速高架驾驶都非常得心应手。转向和变道轻盈丝滑,老婆说变道的时候感觉就像是平移过去的。过弯毫无侧倾。和Giulia相比方向盘中心有一点点虚位,但是指向性还行,尤其是车身跟随性满分,但方向盘回正力度有点小,同时调头的半径比想象中要大。驾驶时感觉车身还是有些重。外观非常满意,停在一起,比同样白色的3系好看太多了,可以说是我们小区里最好看的车。动力很好,高速上超车非常轻松,缺点就是容易让人上头,见不得前方有车。刹车非常线性 没有点头问题。蓝色的卡钳也很好看。不过,排气管反而没有225i的圆形排气管好看。另外就是,声浪实在是太少了,相比AMG和JCW来说。避震的舒适性也很好,换句话来说就是有点买菜,日常用舒适模式驾驶的时候会感觉少了一点激情。但是运动模式要好很多。后排出入稍稍有点不方便,但是空间和舒适度毫无问题。
今天给大家带来的这台车型是一位小姐姐刚刚购买的这台MINI 2021款 1.5T ONE 五门版,那么今天我们就来看一看这台车的表现究竟怎么样? 车型分析: 首先这个价位车型有很多但是走这种个性化外观的车型就比较少了,这个价位能想到的就是大众甲壳虫但是这款车型已经停产了,所以我认为这台车在这个价位基本上相当于毫无对手可言。咱们去采访一下小姐姐车主的选车经历吧?小姐姐说当时其实考虑过奔驰A200那款车型觉得外观和内饰都很满意,但是为什么最后没有选择呢?因为这台车价格要比MINI贵小3万块钱,所以最终选择了这台宝马MINI。价格层面宝马MINI官方指导价为19.38万,我们太原市优惠5000元,优惠后裸车价为18.88万,购置税16708元,保险(含强险)6500元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为21.17万。 静态部分: 老规矩我们先来报一下数据,宝马MINI车身长度为3993mm,车身宽度为1727mm,车身高度1466mm,轴距为2567mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,仪表部分采用非全液晶仪表,方向盘部分采用真皮包裹,整体握感特别细腻。中控台中间采用6.5英寸的中控屏。这个内饰部分看起来用料还不错但是没有科技感。座椅材质部分采用织物座椅,我还是那句话织物座椅看起来不高级但是实用性非常好而且成本低,整体填充物较软坐起来比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低部,前排头部空间1拳。接下来我们一起去后排看一下后排空间表现怎么样吧?保持前排座椅位置不变,后排腿部空间1拳零5指,头部空间4指。 动态部分: MINI搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台7速湿式双离合变速器,最大功率75(102Ps),峰值扭矩190N.m。这台车动力表现我认为日常代步完全够用,而且特别是咱们今天这位小姐姐车主,小姐姐说这个动力表现很充沛。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整体调教偏硬,日常代步而言底盘很整。隔音静谧性方面这台车的表现还算不错,日常代步而言没有明显的噪音传递。燃油经济型方面,我们还是老规矩,以太原市内实测为例,实测百公里油耗为7.4L。保养层面这台车保养周期为10000km保养一次,小保养一次的价格在1180元。 总结部分: 如果你也是个小姐姐对三缸发动机没有什么疑虑的情况下,就想买一台颜值高有个性的车的话,我认为你不妨去试驾一下宝马MINI这台车。
新a3的外观真的很好看很戳人,内饰也是满满的机能、高级风,整体来说作为一个豪华品牌,该有的质感都给到了,我自己是真心喜欢;但是这个价位下,汽车的动力确实是小小逊色一点,然后自动驻车的调整很麻烦,电子手刹也没有其他品牌那么方便,油门有时候有点肉;但是这些问题在它的价格门前个人觉得瑕不掩瑜。而针对网络上大家之前普遍提到的胎噪大。我觉得没有那么夸张,其实完全可以接受,然后对于“换壳高尔夫”的说法,其实见仁见智,高尔夫就是高尔夫,a3就是a3,大众就是大众,奥迪就是奥迪,如果真的喜欢a3,就不用去担心别人的眼光。另外因为目前我开的还没有那么多,所以油耗还没有太大的参考价值,等后面跑多一点再给大家反馈;空间来说,a3l坐四个人装点东西我觉得还算不错
算上利息落地40.5,送了车衣和盲区和延保和保养。贷款5年,2年后提前还清,利息差不多2.5个,现在四二子都是这个套路,躲不开。 想要闪电紫的,要等很久,索性宝石青也不错 【驾驶感受】 小车真的舒服,开着比我的毛豆y还要舒服一点 【操控】 车小灵活,可变转向比调头的时候很好用 【最不满意】 2系全系没有l2,对于开惯了电车的人来说很不习惯 【动力表现】 3.0的b58,上下班代步以及偶尔跑跑山足够了,原配胎有点滑,有驾驶要求的确实得换 【乘坐体验】 都说硬,但是开惯了特斯拉的车主来说,挺好的。再硬比得过我的cla 么………… 【使用场景】另外如果家里有小朋友或者有家用需求就别考虑了,踏踏实实买国产电车。这车就适合一个人爽,已经有L6梦想的兄弟😂 其他 M档把必须换,360意义不大,车太小用不上。原厂另外排气我听着比较舒服,不准备改中尾段了