今天给大家带来的这款车型是jeep 自由侠 2020款 220T 自动80周年纪念版,提前声明车源来自一位大学同学提供,今天我们就展台对这台车型进行深度评测。
车型分析:
我在这个价位能找到这种外观硬朗的车型也就是哈弗大狗了,今天我们就采访一下车主的选车经历吧?首先车主说这台车是买给媳妇开的,当时看了大狗但是媳妇觉得哈弗那个品牌不如jeep,关键钱在媳妇身上,她直接就订了这台自由侠。价格层面这台车官方指导价为15.58万,这台车是从天津买的优惠了1万元,优惠后裸车价为14.58万,购置税12903元,保险(含强险)5200元,车船使用税420元,上牌费300元,最终落地价为16.46万。
静态部分:
我们依旧是老规矩,先来报一下数据。jeep自由侠车身长度为4240mm,车身宽度为1805mm,车身高度为1690mm,轴距为2570mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹,仪表台部分采用3.5英寸的非全液晶仪表,方向盘材质采用真皮包裹这个握感可以说比较细腻而且方向盘比较粗,握起来很有踏实的感受。中控台部分采用一块7英寸的中控屏,整体显示效果一般,用起来也比较卡和以前的杂牌手机差不多。副驾驶正前方依旧是扶手,这个其实实用性很少吧。整个内饰看起来缺乏科技感。座椅材质方面采用皮织混搭的座椅风格,整体填充物较硬,舒适性一般但好在这套座椅看起来还是不错的。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零1指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排看一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间2拳,头部空间1拳,整个空间表现中规中矩吧。
动态部分:
自由侠搭载着一台1.3T涡轮增压发动机与之匹配一台7挡干式双离合变速器,最大功率127kw(173Ps),峰值扭矩为270N.m。整个动力表现完全够用了,但是这个双离合变速器调教偏差,顿挫感受就比较明显,基本上出现在了3挡降2挡这个区间。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,整个悬挂调教偏硬,走烂路有点颠儿。隔音静谧性方面,这台车做的一般,首先风噪传递就很明显其次就是胎噪了。燃油经济性方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为8.9L。保养层面这台车保养周期为首保5000km,之后为15000km保养一次,小保养一次的费用在1400元。
总结部分:
如果你在15万预算,想买一台有个性、小巧的车型的话,我认为你可以去看看jeep自由侠这台车。
说起Jeep这个品牌,给消费者的第一印象就是硬派越野的品牌形象,对于有越野情节的消费者来说,如果是要选择一台适合家用的硬派SUV的话,Jeep自由侠或许是个不错的选择。在Jeep自由侠的6款在售车型中,自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版这款车还是比较值得关注的。本期,我们就对自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版进行一次解析。
1、在外观设计方面
这款车最具标志性的就是七孔式的进气格栅,圆形的两个大灯组与格栅采用的是一体化的边框设计,方正的前脸造型延续了Jeep的硬汉风格,辨识度很高。侧面造型也是方方正正的,车身裙边下方采用了搪塑材质的防撞板环绕整车。车尾给人印象比较深的是尾灯的X造型设计,纪念版外观套件也提升了整车的运动感。
2、在内饰空间方面
坐进车内,随处可见的是“模块化”的造型设计,仪表盘、出风口、中控屏、空调控制区、车门内板音响均采用了模块化的硬派设计,提升了视觉冲击力,可开启全景天窗的配置也是比较实用的,这款车配置了真皮材质的多功能方向盘和仿皮材质的座椅,触感软硬适中。虽然这款的车身长度只有4240mm,但是轴距却达到了2570mm,车内空间也并不显得很拥挤,日常家用还是可以满足的。如果是超过1.8米的身高的话,坐在后排的舒适性还是比较吃力的。
3、在动力性能方面
自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版这款车搭载的是四缸1.3T发动机,最大173马力,最大功率127kW,最大扭矩达270N·m,虽然是一款小型SUV,但这个动力数据却比市场上很多紧凑型SUV的1.5T发动机动力数据还要高出不少!而且,6.1L/100km 的NEDC综合油耗还是比较经济的。
4、在配置方面
这款车配备的是前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,支持软硬可变的悬挂调节,滤震效果不错。在安全气囊的配置方面,这款车配备了主/副驾驶位安全气囊、前排侧气帘、侧安全气帘,并且配置了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、车联网、远程启动、语音识别控制系统等实用性比较高的配置。
整体来看,自由侠 2021款 220T 自动80周年纪念版的动力性能表现还是比较突出的,有着硬派的造型设计和丰富的配置,短板是驾乘空间比较紧凑,对于日常家用来说还是值得考虑的。
自由侠其实给人一种萌萌的感觉,虽然也是圆灯方型外观设计,但整体并没有牧马人硬派的感觉,更像是一款适合女性代步的城市小车,虽没有mini的精致,但也代表了自己的与众不同与不安分。
Jeep向来有定价高,优惠小的劣势,但是厂家还是比较自信的,既没有官降也没有增配,所以销量也一直是倒数的状态。加上门店数较少,维修保养相对来说并不是很方便,加上这款车的7挡双离合顿挫问题一直被车主所诟病,即使是日常代步,这款小型SUV的油耗也并不友好。虽然是80年纪念款,但也只是换汤不换药的一款车,所以并不建议入手。