奔驰GLA空间中规中矩值得买吗_奔驰GLA空间怎么样

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 200

3.86分“良好”

【购车经历】 2021年12月订车，当时缺芯片价格算是非常硬了，没办法谁让当时心情激动呢，跑了几家店最终才以裸车25.58的价格定了。其实现在比较后悔没买四驱的那款，当时想着主要市区代步开也不需要四驱，就没关注细节，但但但现在在意的是四驱的外观套件！两驱版本的前脸雾灯看久了实在有点...见仁见智吧！现在我就想哪天给它换了... 【空间表现】 空间整体凑合吧，家里没有特别高的，都是中等身材一米七几坐着还行，现在没小孩，后排用的很少，除了偶尔带带父母和朋友。这车市区开也比较好停车。 【舒适性】 底盘 滤震真的比较一般 【驾驶感受】 起步确实略显无奈，但实际上163的马力并不会有什么特别明显的动力不足的情况，市区开超个车什么的除了转速会拉上去发动机略吵以外并没有什么别的问题，高速也一样，毕竟限速在那里，还想开多快呢，咱也是遵纪守法好市民吧。 【油耗】 市区油耗平均9个左右，高速油耗6个上下。 【最不满意】 除了不能心血来潮的时候和别人蹦几下，以及后排空间一般，现在前包围不能满足自己以外，其他还都挺好的。

点评车型: 2023款奔驰GLA GLA 220 4MATIC

3.86分“良好”

我们是在上个月对奔驰GLA做过一场试驾活动，当时试驾的车型正是 2023款 GLA 220 4MATIC版本车型，也就是现款的顶配车型了。本次试驾集中于城市道路以及部分快速路段，下面就简单跟大家分享一下心得。 首先动力方面，整车是搭载了代号为260 920的2.0T涡轮增压发动机，最大马力190匹，峰值扭矩300N·m，就排量而言这款发动机的马力调校还是比较保守的。传动系统方面匹配的是一套8挡湿式双离合变速箱，另外整车还配备了适时四驱系统。整车在前段加速的表现还不错，很是轻快，不过当时速来到80km/h的中后段，整车的在加速能力表现一般，变速箱的降挡反馈倒是很直接，主要是动力储备有限。但就整车的表现来看，整套动力组合足以满足大部分的用车家庭，而且起步阶段的动力比较直接、干脆。 空间部分，作为一款紧凑型SUV，整车的轴距是2729mm，这个数据在同级别车型当中占不到明显优势，也没有明显劣势。不过碍于整车较为流线型的车身设计，整车内部的空间利用率其实是比较一般的，身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排，其头部以及腿部的空间都稍显紧凑了一些，不过碍于底盘下方布局着传动轴的原因，整车后排中央地台的隆起高度还是比较明显的，大约是超过了12cm，对于后排中间乘客的乘坐空间来讲是有明显压缩的，换句话说这款车型作四个人的话是更加合适的。而坐垫部分的纵向长度也比较一般，所以对于乘客的腿部承托表现不足，总体来讲整车在长途乘坐的情况下后排舒适度还是比较一般的。 再聊聊价格，作为2023款的顶配车型，整车的指导价格是来到了34.48万元，不过目前全国大部分地区终端是有着4万元左右的现金优惠，如果你仅仅是需要一台豪华品牌的小车来作为市区代步的话是可以考虑一下的，那么这款车型在设计以及调性方面还是比较能让人满意的。

点评车型: 2022款奔驰GLA GLA 220 4MATIC

3.86分“良好”

“毕业了你想买什么车？”回答是BBA；“哎小伙子，你工作赚钱了以后准备买什么车？”回答还是BBA！ BBA中第一个B指的就是奔驰品牌，今天聊的这台车就是2022款 奔驰GLA 220 4MATIC，我们还汇集了车主对于这台车最满意和最不满意的观点，写在文末。 【外观造型】2022款奔驰GLA 220 4MATIC在外观方面并没有大的调整，整体看起来依然是比较年轻化的风格。日常城市代步灵活小巧，无论小哥哥还是小姐姐应该都很喜欢。前脸依然是梯形亮黑色格栅，搭配星钻点阵镀铬。LED灯组是标配，就连车辆前雾灯也使用LED光源，可以说武装到了牙齿。配备19寸运动型轮毂，轮胎尺寸为235/50 R19、整车还配有专属夜色组件。 【内饰设计】内饰豪华科技的氛围，一直是很多消费者喜欢奔驰的原因之一。10.25英寸+10.25英寸中控双联屏组合虽然目前来说没有太多新鲜感，但在操控流畅程度上一流，并且功能丰富。飞机涡轮引擎样式的空调出风口也是专属特色，搭配64色氛围灯，夜晚的视觉效果更好。 【空间尺寸】2022款 奔驰GLA 220 4MATIC车长4438mm，车宽1834mm，车高1615mm、轴距2729mm。因为是紧凑级SUV所以内部空间只能说一般，前排调整好舒适驾驶坐姿后，后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。另外，该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃和后座出风口，在对车内乘客“关怀”这方面，奔驰一直可以的。 【安全配置】配置方面，2022款奔驰GLA 220 4MATIC配备多项智能驾驶辅助技术，包括基于路径监测带智能领航限距的车速调节功能、主动式制动辅助系统、360°摄像头智能泊车功能等，为出行保驾护航。前排座椅加热功能是这个车型独有配置，对于女性车主来说这个配置很贴心。 【动力配置】2022款奔驰GLA 220 4MATIC搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率可以达到140kW，最大扭矩可以达到300N·m，匹配8挡湿式双离合变速箱，这套动力组合无论是提速性能还是加速能力上都很强。 【车主觉最满意之处】买这车的车主特别是小姐姐们对于这台车满意的点，换个方式说就好比买奢侈品。有人在意的是实用性和价格，有人在乎的却是品牌。相比其他品牌，他们就认准了奔驰，德系品质、匠心之作，开出去“特有范儿”。 【车主最不满意之处】车主反映这台车发动机噪音有点大，风噪胎噪这些还能忽略，但最让车主烦的就是发动机的声音。比较奇怪的点在于一开始噪音不大，但在开了一段时间后，发动机的噪声特别大。 结论： 总体来说，2022款奔驰GLA算得上是一台综合实力比较靠前的选手，只要你不拿它时常坐满人开长途的话，日常家用这台车“莫得问题”。加上目前奔驰的经销商打折力度好像挺狠，喜欢的小伙伴可以去咨询下。

点评车型: 2022款奔驰GLA 改款 GLA 200

4.6分“优秀”

外观看着不错，内饰非常非常漂亮，就是因为看中内饰才购买的，至于空间，相对还能接受，就是行李箱有点小，能放的东西不多。动力的话，虽然说20多万买个1.3t，但怎么说呢，之前可能开的1.5L的丰田小车，感觉动力还是挺不错的，比之前的好多多了。隔音效果也是完胜之前的丰田小车（也有可能之前的车太差了）。总之，对这个是相当的满意，年前就去看了A级和C级的，打算再存半年的钱提C级，但销售5月份的时候找到我说现在GLA优惠非常大，值得入手，5月底就顺路过去看了一次车，考虑到C级的用车成本，压力可能有点大，果断的就下定GLA。刚下了定金不久，国家就出台购置税减半的政策，又能以5月份的优惠价格买车，又能享受到国家的优惠政策，真的是感谢国家。

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 200 时尚型

4.14分“优秀”

空间不说了，无论男女体重超过80不要考虑，身高超过175不要考虑，当然我都达标了，所以觉得空间够用，正常两个人通勤很完美，动力足够了，使用成本很低，城市使用真的很方便，我觉得操控还行，滇藏线唯一没有超过的车上卡宴，尾随他跑到了一百多，所以第一辆车选GLA我不后悔，七年17万公里就换了一个防冻液水壶，其余正常4S保养，很便宜，AB保都是买保险送的，因为滇藏线唯一没超过卡宴，所以我定了卡宴S,下月即将交付

点评车型: 2016款奔驰GLA GLA 260 4MATIC 运动型

4.14分“优秀”

买的是官方二手车，外观肯定没问题的，动力也不用说，自然是很好的，内饰有些老了毕竟是16年的车了，配置也是，智能化程度不高，不过一些基本的还是有的，空间一般，操控没得说，我刚考的驾照，开着挺好的，舒适性也是不错的，起码前排是挺好的，后排还没怎么坐过人呢，就不怎么好反馈了，整体来说还是不错的吧。

点评车型: 2021款奔驰GLA

4.36分“优秀”

【坐标】天津空港 首先说下价格吧，我觉得26.8万落地买辆奔驰的 suv 真的不错！！ 【油耗】 目前8000km 基本在城区平均在7～8左右。 【驾驶感受】 关于动力很多人说1.33动力弱，我不懂车也不懂参数，我只是用真实感受来评价，平常上下班也都是在市区开，高速100km以上超车也不肉！提速也一点问题都没有。感觉绿灯起步不比我之前的2.0君威慢。更比我爸爸的2.7L 汉兰达快。 【空间表现】 177cm 够用不坐直头不会碰到天花板。后排空间只支持规矩的坐姿。前排储物空间一般。 【最不满意】 1 座椅硬！很硬也许胖人不明显，我是真的屁股疼。 2 高速稍微长点时间，腰疼。有支撑调节，但是怎么调腰部很疼没有支撑。真心觉得需要改进。其他方面都完美。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.79分“良好”

本次评分的车型是奔驰GLA 价格：目前这款车的优惠力度比较可观，在我们当地有4万左右的优惠，说下它的落地价格，以2020款GLA 200为例，新车指导价是30.38万元，优惠后裸车价是26.38万元，加上购置税23345元，保险8000元左右，上牌1000元，全部落地的价格是29.6万元左右。 这款车型的亮点： 1、前脸采用了家族式大尺寸的进气格栅，内部采用了一台横置的宽幅镂空饰条，中间一个硕大的奔驰LOGO，将奔驰的气质体现淋漓尽致。车头下方采用了贯穿式进气口，搭配镂空的护板装饰，整体的运动感也非常不错。尾灯组点亮后很有辨识度，下包围双边共两出排气口以及高亮镀铬饰条很有质感。 2、内饰设计一直是奔驰最拿手的，GLA也不例外，车内采用了悬浮式的双联屏设计，和飞机涡轮引擎式空调出风口设计，都非常的有辨识度。搭配氛围灯之后也有效提升了豪华程度。。 方向盘的多功能按键采用了触摸式设计，而且带有震动反馈，很有高级感。 3、奔驰GLA轴矩达到2729mm，空间比上一代大了不少，我身高175cm，坐到前排头部空间有1拳，坐到后排腿部空间有1拳半的，头部空间也有1拳，乘座空间不会局促。后备箱空间也很充裕，并且后排座椅还支持按比较放倒，实用性很不错。 4、这款车搭载1.3T涡轮增压发动机，最大马力163Ps，最大扭矩250N·m，匹配7速双离合变速器。开起来动力反应比较灵敏，起步很轻松，涡轮输入也比较早，1620转左右就有较大的扭矩输出。中低速深踩油门，能有不错的爆发力。动力相比奥迪Q3的1.4T和宝马X1的1.5T，还略有优势。 说下缺点： 1、在遇到堵车时，变速箱频繁在低速档切换，会感觉到有些顿挫。 2、座椅比较硬，平时短途没什么影响，如果坐的时候长了，比较容易累。 3、悬架偏硬，过减速带时坐在后排颠簸感比较明显，悬挂滤震效果一般。 4、中低速动力表现不错，跑高速的话，时速超过100之后再加速超车，有点乏力。 保养成本： 这款车保养周期是1万公里，基础保养只更换机油机滤，价格是1000元左后。2万公里保养时，除了换机油机滤，还要更换空调滤清、空气滤清和刹车油，价格是2000元左右。火花塞是每3万公里更换，价格在600元左右。变速箱油六万公里更换，价格在2500左右。 总的来说，奔驰GLA除了产品力本身之外，其实更主要的卖点是品牌带来的豪华感。如果预算充足，只是想要一台品牌过硬，能满足代步需求的车，这款车是值得推荐的。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.71分“良好”

目前2020款的GLA仅有三款配置了，这款算是中配车型。外观内饰咱就不多聊了，豪华感确实营造的不错。动力部分整车是采用了1.3T发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩250N·m。整车开起来的感觉前段还是轻快的，但中后段会出现标明显的加速乏力现象，就干踩它速度上不去。不过变速箱的调校方面做的不错，升降挡的反馈良好。至于底盘部分，整车确实保留了SUV车型中较为清晰的路感，这点也得益于整车较低的重心，过滤颠簸的能力中规中距，速度稍高的时候，还是会有明显的余震传到驾驶员身上。至于空间部分，身高175cm的体验者坐进后排，其头部空间以及腿部空间表现为够用的状态，这点大家可以参考一下。另外中央地台的隆起有些过高了，不过后排两边的座椅是做了纵向的延伸，所以对于乘客腿部的承托做的还算友好。总体来讲，目前终端优惠还挺大，如果是女孩子选来上下班代步用的话，还能做个考虑。

点评车型: 2020款奔驰GLA GLA 200

3.79分“良好”

全新奔驰GLA外观采用了奔驰最新的设计元素，内饰双联屏营造了不错的豪华感。车内乘坐空间较好并不局促，1.33T足够日常使用，只配备了主动刹车，不具备目前主流的L2级自动驾驶辅助。悬架偏硬，座椅乘坐舒适感一般，发动机噪音还是比较明显。