点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车
动力超预期,一脚地板油超满足。肾上腺素的飙升可以赶走一些烦恼。只有空间没有预期的大,可能是现在的国产车也赶了上来
分秒必争松鼠YK:没有优惠吗?落地多少钱
用户5323995497770:新车多少公里数?
富甲一方:你怎么可以什么都没买
动力超预期,一脚地板油超满足。肾上腺素的飙升可以赶走一些烦恼。只有空间没有预期的大,可能是现在的国产车也赶了上来
分秒必争松鼠YK:没有优惠吗?落地多少钱
用户5323995497770:新车多少公里数?
富甲一方:你怎么可以什么都没买
【空间表现】 空间表现很不错,毕竟都5.1米的车长了,后排前排都很宽敞。 【舒适性】 舒适型还是不错的,后排基本不坐人就没加钱上豪华,不然后排可调节对后排的舒适性影响还是有一点。 【驾驶感受】 驾驶一般般吧,舒适模式下感觉油门延迟比较大,不知道是不是我的错觉,整车开起来跟开船似的,不好驾驭。 【保养】 买车送了三次保养,目前就开了300公里,还没去保养过,听说奔驰的保养很贵,到时候再说吧。 【提车价格】 这个价格还是挺满意的,落地46w整。
89968522:46落地?太香了吧
在下局掌:马上新款出来了,为什么不等等
俗人5820:时尚 你买的46w?
外观中规中矩、内饰设计经典、加速还行 【最不满意】 后排玻璃升降开关质量不行,才半年就坏了
小L的小E:这是武汉哪个店子
用户8173815807561:这个香滨灯哪里买
【空间表现】 空间很大,尤其是后排,可以翘二两腿 【舒适性】 舒适型一般,没有想象的这么好 【驾驶感受】 低速感觉有些顿挫 【最满意】 空间和内饰,真的是没得挑
卢氏金牌亚洲瓷砖 新粤高装饰设计公司:落地多少钱
涪陵榨菜腌制专修学院院长:裸车41万,大哥
西红柿首富:现在换一颗牙多少钱
【舒适性】 对操控没需求,追求商务,省油,家用,舒适,平常工作又稍微需要点牌子的,果断这个没啥毛病,我一个女的开够用了,缺点,对于商务车,前段加速肉,转弯侧倾严重,我勉强可以接受
A浩920:我是真的知道什么叫加油了,真的快,比起之前的凯美瑞
古德古德马:e300前段加速肉?
可靠橘子0oR:姐姐需要弟弟吗
【驾驶感受】提车后高速开的较多,已经完成首保。在高速上的表现,隔音非常好,悬挂软硬可调能基本过滤掉路面的小颠簸,车子姿态控制的较好。动力还是源源不断的给到,一定要选择E300,E完全可以满足你,提速很快方向精准。 【噪音】提车以来整车的静谧性很好,不管是跑高速,还是城市道路,整车的静谧性真的是好。唯独就是冷启动时候发动机噪音大,等转速下来后声音变得好听。 【最不满意】 缺点:2.3.4真的顿挫,换到s模式会好很多 【购车经历】 过年后着急换车去了几个4s店都看过了,优惠几家差别也不是很大,就选了一个离家近的且有现车的,运气好赶上米胖子的轮胎。 【提车价格】 综合优惠6个多,后续加上三年延保。
笑看人生:买精品和双包这些没有,送了些啥?落地多少
用户9847744435385:兄弟你的悬挂软硬怎么可调我的怎么调不了
客观如实的讲,奔驰驾驶的感受不如宝马,但是奔驰的商务属性是毋庸置疑的,外观大气,内饰豪华,这点是宝马比拟不了的,给句最中肯的建议,如果有商务接待买奔驰,自驾使用的话买宝马。奔驰E的标往那一立,基本上就替你说话了
用户8412514387010:说的确实对
zhao919304148:恭喜🎉🎉🎉🎉
喜提人生第二辆车,第一辆车是陪伴了一年零十个月的大众朗逸1.5L版本,油耗低,动力低,日常代步足够了。 第二辆车奔驰E是我多年的梦想,经过协商最终选择了E300L立标时尚版本,尤其是坐在主驾驶能够看到三叉星辉,期间对比了豪华版和尊贵版,豪华版多了柏林之声和后排座椅调节,说实话柏林之声咱也没听出怎么着来,后排座椅调节只能调节座椅靠背,我以为是后排座椅也能前后移动来,就不考虑了。尊贵版的话是多了很多配置,感觉实用性不大,最后也没选择。总之时尚版本的配置是足够用了。 希望自己在30岁之前能够开上奔驰S吧,奔驰系列的舒适度真是没法说,尤其是坐在后排的老板座感觉自己的努力没有白付出。 衷心祝愿各位朋友能早日开上自己喜欢的车!
傑LED商业照明:为什么我去看保险要我1.8w冒昧的我问一下 没买过奔驰也在纠结时尚和豪华
君陌吃鱼007:恭喜
Ajfalaooo:恭喜提车
前一辆是奥迪Q5烧机油烧的烦,听说奔驰质量是BBA最好的就买了,但是开了没几天360倒车遇到一次无法使用,不过第二天又好了。神奇。还有转弯下地库的时候有种声音听的不舒服,问了销售销售说是正常的,目前没遇到其他异常。
六尺六寸:全款47.1万落地
用户4279823019556:你在哪家提的车,裸车41.11万,我没问到这个价格
大众人之一:在金华哪家店,这个价位可以,我也想去,
奔驰E完全闭眼睛买的,不担心任何问题。实际使用中,牌面很棒,动力很足,北京早晚高峰油耗很高,一般15左右,跑高速拉一拉,目前平均10.5左右,还可以。整体感觉用车成本不低。缺点就是没有座椅按摩功能,我没有加座椅通风,有点遗憾,另外一定要买立标,大标气场不够。
abinfiniti:豪华版要是有座椅通风就好了,南方对通风比加热需求更大
个人觉得奔驰E总体表现属于还不错,但是就是没备胎又不是防爆胎是真的坑,这点很奔驰,而且车机有点卡,加速感2000转一下真的不像四五十万的车,但是油门深踩就有感觉了。配置真心普通,主要家里已经有宝马和奥迪了,所以买一辆奔驰凑齐BBA!但是舒适性明显不如以前的奔驰E。外观方面,前脸巨丑鲶鱼脸尾灯不错很好看的龙鳞尾灯,如果前脸能变成新款奔驰E的花生灯也不错。还有副驾驶有稍微异响!除了内饰其他就偏普通吧!
evavip:80以内起步和加速宝马和奥迪谁更强一些?
舒适模式一般都是二档起步,但是换挡逻辑真的不是很懂,跟上一辆cvt的crv比真的会有顿挫,其他没有发现问题
真的会:有车衣保养的吗
李煜13522720433:哥们优惠多少啊
盛京老杜:本田那个是无级变速,没有档位的。我有个奥德赛,那玩意就没有档肯定没有顿挫的!再有不是舒适模式是二档起步,从P到D都是1,刹车停下来降档都是二档!
汽车外观内饰大气高端,舒适感无敌超级超级好,美中不足行驶中三档上下顿挫明显,舒适模式给油反馈略慢。
盛京老杜:减轻顿挫最好的办法就是轻油门持续闷住,就不会顿挫了。要是给一脚收一脚那肯定会有。刹车时候用刹车减速别滑行减速也不会顿挫,多试试,开车经验需要多学习的!
清爽溪流rAY:这个价格是全款还是贷款
车辆优惠7万五,首付一半,贷款20万,年利率4.8%,两年后可提前还款。落地下来46万左右。加上两年利息在48万。然后装潢2000。不送任何东西!主要是4s店觉得我贷款太少了啥都不送。
绝味鸭霸王1:直接全款多好,不用每个月还车贷
黄玉民55127157:他这利率都是骗人的,你算算综合利率应该在8%左右,两年后还是一次还了吧,不然又是入坑的一位。
香辣鱼皮冻:同城,求店,那一家
内饰好看但是容易脏,需要花心思保养。动力够用,低档偶发顿挫。智能化配置不如20、30w的车丰富。
用户1122187734543:这内饰配上松石绿的外观!绝配!当时看了一下现车,经验到了我
ng999111:智能化和电车没法比,一个天上一个地下
正能量艺术家z1m:这内饰叫啥颜色?漂亮的
A6的缺点就是配置低的一批,内饰除了黑色就是灰色内饰有点太素了,没有那种豪华感。? 优点就是驾驶感受还是不错的,外观还是帅的,整车给人的感觉就是理工男,没有花里胡哨的,但是给的东西还算实在,而且这车莫名的还挺省油,路况好或者走高速能到6个油甚至更低。 当时也是对比了5和e,5的话看的530尊享和领先,去年十月提的车,当时这两个都是马上就换代了,530领先和45的a6两驱价格差不多,考虑换代和5系毛病太多,传动异响,漏水漏油等等的,嫌麻烦就排除掉了。e的话同配置会贵几万,这个价格能买到260,不过买e谁还在乎动力和驾驶感受啊,直接淘宝十几块钱,e260秒变e300就行了,不过还是不太喜欢这个风格,太商务了,二十多岁开这个不太适合。内饰豪华感还是很不错的,但是当时试驾的e300驾驶感受确实是不太行,对比56,e的油门不太跟脚,自动驻车还得深踩一脚,就像徐静雨说的似的,e给我的驾驶感受就像一堆破烂,当时开着也是觉得不太舒服,咱们平头老百姓也没有司机,都是自己开,实在没必要为难自己。当时犯痛风杵拐提车,也是相当炸裂。
24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。
以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它
之前一直关注的hs5,从22款就开始考虑,后来看中23款外观和8at又开始等。本来都准备定了,最后带媳妇儿试驾时,她觉得隔音不太好,后排坐着感觉底盘过滤和胎噪风噪都挺大的。 尊重她的意见,从完全没考虑过轿车,转为在微信和销售盲订了h9(我们俩都没看车,也没试驾) 迄今提车10天挺满意的,这个价位c级性价比很高了。目前开了600多公里,也没遇到什么问题。 在此尤其给准车主一个善意提醒:网上黑红旗的真的很多,从车评人到各种号一大堆!一汽的公关形同虚设。但是别被他人所左右,自己去店里看,去试驾去了解。我看那些人喷了几年也没喷出什么建设性问题,异响小毛病这些从千万豪车,到几十块二手自行车哪个敢说没有?还有红旗全系调教偏向舒适稳重风格,喜欢运动真心不要考虑了。 其他暂时没啥可说的,到五千首保时再发表看法吧!
【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!
【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。