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    奔驰E级2022款E 300 L 豪华型 轿车值得买吗_奔驰E级怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1110人评价
    35万以上轿车总榜No.46
    低于56%的同价位车系
    经销商报价
    34.80-50.00万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    【购车经历】 12月18日订车,12月28日到 先说一下小弟自身情况,本人93年,新疆开定制家具厂,由于老二马上要上幼儿园了 想着再买一辆把高尔夫给老婆开,上下班接送孩子都方便 遂去看车,看车的时候是12月初,看了宝马530尊享,奥迪a6 55tfsi 先去宝马,试驾了由于媳妇不喜欢,父母也不喜欢宝马感,所以pass掉了(虽然宝马的机械素质是这仨里最好的) 再去奥迪,本来这仨之间我最喜欢奥迪,但是由于试驾体验不是那么好,这里来说一下 瞬间地板油顿挫感很强,另外55的a6后面优惠不大,性价比没有那么高了,再就是毒内饰事件(味道相比e和530的确要大点儿),还有就是订车半年起,所以放弃a6 55tfsi 最后去奔驰,试驾了,先说一点 发动机噪音大,坐在里面不说话不听歌,那声音比我原来高尔夫还大 试驾后,媳妇喜欢,父母对这车也满意,唯一纠结的是选立标还是大标,我自己喜欢大标的方向盘,外观无所谓,媳妇呢喜欢大标,我妈喜欢立标,后面四儿子销售说,选立标人多,另外等车时间短,所以在纠结了半天后,选了立标 最后订车没有在4s店,找个家里亲戚从北京大库走的车,4s店销售说12月以后的车减配了电动座椅,电动方向盘调节,一脚踢,座椅记忆(北奔真坑),并且4s店强制买双保1.2,装修1.2,找亲戚问,北京有没减配的,还优惠1.2万(但是拖车费用要5000块)果断下定,18号订车,28号到了 【提车价格】 498900指导价优惠12000块 裸车486900 从北京拖回来5000块 发票开了40,这样做有好处也有坏处 好处就是少交税,坏处就是你定全损的时候,保险公司是按照发票价格来的,有利有弊吧 税交了36000,保险13000 车衣加膜10000 上路合计550900 【最不满意】 发动机噪音大,配置还没国产车高,都这个价格了,最起码的安全包都没有(自适应巡航/车道偏离/车道预警),车机也不咋样,还不如国产车哈哈,听个在线音乐还要钱,我链接蓝牙不香嘛,妥妥的智商税(前两天刚把这个智商税交了哈哈) 车联网=没有 还要吐糟一下这个主动刹车,经常把我吓一跳,后面把灵敏度调成中要好点 再就是前排储物空间不是很多 【空间表现】 长时间都是一个人开,空间方面父母和丈母娘坐过几次,说是蛮大的(比我原来那个高尔夫强),还有中午午休的时候躺车里睡觉比较舒服 【驾驶感受】 目前开了2000公里 车太长了,刚提车那会儿开不习惯,像开船,路感反馈也没以前高尔夫强,没啥驾驶体验感,在城里开还没我那高尔夫舒服,刹车对比高尔夫有点硬,不是很习惯,油门响应还算快,推背感要比1.4T的高尔夫强 【亮点配置】 先说一下,我的车没有减配,唯一没有的是盲点检测,电动座椅/座椅记忆/电动方向盘调节/后备箱一脚踢/倒车后视镜下翻这些都是有的 豪华版配有柏林之声,调了一下均衡器,听人声不错,最后附图,座椅记忆和电动座椅比较好用(原来高尔夫手动座椅,调靠背死鸡儿难用) 座椅比较舒服,但是没有座椅通风,这个得吐槽一下 360倒车也不错,丝滑流畅,坐朋友的比亚迪汉dm,那个倒车影像快卡成ppt了 自动空调也不错,以前高尔夫手动空调,不是太热就是太冷,对比老爹的迈腾,冬天暖风来的也比较快 转向还是比较轻的 还有就是这个内饰,配合上一些嗨曲儿,简直就是行走的夜店 最后小弟祝各位大哥早日提大劳

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    2022-03-08

    v6灰胖子说奔驰e噪音大的就是实话和同级别同价位任何车型比可能都算拖拉机了

    瓦罐不旅行关系挺硬,价格美丽

    萝卜的朋友圈关系真硬,多花了3-4万

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    上一台车是福特锐界,开了接近七年总体来说还算不错,油耗也没有大家说的那么高,综合油耗10.5,毕竟两吨重车又是2.0排量这油耗还算满意。开了七年到了第二次更换四条轮胎及时间长了车密封性变差及车时间长了考虑后期用车成本增加与老婆商量后决定还是换车了。 选车过程: 再换车对于我来说已经是第三台车了肯定逃不开BBA,验证了之前论坛大家说的一样考虑奔驰和宝马车主肯定不会考虑奥迪!选车过程中只试驾了530和E300。 操控: 530和E300完全不是一个级别,530操控和提速甩奔驰一大截,油门响应非常快。奔驰就像开老爷车深踩油门提速也就那样没有爆发力而且发动机超过三千转声音会变得很大让你没有继续往下踩的渴望,自己的爱车还是有些舍不得造!开了奔驰后把我喜欢开快车的习惯都改了挺好的!不过E300正常行驶超车是没有问题的,高速上想超车只要你舍得踩油门动力还是随叫随到,超车完全没有压力。 内饰: 530内饰算得上是中规中矩,仪表、中控比较耐看,对于快四十岁的大叔而言能接受。 E300内饰和后排舒适度是530给不了的,特别是氛围灯和双联大屏,逼格很高,很多人选E300也是绕不开它的内饰。 订车: 在530和E300之间犹豫了很久后来问了有十几年修车经验的朋友说BM后期的漏水漏油少不了,考虑后期用车果断放弃了530选了E300。 6月1号下单当时销售告诉我大概7月初可以提车,6月12号那天销售告诉我说车到了两台,一台增加了无线充电,一台增加了后备箱一脚踢功能,听了老婆建议选了无线充。这里补充说一下如果大家选择好选一脚踢吧,无线充电特别慢,充半小时才百分之几,没什么用不如USB接口充电来的快。 对E300最不满意的地方: 给很多车主一样提的是改二,没有座椅记忆,方向盘电动调节,变道辅助,后备箱一脚踢功能,人生哪有那么完美留点遗憾吧!奔驰厂家的这番操作也没谁了! 油耗:目前行驶了两千公里,综合油耗9.5,高速油耗6.5。

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    2022-07-18

    大用外徘同锐界换e的来支持一下

    Spemat倒车自动启停会有抖动吗?

    666雅迪车主BBA除了初级热门款,中级级以上都是好车

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    最懂我的点:内饰内饰内饰!!! 很大一部分原因都是因为很喜欢它的内饰氛围感,会让我觉得在枯燥的开车过程中变为一种享受的过程。 其次:空间空间空间!!! 空间我觉得真的挺不错,虽然是个轿车,但是空间感给人一种很宽敞的感觉,作为很嫌弃拥挤感觉的我觉得挺满意,虽然不可能像suv那么夸张,但是同级别轿车肯定空间最大! 外观:这块其实不用多谈了,我觉得每个人都有自己的审美观,我倒觉得立标下的它真的会让我喜欢上它。 油耗:目前我从开出来4s店复位后到现在不到一周,油耗显示8.6(为啥我感觉油表下的那么快呢?)仅供参考,我觉得这个数可能不太准 驾驶:一点不激进,加油永远是线性的,不会猛的窜出去,真是对得起商务的样子。刹车我觉得有点重,可能我不习惯吧还,到现在目前踩着觉得确实重了些。 车机:我用的华为的手机,体会不到carplay的快感,百度carlife又垃圾的不行,我只是用最原始的蓝牙连接凑合看看导航听听歌了(听歌还得用优盘,要不浪费柏林之声了) 其他的等再开一段时间有机会再补充吧! ----------3月8号续更分界线------------ 油耗:我每天上班的距离不算远,大概不到五公里,但是老城区没有大路,加上早高峰,基本合到15个油左右。但是全程跑高速跑高架的时候,油耗就很低了,大概7到8个左右。 减配问题:面对50多的车,没有前排座椅头枕调节和腿托调节以及方向盘电动调节,我很不爽。我不明白为啥会如此毫无底线的减配。在我埋怨的时候,2022款二次改款又出来了,更加疯狂的减配了,我是彻底被惊到了。我以为我这款已经是最点背的一款了,没想到还继续减配,真的是没话说了。 倒车:全景影像对我的帮住挺大了,虽然开了将近10年车,但是这车太长,没有个全景还真不是那么好停,清晰度很高,后面的视野也非常宽,不用怕电动车突然窜出来了。 柏林之声:我也不管什么大柏林小柏林了,对我直观的感受是音质很好,每次开车的时候听歌都是一种全身心的享受,我很喜欢。 后排:没怎么坐过,但是家人都觉得很宽敞,不拥挤。 暂时说这么多吧! ----------11月15号续更分界线------------ 朋友们,将近一年过去了,我要开始吐槽了😤 1 没有座椅记忆是真难受。之前开的车有记忆,觉得没啥,可用可不用,等到俩人换着开的时候着急走还要调座椅,真的麻烦!这价位没有真垃圾! 2 天热的时候,没有座椅通风就是遭罪,没买车的朋友们无论如何建议加这个功能,否则后背湿透就晚了。 3 不管开没开空调,只要熄火,就有滴答滴答的水声,每次都有,店里也检查不出来啥。 4 后备箱“锁车+关后备箱”的按钮,从来就没有好用过,去过一次店里也没有啥好转,时好时坏,服! 5 跟神经一样的雷达报警,我无语了,真该报警的时候不报警,方圆百里狗屁没有的时候一个劲的叫! 6 为了carplay又入了14pro,逼得我拿俩手机。但是!!!carplay必须插线,真的碍事,为啥不能来个无线的呢?而且还不能全屏。不过远好过安卓连carlife,这玩意更垃圾! 就先吐槽这么多吧,再吐槽血压就上来了。因为工作太忙当时也没有耐心等车,很匆忙的就提了车,也没有关注太多配置上的细节,如果有足够多的时间,可能会避免这些问题的发生。 但是,早买早享受,晚买享折扣。既然买了,就不后悔啥了,把这些问题抛出来,希望能给大家一些帮助,这也就足够了!

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    2022-02-20

    勒芒的神E300豪华裸车价48有点离谱了

    用户6322565046305300豪华正常一般都55万左右

    家里来了只吞金兽现在优惠太少,真不如等新款了。

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.5良好

    经过8年的艰辛打拼,从创业初期的凯美瑞,也终于见到E级了,小时候就很喜欢大奔,不过奔驰现在感觉就是把消费者做猴耍,具体就不说了 圈子里面的人懂的都懂,我刚好就是那一批大怨种哈哈哈 没有记忆 没有电动方向盘 没有电动腿拖 没有电动头枕 没有盲点 没有一脚踢 几十万的车子 要啥没啥 也是虚荣心作祟 也只剩下纯粹的喜欢了,只能接受了。接下来说说这个车子吧个人感觉,也没开多远现在 1000多km 【空间表现】 比凯美瑞要大一点,毕竟车身也长了19cm,我身高不高 166cm 坐在里面很划船一样了空间表现还是比较可以 【舒适性】 德系的地盘感觉比日系的软和也有可能是座椅 的原因 反正舒适感是没得说 特别是后排的座椅 那才是真正的舒服 配上哪个头枕还是可以的 【最不满意】 不满意的肯定是减配了 虽然优惠了2.2万 可是我觉得减配的太厉害了 纯纯冤种 【驾驶感受】 没有啥操控 就是划船一样的……… 要运动还得宝马3 买e级不存在运动了 就是沉浸开车吧 比较氛围感还是很强烈的 我看追求一点运动跟个性的人,没有选择e级 驾驶感受还可以 【最满意】 没最满意 要是不减配还好说 现在这样 没最满意 纯粹的喜欢这个车 不然也不会买………

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    2022-06-18

    迪亚曼蒂控球我爹的老款e300没有360,我惊了。我姐夫新买的e300没有无线充电,我更惊了。奔驰果然不坑穷人

    用户2420103784628我用八年时间从s混到了雅迪

    bombcat我也是创业的,为什么花了八年才从卡罗拉换到奔C

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.5优秀

    【购车经历】 2015年从丰田雅力士换成了本田歌诗图,一直陪我到现在,也一直再开,非常不错的一款车,几年时间跑了14万公里,啥毛病都没有,陪我跨过山和大海,也穿过人山人海?。 因为我非常喜欢车,基本上每天都在关注各类各品牌车型,直到今年三月底买车时机成熟,对比多奥迪、宝马,奥迪55夸戳非常好的一台车,对宝马530没什么感觉,就在奥迪和奔驰选择,后来觉得我爸开过两代奥迪A6了,所以想换一个品牌,加上媳妇说喜欢奔驰,E300操控可能不如530和A6,但是奔驰懂女人啊,所以说再快的AE86也追不上奔驰?。 4S店非常给力,从看车试驾到谈价格签合同,没有很多套路,签合同前可以给你锁定车架号,查看车辆物流信息,新车五天就到了,只行驶了5㎞。其他店不给你车架号,只给你说最少等三个月? 我对车非常爱惜,新车贴了 隐形车衣,买来一个月不到的时候,有个新手司机倒车给我挂了一下,还好只是膜蹭花了,对方保险公司全赔。 【空间表现】 这个级别的车了,空间一点不用担心,比歌诗图还长。 【舒适性】 坐奔驰,肯定舒服。 【最不满意】 不满意就是减配吧 【驾驶感受】 低速有顿挫 【动力表现】 高功率动力非常好

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    2022-05-28

    欢快橘子hh你这有点假了兄弟,重庆不可能9个油,我没有低于11个,走内环可以10个

    用户6193510014469我第一辆车歌诗图,第二辆e300l豪华,不过提第一辆更加兴奋,奔驰由于自己工作原因,交车程序都省去了,直接开走

    日本男女打架看幺恭喜!我也重庆的,心塞啊!想买但今年预算不够现在只存了40万但是要留预备金,只能等明年了!抖音古天乐害人啊,前年搞什么传奇广告坑我31万进去不然早开上了!也不会还开个长安

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.29优秀

    上一台车是大众探岳,才开一年不到。用着还行,本车开车比较快对于双离合的换挡比较满意不好就是顿挫明显。本没想着要换车。朋友要买车就叫着我开车送他去[朋友买的新C]到店后他就去和销售谈。无聊自己一个人转转无意中发现E。就去随便问了下销售结果人家直接说了句这车就优惠几千,可能人家也觉得我买不起吧! 回来后就感觉有点坐立不安了!想着上台车才买不到一年现在换不划算!怎么办呢?无奈又被三叉星徽所吸引!想着这事就还得从家里掌管大权的老婆大人这里下手。 没过几天就问朋友买了没有,朋友说还没有说想在看下其他店。那好就先约朋友说看车时给我说声我送他去 目的嘛就是想让老婆跟着去。 本来当时想和朋友一起买新C无奈家里老大去看说新C有点小,本人175 175斤有点胖。用我老婆的话说就是感觉一坨肉坐在里面,又去试E这下老婆满意了可是钱包不满意了超预算。两人又商量一下感觉还是E香

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    2022-01-06

    凶凶小昂昂恭喜老板喜提顿挫王!

    不留遗憾走下去

    凋零夜Max我迈腾开了6年了,本想最近换530或者E300,可是今年生意难做,基金又亏几十万,哎

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.21优秀

    选的时空银,为了这个颜色几经周折啊,外观是越看越好看,才开始选车时觉得没老款好看,那是因为黑色没以前大气,但是其它颜色就不好说了,感觉现款挺好的。 内饰依然天花板,大爱,别人说买标送车,我说买内饰送车。 关于操控和动力,说实话我对这方面没执念,开过车也不少(包括外出旅游时租车)都没啥车觉得很难开,嘿嘿。 关于为何选豪华,我看中的不是大家都喜欢的音响,我看中的是后排靠背前后电动调节和遮阳帘,嘿嘿,为了装逼更为了家人有个舒适的乘车体验,夏天出远门那个太阳光还是很烦的。 槽点: 关于配置是我要吐槽的,真的不给力,各种该有的豪华配置很多都没,要不是因为内饰我就买宝马无系了,因为宝马的配置高很多。 本来配置就不高,这么恶心的却是还不停减配。 非常不幸,为了银色,我买的802版本取消了盲点,还好没取消记忆组建等。 奔驰,你吃像太难看了。

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    2022-01-05

    鱼丸丸心头爱请问改款有月光石灰这个颜色吗

    人生欢喜事无常恭喜了,喜欢时空银,我已经被4儿子坑了……

    鲨鱼8418这个内饰真的是天花板,尤其晚上坐车里,氛围灯把气氛直接烘托的死死的,银色也挺好,我的黑色太爱脏了,加上我们大西北风沙大,老是一层浮土,看着老不得劲了。

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.9良好

    提车俩星期,对外观内饰是真的很满意。但是这配置真的是一言难尽!减配到这程度,奔驰是真的棒棒哒!300L豪华版都要手动调整方向盘,手动调整腿拖!感应后备箱也没了,还花了600大洋加装一个! 动力方面,2.0T加速超车是没啥说的,随叫随到。但是刹车我是真的没搞懂,踩到一定程度过后,就感觉踩不动了,然后也还没到我想要的制动能力,这点和我的小马(马三)差距太大了,我开小马可以做到让车上人感觉不到刹车,但是奔驰不行。也不知道是不是没开习惯。 【最不满意】 最不满意的是北汽这个品控,真的烂,提车当天就发现后备箱有个孔周围有很多漆没做好,简直了。但是因为不影响使用,然后一般也看不到,也就没和4S扯了。还有个问题是提车后两天,后排调整前排副驾座椅的功能和全车影像就失效了,结果第二天又恢复了……不知道咋回事。

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    2022-04-20

    对面的你专属我但是还是忍不住买了个标

    好好先生whj你减配盲区监测,座椅头枕座椅脚托手动,方向盘电动,一脚踢,座椅记忆,后视镜下翻。

    巨人肩膀上的小人202459089电动方向盘无关紧要 调好 我就没动过

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    外观见仁见智吧,不如老款霸气。不过新款更时尚一些,适合年轻人,实车比照片好看很多,属于越看越好看的那种。内饰真的是无懈可击,看完奔驰后再看其他车型内饰真的不是一个级别的,做工绝对上乘,按键旋钮很精致,没有网上说的异响,所以买车一定要亲自体验,多逛一逛就能发现网上的水文和现实区别有多大。配置的话真心少,办完56万多的车,没有座椅按摩,没有座椅通风,没有方向盘加热,没有自适应巡航,没有自适应远近光,没有大灯随动转向,没有hud,没有几何多光束大灯等等。。。都次顶配的车了,宣传片上你能看到的那些高科技配置一个都没有,想要的话要么加钱选装,要么直接上顶配。好在我买的是第一批802版本,只减配了盲点辅助,至于现在的版本,真的是不知道该怎么吐槽了!空间方面是我最满意的,本人175,开车的时候喜欢座椅往后拉,靠背调成半躺的状态舒服又惬意,我180的朋友开我的车都嫌我座椅调的太远,前排调成我的位置,坐在后排都还有接近一臂的距离。动力方面,油门前半段比较慵懒,深踩的话后半段动力出来后会很强悍,调到运动增强模式会改善很多,前期需要适应,习惯后我更喜欢这种感觉。258匹的马力还是很暴躁的,一脚地板油推背感十足。隔音方面还不错,对外界声音的隔绝很好,不过发动机噪音和胎噪有点大,有点影响高级感。底盘方面只能说一般吧,滤震效果一般,过坑洼路面和减速带的时候,比我的老景程没强多少。油耗方面的话高速6-7个油,市区通勤12-13个油,堵车的话15-16个油。

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    2022-02-10

    小牛要飞了我的开三万公里了 其他的我不说 就这质量异响我是一天听见一个地方响 昨天天窗上面那个那里响了 找了半天找不到什么情况

    义信利新款真难看,还是2020款之前的好看

    匡先生01感谢大家的点赞和评论,对于很多朋友关心的内饰颜色我简单介绍一下,立标内饰的黑棕和大标的黑棕颜色有区别的,由于光线的原因内饰拍出来的质感不是太好,实车层次感更分明,我的这个内饰共由三种颜色组成:座椅和扶手箱颜色是栗棕。中控木纹饰板是檀黑色。方向盘和中控台皮质包裹为棕褐色,比座椅的颜色深一些,很好看也很显档次。由于本人不会拍照调光线拍出的与实际有很大偏差,实车内饰三色很分明的

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    3.79良好

    选车初衷:A6撞了,无奈换车,50万左右预算,5/6/E,永远饶不过的选择,A6的3.0让人心动,黑色系的内饰和奥迪的品牌已体验过,想着换个品牌,E相比5的内饰还是比较中意大连屏,加上在同一个销售已买两辆奔驰,亲和力更偏向一点,确定准备换车,微信聊一下,因为比较熟了,到店他跟领导聊了一下,3万优惠,送1A1B保养,买个8888的装潢,上牌没收钱。谈妥付了1万定金,下面就是等车,3月初下定,5月中旬拿车。 使用感受:宝马开的少,不做比较,跟以前的A6比较下,开着怎么感觉都差不多,跑高速都挺稳,后驱和前驱的使用感受比较明显,变速箱区别挺大,CVT变速箱不如AT动力来的暴力,目前用了几个月,跑过高速,油耗7不到点,城市用车12个多了。目前综合油耗9.0,还是挺好的。 加了涡轮出风口,香氛,再想改个19寸轮毂就完事了,小改怡情 缺点:冷车启动声音有点大,还好倒车没有GLC那种尖叫,1/2档升档,降档有时候有闯动,雷达不知道是太敏感还是延迟,有时候行人从车侧面已经走过去,踩油门,它还帮你刹车,倒车后面没东西,也猛的踩刹车,吓你一跳,这个车订的时候一脚踢也减配了,大写的尴尬,现在又全加回来了,我懵逼了,座椅记忆这些都没有。 机盖左右两边缝有点不对齐,反应给4S店,说是每个车都这样,不知道真假 综合下来整体使用挺满意,本人也没啥太高要求,自己用着开心就好。

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    2022-11-28

    为了E300而奋斗我就想知道你们钱都是怎么挣的

    神评我来说明年换代不是改款价格差的不是一丁半点一年起码贬值5万啊

    头条用户这是赶上减配那批了,

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.57优秀

    【提车价格】 2021年7月24日下订,当时有接近2.5万元的优惠,落地价54.2万元。虽然比优惠最大的时候少了一些,但也还算满意。 【购车经历】 购车和上牌的过程都算满意,只是等了19周才提到车,有点难受。但拿到后还是感觉很好。 【空间表现】 这点没啥好说的,很满意。 【乘坐体验】 还不错吧,反正坐过后排的乘客都认为比较舒服,可以调节的后排座椅基本能满足各种乘坐习惯的后排乘客。前排座椅的舒适程度也不错,自带的腰部支撑比较好用。 【最满意】 最满意的就是外观和内饰,真的好看。 【最不满意】 我其实是挺满意的,我鸡蛋里挑一下骨头:1.这个价位的车没有前排座椅通风和后排座椅加热,不太好。2.盲区监测被减配了,不开心。3.车子的视频影像畸变比较大,不够准确。4.全车的雷达有些过于灵敏,明明还有比较大的距离就示警。5.在车子距离障碍物比较远的时候就会主动刹车,感觉有些不舒适。6.车子在电话和低速时发动机声音有点大,在跑高速时对于风噪和路噪的隔绝没有想象中好,有损高级感。7.舒适模式下悬挂偏硬。8.在低速时油门不够跟脚。但我要强调的是,我对于花这个价钱买这个车子是满意的。

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    2021-12-13

    Chen-钢琴艺术教育买个标而已,你这个配置在许多合资B级甚至国产前都垃圾

    用户8303969764805我一个00年的就想提e300 有怕被别人说闲话 装B

    孙楒涵涵涵我那时候提56

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    【空间表现】 非常充裕,后排翘个二郎腿完全没问题 【舒适性】 还可以,但也没有想象中那么好,滤震并没有很软我觉得,比空气悬挂的车坐起来差距还是挺大的 【驾驶感受】 刚开上这车的时候就觉得有一股开船的感觉,基本没有什么操控感,就慢悠悠舒服的那种调教 【动力表现】 动力还是不错的,偶尔地板油来两下提速体感还是挺强的 【保养】 买了双保无忧,一万三,六年上限24次保养。开的多买这个套餐就划算,开的少就不值。毕竟e级一次普通a保养就两千多了 【购车经历】 看了530也看了A6,本来倾向于买A6的还更实惠,最后被内饰做工劝退了。看图片觉得还不错的,真车坐进去以后那个做工,塑料感太强了无奈放弃。530还可以,用料比e都好,各种皮质包裹,奈何宝马当时涨价比奔驰还多,谈的价格530尊享落地比E300豪华还贵了,还没有现车得排队,神奇的发现奔驰居然有了性价比??奔驰4s答应安排加急订单一周内提车,于是就选了E。 【提车价格】 年前涨价又加上想早点提车,价格算是车友群里比较贵的了,落地56带双保

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    2022-02-25

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.57优秀

    【空间表现】坐后排确实比坐前面舒服,驾驶室如果一米八左右的身高就有点碰头,对于一米六的身高很友好。总体来说空间感觉比宝5舒适 【舒适性】开稍微久一点感觉有点腰痛,不知道是自身问题还是这个车通病。 【驾驶感受】开了几年的越野车,还是觉得越野车驾驶视线要好。或许还没习惯吧 【乘坐体验】后排很舒适 【亮点配置】科技感就这样吧,现在很多国产车科技感都很强大 其实一直喜欢越野车,关键还是拜倒在立标和柏林之声还有内饰空间上,总而言之对女性来说我选择这个车还是有一点虚荣心作祟。 一个人看了3家店谈价,最终优惠3W不带养车无忧,豪华53落地,除了提车那天闺蜜叫我喊上她,要我拍了几张照片,闺蜜发了一个朋友圈,全程到现在没有给车车拍过一个照片。没有发过一个圈,照片将就看吧 20号手续都办理好了,后来和闺蜜逛街没开回去。放店里几天后销售催着去开回来的,交了钱就没感觉啦,开回来又放停车场放了一个星期,每天开旧车,这两天才开始开,感觉还是有点甲醛味道,不好闻

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    2022-08-07

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    最开始去看看新C 试驾完1.5t还是接受不了 加了点钱定了e300l豪华 松石绿➕游艇蓝等了6个月 期间各种减配也烦心过 看到实物的瞬间全都打消了 提车第一时间拖去贴了车衣 到目前还没发现自己不能接受的地方

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    2022-03-01

    Dylod199车衣多少钱呀

    初见游艇蓝内饰现在还能定吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.20分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI quattro 臻选动感型

    【空间表现】 C级车空间,比同类新能源更要游刃有余一点,试了ET7的椅子,后排空间真不如A6L,C级车的腿部空间,二郎腿能翘得住,但是勉强。 【舒适性】 没有新ET7的座椅舒服,但是座椅均衡性做的很不错,开长途也不累,我觉得是没问题的。相比E来说,E的沙发真的无解,后排表现优异,前排我觉得E有点硬,还是A6L适合自己开。我的评价是3系的上位选择,方向盘不适合传统抓握,需要像新model3一样往下握,拇指竖起来放在凹槽里是最佳握姿,不然长途大拇指累。(个人手18cm长) 【驾驶感受】 目前我体验到零售价60w以内的舒适运动最均衡的车。城区开底盘支撑够用,底盘对于小震动的处理比新E高级 ,颠簸噪音抑制也要更好。但是风噪抑制比新E在120km/h以上大了2分贝不到(看小破站视频里的噪音测试),虽然看起来差距不大,但是如果时速130左右说话会费力一些。 其次方向盘随速增益也非常好就是一个非常均衡的车子 自己开起来长期自驾都非常舒服。没有大车感,就是速度感来的有一些些强烈 7s的加速,感觉像6s的 开130感觉像140 应该55会更更爽,有钱直接上。 这么说吧,001的底盘在时速130的时候变道你需要非常慌张的反打30度方向盘,并且车身有明显晃动,奔驰E不需要打30度,但是体感会比001好一点,但是A6L就不会让你心慌,是一个想开快的大车 其次这车在你开过E 001 3系或者极端一点的718 会让你觉得非常润,是的比718pdk换挡更加舒适 (pdk高档降低档非常nb,但是日常驾驶的低速降档顿挫感有一些廉价其他都完美)可能就是湿式双离合的缘故。D档模式闯动非常小,就像在开电车,但是不知道为什么如果松开油门会感觉有类似动能回收的减速 at变速箱的送油减速和熄火滑行就让我感觉没有差别,但是奥迪熄火滑行和送油滑行的体感会有一些些差别(类似eqs的标准动能回收),但不仔细钻牛角尖仔细琢磨不会发现。 我觉得润,是非常难的东西,意味着所有东西都要匹配你的内心预期和车本身,底盘噪音变速箱转向手感音效都得优异,润是我对一个行政轿车最高的评价。 【亮点配置】 刹车初段很涩不知道是什么原因,油门虽不是风琴,但是比特斯拉model3省力很多,没有理想的踏板来的舒服,紧致的感觉,刹车脚感不如E,油门因为不是风琴的,所以也不如E。 最后的话 A6L历时多年没有换代。很多人诟病车机内饰车机不够先进 但是他们不细细品味a6的CarPlay匹配和3系是一个水平 很多人说他过于中庸,但是他们不知道a6l的底盘是56e里最均衡运动的一个;很多人说他卖不出所以降价 但是他们不知道a6l已经霸榜中大型车top1多日。让我可惜的是这么标杆的产品,被很多人拿来当作买不起豪华C级车的下位选择。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。