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    奔驰E级2021款改款 E 300 L 尊贵型 轿车值得买吗_奔驰E级内饰怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1115人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.88万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.57
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

    3.79良好

    外观和内饰看上去还不错,就是开起来感觉有点笨重,感觉空调效果没有我以前的福睿斯好,听着风呼呼响,就是没多大效果,感觉闷,过减速带时感觉太硬了…

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 0
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    2023-11-22

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

    4.14优秀

    第二辆车,由于第一辆是SUV,想换一个轿车开开试试,选来选去最后选了这台。 车本身够大,而且外观还是好看的。 怀档用熟悉后很舒服,开着比较好开的,就是那个自动驻车需要刹车踩到底要时间熟悉。 内饰深棕色的确实耐脏,整体有高级感。 然而,后备箱确实不太行,够深但是不太好装多。 然后就是车机不太好用,内置记录仪经常失灵。 隔音效果确实不行,作为这个价格来说,不过柏林之声确实比x3的哈曼卡顿好很多。 由于车长超过5m,停车确实有点难,不过还好车的360影像很清晰还原。 车的空气净化和密闭挺好,基本闻不到车外面的气味,灰尘基本进不来。

    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 02021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 0
    2023-04-24

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

    3.29良好

    改款外观不如从前,三角眼大灯显得小气,内饰豪华感十足,但真不应该取消中控时钟。尊贵版配置很高,该有的都有了,如果能有后排娱乐系统更好。车内纵向空间大,横向空间稍显不足,后排乘坐较为舒适,腿部空间很大,但前排座椅坐时间长了会腰疼。操控性一般,底盘感觉不扎实,悬挂较软,低速滤振效果明显,噪音也小,时速超过80噪音明显增加。动力方面,应该是属于调校风格的问题,比较中庸,前半段,踩下油门踏板动力响应有些迟滞,没有随叫随到的感觉,除非使用S档,当然,后半段加速舍得给油的话推背感十足,3档4档切换有些顿挫,这是老毛病了。高速行驶时稳定性很高,也很省油,最低跑到过6.7,辅助驾驶功能非常好用,市区驾驶油耗较高,另外自动刹车系统时候突然介入会吓人一跳,比如倒车时,实际上并没啥情况。

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    2021-09-05

    旅行大玩家617897409真有买白色的

    虫子的小可怜原生白色

    东北大犟总能买小白E你也是可以的,这车这么不好就快点出手了吧,

    点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车

    4.36优秀

    【中期改款核心变化】2021款奔驰E 300 L尽管还是双联屏的这套内饰,但作为中期改款车型,外观气质和新鲜度是有大大提升的。在外观上,星辉立标的E级从嘴角“微笑状”的格栅设计变为两侧更圆润的造型,前脸设计语言更扁平化,前包围下方新增镀铬条,精致感更强。前大灯组重新设计,视觉更犀利。尾灯造型大改,内部元素变为点阵式LED,增强了新款车型在路上相对于老款车型的辨识度。 【最满意】内饰方面,立标版车型新方向盘是欧翼型,多功能按键区域采用非机械键位设计,融入了滑动设计,需要学习和适应一段时间。融入滑动感应能力后方向盘按键功能集成度很高。车机以MBUX系统替代了操作方式原始的COMAND系统,支持触屏操作,具备车联网功能和语音指令功能,便利度提升立竿见影。车内木饰色泽、手感、纹路都是佳品,表面并非纯平的材料处理方式更是增加高级感。 E级前后排座椅的调节按钮都是传统的机械按钮,值得珍惜。更多新奔驰车型已经改为触控式按钮,机械手感不复存在。后排椅背角度可电动调节,舒适性也有提升。 阅读灯增加贴心设计,手从主驾伸向副驾时,副驾阅读灯会自动点亮,晚上下车前拿取放在副驾上的包包等东西时会非常方便。 【不满意】新方向盘设计并非无可挑剔,比如拇指往方向盘中间移动喇叭时手掌容易误触滑动键。 【驾驶感受】E 300 L动力上要比E 260 L更饱满。但E的性格是,当你坐上它的主驾,自然而然的就没有多想开得躁动,即便在运动和运动+两个模式下它只是提速稍微积极一些。 【购车建议】 E级是在奔驰S级以下,能最大辐射面积地让消费者接触到奔驰式豪华的核心车型。对于生意场,E级是一种刚需,老板眼中它是全能型选手;而对于豪华的满足感,对于事业和自我奋斗的成就感,往往是私人消费者选择E级的驱动力。其中,奔驰E 260 L在年轻的垄断型国企、金融业、高校、律师等行业为代表的精英职业群体中很受欢迎。E 300 L则在私营企业主、殷实的中产家庭群体中更受欢迎。

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    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 32021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 3
    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 42021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 4
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    2021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 82021款奔驰E级 改款 E 300 L 尊贵型 轿车 图 8
    2021-08-25

    奋发向上的错题集以前第一眼觉得丑,现在觉的还挺好看的

    金色2002方向盘为什么设计的这么丑,实在搞不懂

    星島秦王888越看越顺眼了,刚开始真心无法接受

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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。