从小就特别喜欢立标的大奔,感觉特别霸气。
去年大学刚毕业,独自来到新的城市,努力工作了半年,终于靠家里安排上了心仪的大奔。
是去年12月份提的车,只看了5系和e,大奔还是深得我心,最终提的黑色棕内立标豪华,算上4s店给贴的一万八的车衣落地53多。
看到外观,网上都在喷21改款多么丑,我却觉得越看越好看,前隔栅比老款小了一圈,看起来更加年轻化,前车灯锋眉皓月,后车灯龙鳞凤尾,宣传语实在是妙。
一到车里,首先是两块12.3英寸的大屏吸引了视线,下面的木纹很有质感,衔接处的工艺处理也非常到位,有个不满意的地方是去取消了老款的时钟,不知道为什么要取消,感觉有时钟会是个加分项,而且前排的储物空间有点小,手机放到无线充电的地方都不好拿出来。
奔驰的氛围灯一直做的不错,64色氛围随机变换,要是调一个粉红色的氛围灯,再加上棕色的内饰,柏林之声的音响在车内做的久了,反正我是感觉比较热,有点热这个车。
油耗的话可以接受,我有时周末跑高速就8个油,平常在市里十个油左右,起步二三档是会有比较明显的顿挫,但是会越开越平顺,而且切换到s模式,根本不肉,推背感说来就来,超个车也是轻轻松松,也有个缺点是拐弯时会感觉车有点飘。
平常都是自己开车,没怎么坐过后排,但是作五米多的中大型车,后排空间非常宽敞,我的是豪华版带后排座椅电动调节,后排遮阳帘,这两个配置感觉对后排乘客非常友好,效果拉满。
总结,作为人生的第一辆车,我是非常满意还是要感谢家里人的支持。照片是下午现照的,直男拍照勿喷。
天津的盆友可以认识认识
兆北北650:为什么你的中控屏氛围灯没有阉割
霸哥强啊强啊:努力工作了半年。终于靠上了家里。圈起来要考的重点
一个人不够:这外观越来越丑,特别是尾灯,感觉没有老款和星辰尾灯好看,果断订了530
点评车型:
2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车
4分“优秀”外观拥有很多优势,改款后奔驰E同步了进口车满天星中网的家族化设计,尤其是“三叉星”LOGO很醒目,霸气感十足也拥有很高的辨识度。其中车身尺寸为5078/1860/1484mm,侧面看起来显得修长稳重,这种只能用气势来形容了,特别是对一些成熟的成功人士,有着很强的吸引力,更何况奔驰的设计一直很对国人的胃口,足以满足国人的“面子”需求。
作为豪车,奔驰E级的内饰无可挑剔,炫酷的中控屏幕,具有标志性的空调出风口,大尺寸的液晶仪表盘,科技感很强,线条的设计很柔美,增加了内饰的辨识度。车内还有很棒的氛围灯,这个灯一旦开启,内饰的氛围一下子就提上来了,如果手边有个座椅调节的按钮就更加完美了。很多人买奔驰E也都是冲着这个内饰的豪华感。但美中不足的是车内的味道太大了,建议多通风处理,其中车前排空间的设计上也有很多不合理的地方,也包括了充电时的不方便,但后排车内的空间很充足,能够容纳任何体型的乘客。
空间上确实不是奔驰的拿手好戏,家用的话问题不大,毕竟轴距达到了3079mm,后排空间还是很宽敞的,不过后排坐三个人的话可能会略显局促,因为中央地板凸起偏高,只能临时乘坐,长时间的话会特别累。再者就是奔驰的座椅设计确实有点偏短,所以坐起来舒适感会打折扣,这也因此让奔驰E级失去了很多的客户,就是一“硬伤”!
缺点:说实在的,奔驰的操控上表现确实一般,整体的操控感略沉,开起来不是很舒服,不过坐的人倒感觉不到什么,其整体调校的话很佛系,虽然搭载2.0T引擎,258匹的最大马力,但是开起来不会给你很激进的感觉,毕竟奔驰考虑的是乘坐舒适感。还有就是这个真空胎的胎噪确实比较大,而且还没有匹配有备胎,感觉不怎么厚道。
外观和内饰绝对是同等级的巅峰,动力和刹车比起马儿来说是差了不少,但是颜值在线啊!特别是晚上开车时的感觉棒就一个字。空间很大,后排可以半躺了都,其余配置也很不错,要是hud能下放到豪华版就更好了。
我买的是松石绿立标,主要不想是烂大街的黑色,松石绿在弱光环境下是墨绿色,在太阳底下是深蓝色,远看又像黑色,很喜欢。
智者mmm:优惠四万吗?
EA42MZ9:这个颜色 确实耐看真有品味
21款E300L外观还是很好看的,但是也不会特别特别出挑那种,相比20款我觉得20款好看点。
【内饰与空间】
内饰就没得说了,一如既往的能打,一进去就会爱上那种。豪华的氛围灯搭配略复古的木纹,结合流体线性,真的很漂亮。后排空间也特别的大,非常舒适,我自己坐了都不想当司机。奈何平时都是载着父母,他们舒适就好~
【动力操控】
操控和动力都很符合这个价位的车型,舒适模式下会低档位顿挫,运动模式S就不会了。对于一台这么长的车,转向比预期的灵活,没有那么累赘。
【油耗】
油耗是会大点,我市区+高速评论下来11个油左右吧,最近激烈驾驶多一些,接下来估计会更高。油耗这种东西纯看人和看脚。
【最不满意】
最不满意的是地图,地图导航对于修路和复杂路况容易坑人。
暖色调丶:换挡卡顿太明显了
兴和园艾薇儿:挺香的
小不懂妞妞:总体也就这样,
我相信,很多人看到这台车的外观,便会沉沦。不论是车头奔驰家族式的进气格栅,还是侧面从车头一直延续到尾部的腰线,还是富有质感的尾灯设计,都让人为之沉沦。毕竟,它长成了大多数人想要的样子,即便这辈摸不到迈巴赫,拥有一台奔驰E300L就人生就圆满了。
奔驰E300,之前优雅的双条下垂式LED日行灯现在变成了回旋镖样式,更富有攻击性,给人第一印象最深刻的车头造型上,中期改款的奔驰E级的视觉感受更加年轻。进气中网的位置更下沉,形状更接近倒梯形,大标版车的中网面积更小。
车尾方面,被称作为“龙鳞凤羽”点阵式LED 尾灯,整体呈现为扁平的三角形,通过镀铬饰条,延伸了横向视觉宽度。灯组内部光源采用点阵式排列,点亮后有着不错的视觉观感。
而内饰,毫不夸张的说,在同级别内几乎没有对手。不管是科技感满满的联动双屏,还是金属质感满满的空调出风口,还是柔软舒适的座椅,都让人觉得无可挑剔。奔驰的内饰,在一众豪车品牌里独领风骚。虽然刚刚发布的全新一代的S级内饰有点让人大跌眼镜,但回过头来看奔驰的E300L,那就是的标杆,就是巅峰。不管是音量键的手感,以及调节阻尼,都做到了这个级别顶级的水准。
动力方面:搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率为190kW,最大扭矩为370Nm,搭配9速自动变速箱,百公里加速时间为6.6s。普通模式下,油门很不敏感,转向也不突兀,加长的车身和悬挂让它的车身反应不过激。全部的信息都在告诉着你,你已经小有所成,该享受人生了,至少是在路上。
在高速上行驶,底盘传递给你的感受很稳重。对于小颠簸得过很彻底,而做到这种舒适程度的同时,悬架又有一定的侧向支撑,底盘对于舒适和操控的兼顾性还是不错的。
缺点:储物空间不足,刹车简配,售后维修保养成本。
总结:不可否认奔驰E300L是一款优秀的车型,优点是做工以及用料好,开出去绝对是很有面子的。
2021款奔驰E 300L为中期改款车型,所以在外观方面并没有进行颠覆性的改变,整体依然延续了旧款的设计风格。只是在内部换装了最新的MBUX系统,后排舒适性也进行了升级改造。豪华版车型前脸为奔驰立标,逼格非常高,开在路上绝对能赢得满满的回头率。电动尾门关闭声音有点大,但确实蛮实用的。尾灯形状更为狭长,和整车气质相符,年轻化的风格很明显。长轴版本的三角窗设置在了C柱的位置,拓展了整体的视觉宽度。同时为了照顾后排用户的感受,在后窗、后挡风、三角窗的位置都设有遮阳帘,可以说是全方位保护内部乘客的隐私。
内部的豪华氛围简直就要溢出车外,毫不夸张,你从侧面看一眼就会被它奢华的风格所吸引,玛奇朵米白色 圣特罗佩蓝色的搭配最为典雅,双拼接液晶屏幕的设计在奔驰系列的多款车型上都有搭载,方向盘为欧翼式外观,表面的多功能按键进行了扁平化处理,需要一段时间来习惯。新换的MBUX系统则更加智能化,可进行触控和语音操作,甚至能语音来定位餐馆、KTV、酒吧。另外,AR实景导航的功能实用性极强,很容易使用而且能有效避免走错路的尴尬。
64色环境氛围灯、柏林之声音响等高级娱乐配置不必多说,新车甚至还有独立的香氛系统,对内部环境的提升是显而易见的。而座椅按摩的或许是最受用户喜爱的功能了,坐在车里就能独自享受一段惬意的时光。后排座椅新增了角度调节功能,能够让乘客坐姿更加符合个人习惯,舒适性得到了很大优化。