点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.36分“优秀”

【空间表现】 还算是不错的了 【舒适性】 打个不错的分毕竟考完驾照第一个车是货车，然后就开了奔驰e300所以感觉驾驶感觉很棒，可能开习惯了300，朋友的a7却开不习惯。可能是没调座位

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4分“优秀”

目前6200百多公里 因为平时郊区走的比较多 一般在郊区走油耗都在6.5个左右 有一次半夜车特别少，然后也比较巧，都是绿灯开到过5.8 哈哈哈哈 一度怀疑自己开的是不是一个接近两吨的车子🤣🤣🤣🤣 市区比较费油 基本上维持在十一二个 1公里¥1多了 萌发出把另一辆车换成电车的想法💡看来还是穷惯了格局小了🥲🥲🥲 总感觉油门烫脚啊，家人们 总体配置还是挺高的座椅通风加热 然后后排的座椅调节 也有老板键 主驾驶和老板做都可以调节副驾驶座椅 💺 副驾驶：我tm…… 🤪🤪🤪🤪🤪🤪 该说不说异味是真的大 感觉像进了劣质材料刷的屋子一样 脑瓜子嗡嗡的 还有就是低速，如果时间长了，然后升档逻辑，不太聪明 手动一下换挡拨片调成手动模式，然后再挂D档就好 总体还行吧送3a3b六次保养 电尾门坏了一次去刷一下程序就好

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.57分“优秀”

内饰豪华，坐着舒服。长途油耗低。隔音效果还行，发动机噪音较大。车无完车。能够满足自己的需求。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.43分“优秀”

舒适型非常不错，内饰非常漂亮，这点符合豪华车。但动力和操作上感觉够用但没有让人舒服的感觉。 另外比较不满意的是，无线充基本鸡肋，usb口没有，要自己扩展，安卓不支持，只能充电功能。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.6分“优秀”

【购车经历】 21年9月末订的车E300L豪华，（个人觉得豪华型够用了） cls改款了之后确实没有心动的感觉了 E轿跑也看了，后排容易被父母骂……看了宝马只想要540i但没有现车，同样是等还是觉得奔驰内饰香，动力也不错，白色大标，黑色立标有现车，还是选择等待黑色大标。 【驾驶感受】 试驾没好意思上运动模式🤫，宝马没有540i试驾车，所以也就没试驾了。 【提车价格】 一点一点都没有优惠，磨破嘴皮子也没有，整体下来56吧（沈阳提车） 【舒适性】 舒适性不用说了，因为是豪华版座椅加热、记忆、无钥匙进入，一脚踢都有。 【空间表现】 我身高188，体重80kg，后排翘二郎腿没问题。 【最不满意】 氛围灯、表，都减配了，只能自己改了。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.57分“优秀”

家道中落后奋斗多年，终于在30岁想买个车，不是之前买不起车，是因为实在是低于40万的让人很纠结，买合资吧，感觉除了大众也没得选，买国产吧。。着实是贵了，按照配置就比合资低一丢丢还天天吹，例如堪比大g。。媲美劳斯莱斯等。。并不是说国产车不好，这些年也确实有很大进步，做自己不好么。。也可能是因为这个，对于国产车的价格方面带了些个人有色眼镜吧。。目前个人理解是，除了吉利和比亚迪还比较公道不错，可惜有点钱后，还是买了合资。。终究还是无缘国产。。反正国产车加油吧。。再说说e300，一开始想买a6混动的，通过业内朋友的了解，多花十几万买了奔驰e做代步。多了也没法说，顶多就是电动混动的车最好别现在买，免得水军又来喷我。。然后再说说奔驰这车。。试驾了s，感觉也就那样。。现在也不做啥大生意，也没必要撑那点没用的面子。。毕竟也认识几个开比亚迪和crv的大老板，圈子里谁都知道谁是谁。。选了性价比高的e，因为是立标，当时还多加了1万，买的300豪华，我比较传统，辅助功能一概不用，高速从不开巡航的那种，顶配那些东西一概用不到。。因为预算够买s的，当时还被洗了脑。。一激动就上了防爆玻璃膜和酷思迪车衣，折腾下来顶配价落地😅。。再简单说说这车，除了换挡顿挫，没毛病，不过脚底功夫厉害的，又可以免除顿挫。。好神奇。。看网上说起步肉或者啥的，我感觉是人的问题。。发动机噪音的话，刚启动确实大，过一会也没啥动静了。。如果出厂配的不是性能胎，高速上胎噪还可以，风噪也适中。。平时状态下，方向盘很轻，悬架很软，刚开始开的时候，有点像开船，如果开多了，调整到运动或者运动+，明显能感觉到悬架会变硬，打方向也会有质感了。。就像开宝马。。个人理解是性价比比较高，家用代步不错的车子。。以后如果条件允许。。买个大g，圆满收官

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.86分“优秀”

2021款奔驰E300L车主，应该是2020年9月份上市，然后两个月后去买的。空间够大，后排很舒服，小柏林的音响也很满意。唯一就是保养真的有点贵。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.8分“良好”

辅助驾驶的功能太少了，和国产的10多万的车差不多，雷达反应延迟，人都过去了才识别出来

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.14分“优秀”

动力够用，辅助驾驶功能较少，后备箱空间一般，隔音效果很好，就是容易爆胎，四个月换了两次胎

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.71分“优秀”

【提车价格】 才提的现车，现金优惠了1万，加了装饰9800，但是装饰也砍了价，落地差不多56，看了各地的，基本差不多，有现车也不纠结价格就提了 【空间表现】 舒适性肯定第一，特别是二排，毕竟加长了，空间够。就去二排中间做人靠背有点顶人，其他还好。 【销售态度】 一般般，不好不坏 【舒适性】 总体不错。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.29分“优秀”

外观方面 : 个人觉得刚开始看可能不习惯 看久了慢慢就觉得不好觉得不好看 反倒是有时会被人错是新C级 内饰:内饰方面奔驰 YYDS 没办法说不好看 空间:个人觉得够用 后排也够大平时一家三口出行+两三个行李箱都放的下 配置:(新款减配了仪表台上面那条氛围灯 以及没有了那块万国表 后排水杯架只剩一个)除了这些其他都是挺好 对了还减了配了刹车 操控:容易上手各方面都比较好 这个是因人而异的 千万不要看车评要自己去试了才知道 动力:动力只要你舍得给油S模式S+(模式) 给就窜出去 (内心独白:加速性能不比BM差但BM确实要好一点) 舒适:奔驰的舒适性没得说的 平时惬意的开舒适模式 平平稳稳慢慢悠悠很舒服

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.36分“优秀”

本来优惠1.5 两个月也不给车 加了2000多的保养 才提车 舒适性没得说 底盘稳定 操控很棒 动力 完全没毛病…后备箱一脚踢时灵时不灵 空间 真是没毛病 但是对标s还是差距多多…毕竟价格在那放着了… 低速驾驶 变速箱顿挫感还是比较明显 油门给大点就没问题，外观还好，确实差点劲…不够霸气 黑色漆面真是薄 出了好几个点了 没办法 又去贴的车衣 再洗车就好多了 亮多了 但是不给ACC真心是说不过去啊 本来车子的硬件都已经支持了 但是自适应巡航就不给 6年前我的昂科威28T都支持 6年后换个奔驰倒是用不成了 车子操控还是非常舒服的 5米多的车身 外观看着没那么大 但是操控 掉头 转向非常灵敏 动力源源不断… 总之 买了 也就安心了…

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

大灯改版后没那么帅了，但龙鳞尾灯贼帅。 内饰没的说。 配置勉勉强强。吐槽没有无线carplay，而且无线充电识别不稳定。少了旋转高音喇叭。 空间无敌，后排座椅角度可调节，舒服。 操控就那样吧，跟宝马比不了，但说得过去。 动力没的说，0百6秒多，实际感受真猛… 舒适性上乘，乘坐过都说好，高级感满满。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

看了5、6、E，本来是主要想买5的，但是突然身边的5多了起来，随便上街就是5，然后才去看了E外观说实话，我觉得不如5、6，但是吧，坐进去之后，人就会沦陷，截然不同的内饰，所以我加装了AMG的中网，直接在4儿子店买的，原价8800，给我的时候是2950，看上去帅很多，我觉得我很满意了

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.29分“优秀”

坐标上海浦东，本来购车预算60w左右但是还是想拍大牌，目前大牌价格9w多，所以购车预算就低了，之前购车目标是宝马530li或者530i（后来考虑乘坐舒适还是选择长轴），今年4月开始看车，先跑了5系4s店，530li裸车优惠4万，但是有个15800的强奸包，上牌费达到4500，销售比较硬气，不太有谈价余地，个人对舒适性配置比较看中，21款5系啥都好，但是领先型配置确实比较斋，主驾驶腿托腰托一律没有，后排无电动调节，无侧排遮阳帘，起码是尊享才带这些配置，哦对尊享遮阳帘也是没有的，感觉一款定位家用行政型轿车有点抠，说句题外话6系gt也看了，但是价格也不太给力，而且还要等车就不多想了。谈谈试驾5系的感受，试驾车型是530li尊享，短暂的试驾只能算是个体验，就随便说两句，我感觉换挡还是挺快，转弯半径稍微有点大不过毕竟车长在这里，其他没什么，主要还是感觉领先型合算但是想要的配置又没有，买尊享又感觉亏，于是就暂时搁置了。 接下来回归主题，正好朋友想试奔驰，所以我就跟着一起去了，本来从没考虑过奔驰，之前开过新款的glc300L，觉得一般，然后抖音论坛各种小道消息说奔驰怎么怎么差，怎么偷工减料，宝马各种好，所以被洗脑了。展厅里看到新e级达标黑色豪华运动款感觉似乎还行，看的多了感觉比老款确实有活力，时尚不少。然后4月底上海车展，裸车优惠4.5w，其他费用没有，只有1个上牌费2000元，感觉还不错呀。重点是豪华款配置确实比较高，该有的都有了。唯一两个不满意，1个是大灯不是几何多光束，还有1个是轮毂有点娘。不过这些后期可以自己换。 试驾了之后回家百度搜索了解，我开过上一代e级，感觉底盘很生硬，滤振以我来看感觉略差，结合网上了解和试驾感受，得出以下结论（仅代表个人观点：①这代悬架换成了蒂森克虏伯单筒高性能减震器②内饰异响情况有改变③试驾确实发现减震还可以很舒适自己能接受④奔驰的可变转向系统很高级很实用⑤转弯半径比较小，感觉同一个5系要打两把方向，奔驰一把就过去了，后来一查据说是因为奔驰的前轮转向幅度较大）还有个问题留着问大神：配置单上是有写可变悬架的，但是实际应该是没有的，今天去苏州跑了高速，感觉c模式会有像传统美系大车那种漂浮感，s模式就好一些，不过估计心理作用，我猜想是不是esp啥的有改变，不懂求问。 总之，我下单了，5月12号提车。然后第二周贴了xpel的车衣，我个人比较喜欢时空银色，家人喜欢黑色，我跟销售姐姐说，哪个色先到就哪个吧，随缘。结果银色先到，哈哈。 最后再谈谈使用这1个月的感受吧，①动力：很多朋友反应说奔驰油门迟滞，换挡顿挫厉害，目前我开下来感觉不明显，需要解释下，我之前开c级也有段时间，奔驰的定位就是优雅，要很运动就买amg，C模式下，如果喜欢下了班搬完砖慢悠悠的开回家，会感觉特别舒服，很顺，哪怕20码30码开也没有一点顿挫，我比较喜欢这种模式，温和的开，很柔和的一点不突兀，而且低俗隔音还不错，说顿挫的朋友，我感觉要取决于心态，比较急的时候，还是用s吧，c模式毕竟转速压得低，就是让你很温和的开的。在s模式下，转速会提高300-500转，这时候动力响应就会快很多，变速箱非常迅速，5-6千转也是瞬间就上去了，我个人不认为奔驰的9at比采埃孚8at差多少，我一直感觉是同级别的，直观感受就是换挡十分迅速也是。 ②隔音：隔音我觉得低速比较好的，但是超过80后感觉胎噪有点起来，这点确实5系应该更好，不过我觉得我还能接受 ③减震：减震偏软，这个没什么好多说的，不过习惯后感觉变道超车什么的也够用，今天在高速上小彪了一把，加速变道也还算比较利落的。不过，按照我个人喜好，如果再稍微硬个15%样子就更好。 ④实用性：mbux系统目前没卡顿过，我自己买的无损音乐的u盘，小柏林确实是耳朵能感受出来的好，我这边上海4s，所有项目都不让选装，包括大灯音响和轮毂，如果买的时尚，能选装建议还是选一下吧。后排电动调节可调幅度很大，很舒服，如果坐垫再长2厘米就完美了，提一下奔驰的腿托调节，很多朋友没意识到，奔驰的腿托是从下往上抬起来的，其他车基本都是伸缩式的，前者不容易夹到肉，后者更实用，因为前者对承托高度不够，这点不太好。 ⑤油耗：目前没有实测过，第二箱油还没开完，等开完了我实测完再补上，表显目前10.5样子哇，算不错了，今天高速开到6.1，开空调，而且有拥堵。看懂车帝宝马油耗确实低1-2个油，我仔细看了下，宝马运行时转速更低，正常路上开大概1200左右差不多，奔驰一般在1300-1500，所以高一点吧？宝马b48低扭确实更强。 目前就说这些吧，有的我后面在补充