点评车型:
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 4MATIC
4.07分“优秀”【最满意】
不管是这车的动力还是外观都是我非常满意的一点,外观方面可以用高端大气上档次来形容,前脸的中网设计很有自己的特色,奔驰大标特别的有气质,辨识度超级的高,车身线条很流畅,整体看下来颜值还是很高的。动力方面我个人认为用来日常代步完全足够了,起步很快不拖沓,动力输出不管是前半段还是后半段都非常的顺畅,随踩随有的推背感,高速超车也是轻轻松松,开起来也非常的舒服。
【最不满意】
新车刚来的时候会有异味吧,这个也是基本上所有新车都会有的,家里老人小孩包括自己对这种味道还是比较的敏感,刚开始的时候还是比较的难受的,不过后面稍微处理了一下就好了很多。
用户7411290465644:日本人的后裔,滚回日本去
点评车型:
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 4MATIC
3.4分“良好”挑了个好日子8.1提车,现车只有一辆所以提了个白色的,回来贴了个灰色改色膜,这车内饰已经没法挑刺了,尤其是方向盘,满分。
行驶质感
感觉前轮的噪音有点大,通过各种钢架传到驾驶室的?
配置
啥配置都没有 电尾门没有 座椅加热通风都没有 选配你就等吧
动力
动力我觉得挺够用的 就是坐满车的时候光吼不走哈哈哈哈 提速就很慢了
外观
没啥说的 就是这个屁股太短了 显得这车跟a级车似得
缺点
刚才说了有这个前轮噪音的问题 还有就是刹车抬起来会有吱吱的声音 我不知道是需要磨合还是咋的
还有就是溜车 这车没有坡道辅助?一点小坡就溜车 是不是因为电机的问题
太热的时候空调好像不太管事 得开好久 我不知道是不是别的车也这样 而且屏幕很烫 烫了就有点卡
bombcat:你是我见到的第一个买四驱的
S上帝之手:空调挺好啊 记得点AUTO
草原上的装填手:山猫灰,很年轻,很运动,很战斗,好评
点评车型:
2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版 4MATIC
3.71分“良好”大概情况:
我们是在今年年初参加过一场奔驰C级的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 改款 C 260 L 运动版 4MATIC,也就是现款的高配车型了。当时试驾的里程大约为200公里,集中于城市道路,下面简单跟大家分享一下心得。
动力表现:
整车是搭载了1.5T涡轮增压发动机,同时还匹配了一套48V的ISG电机,整套组合的加持下让整车的最大马力来到了204匹,峰值扭矩为300N·m。另外传动系统方面为9AT变速箱,而整车的整备质量是来到了1800kg,所以整车的马力推重比还算不错。整车在前段加速方面表现的非常轻快,这点也得益于ISG电机的及时介入。当时速来到65km/h的中段,整车的动力储备也显得比较充沛,还是有着不错推背感的体验。
乘坐空间:
整车的轴距是2954mm,这个数据在当前主流B级轿车当中占据不错的优势。而且作为一款长轴版车型,整车后排的乘坐空间保障的也还算不错。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排,其头部以及腿部的空间是足够宽裕的。不过作为一款四驱版本车型,整车后排的中央地台还是有明显隆起的,这点就压缩了后排中间乘客的乘坐空间,有一些施展不开。
推荐与否:
作为现款的高配车型,整车的指导价格是来到了37.4万元,虽说目前终端有着8000元左右的现金优惠,但这个力度似乎还是很小的。参考整车在动力、空间、配置层面的表现来看,这个价格似乎还是可以再等一等的。