·奔驰C级什么是懂车分
外观是真的不错，底盘有一点矮，内饰真的很美，就是动力弱一点，空间一般般，不大也不小，音质也不错。 这个车我开了半个月，总体的感觉是还行，油门给的多的时候发动机噪音大，起步的时候慢一点，但是高速上很给力，稍微一踩速度都起来了。和宝马的区别是，宝马起步前段动力很足，后段一般，奔驰这个前段慢，后段牛逼，高速一踩多就140了，乘坐舒适感不错。要是底盘稍微高一点，就可以了。不过开运动模式，奔驰体验不错。另外就是刹车好想有动能回收，感觉要适应，否则不流畅，可能有帮你点刹车的感觉。总的来说氛围灯是真得很美，我真的爱了。天窗开关也舒服，还有就是座椅调节那个新技术不好操作，反应不是特别的灵敏，但基本上适应了也还行。
黑蹦蹦胡：兄弟落地多少
努力奋斗实现自己：5喇叭，不咋滴吧
茄呓呓：落地多少钱呀？
外观内饰都秒杀同类型车型，动力基本满足我的上下班出行，不要求暴力驾驶。当初选择是老款C，因为迟迟到不了车，经过4儿子的建议，看过新C之后，觉得还是新C香，买自己喜欢的，不要太在意别人怎么说，每个人都有自己选择的权利，一个月下来的驾驶感受，还没有适应48v轻混系统，尤其是在低速行驶或者倒车的的时候，不要把控，油耗，城市上下班基本都要12个油，高速可以开到7个多的油，还是必要满意的，毕竟这是一辆奔奔。内饰满意，尤其是夜晚的时候的氛围灯给人的感觉，太舒服了。存在不足地方，1.建议厂家良心些，车的系列做工精致些。过坎的时候还是有细微的异响，细节处理上有待加强，后背箱的内置包裹太次，减震，减噪有待进一步完善。
Leo87405：我也是本月提了宝马325，我妈提了奔驰c，都是2022的顶配车型，内饰外观这方面奔驰确实厉害，很适合女人开，舒适度和动力还得3系，要看自己取舍了，恭喜老板喜提爱车
绝对在乎你哦哦哦：安全带有收紧功能吗
锄禾当曰午：新c比3大气多了，看了c瞬间对3无望，两车放一块。3就太普通了，为什么都要把c跟女的联系在一起，就因为同级1.5t？
今年4月中看的车，月底就提提车了，也就2周，提的石墨灰色，直接奔着c来的，奔驰c内饰是同级别里最好看的了，一开始看上的是有座椅加热的，后来提的时候没有了，想要再加装座椅加热或者柏林的话需要等3-6个月，只有带无线充电的（不得不吐槽下这个无线充电真的垃圾，充电太慢了），于是就只能选择这个配置的了，新c也没有电动尾门和座椅记忆，中控大屏也出现过死机情况 发烫 【驾驶感受】 网上都说1.5t的动力不行，对于我来说超车或者加速的时候isg的电机能在这时候发挥的很好，一点也不像1.5t的，在过减速带或者压坑的时候，车内反馈很舒适， 【提车价格】 坐标北京，转了3家店，价格基本大差不差，优惠金额都在5w左右，最后落地294200，送了1A1B，我觉得价格还挺合适的，
沐风正：33w落地哪个4s店提的啊老哥，我也想冲了
我的卡饼：29.42是裸车价最后一段写成了落地价，实际落地价多少呀？无钥匙进入和座椅加热店里能加装么？死机是要开很久才会发烫死机么，还是开一会就容易发烫死机呀？
头条用户：这是黑色吗
没记错应该是第二批车主吧 当时加价3千 强制装潢 全办下来四十出头 第一辆买了辆汉因为我还年轻才21岁喜欢出去旅游跑高速电车确实不方便才买了辆油车 一开始对奔驰抱挺高兴趣和期望但是拿到车开了一段时间感觉并不是很满意 【最满意】 奔驰内饰氛围感确实特别不错 座椅对于我经常跑高速的人来讲确实还行 【最不满意】 主动刹车！！！这个东西烦死我了好多次倒车都是猛一下给我刹停我驾驶技术也不是很差三年驾龄了没出过一次事故！当时考驾驶证四门科目都是满分一次过的也不至于次次给我刹停！ 【提车价格】 裸车35w多没优惠还加了三千 强制装潢 店内保险 零零散散的全部下来四十出头（看见现在同款车型优惠这么多心里确实一定不舒服） 最后再来张旅游时候的自拍🐶
yesssssssok：自动刹车真的烦，总感觉撞到东西了
用户3042173809114：落地多少
颜值党，喜欢这个外观和内饰才买的。 动力和宝马320差不多，没有喷子说的这么玄乎，上一辆车是君越1.5t，所以对1.5t没有抗性。 不得不说，这个1.5t比君越的强太多了，无论是换挡逻辑还是起步，一换二稍微有点顿挫，但愿出了磨合会好一些。 整体还是比较满意的，简配的无钥匙进入有点没良心，日常太需要那个了。 开开再来追评。 愿大家都开上自己喜欢的车。
【最满意】 外观造型很运动，内饰太美，动力够用，开着舒服 【最不满意】 配置相比同价位车少了很多，没有无钥匙进入和电尾门等。并线辅助和柏林之声要上皓夜版才有，追求音响感受的还是上高配吧，原厂音响只能说够用，少了柏林之声的通透感 【油耗】 油耗表现还不错，初步开，高速6个油左右，市区10个左右，平均七八个油。 【驾驶感受】 由于轻混的原因，刹车前段比较空，当时试驾车的时候尤其明显，不过后面自己的车踩习惯了就没感觉了。AUTO HOLD一开始踩不出来，后来才知道诀窍，在刹车速度为0的时候再深踩一脚，轻松解放双脚。 【购车经历】 六月初定车，等到了七月底提车，还好没延期，只能说等车挺煎熬的，有现车还是优先选择吧
oliver222：你这看起来像在鹏峰订的车
【驾驶感受】 油门偏硬，换挡要改变习惯，其他还可以 【提车价格】 价格是五月底定的，销售比较好，减税政策没出来时让我先订车，六月份再开票，车是现车，选了一万多的装潢，包含电动尾门，车子是五月份出厂的。 【油耗】 开了才60公里，现在油耗12个，这周跑一下高速看看 【动力表现】 之前试驾了3系，和三系比差那么点意思，日常肯定够用的，比我之前开的动力强 【空间表现】 感觉因为是后驱车，后排空间没有三系长轴空间大，前排副驾驶位置感觉比三系要大一些，不考虑孩子的话还是够用的 【驾驶感受】 奔驰的驾驶体验和其他的车完全不一样，个人觉得需要一定的时间去适应，特别是油门和怀挡，刚开始有点手忙脚乱，整体还是可以的
用户6728019849952：兄弟，落地多少？你在哪个店购的，我也是南通的，准备入手
梦老师是我偶像：这车后面电机换电池很贵吧
🏃浩：落地多少
6月25毕业本来一直喜欢特斯拉想自己攒钱买model y的，结果运气爆炸27号家里抽到了京牌指标，幸福来的如此突然。。。思来想去这个时间点还是买油车选了c260，当时裸车289400+座椅加热3000。加上乱七八糟的落地31.2左右。 目前也开了小三个月三千公里了，先说外观和内饰，绝对没的说就是冲着这个买的基本同价位没对手堪称撩妹神器小姑娘杀手。动力方面之前开的奇骏2.5t才一百多马力这个1.5就二百多马力所以个人感觉还可以了平常超个车并不会有所谓的没劲的情况。唯一一点美中不足的没有360而雷达反应有时候不够灵敏，之前奇骏开了两年没有雷达倒车影像我都从来没蹭过，而这个车我已经因为过分相信雷达蹭到了右前车头两次了。。。 附上照片，黑色其实比想象的其实好看很多hh 感谢圈主推荐
榨菜包子：奔驰c能撩妹？为啥都说撩妹得56e 保时捷 入门bba不行啊
新车还没上市就在关注了，这个内饰同级别没有对手，尤其是晚上的时候才是完整版，观望价格了半年，6月份购置税补贴政策出台以后果断入手，算是底价购买的，总体驾驶情况不错，给油超车也是没有压力的，车内静音做的很好，缺点就是刹车实在软，车机经常各种故障，每次故障需要熄火关门等待十分钟左右在上车就可以了，很闹心，并且中控时不时有异响，配置也是同级别最低，后期会考虑加装一个360，毕竟人生第一辆车，技术不到位，总体来说还是很满意的。
七月初看车展都没有试驾就直接定了，就是简简单单觉得好看。等了半个月 操控感觉一般般，就是内饰好看！ 【提车价格】 裸车30万 落地乱七八糟34万不算利息。送了三件套➕雨伞➕行李箱➕空气净化器 【油耗】 没有怎么注意 应该是12左右 感觉蛮耗油的，可能是我技术不行吧。 【最满意】 满意的就是一个标和内饰吧，其他就没有什么拿的出手的。 【最不满意】 就是奔驰的手机app 贼垃圾！！！ 车子停好熄火了 车窗都关闭了，手机app提示没有熄火 没有关窗！！！ 找不到原因！问销售也不知道什么原因！ 最后给大家的小建议就是，买车一定一定一定要多对比一下 切记！！！！！！
kkwIP：盲猜你是在利星提的车
kkwIP：恭喜提车，我也是苏州车展订的，还没拿到车
说起国内B级家用车市场，恐怕要数BBA一马当先。良好的口碑，出色的销量以及高逼格的内涵，的确给予了不少年轻消费者的方向。对于我来说，一辆车承载的不仅仅是一个品牌，也是我心中那个梦寐以求的愿望。从奇骏一路到奔驰C级，也算是跨时代的转变，就像那句话：年少不负韶华。奋斗的最终还是要犒劳自己的艰辛，也正因为这样，在2022年元旦到来之际，提回了这台2022款梅赛德斯-奔驰C260L 运动版 外观：来自三叉戟的标识恐怕是他最招摇的识别度了。引擎盖上方隆起的两条筋线更是将力量无穷的得以释放；满天星造型的进气格栅与贯穿在中间的那颗“三星徽”Logo，正如镀铬装饰条那样，体现出高贵与身份；全LED的远近光头灯不仅造型时尚，也更迎合现代的设计主流；雾灯区两侧的导风口可以更好满足空气动力学效应，降低对于车头的阻力；而弓形的前杠走线与下唇营造出更为强烈的运动感。流畅的侧面造型丝毫没有因为“L”的加持而变得臃肿；较长的车头带来犹如“SLS”那般的既视感；车窗外沿及侧裙的镀铬装饰条将时尚与自我施展的更为彻底；前225/45 R18，后255/40 R18的轮胎规格透露出更纯粹的驾驶乐趣；全车尺寸4882*1820*1461mm，轴距2954mm，定位于中型轿车。来到车身尾部，清爽且不拖沓，似乎延续了奔驰该有的作风。全新的倒三角LED熏黑尾灯组看起来更为动感；后杠两旁的反光警示条则更好的为后车带来警示功能；排气采用双边共双出布局，配合上方的镀铬饰条及下方的扰流板，看起来更具性能车。 内饰：全新设计的中控台犹如一辆小“S”般，散发出豪华的气派；12.3英寸的全液晶显示屏虽说告别了连体屏的设计，但是在我看来，更精巧也更为年轻，并提供不同模式切换，效果非常华丽；三辐式平底“蜻蜓”方向盘造型更运动，手感极佳，不仅支持多功能操作，后面的换挡拨片也另驾驶感十足；而悬浮在中控台下方的11.9英寸触控液晶显示屏则带来更为强烈的科技感，并支持当下最为流行的CarPlay及CarLife功能；上方圆形的空调出风口在氛围灯的衬托下，显得更为优雅；档把依然延续了奔驰经典的怀挡设计，操作起来更为便捷。 配置：电动助力转向、电子驻车、前后通风盘、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持系统、疲劳提示功能、主副驾驶正面气囊/侧气囊/贯穿式前后配头部侧气帘、主驾驶膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、可变转向比、驾驶模式选择、无钥匙启动、主副驾驶电动座椅调节、前排座椅记忆、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、64色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热、雨量感应雨刷及双区自动空调等，对于日常居家及路上的多媒体延展，显然已经足够用了。 空间：加长的轴距带来的就是堪比C级车的后排空间，2954mm的轴距确实不是盖的，哪怕是后面坐满三位大汉也丝毫没有觉得拥挤。同时后排座椅带有老板键调节功能，用起来也更为方便。美中不足的就是后排座椅不支持按比例或者整体放倒，也许对于尊贵的梅赛德斯奔驰车主来说，优雅的出行才是重点吧，剩下的交给后面的随从即可。 操控：前后多连杆独立悬架布局，对于整体车辆的虑震起到了更好的作用，对于操控来说则更为轻松。前后的轮胎也从侧面反馈出优异的抓地性。 动力：1.5L 直列四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大150kw（204马力）/6100rpm，最大扭矩300Nm/1800-4000rpm，匹配9速手自一体变速箱，采用前置后驱布局，0-100km/h加速时间可以做的7.7秒，我觉得对于家用车来说，已经足够了。同时厂家还提供3年不限公里的质保，解决了不少后顾之忧。 用车成本：1.5T排量+48V轻混带来的就是更低的油耗表现，300Nm推动1740kg的整备质量，可以轻松做到WLTC的综合百公里6.3L油耗，对于正常的自驾或代步，完全可以接受，甚至于大大超出了预期。 日常感受：逼格高是毋庸置疑的，而车内的豪华则体现出奔驰这个百年品牌的内涵。对于降低后排量来说，个人感觉真的不足以体会到明显差距，起步的时候由于有轻混系统的加持，甚至比早期的2.0T版本更冲，如果非要说不足，我觉得体现在120以上吧，毕竟受限于排量的劣势，但是即便是新出台的法规，规定速度内依然可以很优雅的带来加速感，自家的9AT变速箱升档更为积极，换挡顿挫几乎可以媲美CVT变速箱。 总的来说，奔驰C260L是一辆非常均衡的车辆，告别了低功率动力不足的劣势，再提供足够动力的同时也尽可能的将燃油消耗做到合理化，也体现出小排量节能减排的目的。虽说很多人觉得奔驰的保养维修成本更高，但我只想说，保养全看个人，如果你是羔羊任人宰割，那恐怕狮子是你朋友也无力回天。就一线豪华品牌来讲，奔驰C级确实用更高贵的姿态，优雅的气魄演绎出奔驰品牌的内涵。
1182131319：有一说一奔c内饰真的香，要还是2.0就好了
CharlieATZ：我觉得奔驰在做引领 ，让消费者适应豪华车也是小排量，2.0变1.5加电，然后变1.3加电，最后完全是电，然后慢慢的转向纯电。除此之外我想不通为什么2.0不用，感觉1.5就是别扭，但是越别扭我越明白了奔驰想要干啥
12Jacky：我定了也是海夜蓝，本来想要一台黑的，但是目前我这边4S店生产2月份就只有白色跟蓝色，白色我就觉得太大众化，马路上很多白色车，不过我定了蓝色的想着以后看腻了也可以去贴一下膜。
【22款全新C级驾驶感受】 我是22款260L运动版，刚提车一周多，1000公里，总结一个字：真香！全新发动机1.5T+48V轻混系统，发动机是最新的，S级六缸的技术下放，动力充沛，给油就有，推背感强烈！超车变道没有任何拖沓，有赛车感，感觉超级棒！内饰不说了，无敌！，1.5T+48V，提速快，省油，市区开，7.8个百公里，无线ＣＡＲＰＬＡＹ太好用了！ 原计划购买E300L豪华，落地52.5，但内饰感觉太旧了（对比新C之后），被22款C级惊艳了，决然选择全新一代的新C级，长、宽、高均比老款加大尺寸了，关键是外观与内饰特别有时尚运动感！这一代奔驰C级一定是霸榜车型！ 裸车31.5，北京牌，落地36万，送2a2b、脚垫、后箱垫、贴膜；我给4.86分，不足之处：配置缺失太多了！无电尾门、盲点辅助、电加热等 总之，选择全新一代C级车型一定是最明智的选择！
节奏感呦：有毛病吗
用户8362748477285：氛围灯是出厂自带的，还是后改的呀
以梦为马71409：谁能告诉我这车买白色好，还是黑色好，谢谢了，
裸车35.12W，购置税3.1W左右，保险1.24w，加价1.2W 包含3A3B 脚垫 后备箱垫，做漆券3K，9月12号订的车，车是10月12生产的，10月21提的车，等了一个月，拿到10月份的车很开心，目前车况良好
散惊：车下线9天就能题上车？真好，我的车说下线后一个多月有才能提车
用户9015578087331：有没有改氛围灯呀，好好看啊
保安巡逻大队长：转手立马亏十多个w
优点：认为是最强1.5t 换挡很丝滑 内饰氛围灯很满意 外观超级棒 缺点：起步有点肉 老担心这坏那坏的，感觉很脆弱 40多万车，没有电动尾门 没有无钥匙进入 要加强制装潢 各地方价格不一样，人家都有优惠，就我们盐城没有 概括为什么买这台车：本来预算30多万，想买捷豹XFL的，并且特别喜欢的那种，但是思前想后，首先怕不保值，然后我觉得换车的目的就是出去装逼，奔驰所有人都认识，捷豹不一定。再者捷豹虽然配置全，内饰也棒，但是氛围灯太拉垮，没办法，就喜欢奔驰的氛围灯。至于1.5或者2.0这块，我感觉够用就行，这款C的动力绝对够用的。所以咬咬牙上了新C，落地41，这边没有优惠没办法。愿三叉星辉，照亮我的前程。
五菱才配我的身份：优惠不大可以在上海购车的，盐城离上海又不远，盐城也不限牌，挂个沪C一样开。省了几万
园游会：这阶段新C问题一大堆，各地都已经开始降价了，你这价格买A6 不香吗，买这玩意
z老登：这玩意家用如何呀，后排坐着咋样啊
【提车价格】 落地40.4听说现在降价了，我提车才过一个月就降价.. 【油耗】 都是在市区开，油耗有点高 【最不满意】 一健启动用不了，（需要两次）经检测要换点火开关 【亮点配置】 内饰YYDS 【驾驶感受】 以前开昂克赛拉操控很好，感觉Ｃ也差不多精准 【驾驶感受】 当然是舒适啊，悬挂很舒服，动力的话运动模式完全两个车 【最满意】 回头率很高哈哈哈 【维修成本】 目前没修过
用户1215614933617：昨天去谈，37万多落地
全智甜甜甜甜甜：昆明落地37，上两周我去车展，销售给我报的价格。
Bruce没有Lee：血亏十个点
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