点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS
3.9分“良好”【购车经历】
先看了上汽,价格不合适又转去了一汽,一进去看第一次,当天就直接订车了,试驾都没有试驾,所以对这辆车处于一种好像啥也没有懂的状态 对大众还是有信心的
【提车价格】
销售只让价到13.5这个落地价,但是我觉得其实还有可谈地,我还是没有压的下去,送了倒车影像和行车记录仪和两个头枕两个抱枕一个车载飞机香水(很廉价的那种)保养啥的一点没有
【空间表现】
我一个女孩子我认为这个空间够用了 宽敞
【驾驶感受】
开着挺舒服的 车身比较短 操作性很好 我认为隔音挺好的 不怎么听到外面的声音
【最不满意】
就是买之前看了有carplay功能 且销售告诉我有的无线有线都可以 提车回来了尝试怎么都连接不上 只能用有线 但回来不到一个月开始有线也是时好时坏 开始认为是线的问题又换了线 后来发觉是usb接口松动 不知道什么情况 我打算去店里看看 在此特别声明 真的非常讨厌这个usb口 怎么还是usb口呀 害得我还要重新买数据线 非常麻烦 我讨厌麻烦 丐版还能要啥呢360也没有电尾也没有耳朵折叠也没有 基本就是单纯一辆车给你
【油耗】
刚提车回来的时候不敢开快,龟速有10个油,现在比较熟一些了降下来到8个多油了,不知道后续还会不会降
多痣呀:恭喜提车 精英carplay只能有线连接
太阳上的云彩:这个时候的22款是真便宜
jiayou161819:可以了这个价格
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS
3.5分“良好”外观比较满意,中控台硬塑料有点小气不是软的。内饰一般,因为在温州一汽大众买的精英plus版的,裸车11.89w,砍了4万,2年免息8.3万,买了淘宝2300双保,就这个价位,一分钱一分货了。1.4t动力够用,舍得踩油门,高速超车还可以。过年回家错过路口走了福建武夷山,那边回温州湖北老家的人高速开车少,避开了区间测速,最高跑了170码😱,操控还满意,比以前18款起亚智跑好开多了,一个人跑了1000公里,服务区下来休息2次,油耗最低跑了6.5个油,个人喜欢猛加油门习惯,可能不省油,今天2月9号4000公里,还没有首保。后面应该油耗低点,在温州市中心怕油门怕踩死蚂蚁的状态7.0个油。后排座椅1.75个子腿部空间足够,后排空间没得说,因为探歌尺寸4.米出头,尾箱小了点,后期看在车顶加个行李箱,满足一家人旅游。机车有几次黑屏死机了,自己自动重启。最不满意就是在老家被特斯拉车头顶了一下,撞到轮毂上车胎就破了,幸亏有备胎,大过年腊月27的搞得没有胎。韩泰轮胎真的不行,原来智跑上面也是韩泰轮胎,有几次都漏气,有次可能轮胎钉子钉了,串气了,要换新胎,听我修车兄弟说韩泰轮胎氧化快,建议大众厂家换下别的合资轮胎。
你是少年:我也温州买的,你落地多少一共
江南6587:探歌高速140不飘吧,我准备入手精英版了
hgj333:双离合不怕开车猛,就怕墨迹拥堵,放心
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS
3.36分“良好”【颜值可圈可点】延用了大众家族的设计语言搭配17寸轮毂幅花瓣轮毂设计非常的秀气,整车像是小号的途观L,贯穿式的尾灯就能看得出是中国特供版的,整体线条流畅,视觉感还是很不错的、【内饰中规中矩】然大众经过几次内饰的改款,但大的风格没有变,车内采用大量的银色装饰但还是塑料风格,车内搭载 10.3英寸液晶仪表标配8寸中控屏,可开启全景天窗等,配置上没有基本都是实用性为主,很容易上手【空间足够】车身尺寸长x宽x高(mm)4318x1819x1582轴距2680身高180坐在里面绝对没问题只是后排一贯的大众风格的凸让满载5个人时坐在后排中间的会很难受,储物空间基本够用,后备箱空间很大满足一家三口的出游旅行,座椅基本上有和10年前的朗逸座椅造型一样,开时间长会感觉腰酸背痛。【驾驶感受】DJS1.4T的发动机最大马力150马力最大扭矩250(N·m)动力十分充沛输出平顺搭配7挡干式双离合变速箱,但发动机噪音明显时速80时就能在车内听到很大的发动机噪音。底盘调教比较好过小沟小坎没有过多的回弹,可能因为车小转向性很出色驾驶体验良好刹车表现也可圈可点,但低速换挡顿挫感明显。总的来说这是一款适合女性家庭代步的SUV
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS
3.5分“良好”【购车经历】因为媳妇上班想要一个代步车并且我们也喜欢出门游,最开始没有考虑大众的,开始看了本田的飞度打开一看内饰我滴个妈,当时心里想别提保值再保值这内饰我也也接受不了,后来去隔壁看了别克的威朗也试驾了还不错就是噪音有点大、外观看着有点小气,家人说美系有点费油(因为媳妇家里有一辆凯迪拉克),后来去看高尔夫然后就被旁边一台小suv吸引了,最终试驾了一下还可以,就不想挑了,就买了
【提车价格】
裸车11.98,全部落地含双保14万多一点,实在不想砍了
【最不满意】就是内饰了几乎全部都是塑料,没办法这个价位的合资车一个样
【最满意】
就是这车的颜值和空间,颜值是越看越耐看,空间也足够我们一家三口
【油耗】
买回来因为疫情还没跑过高速,都是在城郊跑的,大概就是7个油多一点
【驾驶感受】
可能是小排量带涡轮的原因吧,轻踩没感觉,深踩的话又突然来动力,油门不是太跟脚,但是跑起来的话车子挺稳,操控性还可以
jw5967:好多人,是奔着高尔夫去的,结果买了小探歌。
王亚东:这个价位,我也可以考虑一下咯,之前去一家店看,报的15.6落地,太贵了
啊强:我九号提的车,下来十二万九千三
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS
4分“优秀”10月15提的车,1500加装原厂液晶仪表盘,4s店赠送了原厂倒车影像,虽然是新手,但在高速上120以上很稳,油耗也在接收范围内,唯一缺点感觉后备箱有点小
自在鲸鱼2K6:落地多少
用户8612294129681:我这里要13.6万落地,感觉是全网最贵的
用户3852415696219:我刚提精英版13w,精英版配置低不低啊?
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS
4分“优秀”【最满意】T-ROC探歌作为途岳的兄弟车型,作为一款入门级车型,新车延续了家族式的设计语言。前脸采用六边形的横幅式进气格栅设计,两侧犀利宽大的LED大灯组与中网相连接。同时前脸最大的设计亮点是前包围处的环形日间行车灯,它让车头部位看起来更加俏皮。下方夸张式的进气口与前包围都进行了熏黑处理。整车设计简单。
T-ROC探歌的内饰风格跟以往的大众风格有点不一样,座舱内采用了很多的钢琴烤漆饰板,饰板和车身保持同色,同时,它也保留了很多的物理按键,比较注重实用性。
【乘坐体验】探歌车身长宽高分别是4318/1819/1582mm,轴距为2680mm。180cm的玩车弟坐进第二排,腿部空间有2拳,头部空间有一拳,整体的乘坐空间表现还可以。但是它第二排中间的凸台有点高,对于中间乘客的坐姿会略有影响。
【驾驶感受】探歌搭载了1.4T涡轮增压发动机,传动系统方面匹配了7速干式双离合变速箱,其最大输出功率为150Ps,峰值扭矩为250牛·米。标准模式下动力比较足,经济模式的行驶感受就会有点肉。
总得来说,这样的一款它的配置跟之前相比有所提升,所谓加量不加价,性价比还是摆在那里的。