【最满意】
性价比高 十几万的价格买到一台综合来说都比较不错的紧凑型SUV,我觉得很划算
【空间】
车内空间舒适,虽然是紧凑型SUV,车身尺寸中规中矩,但车内坐着还是比较宽敞舒适的
【动力】
动力输出非常平顺,而且很线性。动力响应也非常积极,踩下踏板就能得到相应的动力反馈,完全没有拖沓。超车也很方便。
【操控】
方向盘的调教还是很舒适的,转向的阻尼设计特别有质感,回正力度也恰到好处很自然。快速过弯的时候能够感觉到支撑是比较到位的,不是只有硬,而是很有韧劲的。
【舒适性】
这台车坐垫的长度比较长,基本上能够拖住大腿,不像很多SUV后排座椅做得特别短,坐久了很不舒服。开起来的时候隔音也很好,还是很舒适的
【最满意】威马EX5看到它的第一眼你就不难发现,它就是主打年轻市场的车型,封闭式格栅、隐藏式车门把手,还有贯穿式的尾灯都比较符合当下时尚潮流的设计,细节方面也像闪烁呼吸的logo,质感的按压反馈的充电孔与门把手,都拿捏住了当下年轻人的喜好。
内饰方面,整车的仿皮材质开始很有质感的,基本上触摸到的地方反馈的质感都会比较好。新增车型换装了15.6英寸的中控屏,整体设计简约,在三辐式多功能方向盘上搭载的是12.3英寸全液晶仪表旁边是一款竖着的15.6英寸中控屏幕,在视觉效果上具有科技感。另外,车机系统还支持车联网、面部识别、Wi-Fi热点、蓝牙/车载电话、360高清全景倒车影像等。配置方面,标配车身稳定系统、定速巡航、刹车辅助、ABS防抱死等功能。
【驾驶感受】动力方面搭载永磁同步电机,最大功率为160kW,峰值扭矩为225N·m,使用的是三元锂电池,最高续航里程达到了403公里。这套动力组合起步的时候其实动力响应并不会很强劲,给人的感觉毕竟平稳轻柔。制动能量回收系统有三个挡位模式可以选择,每个挡位的换挡还是很平顺丝滑的,不会有过多的拖拽迟疑感。