瑞驰EC35售后态度差值得买吗_瑞驰EC35怎么样

本人在佛山南海4s店买了一年了，因为车子电机控制器漏冷却液在售后无法保修，丢在那里，这几天没办法开车有空请假一下。 优点: 1、同等车型车子够方正，空间大那么一丢丢，比五菱，小海狮的车顶都要正。 2、有车机，虽然车机装不了软件，起码有个屏幕看看，连蓝牙听歌，看车的实时参数，故障，电池那些都可以。 3、后视镜电动遥控，这个虽然作用不大，但是很多车没有。 4、续航300，很多车标的续航只有250，这个有300，虚电现在的新能源面包车都会有这种情况，载货重量，速度都会影响续航。载货越重续航越低，车速越快续航也是越低。根据一年开车经验，载货不重情况下车速稳定70最省电。跑高速最多能跑180公里。 缺点 1、空调噪音太大，ec36都有的问题，开制冷的声音大得像拖拉机一样，习惯就好。 2、小毛病多，开三个月左右感觉到各种异响，震动，例如左脚习惯踩在左轮上面那个地方，开始两个月没什么震动，后面明显感觉到那种不一样的小震动。 总结:车对比其他牌子的还是不错的，同等车型如果现在让我选择只有小海狮可以跟ec36比，内饰虽然也是塑料，但是车身内饰质量明显感觉比ec36好，但是小海狮贵多两万。 如果你也是拿来跑货拉拉之类的，也是比较推荐ec36，最重要的是续航，同等价钱情况下，必须买300或者以上的，不然充电跟麻烦，相信这一点，其次再对比空间。 还有一点就是购车渠道，如果是全款，可以对比一下车的新旧款，那些专门租售新能源的地方车不一定有新款，4s店基本可以买到最新款，带2次保养。 如果是分期付款，现在我倒会推荐去那些新能源汽车公司，因为4s店赚的是分期的提成，外面的就完全赚分期下来的钱，平均都是分两三年，但是外面的公司能保证售后，外面的售后是厂家不管他们自己还有专门的修车的地方。我现在就是因为车机控制器漏液，4s.店说我没在他们那里保养不肯保修，拿出条款要5000公里做一次，一次260。我们这种天天出来跑的要每个月经常给你保养？我在外面直接换齿轮油百来块，刹车油现在都满的，最多半年做一次保养可以了。我朋友租的车出问题马上给弄好了。 至于租车与以租代购，没下定决心的租车，下定决心的以租代购，每个月都是3000多点，肯去做一天起码3-400流水基本会有，我现在平均一天500。 关于在广州佛山买车租车的，交流一下这个行业情况的，都可以联系我，考虑好再入这行。

作为货运车辆，不错了。货厢空间大，一米八的个子可以在里面站直。快充一个多小时充满，能跑270公里左右。提速不用讲，可以跑出推背感。有两点不满意的，一是油门有迟滞感，踩轻了不反应，踩重了猛的冲一下。二是没有手机快充接口

【驾驶感受】先说一下我的试驾结论，五菱不愧是大厂，在驾驶性能和解决痛点方面，你完全可以信任五菱。五菱扬光这款车最大的价值在于，它的细节非常完善。该车的悬挂系统采用前麦弗逊后五片板簧，硬度较高，颠簸感明显，但承载能力很强。在空载时舒适性较差，不过在中载或重载时可能会好很多。虽然车长 4.9 米，与大众帕萨特相当，但由于五菱扬光的宽度较小，再加上极小的转弯半径，这款车在市区内转弯非常灵活。而且方向盘不重，EPS 功率足够，转向手力也正常。刹车反馈坚实，踩下去就能感受到明显的制动力。虽然动力只有 60kW+220N·m，但三种模式（标准模式、节能模式、运动模式）的动力区分非常明显。其中最好开的是运动模式。起初我以为运动模式只是一个摆设，平顺性可能不会很好，但实际上在运动模式下，驾驶体验和元 PLUS 差不多，非常好开。我还特意测试了一下时速 30 公里时加速和减速之间的切换（扭矩归零），结果只能听到声音，车身没有丝毫闯动和冲击，平顺性一流，开发完整性也一流。个人认为，扬光的节能模式最让人惊喜。这款车的加速踏板行程很长，你可以精确地提出所需的功率和扭矩请求。节能模式利用了“加速踏板行程长”的特点，创造出了类似特斯拉的单踏板模式。如前所述，由于该车加减速时扭矩归零做得非常平顺，所以单踏板模式非常顺滑，日常驾驶完全可以通过加速踏板控制加减速。标准模式和运动模式下全松加速踏板时的电流分别是-10A 和-30A，而节能模式下全松踏板的电流是-30A。不过，标准模式是最让人失望的。首先是初始阶段的延迟非常明显，稳住加速踏板后，扭矩又会突然增加。用这个模式开车，别说是乘客了，连我自己都会晕车。其他品牌的车，通常运动模式是凑合标定的，而标准模式是认真标定的。但五菱恰恰相反，经济模式和运动模式标定得最好，标准模式则是凑合的。

购车两个月，频繁出现故障，第一次425故障码，电机线路密封不好，过热导致从60时速，速降至停，无法再次启动；第二次掉头转弯突然加速导致后胎打滑，失控撞上花基；第三次727故障码，气泵泄气，导致无法制动刹车，险些追尾前方车辆。

车辆行驶快一个月了，加速非常快，整体驾驶体验不错，我是自己家里拉货加跑跑货拉拉。 【最不满意】 仪表盘反光，经常看不清楚。 【续航】 实测70一80迈，续航可以达到290左右，高速90一100迈，缩水230左右。 【购车经历】 一开始看的EM80，感觉不如这个好看，第一次去试驾五菱，直接看中这个外观。第二次交了定金，不到半个月，车就来了。看到小五菱很喜欢。 【驾驶感受】 整体开下来感觉特别棒，驾驶室空间也很大，唯一不足中间手刹不合理，送货以后不能躺在车里休息一下。改成电子手刹感觉更好，这点感觉不如大拿好。 【销售态度】 全程很客气，给4S店员工点赞，但是客户茶饮这些都没有，实在不好。建议搞一点茶歇