【外观】采用了全新"凌云翼"前脸设计,在继续强化气场的同时又不失优雅动感设计,更加稳健时尚,而竖格栅则为大师系列,采用"震天翼"设计语言,其强大的豪华架势霸气十足。车身侧面采用笔直刚硬的腰线构成,使整体更显得修长。车尾部分立体感很强,平整的尾门搭配宽大的一体式尾灯设计,营造出较强的视觉冲击感,作为家用商务车型都十分有档次感。
【空间】车身尺寸分别为5089*1884*1822mm,车内空间非常宽敞,采用7座2+2+3座椅布局,本人身高1米78,乘坐于前排驾驶位,头部空间约有一拳四指,腿部有较大的操控空间。第二排腿部空间约有两拳左右距离,并且采用完全独立的设计,分别配备扶手箱,以及空调出风口。第三排座椅会比前两排逊色些,腿部空间约有一拳三指左右,但并不显得拥挤。并且最后排座椅两侧还配备了扶手以及储物槽,方便后排乘客使用。后备厢容积不是很宽敞,不过可以满足日常储物的需求,当然放倒后排座椅之后还可扩展更大的储物空间,实用性比较强。
【悬架/转向】传祺M8底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂,面对城市铺装路面一些细碎石头和过渡接缝都有着不错的滤震效果,传递至车内的冲击微乎其微。不过在过弯时,尽管传祺M8悬挂并不柔软,但还是架不住MPV车型的高重心和高质量的双重影响,速度稍快就能感觉到车身出现明显的侧倾。转向手感方面,随速增益做的不错,低速一根手指就能轻易转动,对于这辆长度超5米的大车来说,无疑是让驾驶员在停车时省下不少力气,而在高速巡航时,沉稳的方向盘与适当的旷量,能保证车辆在高速状态下的行驶稳定性。
【动力】搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,匹配8AT变速箱。在实际驾驶过程中,在市区路段驾驶表现不错,起步迅速,并且升挡较快,轻踩油门就有较强的动力响应,但在高速路段驾驶就显得比较“拖沓”,而且不能很好地揣摩到驾驶者的意图,当你想要深踩油门加速时,它反而降了一个档位,再进行加速,其实按原理来说降档超车或提速动力会更加充沛,但它降档之后,有较为明显的顿挫感,让我感到不是很适应。不过对于MPV车型来说,在不追求动力的情况下,也是还能接受的,毕竟追求的是舒适性。
【费用】裸车价是23.28万,购置税20602元,加上车船税480元,上牌费500元,由于是7座车型,交强险是1100元,商业险大概是7500元左右,全款落地价是26.3万左右。
总的来说,传祺M8各方面表现还是比较不错的,对于家用或者商务接待,车内的舒适性很强,是一款值得推荐的车型。
大口东:什么时候把丰田的混动系统加进去
梦想在前行361:有谁发现M8前排天窗有水珠漏水现象,我刚刚提车2天就漏水
骏马奔驰351:这个车动力弱油耗大,后备箱太小,五六个人的背包都放不下,也不知道设计师怎么想的,作为商务车五六个人出行总得有点行李吧,这个得向别克gl8学习,向奥德赛学习!
选车时看的主要都是MPV ,因为家里有老人帮忙带着小孩,我媳妇的父母也在同一个城市,经常一家人出去玩,都是7个人同时行动。如果买7座SUV ,虽然从座位数是上来讲能够满足一家人出行的乘坐需求,但是舒适性还有空间的宽敞程度上来说,肯定是不如MPV坐着这么舒服的。最终经过各方角逐,我们选择了广汽传祺GM8,领航版至尊23.28万那款,购车享受了10000现金优惠,及5000贴息补贴。厂家政策是贴息补贴和车辆置换只能享受一个。 厂家送了1次全国免费保养券。据说首保送的是合成机油,估计又要套路我加钱换全合成机油啊。
车内乘坐空间是M8的强项,他是一辆中大型MPV车身长度超过5米,车内有着宽敞的乘坐空间,尤其是这台车子的重头戏是第二排,在空间方面这一排是有伸缩空间的,座椅前后和靠背角度都可以调节,方便顾客调节适合自己的角度,并且至尊版带有腰部支撑和可折叠腿拖,还有加热通风和按摩功能,坐在第二排真的太让人享受了,我觉得飞机座个商务舱也就不过如此吧?这些个功能用起来,就很能提现车子的豪华。以我177cm的身高坐进第二和第三排,头部一拳的空间,腿部刚好,没有太多伸缩空间,但也不拥挤感觉。如果要使用第三排空间的同时,后排的容积势必会受到压缩,不过也能放下不少东西,后面的行李箱大约能放四个22寸的行李箱,这样一来,完全不用担心去接人的时候行李没有地方放了。
再说说这个车的油耗吧。我是觉得这车的油耗高了,市区不堵车13至14个,城郊结合地区11个左右,高速、快速路8个左右,现在跑了5000公里车内显示11.6,综合油耗在12.5个比较客观,算上加满一箱油65升大概410块钱,也就是跑500多公里,平均每公里8毛钱,虽然说一开始想到过MPV油耗肯定要高一点,再加上这车吃的是95#油,确确实实是有点小贵。
操控和舒适性上倒是觉得这个车还是不错的 M8搭载的是一台2.0T 8at的动力总成 ,这套动力系统加速性能很强,即使是满载的情况下,加速超车也不会让我感觉吃力。8at的变速箱规格很高,档位数多带来的一个好处就是换挡时候转速跌落小,可以拥有一个更好的平顺性。高速上行驶,它的转速也能压低在一个较低的区间,降低发动机的噪音,没有感觉在开一辆2吨车的感觉,比我单位埃尔法有劲多了。80速度以下过弯没有明显的侧倾感觉。刹车前段我觉得挺好,没有疲软的感觉。远程启动功能,21款是使用广汽传祺ap软件进行远程启动的,远程启动后15分钟无人使用,发动机自动关闭。非常智能及人性化。还有远程解锁,关锁等功能。M8后备箱感应需要在中控屏幕里设置,然后带着钥匙靠近车辆侧部后门位置,大约几秒钟,停到蜂鸣声,后备箱会自动开启。
最后是这个车的一些缺点。一、中控仪表盘屏幕向前倾一些,避免挂件遮挡,按键位置偏低用起来不太方便,驾驶模式循环使用太繁琐且和一键启动按键离得太近。二、就是那个语音助手,唯一有用的就是“关闭屏幕”其他时间说什么它根本就听不清。三、整体塑料件太差,驾驶方向盘下的小储物盒一颠簸就自己打开。四、感觉隔音做的不太好。我在驾驶位和中排的家人说话得用“喊”的。开稍微烂点的路时间长了吵的脑袋疼。冬天的时候内饰异响,哗啦啦的。最开始我以为有东西在水杯架里。后来清理完发现根本不是异物就是内饰板的声音。但是整体来说这个价位买到这种产品也是可以接受的,如果后续还有什么问题,再和大家分享吧。
用户1875014108795:准备也买一个
梦想于现实:十三四个油是真的吗
用户5839605018110:一家人出行,10几个油是很划算的。
【外观】这款车外观设计的非常大气,前脸采用凌云翼3.0的家族式设计,大尺寸的进气格栅内部采用了多条横幅饰条进行装饰,整个前脸的辨识度非常高。从侧面看,这车采用了隐藏式C柱设计,使得整车看起来也非常的时尚。
【内饰】整体的内饰设计也颇为的豪华,整车采用了立体环抱式的中控设计,车内大部分区域都采用了真皮软性面料进行包裹,整体的质感非常不错。车内采用的12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏,凸显了整车的科技感。且中控屏支持车联网、OTA升级、语言识别控制系统、导航路况信息显示等功能,还是比较智能化的。
【空间】作为一款MPV车型,这款车的乘坐空间表现还是非常不错的,整车采用了2/2/3的座椅布局,我178cm的身高,坐到前排后,将座椅调至最低姿态,头部空间有1拳3指的距离,再坐到第二排,头部空间有1拳的距离,由于第二排座椅支持前后调节,如果将座椅调至最后,第二排的乘客即使跷二郎腿也是没问题的。在保证第二排有1拳腿部空间的情况下,再坐到第三排,头部空间有3指的距离,腿部空间有1拳4指的距离。整体的乘坐空间表现非常不错。
【动力】这款车搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配8挡自动变速器,最大功率252马力,峰值扭矩390N.m。这套动力系统在实际体验中,它的动力输出比较线性,整体的加速感受非常平顺,没有特别激进的感受,也没有高速乏力的感觉。8AT变速器在行驶过程中的表现也非常不错,换挡时的转速跌落比较小,保证了整车的平顺性。
下面在说一下这款车的几项缺点:
1、整车的内饰异味有些大,需要经常打开车窗通风才能好一些。
2、这款车的油耗是有些偏高的,在市区路段行驶时,百公里综合油耗在12L,虽然车身比较大,会比较费油,但这个油耗还是有些偏高了。
3、满载的情况下,后备箱空间有些小,随便放个杂物箱就占了三分之一了。
购车费用:这款车的指导价为23.28万,目前可以优惠7800元,裸车价需要22.5万。购置税需要19900元左右,车船税480元,交强险1100元,商业险大概需要6300元,上牌费500元。全部落下大概需要花费253280元。
总结:
整体来看,传祺M8这款车还是非常不错的,相比同价位的合资MPV车型,在外观、内饰、配置方面都有优势,整车的性价比非常不错,值得推荐。
辉哥哥的老板:你在哪买的老哥
辉哥哥的老板:哥在哪个地方买的我想入手一辆
修车这么多年,我最想说广汽传祺这个品牌确实算是一个后起之秀,之前维修过GS8,当时那个车就给我眼前一亮的感觉,前两天客户又开了一辆传祺M8来到店里,这是一辆MPV车型,整体做工质感并不比奥德赛、GL8差很多。客户反映,该车在最近一段时间,自动电滑门失灵,他很担心,于是开到店里让我们维修,对此经过一番检修,诊断仪读取故障码,发现控制电路出现问题,经过排查控制器和线路都没问题,最后打开保险盒,找到相应的保险,发现保险丝熔断,更换一个保险后,重新启动车辆问题解决。另外该车在某一个速度下会共振,发出嗡嗡嗡的异响,共振点的查找是一个细活,于是我们建议车主做全车隔音,将整个地板覆盖上一层隔音棉,这样不仅可以隔绝外部噪音,也可以解决共振异响问题。
动力:传祺M8搭载了2.0T发动机,最大扭矩390牛米,匹配8速手自一体变速箱,就算在满员状态下,这台车的动力也一点不觉得肉。
内饰:浓浓的商务气息,毕竟这是一辆商务车,大多数能触碰到的地方都采用了软性材质覆盖以及仿皮包裹,摸上去手感细腻,真的非常享受。中控台高亮的面板,搭配银色装饰辐条。座椅宽大柔软舒适,空间方面就不用说了,第三排都不拘束。
底盘:前悬挂类型是麦弗逊结构,后悬挂类型是多连杆结构。悬架调教偏软,对细小震动的过滤非常到位,乘员乘坐起来非常舒服。
查看随车携带的保养手册,该车小保养周期为五千公里,只需更换机油和机油滤清器,费用大概在500元左右,这种商务车平时行驶里程较多,一定要按里程数更换机油。到一万公里时还需要更换空气滤芯和空调滤芯,原厂配件价格大约在200元左右。开到4万公里时需要更换制动油,检查刹车片等,费用大概500元左右,开到八万公里时需要更换变速箱油,使用循环机换油的价格大约在1200元左右。
虽然说是自主品牌,但是传祺M8高级感一点不比合资品牌差,20万左右就可以落地,性价比很高。
回水留舟885:略贵,好车
头条用户:很多车友反应天窗存在漏水问题,遇到后可以修理一下,找出漏水的原因!厂家不管不召回,只能自行处理了!
荒原大宝剑:好硬核的软文~
7人座位满员(7个大小)空间足够;外观偏家用气息(后期可改,要去车管理所备案);动力2.0T个人认为足够用;己过磨合油耗10-11百公里,折合每公里0.9-1.0元。
个人计划长期持用,做底盘装甲,发动机护板(用于低强度土路),底盘加装拉杆,强化底盘侧向力,发动机仓加顶吧,两者可强化侧向力。
车内部加装行车记录仪一(防范于未然),ETC(出行相当方便,可以免排队时间)。内饰加布艺套,因在热带扡区出汗方便清洗。
首保时发现车辆保养采用日系标准,一个词,养得起。
后期计划:1)中排加旋转盘2)车顶及扡板加隔音3)地板挽木板4)后排挽沙发座椅
。
NoahJohns爹地:底盘安装的加强件和顶吧只能提高车身抗扭强度,起不到降低侧倾的作用,降低侧倾可以把原车的防倾杆加粗加强,换上更粗更硬的螺旋弹簧
用户7049553965678:拆了吧,我问过一些师傅,都说不安全。汽车碰撞时机器都有下沉一说,你底板挡住机器,这机器一定会往驾驶室方向移动,所以不安全。听话
一个自由客:真能折腾。侧向力是什么概念?原车设计侧向强度不够?
点评车型:
2021款传祺M8 领秀系列 390T 至尊版
4分“优秀”车辆跑高速满载挂定速100-110 油耗7个很满意
跑城区夏天油耗11-12个
【空间表现】
车辆做6个人的时候空间非常好,也非常舒服,但是后备箱小一点。
【舒适性】
因为改了一下音响,做了隔音,整个车辆在跑高速的时候,静谧性也挺好的。
【第三排空间】
第3排主要是宝宝跟阿姨做,非常完美,空间也挺大的。
【最不满意】
其实也没什么不满意的,如果有混动的话,价格还是一样的话,那就非常哇塞了,因为那样城区使用车辆的成本就会比较低。
【购车经历】
购车没有什么优惠,但是4S店送了全车的地板,是大理石地板,还有脚踏,还有终身全合成机油,但是这个加了2000块钱
【驾驶感受】驾驶感受就觉得,跟开船挺像的,但是比别克GL8要好
【最满意】
最满意的地方就是20来万块钱,有一个很好的外形,跑高速,不错的油耗。不错的舒适性,挺大的空间。
肖二哥7368:评论区油耗,你是最友好的
我勒个去去去去0:想咨询一下改的这个大师版外观花了多少钱?
A 2019 汽车大神:轮毂多少钱在哪买吧,我就差轮毂没改了
宽敞的空间和良好的舒适性是人们选择M8的重要原因,在实际乘坐中,身高180cm的人在前中后三排都能获得1拳以上头部空间,第二排空间几乎不用衡量,这是它的精髓所在,放倒靠背抬起腿托,保持半躺的姿势也没有问题,而且从中配车型开始,第二排电动调节、加热、通风、按摩功能就成为标配,虽然座椅偏硬,但整体的舒适感仍属上乘。第三排的腿部空间刚好够用,不过坐垫偏低,高个子的人大腿前部无法得到有效支撑,长时间乘坐不够舒适。它的储物空间有点“两极分化”,扶手箱、手套箱和门板储物格都比较大,换挡杆右侧和下方还有大的储物格,车门扣手也能加以利用,第二排有独立的杯架、小抽屉和小桌板,车上人员的随身物品都能轻松找到合适的位置放置,既能保证使用便利性,也不会显得凌乱。然而,它的后备箱却偏小,实测在7个座椅全部使用的情况下,只能容纳两个24寸行李箱,实用性一般,当第三排座椅折叠后,后备箱容积会得到很大扩展,因此,只有4人出行时,中远途自驾游才能装下足够多的行李。
在实际驾驶中,它的坐姿比一般城市SUV略高,前方视野和通透感更好,不过,A柱虽然有三角窗,却仍然有点挡视线,在试驾时应该多留意。2.0T发动机起步平稳,中段提速轻快,高速超车没有任何压力,动力储备充足,不过,也别指望有多么强的爆发力,它本身的定位和高达2吨多的重量都不允许它爆发。与发动机匹配的8AT变速箱平顺性非常好,在任何情况下几乎都感觉不到顿挫,美中不足的是,实测百公里10.9升的综合油耗,在经济性的表现上确实差了点,但考虑到它的尺寸和重量,其实也不为过。
在路况良好的情况下,它的底盘有一定厚重感,悬架支撑不错,速度稍快一点过弯或调头也不会有明显侧倾,减震虽然偏硬,但是对路面细碎颠簸的过滤还不错,能够保证舒适性,不过在面对减速带一类的大颠簸时,弹跳感还是有点强,第三排的乘客会觉得非常不舒服。好在它的隔音相当不错,除了急加速时发动机噪音偏高,时速100km/h以上略有风噪外,常规情况下对胎噪、风噪和发动机噪音的抑制都比较出色,能够带来不错的乘坐舒适性。车型选择方面,从车辆的配置、便利性以及第二排乘客的舒适性等角度考虑,领袖系列390T至尊版的均衡性是最好的,可以作为首选参考。
外观:
一般的MPV,外观设计上都非常商务。M8相对来说要多了几分运动感,看上去不会太老气。它的车身侧面有种丰田埃尔法的感觉,特别大气,后面的隐私玻璃也凸显了尊贵型。多条幅的轮毂,巨大的前脸中网,这些局部的造型都很吸睛,至少比家用的奥德赛看上去.上档次多了,尺寸也要大不少。
内饰:
中控的造型很规整,很多地方都使用了圆角矩形的设计。我这个版本有全液晶的仪表和中控大屏,屏幕尺寸很大,分辨率也足够高,画质非常清晰。功能方面也很丰富,原厂自带导航,很多常用的功能都支持语音的识别控制,使用起来很方便。还有就是用料上,M8有很多皮质的包裹,不同材质的面板也不少,内饰的氛围营造的很到位,具有一定的档次。
动力:
M8搭载的是一台2.0T 8at的动力总成,这套动力系统加速性能很强,即使是满载的情况下,加速超车也不会让我感觉吃力。8at的变速箱规格很高,档位数多带来的一个好处就是换挡时候转速跌落小,可以拥有一个更好的平顺性。高速上行驶,它的转速也能压低在一个较低的区间,降低发动机的噪音。
油耗:
油耗偏高了些。我们现在用车,主要还是低速行驶为主,M8这车因为车身高,撞风面积大,风阻对于油耗有一定的影响,加上本身车子的重是不轻,所以油耗自然偏高一些。目前,我的行车电脑上的油耗数据大部分时间是11L上下浮动。目前我行驶了4428公里,平均下来油耗11.1L/100KM。
空间:
车内乘坐空间是M8的强项,他是一辆中大型MPV车身长度超过5米车内有着宽敞的乘坐空间,尤其是第二排,对于老人来说,乘坐宽松舒适度也非常棒。
优点:
花20多万买一辆国产MPV,足以说明我对传祺M8这车非常满意。首先,它的外观设计就很犀利,尺寸很大,透露出的气势很强,非常霸气。其欺,它的车内乘坐空间足够宽敞,实用性方面没的说,和这个级别的合资品牌对比也能占上风。
缺点:
MPV车身大,油耗比一般的轿车高是正常。我买车前对M8的油耗预期是10L左右,现在综合用下来,平均油耗差不多要11L上下,比我预期的高了一点。
需要长期坐5人以上推荐MPV,乘坐舒适性有保障。这车挺火的,优惠只有小几千。高速油耗9.5,市区14。操控性不错。小颠簸过滤得很好,快速过减速带会有余震。隔音效果还好,高速120三排正常交流。有一些小瑕疵,能接受就是好车。
外观
外观大气,适合家用,尾灯造型稍显生硬。
内饰
浅色内饰温馨,钢琴烤漆面板太容易留下划痕。
配置
配置丰富,全景天幕、语音助手、电动尾门等等,尤其喜欢座椅通风,夏天开车也不再是煎熬。
空间
乘坐空间满分,三排都宽敞,后备箱很小,希望出个加长版。
操控
MPV的正常水平,和轿车肯定比不了,但绝对不笨拙,方向盘很轻。
动力
动力随叫随到,满载高速超车也轻松,山路上坡发动机转速高,一踩油门就嘶吼。
舒适性
第一排,舒适性一般,坐垫偏高,包裹性不好,驾驶位坐两个小时就不舒服,副驾座椅高度不能调节,适合1米7以上乘坐。
第二排,乘坐舒适,符合预期,腿托、通风很实用,按摩是鸡肋。
第三排,舒适度超预期,靠背角度可调,如果二排背后底下掏空一点拿来放脚就更完美了。
月影兰亭283:我的M8,市区9到10个油,高速5.5到6个,天窗也没有漏水,哪来这么多喷子
Sophia爸爸:14的油耗作为家庭用车表示吃不消
李林174743141:这油耗吃不消
外观没的说,很符合现代的审美,很有高级感,内饰中规中矩,没有很精致的感觉,感觉还有提高的空间,车辆空间很大,第三排不显拥挤,二排座椅功能强大,按摩通风加热腿拖,该有的都有了,动力搭载2.0t发动机很棒,换挡很平顺,但是偶尔也有顿挫感,操控没的说,指哪打哪,给我的驾驶感很好,1月份订的车,3月份才提到车,不得不说m8还是很火的,现车刚到立马就被人定了,赠送的木地板之类的,很喜欢,和家人一起出游首选,同价位性价比很高。但是也有不足的地方,毕竟新车,车内味道比较大,经过了1个月的除异味,感觉还是味道很大,提车回来的第12天,电瓶突然就亏电了,我找了半天的钥匙启动,没找到,才发现没有,找的保险公司搭电启动的,后期去4s店也没发现啥问题,总体来说很棒。
传祺大白:配置一样,你的黑色我的白色
309ximo:前脸保险杠离地间距是不是太低了,平时过沟坎蹭底吗?谢谢
传祺M8定位是一台MPV,很适合二胎的家庭,能够满足大空间以及舒适性,尤其是第二排的乘坐感受非常棒,跟丰田的埃尔法有的一拼。接下来列举几个优缺点,优点:一、乘坐空间真的大,无论哪排座椅都坐的很舒适。就算是第三排以我168的身高坐的都很舒适。二、驾驶感超赞。它的坐姿高视野广,那舒适度不是小轿车可以比的。简直就是给你一种享受驾驶的乐趣。三、它的2排独立座椅让长途坐车不再是一种折磨,它拥有了通风加热按摩腿托等功能。令你好像坐在家里的沙发的感觉。四、静音效果真的好 。五、油耗真不高! 六、车机也就那样,要表扬的是智慧传祺APP,各种的方便使用。优点就这样先,接下来再说几个缺点吧。缺点:一、冷却液真的是会自己少! 二 尾箱空间小。硬伤啊!
率真溪流3ui:1.68米坐五菱两门电动车都会觉得空间大
传祺M8的外观设计给我一种霸气时尚运动的感觉,特别是前脸这个大尺寸的中网进气格栅,采用了镀铬条进行装饰,满满的质感,再加上LED车头大灯的点缀,能带来一种很强的既视感。车身侧面造型比较简约,悬浮式的车顶加硬朗的车身线条,显得运动感十足,其中18英寸的多幅式铝合金轮毂是加分项。
内饰,相比外观内饰造型收敛很多,整体表现上中规中矩,和豪华两个字还是有差距的。整车色调比较单一,不过整车用料还算不错,看起来很有质感。中控很多地方都采用了圆角矩形造型,很有设计感,科技方面的表现还不错,有着10.1英寸的中控屏,分辨率很高,画面显示清晰,而且自带了导航,很实用,平时我们也可以语音操控系统,下达一些简单的指令,反应还算灵敏。
空间表现,传祺M8的强项就在于空间,轴距达到了3000mm,使得内部乘坐空间很宽敞,特别是第二排,堪称移动的大沙发,不过第二排调节舒适的情况下,第三排空间被压缩了,舒适度下降不少。其中第三排支持按比例放倒甚至再次向前翻折,提升了灵活性,增加了后备厢的装载空间。舒适方面,后排座椅软硬适中,但是坐垫偏短,好在带有腿托,弥补了不足。其中悬架调校偏软,对颠簸路面的过滤表现很不错,没有比较明显的路感,同时在日常驾驶中,噪音控制得不错,但是高速仍旧有明显的风噪和胎噪。
动力上搭载了2.0T引擎,252匹的最大马力开起来还比较带劲,匹配了8AT变速箱,起步轻点油门便会提供十分直接的动力反馈,但是不会太激进。其中涡轮介入比较早,在1750转的时候就能达到最大扭矩,开起来能够给驾驶者带来足够的信心。操控上开起来会给我带来一种开大车的感觉,而且过弯的时候能够感受到明显的侧倾感,而且方向盘仍旧存在着一点虚位,不过底盘比较规整,有一种德系车的稳重感,很有韧性。
广汽传祺M8采用了全新的设计风格,更大尺寸的前格栅搭配两侧竖状三角形的进气口,让新车看上去更加大气、时尚,特别是中网底部的镀铬饰条,与两侧三角进气口相连,将车头刻画得更立体,颇具气势。侧面采用了双腰线设计,平行的线条配合前后凸起的轮眉造型,让新车看上去简洁而具有力量感,同时也够大气和稳健。车内空间是一辆MPV的核心竞争力,传祺M8的大空间,可以一家人放心的一起出行,二排有加热通风和按摩,老人和老婆都能舒服坐着出门,前排也有加通风加热,座椅记忆,电动调节功能,另外360度全景影像特别清晰,这么大一个车停车,倒车时就放心多了。
可以说外观尺寸透露出的气势很强,内部乘坐空间宽敞实用性没得说,与合资品牌比也能独占上风,配置上来讲,这个价格的国产车要丰富的多,使用起来也方便。