点评车型: 2018款宝骏530 1.5T 手动尊贵型 国V

4.57分“优秀”

目前行驶了快有三年了，总共安全行驶了24000公里，长途用车的平均油耗表显5.0。市区行驶表显7.0，共做了6次保养。这三年内用车一点问题都没有，不过就在上个周因为自己的技术问题，把左后轮扎爆胎了。其他一点的问题都没有过，比如什么异响 漏油也没有过。 自从有了车以后，给家里的出行带来了很多的便利性，经常的会到周边的地区进行自驾。 最让我喜欢的还是他的这个未来眼的设计，从前面看到就像是有种飞机的那种感觉 包括下面的那个C字形状的轮廓大灯。 我在中网前面加了两个装饰，从远处看还是比较醒目的，这两个颜色就是起到一个警示的作用。这个大灯是一个远近一体的大灯，然后下方的是一个雾灯不过这两个灯泡都是一个卤素的灯泡。 还有一个是自动的雾灯，尤其是我在转向的时候，它会自动亮起，在晚上的时候是特别方便。从他的侧面看到整体，这个轮胎虽然设计的比较小，但是整体来看起来还是很不错的，我给他贴了一个纤维贴，门框的位置我也增加了一个防撞条。 采用了一个悬浮式的车顶，第二排用的是隐私玻璃。我比较喜欢的这个白色颜色，这样看这个轮胎就是有点小，不过它的这个轮毂是我当时选择它的其中一个特点，其实他的这个轮毂设计的很漂亮，我给它贴上贴，所以看不出来了。 在日行灯的顶上呢，我也是加了一个装饰，看起来很不错吧。进入车内，我给爱车在车内也是增加了不少的一些装饰，然后是一个黑红色的搭配，从车内的全包围座套，然后仪表盘子套，然后全包围的脚垫，后备箱全包围。 坐到车内一手握着方向盘，这个感觉还是比较不错的，它的这个方向盘呢是用了一个弟子形状的方向盘，在当时呢也是比较流行，要说在当时嘛，这个行车电脑呢还是比较流行的，毕竟他是用了一个10.0寸的大屏幕，但是不能联网，功能吧，我经常用的就是来听音乐，其他的都是很少用的，他是带了一个Gps原车的一个导航系统。 整个车原车的内饰就是一个黑白色的一个设计风格，座椅呢是全黑的，但是比较软，是一个仿皮的。像这种白色的软性设计还不错。经常跑高速的话，我会去使用这些定速巡航，然后来看一下车的胎压多功能按键压其他的一些功能查看。 启动电源，然后可以清晰的在这个仪表盘上，这个7英寸的显示屏还是可以的，它可以显示胎压，播放音乐导航电话，然后车内的故障什么的都可以显示的出来。导航吧，是一个原车自带的一个系统，我觉得用起来我不太顺手，这个GPS当时是觉得买个车带有GPS吧，还是比较方便的，结果买了之后确实是没怎么用。 抬起头来看一下后视镜呢，它是一个带有USB接口的，我可以在里面直接是接上这个行车记录仪，不需要另外走线比较方便，其他的可以是打开这个全景天窗，眼镜盒等等。不过我选择他还有另外一个原因，就是他的第2排可以放到纯平，基本上在这样的一个紧凑级别里，我可以把第2排放倒，可以在里面睡觉也好，自驾游完全是不需要担心住的总体，虽然是用了1.5提了涡轮增压发动机，但是像这个尺寸这个级别的车，完全够用，而且油耗不是特别高。我的爱车陪我，至今安全让我很放心。往后一生我们要一直走下去，还有很多没有去过的地方还要一起去

点评车型: 2021款宝骏530 1.5T CVT豪华型 全球车周年纪念版 7座

3.64分“良好”

2021年9月3日购买的宝骏530-21款7座自动中配，裸车价85800全款落地98000左右。 本人这段时间使用情况分享 ①:使用状况:一个多月2千公里左右，上下班通勤、平时回来老家、节假日周边游玩 ，还有赶上国庆刚好用车比较多，7座也满足家里使用，个人这段时间使用还是比较满意。 ②:空间使用感觉:我们四口之家、在加上父母6个人，530-7座的车空间刚好够用，第三排还可以放一个位置下来，可以放东西，刚好满足，但是完成使用第三排座位后备箱空间基本放不了东西、小件还可以放，行李箱什么的就放不下，买7座也是应急所用，购物是够用、外出游玩会显得不够用。 ③:座椅使用感受:前后座椅空间相对SUV还是比较好的、但是要用第三排的话腿部承托不理想、小孩子坐或者应急还是可以，但是长途坐起来就没有这么理想 ④:噪音感受:个人感受因人而异、最近一段时间体验到的还好，国庆和大舅哥回家开车说噪音方面还可以，他坐副驾驶还说没有听到有什么声音，以为电车，有点尴尬这样说??，车辆开的高速比较多，个人感觉高速噪音还是可以接受范围。 ⑤:动力感受:使用一段时间530-1.5T家用完全够用、但是7座坐满人感觉动力匹配不是很好，国道耗油10点多，高速油耗感受还不错2000多公里表显8个多左右，加200块油可以跑420多公里左右，还是比较满意。 ⑥: 缺点:530自动中配配置感觉有点低、前面没有雷达感应点，减震硬，中配连车连网功能都没有，只有高配才有，这个车联网功能感觉厂家完全可以增加，座椅比较硬，长途驾驶车辆舒适性不好。 ⑦:总体来说：530白色外观颜值挺好、经济实惠养车成本低、新车油耗6-8毛钱一公里还是可以接受，希望经过一段时间油耗更低，更满意，本人也看过挺长时间的车，也去了解过别的品牌车辆，最终还是选择530，相信五菱宝骏出品值得拥有。 ⑧:这是本人的一台车，也是对爱车使用的个人感受、经历，新手很多不懂，对车不理解，如有说的不对指点一下、相互学习，谢谢大家

点评车型: 2018款宝骏530 1.5T DCT旗舰型 国V

3.64分“良好”

【空间表现】 这不用多说，两个字: 够用 【驾驶感受】 冷车时车子很肉，一档二挡升降档顿挫明显。 车子热好后，驾驶很平顺，加速匀速。 【油耗】 油耗对于同类别其他车算省的，我自己开车最多油耗8.5 最省油耗7.2 【最不满意】 最不满意就是提车早了，晚提不到半年，宝骏的其他车都出来了，19款530都有车机互联，上高科技了。 18款车机还是很老气。 再就是车子没开两年，厂家说变速箱有问题，返厂换了个变速箱（自己也确实正常开的时候也发现问题，叫拖车拖去了4S店），后期开的时候安全气囊灯总是亮，可能这是国产车通病吧。 【动力表现】 还好，1.5T发动机150匹马力够用，平常超个车还可以。就高速上110码再往上就弱了，就无力呻吟。

点评车型: 2020款宝骏530 1.5T 手动舒适型 5座

4.22分“优秀”

【购车经历】 我是用我的560自动挡置换的。过程比较顺利。自己也挺满意的。 【驾驶感受】 自己是多年的老司机，对车得感受还是挺敏感的。530没让我失望！动力不能说多么强劲但做为一辆家用车来说够用了。只要敢踩油门那动力随之而来！真的非常满意！ 【乘坐体验】 我基本都是开车，但老婆是最有发言权的了！具她描述此车不管坐在哪个位置都非常舒服！在哪个位置都能翘起二郎腿！太舒服了！ 【销售态度】 因为是置换车所以销售经理的态度非常好！一直忙上忙后直到把车得手续办完。一次满意的购车体验！ 【油耗】 油耗让人很是意外！没想到这么大的一台车油耗能这么低！比上一台560低了大约1个油。可能和手动挡有关。那台车总归是自动挡。要是在想降油耗还是有空间的。我一般都是100公里左右时速行驶！可能有点快，再慢点油耗能再低点。 【最不满意】 不满意的地方是这台车只有一个安全气囊，现在都挺注重行车安全的不知道厂家为啥只给装了一个安全气囊。我觉得不能再安全上省钱！再有就是晚上开车时大灯灯光照射死角太大了。不利于安全行驶。车的侧面基本照不到。希望厂家能在后续车型中改进。

点评车型: 2019款宝骏530 1.5T CVT尊贵型 国V

3.64分“良好”

刚买还可以，但是开个半年问题太多了，一年去服务站十来次，胶条异响，内饰异响，你按一下或者烂点的路都在吱吱响，油泵也是嗡嗡响，一分价钱一分货，只要你能接受异响，其他的都可以，空间可以，油耗市区有点高，高速100以下8个油，120得10个左右了，cvt变速箱很严重顿挫，挂档会很冲

点评车型: 2018款宝骏530 1.5T 手动精英型 国V

3.29分“良好”

开了也六年了，发动机故障灯报警一次，换了发动机线束就好了。提车两年后换了一个电池，目前第二个电池还在使用中。侧面和后面玻璃膜也换过一次，4s贴的退色了所以换掉。然后自己加装了日间行车灯，因为这款配置没有日间行车灯。还有A柱的高音喇叭，因为这款配置也没有。驾驶感受还不错，隔音还行。就是一档有时候不好挂，特别是冬天的时候。其它没什么问题，还是比较可靠的。

点评车型: 2019款宝骏530 1.5T CVT豪华型 国V

3.21分“良好”

当时赶着国6国5便宜为没有别的新车型，看了长安，比亚迪，奇瑞，还有传祺，最后还是选了这辆，其实还是自己钱不够！这车 【空间表现】 空间挺不错的，第二排够宽敞， 【油耗】 我开车比较猛，是个车我都想跟他标一下，奈何这车1.5T的，151马力，起步都肉！都是输！基本都在8个，告诉6.5~7个，最高开过15个油， 【动力表现】 肉，转速在50迈一下就是肉，过了50才来劲. 【驾驶感受】 悬架太硬，胎噪太大，，另外中控，就能连个蓝牙，没导航，没胎压监测，

点评车型: 2018款宝骏530 1.5T 手动舒适型 国V

4.11分“优秀”

型鲨宝骏530自打出世，我就惦记上了它，到18年的7月17日下决心全款拥有。到现在已经跑了31000公里。作为车主，我来说说它的优缺点。看看各位车友和我是否有同感。 1，外观。我对它的颜值给打100分。宝骏530的外表设计，我感觉是完美，这是我个人认为。尤其喜欢它的日行灯设计。对于我这样有着大眼睛双眼皮的老帅哥来说，我特喜欢它的眯眯眼，说不出来的妩媚。远近光一体的大灯设计也非常棒，就两个字可以形容。（犀利）。看一眼就忘不掉。 2，内饰我的分数稍低。尽管布局合理，简约现代，但是用料的节俭与不时出现的异响，让我很苦恼，尤其是冬天的到来。夏天它还是蛮不错的。 3，配置就更要低一些。尽管在整体配置上，它能得到我的认可，但是具体配置上的表现就差强人意啦。例如大屏，功能一般，款式普通，功能就更差不少。不如我自己换的价格低，功能多的大屏。 4，空间是我最喜欢的。也是我买它的主要原因之一。前排我178的身高，绰绰有余，轻松驾驶。后排地板的纯平就喜人啦。上下车，后排移动方便至极。在与后备箱相连，放倒后，一张180的大床就出现在你的面前。出门自驾旅游太适合不过啦。我就利用它的空间去沙漠自驾，车里吃，车里睡，非常满意。必须满分。 5，操控上的表现可以说是非常不错。离合器，油门，刹车都非常轻便，间隙也非常合理。操作起来轻松自如。方向指向明确，轻重合适，老少爷们都适合。满分。 6，动力上我感觉稍差。原因是我喜欢自驾旅游，路况不光是市内与高速的板油马路，有时很复杂。一般情况下它还是够用的，就是上坡时，感觉稍稍有点力不从心。 7，舒适型上能打80。座椅有点偏硬，减震器的表现只能算中等，高速跑起来噪音还是明显的，车内的隔音降噪还是有待提高，尤其是音乐输出，基本不能入我耳朵。我是直接更换的音响与做的全车减震隔音。现在的效果非常不错。只能是80分。 8，可靠性绝对满分。到现在跑了47000公里，三年半啦。零故障。非常满意。 9，用车成本也必须满分。维护保养一次不到300元。一箱油轻松500到600公里。特经济实惠的车型。 最后就是，这台我们国家自己的品牌汽车，我个人用了三年多，作为车主我认为，它值得拥有与信任，尽管还有些不尽人意，但是它表现出来的超乎你的想像。

点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动舒适型 全球车周年纪念版 5座

4.5分“优秀”

外观：外观很酷，星鲨外观，悬浮车顶，小眯眼车灯，外观很满意。 内饰：我买的是手动低配，内饰就那样，因为都是织物的，味小 配置：基本上可以满足日常使用，销售送了行车记录仪，导航，倒车影像，配置谈不上丰富，但是你要是愿意多花钱上高配的，配置也很丰富。 空间：空间是真的大，后排中间是平的，坐三人都不拥挤，后备箱也很大，后排放倒可以有将近1.8米的深度，满足平时拉货用，买这车很大原因就是看他的空间大 操控：操控要对比这来看，咱们也不上赛道，日常使用是可以的。这么大的的车，开起来一点也不笨重，是很好的了，电子助力的方向盘也很轻，高速稳。 动力：通用1.5T的发动机，动力很足，就是起步慢点，适合佛系开车的人，涡轮接入后，动力很充沛，轻松满足市区和高速的路况。 舒适性：空间很大，坐在里面没有压抑感，座椅支撑性很好，后排靠背可以调节，可以葛优躺。 油耗：开了一百多公里了，市区和高速都有平均油耗6.6，希望不是欢乐表（油耗后期继续更新）

点评车型: 2021款宝骏530 1.5T 手动豪华型 全球车周年纪念版 5座

4.14分“优秀”

满意：外观大气，内部空间大，手动油耗低，保险及后期维护费用低，性价比高，适合家用代步。 不满意：起步动力一般，超车加速一般，百公里以上整体很稳。熄火后方向盘没有定位锁。隔音不好，风噪大。悬架太硬，路不好时比较颠簸。卤素大灯拉低了530整体感觉。冬天冻一宿，早上启车蓝牙连不上，广播没有声，得两小时后车热透了，重新启车才能好使。 奇葩之处：没有日间行车灯，倒车灯和后雾灯，都只有一个，不是对称的。

点评车型: 2018款宝骏530 1.5T 手动尊贵型 国V

3.71分“良好”

18年提的车，今年2023年，换机油发现变速箱渗油，油耗算了一下，12个油百公里，里程才32602公里，是啥原因

点评车型: 2019款宝骏530 1.5T 手动舒适型 国VI

3.79分“良好”

夏天开能到表显油耗能到5.0升，挺经济适用的，冬天底盘有一些异响，水温上的慢

点评车型: 2018款宝骏530 1.5T DCT豪华型 国V

3.64分“良好”

时间长了，，车也老了。就是感觉没以前好开了。 空调风力小。开4～5档才有风。 变速箱从买回来挂P档就报故障，到现在还是那样。

点评车型: 2021款宝骏530 1.5T CVT尊贵互联型 全球车周年纪念版 7座

3.5分“良好”

【购车经历】 全球缺芯的情况下，这款530确实不好购买，加上7座的需求，等了一个月没买到灰色，最后还是选了白色。 【驾驶感受】 起步比较肉，肯给油还是很快的，超车加速，爬坡都没问题。 【空间表现】 优势就是空间大 【第三排空间】 能坐，舒适性差点 【外观】 外观本就是见仁见智，不喜欢也不会买

点评车型: 2019款宝骏530 1.5T CVT豪华型 国V

4分“优秀”

先说提的是宝骏530白色感觉很霸气，这车吧空间没得说了空间大，动机方面还可以就是起步肉，目前跑3年1.9万公里小毛病刹车片响很烦人，问了说是厂家车就这样，油耗方面吧9个油我的是自动挡还可以接受毕竟这么大车了。轮胎有点吃胎。别的方面感觉挺好。