【空间表现】大,完全够用
【外观】买黄色不吃亏,改色改不出官方黄色,换色可以贴膜,看腻了换回来
【动力表现】普通模式像开电动车,运动模式震感多一点,赛道模式低速油门反应反而吃多,80+以上明显起飞
【操控】指哪打哪
【内饰】黄色的在车里光纤暗看起来有点脏,座椅打孔通风加热必选
【改装】选配的原厂后视镜+轮眉+踏板+尾翼+围标,后配全套novitec干碳
【最不满意】原厂 pzero轮胎是真的薄,22寸轮毂轮胎一个月扎一次,不知23寸的怎样
【提车价格】没优惠加价,落地450左右
【购车经历】订车1天,等车10个月
22寸轮毂跑烂路尚可,23寸的轮毂比较帅
hud、打孔座椅、车载行李架、越野模式、bo喇叭这些不远后悔
后排座椅加热看平时做的人多不多,我选了,无线carplay 4s店不会刷咸鱼500找人刷的(就是大众刷的那一套),需要连车载wifi才能用,可以刷完连wifi不实用wifi的流量就正常用移动流量
内外碳纤维可以后期加装,国产的全套topcar的干碳外观配件4-5w左右
车顶行李架选一个不吃亏,后期加装不了
小小的梦-:你们说我蹦的过他吗?
先别轻举妄动:我一个开破奥迪的,咱也不知道为啥会给我推送到牛圈里
ReGret后悔:我一开瑞虎八plus的零零后小伙居然也能刷到这么惊心动魄的内容
首先你在路边看见一辆和其他车不同风格的SUV它的造型十分炫酷霸气,有棱有角不同其他的SUV普普通通的造型,显得十分显眼(个人感觉比添越,古斯特,库里南,抢眼),然后按下钥匙解锁打开车门和普通SUV上车没什么感觉,然后坐上座椅看向那炫酷的驾驶位,和兰博基尼logo的方向盘。
踩住刹车有仪式感的按下点火然后听见v8引擎的咆哮,放下驻车制动器右手拨一下方向盘边上的换挡拨片,恭喜你,现在您就可以开走这头野牛了。
【动力表现】作为超跑品牌的SUV你在路上都能听见那v8的轰鸣,4.0t的排量以及有超跑基因的加持给你的加速度让你感觉路上都不会有对手,一脚油门下去也有极强的推背感,右侧的拉杆拉到sport字样随之而来是引擎更加浑厚的排气声浪,给你更快的加速度以及路人投来羡慕的眼光和更大的油耗,让你既可以接孩子回家,还能带着家人一起体验速度与激情😂
【空间表现】
作为地表最强SUV给我感觉就像打造一辆四座兰博基尼跑车,虽然动力十分强悍,但后排对我而言小的可怜,前排舒适性也并不是那么好,建议后面坐孩子和孩子的书包与晚餐买的菜。
街道模式这辆车的路上行驶的声音也比较小并没有小牛如此狂躁,个人认为urus开启运动模式声浪和飓风街道模式差不多,所以你最求速度与激情建议买兰博基尼跑车,如果还得看家或者对象不止一个,那urus是你不二之选
【最不满意】
车辆舒适性比较差,重量都比较大,停车不能停有双层的停车位,高峰期去商场车位不是很方便,并不适合买菜。
总结
一辆牺牲舒适性和钱获得强悍动力与炫酷外观的SUV。
嗒越:换个轮毂吧,把我车卖了,给你换四个新轮毂够不
锤你的啵:快加不起油了
中华大地繁荣昌盛:我何德何能开个十万的车,要给我推这个?
点评车型:
2022款Urus 4.0T V8 Performante
4.07分“优秀”近日,笔者从相关渠道获悉,新款兰博基尼Urus上市,官方指导价格为329.729万。新车还有哪些亮点呢?下面就跟随笔者一起来看看吧。
外观方面,设计了贯穿的线条,引擎盖上有明显的线条,并且前脸设计的有种武装运动的感觉,前脸采用了大面积的黑色格栅,中间为汽车的品牌LOGO,前脸设计得有层次感。
侧面来看,设计了明显的线条,并且采用了熏黑式的轮毂造型,搭载22英寸的轮胎,制动器类型采用陶瓷通风盘式,汽车长宽高为5137x2026x1618毫米,轴距为3006毫米。
尾部方面,依旧采用家族式的设计风格,基本和老款车型的风格保持一致,搭配了黑色的装饰条,并且与两侧的尾灯并联在一起,尾灯还进行熏黑的设计,在夜晚点亮之时会更加的明显一些。
内饰方面,车内使用了不少旋钮和按键的设计风格,增加了内饰的操作感,并且出风口、方向盘、门把手、中控台附近,都设计了一些银色的镀铬,车内设计得很有层次感。
从空间上来看,这款车定位中大型SUV,空间表现还是不错的,并且后备箱的尺寸也不小,打开之后内部设计得平整,行李舱的容积为616L,并且后排还可以放倒,这样后备箱的空间就更加宽裕了。
Urus 2022款 4.0T V8 Performante,配备ABS防抱死、主动刹车、前方碰撞预警、道路交通标识识别、胎压监测系统、前(后)驻车雷达、自适应巡航、空气悬挂、自动泊车入位等。
Urus 2022款 4.0T V8 Performante,搭载4.0T发动机,采用双涡轮增压,最大马力640Ps,最大扭矩850N·m,官方百公里加速时间3.3s。
隆江仔:我一个骑雅迪的看得津津有味
童话里的道士:明天看大乐透,中了买一辆
热心海风pcV:真是精准推送
【最满意】
野性十足的外观,无论前脸、车侧还是车尾,随处都是硬朗线条和“大男人”的设计,车型辨识度非常高,即使是一个不懂车的人,第一眼看到着这样的外观也能感受到这台车的独一无二。
强劲的动力和性能,V8双涡轮增压发动机、陶瓷通风盘式刹车盘、全时四驱带中央差速器,作为一台SUV配置很奢华。
【最不满意】
内饰过于战斗气息了,虽说出身于跑车世家,但Urus毕竟还是一台SUV,需要一些沉稳的元素来点缀一下。可能对于性能控来说,这样的内饰就让人无法自拔了,这个说到底还是萝卜青菜各有所爱。
【驾驶感受】
动力无可挑剔,操控起来很有乐趣,越野也有一定的通过性。搭配一些辅助驾驶功能,如自适应巡航、自动泊车入位、空气悬挂、可变悬挂调节软硬+高低,,驾驶起来得心应手。
【乘坐体验】
作为一台中大型豪华SUV,前排乘坐空间很友好,主副驾均有电动调节、腰部支撑和腿托调节,舒适性不错。后排座椅也支持前后移动、靠背角度调节,对舒适性有一定的提升。
兰博基尼Urus作为世界首款超级SUV,融合了超级跑车的灵魂与SUV的性能。Urus搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,动力高达650马力,最大扭矩850牛·米,从静止到100公里/小时加速仅需3.6秒,最高时速可达到305公里。从设计、性能、动态驾控体验到驾驶激情,都承袭着纯粹的兰博基尼基因。
从道路,到沙地、冰川、砾石或岩石路,Urus都能让你在各种环境中自由驰骋。Urus绝对是一台探索全新可能性的超级SUV。在探索新道路的同时,您会找到自我表达的全新方式,敢于挑战,丰盈生活,不惧远行——一切皆是心之所向,永远保持真我并探索自我可能。驾驶Urus解锁任何道路,展现自我本色。
志成山河:敢于挑战,丰盈生活,不惧远行——一切皆是心之所向,永远保持真我并探索自我可能。