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    天逸 C5 AIRCROSS2023款400THP 纵擎版值得买吗_天逸 C5 AIRCROSS怎么样

    ·天逸 C5 AIRCROSS

    什么是懂车分

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    3.76
    “良好”
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    共326人评价
    12万-18万SUV总榜No.78
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    12.27-16.47万
    厂商指导价
    15.27-16.97万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.76
    • 3.73
    • 外观
    • 4.03
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.60
    • 3.66
    • 配置
    • 3.66
    • 3.62
    • 空间
    • 3.62
    • 3.86
    • 舒适性
    • 3.84
    • 3.64
    • 操控
    • 3.88
    • 3.64
    • 动力
    • 3.71
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.79分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • RAV4荣放3.79外观4.29
    • 天逸 C5 AIRCROSS3.76外观4.03
    • 元PLUS3.74外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.79-
    • 宋Pro DM-i3.83外观4.15

    天逸 C5 AIRCROSS·全部评分

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.8优秀

    从去年开始选车,一台一台对比之下最终选择了天逸,一开始是从变速箱开始筛选的,当看到这台车给用的是爱信8AT之后饶有兴致的点进去看了看,然后就中了毒,其他的车基本没怎么看就认定它了。有一点要说一下,本人家是长春外五县之一的一个十八线小县城,长春这个城市因为背靠一汽,所以用车理念就是,大众南波万,满大街都是VW标多如牛毛,多的简直没法用语言形容。所以当我说要选一个法系车的时候周围人那个眼光我就不说了哈,但是买东西这事花我自己的钱怎么可能买他们喜欢的东西?我不喜欢街车,所以就这么愉快的决定买天逸了,然后就是等一个优惠的时机。 【提车价格】 4月看到5月份官方有万物皆可换的活动返30000一下子就不困了,然后厂家又直接优惠3200,所以5号到了长春额不,整个吉林省就一家卖雪铁龙的4S北易店里谈了一下,表示没有现车要等,然后本人也不是特别会砍价,只有厂家给的33200优惠,外加三次保养送太阳膜,落地大概15万4左右吧,因为全款买的所以也没有什么手续费,后来想想感觉还是有点小亏,哪怕再少500也行啊🙃 【购车经历】 16号是提车的日子,我和父母一早上就到了,店还没上班,我们在停车场先验车,其实我父母之前并不太喜欢这台车,尤其是极夜蓝的颜色,他们想买白色,在我一再坚持下终于同意选了极夜蓝,然后等到销售来,走流程,交钱办证,等完事已经是下午两点半了,别的不提,接待我的大销售还是挺热情办事挺快的,就这样往家里开已经是下午3点多了,刚刚换了台车还是有陌生感的,感觉哪哪都不习惯,去加油站加油的时候发现还不会开邮箱盖🤪人尴尬的都麻了,后来给店里打电话才知道哈哈哈。 【驾驶感受】 提完车直接上高速,不得不说天逸刚起步稍微有点肉,但是速度上来点之后提速真是超级快,1.8T动力真的很足,过了130依然可以迅速提速,过了90公里时速直接上8档,最高跑到150不敢再快了,没有开快车的习惯,这次纯属就是试验一下,到了市区慢速感受也很不错,就是有时有点刹车点头,很轻微但是还是有,可能跟悬挂调校的软有关吧,新车基本没有味道,隔音很棒,在高速上我爸说他坐别人的某xxv4,跑快了在车里都得喊着说话,能让家里人认可我也高兴。 【油耗】 只加中石化95,平均8.7个油,市区代步居多所以油耗高点。 【舒适性】 一个字,棒。毕竟主打家用的车,悬挂调校的软一点,走烂路震动过滤的很多,真皮座椅感觉很不错。 【操控】 转向很轻没有虚位,过弯时速在高于60悬架会稍微沉下去一小块,转弯半径感觉比之前的车小了很多,掉头在窄路也不怵。 【最不满意】 天窗,尤其还是个全景天窗,我个人是极其不喜欢这玩意的,保养不到位大概率会漏水,夏天热冬天冷,但是1.8还标配,1.6我还不想要,毕竟SUV排量还是尽量买大点的,还有自动启停,上车第一件事就是关它,有时候会忘还得半路补上。 没拍太多照片,找到四张大伙勉强看看吧。2024年5月16日提车,这些天一直有事,今天才有空好好编辑发文。

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    2024-05-26

    用户4284943916084同样的落地价,1月份买的低配版

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.7优秀

    动力与操控:作为家庭用车,天逸 C5 的动力足够,操控相对灵活。方向盘指向精准,车身比较灵活,在普通360度的匝道弯中,当车速在45以内时,车辆并没有明显的侧倾,超过50以上才会感觉明显侧倾。 刹车:刹车点头的情况在初期可能较为明显,但可以通过预判路况提前降低车速,然后轻踩刹车,并在即将刹停前轻抬一点点刹车,再踩回原位的方式来缓解,不过这种方法对脚法要求较高。 舒适度:天逸 C5 AIRCROSS 在环线和普通城市路面上的舒适度较好,悬挂处理小沟小坎、井盖、水泥路面等较为干脆柔和。在高速路上行驶稳定,不会让人失去信心,细碎路上也能过滤掉一些颠簸。 空间:车内空间较为宽敞,作为紧凑级 SUV,能够满足家庭日常使用。 油耗:根据雪铁龙智行 APP 的统计数据和个人观察,在城市环线(均速80左右),油耗不到6;市区正常速度下(均速30公里以上),油耗不到7;均速20-30公里时,油耗一般在7-9之间;在比较堵车的情况下,油耗可能会达到两位数。 车机系统:旗舰版+选装包的车机系统功能较为齐全,但高德车机版导航线路规划可能不够理想,语音识别率还算凑合,不能直接呼叫出语音系统,需要短按左侧灯光控制杆顶端按钮才能调出。 悬挂:天逸 c5采用了 PHC 悬挂系统,可能对舒适度有一定的提升。

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    2024-05-21

    阿兔么么裸车13万?

    真诚沙滩vI买贵了啊,我这1.6的落地才12.8

    三人行1255422102你那是22年以前出厂的库存车

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4优秀

    东风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS整个前脸设计还是很大气的,上中下三层的样子层次分明,左右两侧还加入导风槽的设计。侧面的线条比较的圆润,尺寸也是比较的小巧,黑色加白色的碰撞,还是比较的新潮。下方轮毂是花瓣的造型,还是能吸引女性消费者的喜爱。车尾的整体造型也是比较的圆润,中间两侧是分体式的圆圆的尾灯组,下方两个通风口和前面还是做出了呼应。底部用到的是双边共两处的真排气布局。后备箱是下沉式的设计, 拿取物品的话可能需要弯腰的。 内饰看上去就很质朴,颜色也没那么亮眼,两幅式方向盘也没那么激进,后面用到的是全液晶仪表,旁边的悬浮式中控屏尺寸就有些显小了,不过内容倒是挺丰富的,地台的实景导航还是挺亮眼的。轴距不是很长,但是后排的实际乘坐感受不错,腿部还能有两拳的余量,中间的地台也不算高,放脚也没问题,上面还有一个面积很大的全景天窗,开阳感和视野效果都很好。 动力方面,用到的是1.8T的发动机。传动方面,匹配的是8AT的变速箱。法系出开起来还是很舒适的,气促的状态就很有劲,后面的加速也没太多的顿挫感,还是比较的干脆,油门也是很跟脚的感觉,很好上手。制动踏板前半段是有一点虚位的,小范围的减速是需要提前预判的,深踩才会一急刹车的感觉。底盘是大师级的调节,而且还加入了悬架软硬可调的功能。悬架方面,采用的是钱麦弗逊加后扭力梁的组合,后面虽然是非独立悬架,但是这款车的避震性做的还可以,在过一些减速带或颠簸路面的时候,是保留了一些路感的,底部的感觉还是比较的整。隔音方面, 做的也是很不错的,尤其是在高速路段,能把风噪和胎噪都抑制的很好。 给力的价格,靠谱的产品,整体的驾驶感受还是不错的。

    2023-08-23

    哎呀又摸我23款有颗粒捕捉器?

    拉图455起步肉吗

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.6优秀

    外观仁者见仁,智者见智,主要是法系的这个底盘真的不错,开高速底盘很稳,开山路底盘稳稳的,过一些坑坑洼洼非常有韧性,感觉很舒服!以前开过Q5,也差不多就那样了。回想起当时选车经历,日系皮薄,常年加价,收割国人的韭菜,果断放弃,韩系,近年来也是日落西山,还经常来抢我们的节日,心理不爽,就不考虑了。因为家里一直有两个车,一个奥迪Q5,一个是标致408,都感觉挺好的,标致差不多7年了,公里数已经超过10W了,打算把它置换了,因为法系车有置换1W的补贴。就去4S店试驾车,刚好展厅有辆极夜蓝的展车,颜色很喜欢,不错!什么优惠都没有谈,都是厂家直销价直接下单了,交2W订金。半个月后新车到了。直到现在,2个多月开下来,差不多4000多公里开下来,跑过山路,高速,市区,综合油耗7.8,喝92#号,对于300牛米的发动机来说,还可以接受。三大件,8AT爱信变速箱,1.8T涡轮增压发动机,PHC的避震,组合在一起顺滑,加速动力够猛,悬挂说硬就硬,说软就软,跑山路很爽!最不满意的地方,就是把喇叭减配了,按个喇叭就像现在的新能源小车一样,声音小了很多,都不好意思按喇叭。什么时候还得去改一下 。说了这么多,该上图了

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    2023-11-25

    用户1927749609193天逸和4008有点纠结

    清古可乐神龙不作的话,标雪还能喘一阵,真的可惜了,那么多好车没引进来

    用户8971864206307什么时候买的,我最近想买1.8t,天逸,极夜蓝,不知道怎么砍价。

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.5优秀

    【购车经历】 一入法系,终身法系,天逸可以说是我的梦中情车,15年买的爱丽舍手动,开了8年,基本没出什么大问题,天逸一上市就爱了,19年差一点就定了百年款,由于其他事情耽误了,一直在关注天逸,凡尔赛上市后感觉也很好,但总感觉跟天逸差点东西,23款天逸上市后感觉设计年轻了不少,再加上新上极夜蓝配色,车机升级,马上就定了,提车还有一点原因,看新闻里24款天逸外观,不知真假,真是不能接受,太丑了,还有配置越高,价格越低,反而担心车子其他地方减配,所以果断出手了,很冷门的一款车,大街上还没发现同款,颜色是真的漂亮 【操控】 还是法系的感觉,底盘给人很踏实,起步较慢,后面还是很有力量,车身短,好停车 【舒适性】 开车的人感觉是很舒服 【最不满意】 起步松刹车后总是车身一晃,就是这个逻辑嘛,还在摸索中 【油耗】 目前行驶360公里,主要上下班短途开,油耗9.3,还能接受,以前的爱丽舍也得7个油 【亮点配置】 车机自带2年免费网络,歌曲视频随便看,但听热门歌曲还要VIP才可以,唉

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    2023-10-26

    用户1766232200492我也刚提,太好开了

    清爽天空PCI爱丽舍比你晚一年,同样也是换的天逸。

    水云斋6688恭喜,同款同年爱丽舍置换升级了22款天逸

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.6优秀

    老C5是2014款1.6T尊享版,开了近10年了,刚过13万公里,这么多年,风雨无阻,没有给掉过链子,还是比较靠谱,良好的刹车性能,及稳定性,成功的给我避免了几次险情。这次赶上天逸置换活动,依然选择C5天逸,可以继续相信雪铁龙。 新天逸C5开了1周左右了,1.8T开着真是轻盈许多,方向盘也很舒服,比老C5省力很多,极夜蓝个人看着很耐看,让我更舒服的是他有实体按键,比直接操作触摸屏更快速,赞一个。 从C5车友变成天逸车友请多多关照!

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    2024-03-19

    卡巴斯基01也准备入手!落地多少呢

    酸西瓜吖隔音怎么样? 高速自动驾驶好用嘛?

    酸西瓜吖自带导航好用么?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    3.5良好

    【最满意的地方】驾控感觉特别棒,加速有力,运动模式,发动机响应更为积极。特别是底盘方面,过坑洼地方,有任性又有舒适感,过弯的时候,悬架一点不虚。 【最不满意的地方】4s店会比较少,平时用车方面的时候去趟4S店挺麻烦的,希望能推出一些其他便民政策。 【外观方面】新改款没怎么变化,我倒觉得这样挺好的,不会一改款改得面目全非。不过,这也显示说设计师的偷懒了。 【内饰方面】一些细节设计挺法系的,比如门板那个我真不知道设计是干嘛的,可能就是用来小取悦的吧。 【空间方面】空间还行,中规中矩,后排中间隆起较少,这个挺好,没有多大影响,对于后排乘客来说。 【购买推荐】推荐买1.8T版本,2023款只有一个版本配置,所以对配置有需求的我觉得可以考虑下选装包,就是看自己觉得值不值。v

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    2023-08-17

    哎呀又摸我23款有颗粒捕捉器?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.3优秀

    外观不错,圆润有型,尤其前脸日行灯开启时,哪叫一个帅。 空间不错,车身短,空间够用,正是我所需,可以。驾驶感受减震不错,车内静音也可以,上了100感觉胎噪比较明显,坐椅质感舒服,唯一一点就是刹车容易点头。 油耗目前行驶不到400公里,郊区行驶80%,综合油耗6个,定速巡航100以内,瞬时油耗不超过5个(平坦路)总体还可以的,喜欢。

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    2023-09-26

    烤肠手抓饼饼老哥 你怎么开的 油耗这么低

    直爽铅笔4c5你好,请问你落地多少,有选装包吗?

    哎呀又摸我天逸有颗粒捕捉器?

    点评车型: 2023款天逸 C5 AIRCROSS 400THP 纵擎版

    4.6优秀

    操控没的说,法系车值得信任,舒适型也拉满,比开过的同价位有过之无不及,油耗没有宣传的那么理想,4500公里,从最初的8.5到9.5,现在9个。空间的话只能说够用,不宽敞

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    2024-03-06

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    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.50分“优秀”
    宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型宋Pro DM-i 2023款 DM-i 冠军版 110km 超越型

    从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。