颜值真是喜欢的真喜欢,去上牌好多来问的,哈哈。
开起来也很舒服。
后排除了后窗小以外,空间中规中矩。
原来以为后排没有空调,去做了软包拆掉座椅后,发现2个前排座椅下各有2根出风口,后排制冷应该问题不大。
胎是米其林胎,感觉赚到了*<(¦Q[▓▓ 呼呼呼。。。。 油耗刚开始开还不习惯,没上过高速现在是7.8,有机会去高速拉一拉应该就降下来了。
车道偏离确实好用,我这种新手小白经常跑偏的,太好用了。
至于跟车目前还没有测试,我看行车电脑上显示是lda是不是升级了。
车价磨了半个月,最终所有的赠品全部都没要,又找了熟人,最终现金优惠了2万3。购置税不到11973,上牌200,保险4897三者200万,选白色加2000,贷款7万,要还1年零3个月才能一次还清,利息总和是3900。算下来落地是15.57万。
车拿到手贴高隔热膜800,软包800。送了后备箱垫,手缝方向盘套,不方向盘多功能那里缝太小了,不敢塞,感觉有点遗憾。
目前还少行车记录仪跟雷达准备1000以内全部搞定。
某人J:[图片]
伊芙薇拉:我的也是米其林轮胎
十一at画生:雷达和行车记录仪不都是送的吗?
点评车型:
2020款丰田C-HR 2.0L 领先版
4分“优秀”丰田C-HR最大的特点就是它运动时尚的外观,高挑的车头搭配溜背的造型,非常符合年轻人的审美,而且车顶与车身双配色的设计也让车身视觉效果更加富有动感。其次是时尚新颖的内饰,虽然没有时下流行的氛围灯,但是2.0L领先版的内饰设计有紫色的饰条,从中控屏一直延伸到车门板,白天的观感非常绚丽。内饰的空间方面只能说是足够,不过对于孩子来说还是非常宽敞的,后排设计有儿童座椅的接口,可以放下两个儿童座椅,完全可以满足二胎家庭的出行需求。
其次,配置方面是这款车型的亮点,丰田C-HR 2.0L领先版配备有Toyota Safety Sense智行安全系统,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统等,保证了乘客的安全,非常靠谱。而且C-HR不止支持Apple Carplay功能,还增加了对Android Auto和Amazon Alexa的系统兼容,兼容性不错。动力部分,2.0L领先版搭载的是2.0L自然吸气发动机,挂上D挡,踩下油门,立马就能感受到推背感,动力响应非常迅速,同时模拟十速的CVT变速箱也非常给力,虽然低速时能感受到轻微顿挫,但是高速时还是非常平顺。此外得益于不错的底盘调校,弯道时的侧向支撑非常到位,在过坑洼路段时也不会有松散的感觉。
最后,虽然空间方面是丰田C-HR的劣势,但是动感时尚的造型和丰富的主动安全配置,都让丰田C-HR 2.0L领先版成为了一个不错的选择。
很漂亮的一款小SUV,最喜欢他的车身线条满满肌肉感。尤其是侧面,从前轮毂一直贯穿到后轮毂的线条,营造了肌肉发达的感觉,非常有力量感。悬浮式尾灯的设计也很优秀,凸显了整个尾部的线条非常有运动感。排期被隐藏了起来,有点遗憾。
内饰是不对称的设计,显示屏,控制按键旋钮等都向司机位置靠拢,实用性很好美感就一般吧。显示屏是9英寸的,不大也不算小。边框有点宽看起来视觉效果不够科技感。用起来还不错,菜单够直接,系统相应也够快。用料和做工还是可以的,有精致感符合他这个价位。车内视野不好,尤其是后方视野。车窗线比较高,后支柱因为造型的原因又比较厚。后座不够敞亮。
空间还好但是算不上优秀。175cm高度在司机位坐着头部离从车顶有大约1拳的距离,挺满意的。2640mm轴距,坐着后排,膝盖离前排座椅靠背有两拳的距离。头部空间也还好,有4指左右的空间。
座椅不错,坐垫宽大而且纵深长,腿部的支撑很充足。前排座椅的腰部和侧面支撑也很好,长途开车都不容易有累的感觉。静音也很赞,虽然急加速的时候发动机会有一些比较大的声音。但是常态下还是很安静的。风噪和胎噪隔离也很成功,跑高速的时候车内也没有什么风噪和胎噪。
动力方面,2.0L L4自然吸气发动机,峰值扭矩203牛米。动力输出柔和线性,搭配的CVT变速箱加速是循序渐进的感觉。脚踩油门踏板持续加速下动力就很会平稳上升,有源源不绝的感觉。普通家用足够给力。
来了来了,
购买的是丰田C-HR 2020领先版,
黑白熊猫版颜色加价4000元,
异地自己提的车,
这是本人第一辆车自己上班赚的全款购买,
对此意义不同,提车后欣喜很期待表现,
购买时未试驾直接提的,
当初也是在懂车帝APP看了参数配置,
一直加的95号油,此款压缩比13较高,
上个月已首保,车子操控舒适,
首保现场我去看的记得,换了机油,加了燃油清洗剂,未更换机油滤清器首保后到家看单子才注意有此配件,当时才开1349公里算了,各位首保时注意下,
另外本车后防护板也同样缺失,
此款车总体不错性能OK,
车行驶较稳,得益于TNGA架构底盘优势,
空间也还可以,够用 毕竟现在也单身哈,
目前市区油耗确实高,希望后期能降下来,总体满意!
推荐隐藏式行车记录仪,省空间!
空间一般,油耗优秀,操控不错,轮胎太窄,发动机声音难听,平顺,质量不错,没修过,外观45度角90分,其他角度60分。
苍翠琉璃:轮胎窄吗?215中规中矩吧
Phaeton2022:本身就是溜背造型设计,喜欢这个外形,你还想追求多大空间,对于小型SUV来说不合理,本身就是个悖论。空间给2分也太扯淡,你就不该买CHR,追求内饰空间之类你应该买豪华品牌。
丰田C-HR这是一款小型SUV,但从售价的角度来看却并不便宜了,对于这款车来说,他的空间宽敞度也一般,177cm的身高乘坐后排会有点的压抑,并且他的后排是没有USB/Type-C接口和后座出风口的,这对于后排的用户来说确实是不够友好了。
内饰的质感来说也表现的一般,中控面板、方向盘等触手可及的地方摸上去确实是显得硬邦邦的,质感不佳,他确实是拥有中控屏,但这块9英寸的中控屏有点像后期加装的既视感,一点都没有原厂的契合度,观感一般。但智能化程度还是不错的,本身支持CarLife,像导航、听歌等也可用一句话来操作,点赞。
2.0L发动机匹配的是可模拟10挡的CVT变速箱,对于这套动力系统来说,可以说是丰田目前的王牌动力系统,燃油经济性有优势,城市行驶的平顺性确实不错。城市行驶为主,百公里油耗就是约7.6L,还是较省油的。对于丰田C-HR来说,普通的家用还是没问题的,但作为小型SUV,价格稍微有些的高了。
1丰田C-HR作为丰田旗下的一款小型suv,外观设计还是很有亮点的,不同与丰田旗下其他车型,C-HR的外观相对要更个性活泼,还是比较适合年轻人开的。而且车身配色比较丰富,整体看起来很运动,特别是尾部的造型设计,还是有点战斗范的。
2丰田C-HR全系搭载2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,匹配cvt变速箱,从账面数据上来看表现还是不错的,但是实际开起来这个动力没有什么爆发感,提速比较一般。但是好在平顺性做的很不错,日常驾驶起来比较舒服,而且油耗也比较低。
3丰田C-HR作为一款小型suv,在空间表现上自然不会太出色,整体空间表现比较一般,特别是后排的空间表现,因为车身溜背造型设计的缘故,所以这辆车的后排头部空间做出了一点牺牲,个子高的乘客坐进去很容易顶头。而且后排车窗面积也比较小,乘坐时间长了会感觉到压抑。
4丰田这个牌子的市场口碑一直都是很不错的,耐用性比较好,几乎不会出现什么故障,开着还是挺省心的。但是丰田C-HR这款车也是出现过一些小毛病的,比如这款车就出现过变速箱漏油的故障,部分车主在正常使用中发现这款车的变速箱有过小面积的漏油。造成这种故障的原因是变速箱油封出现问题导致,如果大家的爱车也遇到这种故障一定要去索赔,更换新的变速箱油封。
5丰田这个牌子的售后保养相对来说还算是比较亲民的,价格没有特别高,还是能令人接受的。丰田C-HR这款车的首保在5000公里时进行,首保需要更换机油机滤,首保价格是免费的。往后的保养周期是5000公里进行一次保养,虽然保养周期相对较短,但是好在价格不算特别贵,基础保养几百块钱就能解决,还是比较划算的。
6丰田C-HR这款车外观设计比较活泼,年轻人开还是挺合适的,但是整体空间表现一般,特别是后排比较小,不太适合家庭成员比较多的用户,但是日常代步还是很不错的。
用户4166638280874:我特喜欢这款车,不是落地价多少
暖笙等着语笙:一万一保养
风姿卓越蜻蜓7P3:我也是服了 丰田车咋的都好。缺点能写成优点