点评车型: 2023款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.5分“优秀”

23款领克03+自动驭风版，选配了架控包+科技包。2023年1月1日国庆节当天提的车，寓意不错。 外观：领克03的颜值还是很在线的，看来很有辨识度，而且确实帅啊，大家都俗称大鲶鱼，我偶尔开着它去找我同学大蛤蟆（老款）出去嗨，一起停车的时候感觉新款的大气的，老款的更帅气点。 内饰：翻毛皮的内饰，用料勉强吧，看起来还是很有质感的，摸起来也不错，整体质感都很好。空调分布也挺舒服的，什么东西放哪里哪里都很方便。不过这里要吐槽一下，翻毛皮在用料方面明显比老款的差了不少，我同学那老款的翻毛皮就明显比新款的更有质感，用料更足，很明显。 操控动力：操控很爽，毕竟是能在wtcr上夺冠的车型，底盘操控肯定没的说的。闸道上××速度随便过（具体速度多少我就不说了，我怕～可以肯定的是比我家的E300L和XT5要稳的多的多），平时超车变道都很平顺（不知道咋说了，就是没有多余的动作，没有技能后摇的那种感觉）就很nice。 动力方面嘛，呵呵。265匹马力，官标加速5.9，实测6.9（29°左右的晚上），相同时间，路段，驾驶者情况下老款是6.4，还是比不过老款啊。不过这个动力也足够了，只能安慰自己，「很少有人会跑赛道里去飙车，比圈速的」。但是偶尔想到加速这事的时候，心里还是会跟吃了屎一样难受。 油耗：截止到9月12日，我目前开了1万8000公里了。60%高速，20%高架，20%普通道路（大概的啊），平均油耗9.8，一般不猛踩油门的。正常开高速是6.5到8之间，高架是7到8.5之间，普通道路10个起，具体不详，综合起来自己算，反正不低。但又说回来，我都买03+了，油耗只要不离谱，还真不怎么在意。 科技方面：这玩意就好像没啥好说的，一般就是自动上锁，靠近解锁，远程启动，抬头显示，座椅调节，语音控制，自动驾驶这些个功能了。第一是看个人需要哪些功能了，第二是都这个价位了，现在的车该有的都应该有吧，没有的话那我就不说话偷偷在车里憋笑了。 抬头显示想说一下。强烈推荐能加就加，这玩意是真爽啊，用了以后真的就回不去了的那种，太舒服了，嫌选配贵的可以去某宝某东某夕夕上买一个，巨便宜。也不用想着说「不是原装的有些功能用不了」，别想这些没用，首先导航这东西，手机导航和车机导航完全就是2个不同的app，车机版的就是不好用，最后还是要换成手机来导航的，所以不用担心这类的问题。 实体按键，差点忘了，实体按键太少，差评。什么都要在车里里面弄，车机里弄不方便不说，还不安全啊。真不知道不给实体按键的设计者脑子里装什么东西，就不能保留几个最基本最常用的按键吗？比如空调，风，声音这种基本每次开车都要用的功能，实体按键直接用不知道多方便。 车机系统：这东西看个人，我觉得还行吧，反应不慢，但绝对说不上快。车机的那些宣传对我来说毫无吸引力，我是开车的，注重的是好不好用，反应快不快，基本功能有了就行，花里胡哨的，我也不会去用，顶多就体验一下的那种新鲜感，体验完以后就不会再去碰了，主要是这些个花里胡哨的程序多了影响车机它本该有的功能。 安全：我个人还是很注重安全性的，领克毕竟沃尔沃的亲儿子，安全没的说。一个字，很好。 总结一下： 缺点：翻毛皮为啥比老款用料差了？实体按键呢？被设计者吃了？加速怎么能虚标这么多呢？淦！（越想越气） 优点：这车性价比还是很高的，颜值在线，配置在线，安全在线，操控在线，12-20之间是值得购买的。为啥是区间这么大，主要就是配置和动力的选择比较大了。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

6月份提的车，说说感受。 【购车经历】 初见03，就被其奔放的前脸，流畅的线条，低矮的车身所吸引，在试驾完之后决定拿下小蛤蟆。之前也考虑过速腾和思域。 【油耗】 两个多月，开了2000公里，综合油耗10.9，有一半多的里程是在高速，T5 254匹的发动机动力强，油耗不低。 【驾驶感受】 基本上用运动模式，动力响应快，提速猛，但是低速行驶时，有些许顿挫感，这也是双离合的正常表现。 【乘坐体验】 舒适性: 因为前排用的是运动座椅，包裹性很好，但是腰部支撑一般，长时间开，需要备一个腰托。后排的空间一般，偶尔坐人，够用。 隔音: 原厂的固特异轮胎，很吃路面，路面好的时候，隔音还行，路面差的时候，那胎噪是相当的大。不知道加包的马牌轮胎咋样。 【其他】 L2的辅助驾驶，除了开了车道偏离预警之外，别的基本上没咋用过。 360全景对新手很友好，过一些窄路，再也不怕刮蹭了。 车机在经过漫长的等待之后，从OSY更新成了OSN，语音助手支持全场景对话，更加智能，默认地图从之前的百度换成了高德，应用商店不在是之前的空空如也了，可以下网易云，B站等应用了(领克不在 不止于车，止于车机了)

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

提车快一个月了，评价一下爱车吧！ 外观方面：新款03的外观是真的酷，朋友看了无一 不是夸赞，看着就是个性能车的样子！ 内饰方面：打开车门就能感受到车门的厚重感，内饰用料非常实在，设计也很和谐，年轻化。储物空问很多，座椅包裹支撑性很强，加速拐弯变道的时候感觉很明显。在看车之前总以为后排空间很小，其实真正 试驾后发现后排空间比大多数的a级车都要大，我感觉跟朋友的雅阁一样宽敞。后备箱空间也很大，足够满足日常使用，塞四个大行李箱没一点压力。 动力方面：没得说，日常使用舒适模式提速就很快，给地板油后也能感觉到较强的推背感，油门加速主要 体现在中后段，不知不觉就已经过百了，后续再给油 也是能感受到动力来的很快。偶尔用用运动模式，提速太猛了，排气声浪也很厚重，井没有那种很塑料的感觉。刹车很线性，也很有信心。 总结：这车作为人生中第一辆车我买的一点都不后悔，各方面都很喜欢，我觉得03就是一个年轻人该体验的一台车子，它能满足你对性能车的幻想。后续如果换车，我还是会选择领克。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

【外观】 蛤蟆脸是领克家族的家族式设计了，但是新款的加大了撞风，变成了鲶鱼脸，日行灯也变成了分离式的，对于鲶鱼脸每个人的审美不一样，我感觉相对于老款更加战斗了，一个鲶鱼大嘴见谁吃谁的感觉。尾灯也采用了贯穿式尾灯，相较于老款也更加有识别度，一眼就能让别人认出来我是新款03车主哈哈哈。 【动力表现】 我购入的是1.5T劲pro版本 虽然比用了四缸的发动机比老款1.5T三缸多了1匹马力，但是由于加的是92汽油，抗爆震变低了，但是峰值扭矩来的太晚了，2900~4000转才爆发，就是感觉刚开始无力，然后突然就窜出去了。但是变速箱逻辑很清晰，在你地板油的时候，降档升档思路很清晰，不会有过大的顿挫。而且181匹的马力在路上对于我来说 已经够用了，超车根本用不了地板油，对于日常行驶绰绰有余，当然1.5T和别人跑0~100的话就算了，别跑躲后面就行了太慢了，毕竟车重在那里。 【改装】因为领克有发动机保护，所以动力系统基本是动不了，都是朝着外观姿态改进的，普通的领克也都是朝着大哥03+和cyan改装的，毕竟成品都摆在那里不抄白不抄，而且相对于同级别的univ和豹子，感觉03更加有cdm那味吧。 【最不满意】 最不满意的就是发动机和隔音。新款03虽然用了四缸，但是用的是吉利的四缸机，每次和车友出去都要被吐槽，不是纯血统的领克。还有就是发动机隔音，只要转速超过三千转，吵的受不了，朋友开过就说，这车都不用改装排气，只有大脚油门，发动机嗷嗷的就当模拟声浪了，自己听就行了。 【驾驶感受】 驾驶感受的话，新款03也是有2.5级驾驶辅助的。360全景，车道居中，主动刹车，雷达预警，对于我这个还没过实习期的新手来说，各方各面都是照顾到了。 【油耗】 油耗的话看个人习惯，刚买回来的时候大脚油门和重刹车，基本油耗都在百公里11个。比2.0的还费油 现在脚法轻一点，小计里程四千公里百公里8.8个油，这车跑高速的话我测了一下舒适模式大概在6.5左右，更低的就是你们脚法厉害了。 【维修成本】 因为现在才8000多公里还没首保和别的什么支出，就等以后慢慢分享吧。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

【外观】 我就是因为颜值买的，感觉外观非常与众不同。辨识度很高，一看就知道是我的车。 【动力表现】 动力相当强劲，在路上开经常被别人崩，直接秒他们，只能看看我的尾灯。当然奔驰宝马秒不了，被一个x5和amg崩过。这种事情无能为力，毕竟价位在这放着呢。 【改装】 加了包声浪猛的很，不过一般不开，人多了才开。幸好加了钱搞了19寸的轮毂，颜值提升了不是一星半点。这东西可以不用，但是不能没有。 【最不满意】 过烂路的时候有点颠，跑高速的时候胎噪特别大。可能是因为地盘比较硬吧，路感特别清晰，结果就是颠的也比较狠。上高速跑到150有明显的胎噪，听不见音乐声。听朋友说换轮胎可以好一些，但是我不经常跑(没钱)所以先不管了。 【购车经历】 购车经历特别恶心，销售先给我的库存想阴我，事情闹大了之后给我换了一台新的。结果提车的时候也很让人生气，我就不回忆了挺无语的。幸好最后车不错，虽然多花了点钱但是还是比较开心的。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4分“优秀”

【外观】 首先领克03的外观是我比较喜欢的，前车灯和尾翼都很酷。内饰简洁很有质感，中控屏语音唤醒很灵敏，新车的空调也十分给力。7月份生产的车，车内异味不是很明显。 【动力表现】 作为的新手第一辆车，使用舒适模式开在城市道路稍微给一点油动力就很足，1.5T的配置也能满足日常需求了。就是功能方面如果多一个抬头显就更完美了。 【油耗】 个人认为油耗还是很高的，目前行驶了32公里，油耗是15.8。使用92号油的话加满一箱差不多360左右，平时驻车状态下也会一点点消耗。 【亮点配置】 领克03的音响还是蛮不错的，英飞利仕环绕音就像是在演唱会现场，10个扬声器立体环绕播放。中控屏可以调节到每一个角落。 【提车价格】 裸车价131800+购置税11221+保险4700+上牌500

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

购车经历 我的购车经历怎么说呢，在没有考驾照之前对于车方面这一块可以说一点了解都没有，因为父母都没有考驾照所以也一直没有买车，上了大学在大三的时候将驾照考完，家里说给我添辆车，然后就开始疯狂的了解，起初很多人说国产不成熟不稳定，就看了日产，大众这些老品牌，但是对于即将毕业的我来说还是喜欢偏年轻活力一点的，经过了解看到了领克，然后一眼就相中了领克03，第一次去4s店的时候直接预约了试驾，当时是23款2.0pro的，对于我这种刚拿到驾照的人来说动力是真的足足的，但是考虑到了刚毕业经济上的一些问题，最后考虑了23款1.5pro，在第二次去4s店的时候一开始准备再谈谈价格，然后不知道怎么回事稀里糊涂的当天就提了车，所以从头到尾只去过领克一家4s店，其他的车都没有去看过😶。 油耗表现 目前行驶了快9000公里，油耗在8.3。大部分都是市区开，偶尔开一两次高速，对于油耗相比于其他的车在同样的动力下还是挺不错的，也和个人开法有关系，有时直接一脚地板油，上班来回接近30公里，一个月加油也得要七八百。 驾驶感受 虽然买的是1.5t的03，但是对于我来说动力已经是随踩随有。在高速上开到160车也没有飘的感觉，给人一种很可靠很稳的感觉。 乘坐感受 内饰用料皮质包裹，覆盖面广，内饰摸起来也比较舒服，不是硬邦邦的塑料壳感。座椅也是运动座椅，包裹感十足。 最不满意 1.车子在怠速的时候，会时不时的窜一哈，路口等红绿灯的时候还挺吓人的，总感觉自己被追尾了。 2.高速的时候轮胎胎噪确实不小，感觉比风噪还要大，用音乐勉强压的住。但这倒也不是啥大问题，毕竟追求抓地力和耐用选的这套轮胎，有得有失吧。 3.大灯有点拉跨，不聚光很散。下雨天的晚上行车就看的不是很清楚，有点危险。 4.应用商店的app太少，想用网易云跟高德都没有。 用车感受 总体来说领克03还是不错的，同价位里性价比还是很高的，每个车都会有缺陷，不喜欢的人再怎么说也没用用，毕竟萝卜青菜各有所爱。欢迎大家加入03这个大家庭。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

买车一个多月了,行驶了两千多公里了,开的比较频繁,针对车友比较关心的问题,我说一下我开了这么久的感受,自己之前也开过很多车,有一个简单的对比。 【外观】 首先是外观,没的说,好看,我选的黑色,不知道选什么的闭眼选黑色肯定没错,03黑色最能有那种神秘感和高级感,其他颜色的感觉就不一样了,看个人喜好。 【动力表现】 我是1.5,动力够用,跑高速超车很轻松,一百以后,你只要继续踩依旧能感觉到很充沛的动力,而且！舒适模式和运动模式有很大的区别,油门和刹车以及方向盘都会变紧变重,动力会来的更快,运动模式绝对能让你感受到激情澎湃。 【改装】 这个车没啥可以改的,要改就是贴色膜,或者轮毂以及刹车卡钳,还有尾翼这些个小玩意。 【最不满意】 也就是那个导航,在地下车库用不得,会乱跑。没有高德地图好用,开出地库会自动调整。对了,视野不好,轮毂擦了两次了。 【购车经历】 看车长达一年半,从老03看到了03新款出来,一开始还觉得新款是个啥,咋长这样,买了以后,真香,真好看“哈哈哈哈哈哈哈哈哈” 【提车价格】 价格的话不好说,答应了销售不好说,14以内落地。 【驾驶感受】 驾驶感受,第一个,胎噪非常挑路面,路面不好,能被吵死。第二个,避震,真的硬,同时没有多余的余震,有高级感,然后座椅,硬！我腰痛死。 【油耗】 油耗我最低开到了6.0,高的时候9.9,看路况吧,不堵车高速油耗低很多。 【销售态度】 销售很好,就是东西送很少

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

【外观】 外观中规中矩，我还是比较喜欢的 【动力表现】 1.5虽然说不是很强劲，平时地板油也有点推背感的，够用了 【改装】 提了车就从网上购买了03+包围和中尾段阀门排气，排气比较吵用了两个月就拆了 【最不满意】 不满意的话就是轮胎跑起来胎噪有点大，还有市区油耗比较高。 【购车经历】 购车的时候看了很多车，影豹，UNIV，都是比较中意的，先去看的领克03，然后去看其他的就一点感觉都没有了，领克03内饰真的太有质感了， 【提车价格】 帮别人买车我砍价很在行，轮到我自己买就被冲昏了头脑，对比了几个店，但是还是买的有点贵了，落地14.61 【驾驶感受】 我哥买23款星瑞，我弟弟的UNIV，我们都换着开，驾驶感受同级别没有能和03比的，星瑞性价比最高， 【油耗】 油耗市区9个多感觉有点高，我哥的星瑞2.0市区也才9个，跑高速保持100码油耗5.5左右，120码要6个多 【最满意】 外观内饰都比较满意很耐看，不会有那种过时的感觉

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Halo

4.5分“优秀”

🚗购车经历：我是比较喜欢网上冲浪，在网上看了一下我的预算附近的车，同级比较电车和油车，可以说主流的车商都看了，看了很多，比如长安UNI-v 同家的星越，大众凌渡l等等，电车也都在看，当看到领克的时候，一眼就喜欢上了这个外观，于是乎毫无犹豫就下定了。 💴提车价格：我买的是领克2023 03 2.0t 劲halo 17.2落地价格，其中裸车价17.68-17000（店铺优惠）-2000大客户补贴=15.78 购置税将近14000，综合下来差不多17.2 😯最不满意：经济模式感觉顿挫感还是挺严重的，同时油耗在9个还是比较耗油的。 ⛽️能耗表现：高速开舒适模式差不多8.5L/100km，运动的话差不多9L/100km市区堵车的话10个差不多，记得一定要开经济模式，经济模式市区很省油，差不多8个 🐎驾驶感受： 刚一坐上去包裹感很强，真的是有那种开车的感觉，而不仅仅是一个代步车，顶配2.0t劲halo，带抬头显示，254足够的马力可以让我无论在市区还是高速公路上都收放自如，丝滑般超车变道的体验，与此同时，利用了沃尔沃cma的底盘架构，在高速过弯和高速变道中底盘的沉稳性也让我对于高速行驶多了很多的底气。整车三个模式可以说很合适，市区用经济模式，高架和高速公路用舒适和运动模式，这种百公里加速的快感，是其他的同价位车型不可能给我带来的，再说到内饰，内饰采用的是Alcantara材质，不但包裹感很强，而且这种材料冬天不冰夏天不热，看起来高级感满满，内饰的优良用料是一方面，另一方面还体现在优质的缝合工艺，没有多余的线头，更增添了赛车的感觉，整车外观也是独树一帜，戏称“蛤蟆灯”的车前灯令人眼前一亮，矩阵式车灯使整车的这种高级感呼之欲出，领克这个品牌，属于知道了就不会错过的那种，真的会令人很难拒绝那独特的外观。以后还会继续增购领克系列😄

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.9分“优秀”

【外观】 没话说，后面加上尾翼和前唇就绝了； 买的黑色之后打算贴一圈白色炫彩车衣留黑车顶，哈哈?可能我这是最另类做法了 【动力表现】 够用涡轮介入速度就蹭上来了 【乘坐体验】 坐久了屁股疼，这个是真的，屁垫脖枕都得安排 【油耗】 正常，买电车不安全，多的那些钱加油够跑到换新 【驾驶感受】 l2自动驾驶贼爽 高速胎噪大，玻璃比较厚，风噪抑制可以， 就是轮胎声音，之后考虑做轮胎隔音 【提车价格】 真香警告⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️ 重点说下提车价格 裸车130780优惠接近2w➕ 加上税和保险落地价 14.78（不含优惠） 如下为优惠后价格： 加上政府补贴2500（上嘉兴牌照的话每人都有） 大客户补贴3000 亲友券2000 最终落地价十四出头一丢丢

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.6分“良好”

领克这台车嘛，纯属个人喜好，满足自己日常代步，不说他多好，至少不差吧，对于我个人来说是这样。 油耗嘛，我自己高速 6.1 到 6.7 之间，市区高架 8.3 到 8.6 这样子，市区里拥堵油耗 10 个朝上，上不封顶(开个玩笑，说明一下怕被键盘侠喷：还上不封顶，你这开车不行建议开电车，油车不适合你) 动力方面，反正满足我日常需求，一些人说他买菜车也好，垃圾也罢，跑不过 xxx 也好，无所吊谓，毕竟我也不是赛车手不下赛道，开车六七年也没出过交通事故违章，老老实实开车，也没崩过人。 颜值方面，说他丑也好，蛤蟆也罢，一样无所吊谓，毕竟仁者见仁智者见智，大家审美不同罢了，就像女朋友，别人说好不好看无所谓，关键是自己喜欢。 驾驶感受，腰部可能时间久了感觉不得劲，我买了个靠背儿舒服多了，座椅通风还挺适合我这种爱出汗的。 安全性，我买这辆车短短几个月已经救过我一次了，有一次上高速我在中间车道，左边快车道有一辆车应该是要走过下路口了，就直接从左边跨车道要去右边下匝道，主动刹车救我，挺感谢。 缺点，这个车缺点大家应该都看得太多了，比如油耗大，胎噪大，车机卡，外观不喜欢等等，反正这俩车是我试过以后了解以后决定拿下的，任何东西都有有缺点，世上没有完美的，我就是普通人，一辆普通的车满足普通的我，就够了，别人喜不喜欢无所谓，我挺喜欢。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.7分“优秀”

动力很顶，舒适模式下给油3000转的话提速小飞机。运动模式的话，按照我老婆的话讲，要晕车了。隔音的话其实我觉得是还OK，只是过有些差点的路面胎噪是会大点，但我觉得完全可以接受，这个价格你又想运动，又想大奔那些豪车的舒适，想啥呢。再即将不年轻的年纪，再年轻一把，我已经很满足了。唯一觉得有点不舒服就是感觉方向盘，感觉有点松，也可能是个人感觉，反正现在总体开下来我感觉还OK，表显油耗6.6，但我自己估算差不多7.6左右，2.0T这个油耗我觉得可以接受，当然我一般不怎么用运动模式，就上下班，一脚油门就到了。这是我开了1000多公里的感受。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.57分“优秀”

1、动力充沛。我买的领克03是2.0t的版本，虽然只是T4低功率发动机，不是领克01/05以及新款03搭载的T5版本，但毕竟领克03是紧凑型车，体型不大，虽然是2.0低功率版本，也非常够用了，毕竟在15万左右的紧凑型车上，合资车如大众、本田、福特等这个价位的顶配车型基本是1.4t、1.5t。俗话说一力降十会，2.0t的体量摆在这，动力表现肯定是优秀的，只要油门舍得踩，还是有一定的推背感。当然平时用车用到的时候不多，更多的是需要超车时提供给你的信心感。 2、底盘够整。如果把一辆车比作一个人，发动机相当于人的心脏，而汽车底盘相当于人的四肢，一个田径运动员需要矫健的四肢，一辆运动型取向的轿车也离不开一个扎实的底盘，虽然对于普通老百姓，10多万买一辆车都是家用，既不会下下赛道，当然没改装过也不够格，同时也不飙车，毕竟违法的事情不能干。但一个好的运动型的底盘也能在日常驾驶给驾驶者带来更多的操控信心，在过弯的时候，即使速度较快也能提供足够的侧向支撑，偶尔心血来潮时也能体验一下激烈驾驶的乐趣，当然前提是建立在不违法交通规则以及不影响别人和自己安全的情况下。领克03自诞生就是这样一个定位的车型，这也是许多热爱驾驶的年轻人选择领克03的一个原因。 3、配置丰富。领克03不管是2.0t还是1.5t都分plus和Pro版本，plus版本其实配置也够用，但我买的是Pro版本，主要是冲着燕飞利仕的10喇叭音响而去，对于包括我在内的一部分人，车除了是代步工具外，还应具有提供享受的功能，比如雨天开着车听着歌曲是一件很享受的事情，领克03上这套燕飞利仕音响虽然不能说非常好，但在这个价位上应该算佼佼者了。其次Pro版本多了辅助驾驶的一些功能，像自适应巡航对于长时间高速驾驶还是能解放双脚。另外其他配置像座椅加热、座椅通风也是配备，不过座椅通风只有主驾有。总体来说配置已经很丰富了。 4、外观、内饰有自己的设计语言。对于领克的外观设计其实一直有不同的声音，有的人觉得好看，也有的人觉得丑，当然我是属于前者，不然也不会买，但是我抛开个人喜好客观来讲领克至少有自己的设计语言，就是前脸蛤蟆脸，但最新2023款改成了八字胡的鲶鱼脸个人不太理解，然后像尾灯竖向能量晶体的造型区别于很多其他品牌车型千篇一律的横向灯带也是非常具有辨识率。至于内饰，个人感觉造型很舒服，用料也很厚道，当然新款的屏幕更大更运动了，同时换上了8155芯片，还是挺羡慕新款车主的。 都说“人无完人”，车也一样，目前觉得不足的主要是车机问题，可玩性比较低，如果不经过某些技术手段，没法carplay，也没法安装高德地图等软件，这个也是很多领克车主不满意的地方，领克的车机系统版本太多，希望官方能重视老车主的心声，提供ota升级等服务。

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

刚刚提车一天 ，跑高速开回家的，七十公里，忘记关闭车道驾驶辅助 ，以为方向盘自己会飘，打电话询问销售才知道，新车跑高速 发动机温度有点高，才跑八九十码，轮胎也是发烫。加油的时候，工作人员说有点糊味。后面下雨了就还好，前半段高速胎噪确实大 后面感觉就好了一点。