点评车型:
2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro
4分“优秀”先说总结 这是一台18万价位内非常兼具玩乐属性的一台家用车。如果你的预算在18万左右,你考虑一台底盘扎实,动力充沛,内饰优秀的车,领克03一定能写在你的购车列表里。
车无完车,购车的选择就像一次恋爱的决定,你选择青春靓丽美少女就必然要接受她的稚气未脱和小小脾气。三千公里开下来我最直观的缺点是这些
(油耗较高)
沃尔沃的发动机在低速行驶的油耗上并不优秀 ,但也不是人云亦云的油老虎。我车三千公里的综合油耗在8.7,算是比较满意。南京高峰期车的行驶速度像旅游景点的女厕所,在这种情况下油耗飙到14,15都很平常。但是一旦在高速畅通行驶,平均油耗立马降到6.5左右,最低的一次我开过5.8。对于在运动模式下一踩既有,动力充沛的表现来说这个油耗的表现还是不错的。
(空间较小)
(后排空间较小但并不差)
领克的车内空间属于同级别里较紧凑的,后排空间一般但勉强够用,我没坐过我车后排,但是根据我后排朋友的乘坐体验 比CT5小一点,结合我平时一到两个人使用的使用环境来说,影响并不大,偶尔遇到五人满座的时候对后排中间人的体验一般。
(前排空间不够好)
相比于后排空间,我更在乎前排的乘坐体验,驾驶位的空间有一个小问题,对于腿长的驾驶员,s上下车时腿部与方向盘之间的空间设置的不算好,有些拥挤。
(储存空间良好)
整体的车辆储存空间还是设计不错的,前排的储物格比较深,后备箱的空间也比较满意,因为我平时在车里不装很多东西。所以对储存空间的体验并不深入,但是视觉上给我装载信心还是很足的。
(驾驶舒适性一般)
座椅的填充偏硬,导致长时间开车后会比其他车累一些。车辆在1500转左右的抖动体验有轻微的拉扯感。隔音上因为采用单层玻璃和加包轮胎的扁平比原因,风噪路噪在驾驶的时候感知是有些大的,但这种噪声即使在我高速不听音乐的路段,实际的影响并不强烈。真正影响我驾驶舒适性的反而是它路感清晰的底盘,在我三千公里的路程里极端的路况开得不多,但是在镇江开车的时候,因为市政的路面建设实在太差,当遇到这种城市时,路感清晰就变成了一种负面评价,即使领克优秀的底盘不会带来颠跳和多余晃动,但时不时的坑洼让人无语。乘坐的各种缺点体感上就像夏天大汗回家打开冰箱只喝到没气的可乐,它并不会过多的烦扰你驾车的体验,不爽但不会不悦。
我真正不悦的是它极端情况下的上坡溜坡和车道保持。有次去江北洪悦城吃饭,它的地下车库坡度很陡,启动的时间在我已经知道领克上坡溜坡多踩了一点油门的情况下仍然像后溜了至少半米,如果是不清楚的可能就和后面车撞上了。
当你没打转向灯变道时,领克会认为你偏离车道,有抢方向盘的感觉。这个情况在我每次开车时至少出现一到两次,不够舒服,我觉得可以把阻力调小一点。
说完最核心的三个缺点,领克03却凭借它的优点让我适应并且喜欢开这个车。
动力良好,底盘优秀
先说一下核心观点,03并不是一台运动性能车。如果你客观接受它的散热不够理想,变速箱不够聪明,舒适模式下动力的输出也偏缓和的调教,它的玩乐性还是很高的。
运动模式下油门调教的输出非常直接,类似3.0T车型起步的感觉。加速足够稳健,高速行驶的姿态很好,高速上一不小心开到150,160,车辆仍然非常平稳。对比我开小鹏P7时130左右就感觉不稳,领克给足了我的驾驶信心。支撑在同级别里也足够优秀,我尝试过闸道90过弯,仍然非常稳定。平时70左右的过弯包括跑山时急弯50左右的表现都让我非常满意。
科技配置优秀,新手体验好
360全景影像结合本身开车的经验让我到现在为止遭遇的所有极端停车环境都非常从容,非常好用。
L2的辅助驾驶能力在堵车和高速的行驶也大大节省了很多精力。不过开启L2的时候要注意当提示握紧方向盘时如果你只是通过右侧方向盘确认提示而没有让车辆感知到你的双手,自适应巡航会在连续几次提示后退出。这点上我觉得它退出后的报警声音太小了,并不够安全,但是这已经是吊打很多同价位日系后的吹毛求疵。
安全安全安全
领克03的车身强度很高,这点网上很多素材可以证明。毕竟有着沃尔沃合作的背书,它的主动刹车和下车预警做的不错(主动刹车帮我避免了一次倒车碰到电瓶车的情况,不过它一旦识别主动刹车后的反应确实有点大,吃了一惊)
车机和音响 因为等等魅族系统的更新,就不多说了,最大的问题是百度地图会从地库出来时定位漂移以及应用市场软件不多。音响效果有些惊喜,同价位里算优秀
写在最后
领克作为吉利和沃尔沃合作的品牌,它非常吉利化的把市场取向作为第一位,圈地自萌的马自达则是它反面的极端。新款03更亮眼的动力参数,更大的贯穿尾灯,把吸睛放在第一位,领克03给我感觉就像一个打着运动车旗号做成的水桶车。这种定位我挺喜欢,一台喜欢的车就像少年的爱马,在二十出头的年纪开上它一日看尽长安花。
买不起3系的领克03:兄弟多少落地
我系壹颗小虎牙:2.0油耗多少,说出来让我死心
海拉鲁加油站:车道保持能关吗?
一、车辆简介
1.选买背景
家里有台开了七八年的老帝豪,想着凑合着也能开开,但是用车不够,我爸有时候也要开。就想着今年有免购置税的政策,因为考虑到还贷压力,总不能买了车苦了自己吧,预算在15左右。主要用途还是上班通勤比较多,因为我离家人比较远,50公里左右,他们想我多回去吧,长途的话不多,主要就是过年回老家的时候。
2.选买过程
看到03出新款就很喜欢。那时候去看车,没有1.5的现车,试了2.0的顶配,那个隔音是真的爱了,还有音响,看2.0试驾的是舒适模式都感觉冲,大屏也很喜欢,可能我比较喜欢科技吧,实车是真的帅。
3.提车价格
我是直接砍到15.6全包,裸车看发票14.1,保险的话4700,其他费用我也没找销售算,购置税自己去查是6000多,还有一个金融服务费1000。我一个人去找销售谈的,有些东西没想到。当时想着比指导价多了6000就可以拿下就没想那么多,没有问清楚哪些费用加起来等于全包价,不知道有没有亏。
赠品的话:地垫,行车记录仪,太阳膜,头枕,抱枕,灭火器。后面自己去买了个行车记录仪,没贴4s店送的膜,去买了龙膜。也没有要其他赠品。二、真实感受
1. 内饰
异味
刚开回来味道是有的,但是我还能接受,朋友做车里就说味道大,在公司拿了一个香膏放在车里就没啥味道。现在车里是放着在汽车商城白嫖的香挂,味道还可以。
做工
做工的话对比思域的内饰好多了,做过老板的gle350,感觉与老板的350差一点点吧,350毕竟也是台60万的车.朋友说他的卡罗拉与我的比感觉自己的卡罗拉内饰有点拉跨。
2.空间
座位空间
说实话运动座椅坐久了确实腰痛,不知道大家会不会。后排的座椅比老款短了很多,不过也腾出了一些空间,我170,100斤,头部没具体量过,腿部的话2拳半(如果副驾驶靠后挪一点位置的话两拳这样)后面做两个人的话还是很舒服的,中间那个位置有点硬,后排没有凸起很高,这点我很喜欢。
储物箱空间
储物空间挺多的,挡把下面可以放东西,中间扶手箱盖子很细节,可以往前推,手可以搭在那里。(目前还没啥东西放车里)副驾驶扶手箱塞了4店送的记录仪,新买的记录仪盒子,一包纸巾(不是加油站送的那种)还有一堆口罩。也快快塞满了。
4.动力
吉利的发动机1.5t、181匹马力,对于我来说家用代步够用了,一个人坐着,或者两个人坐着动力还是很充沛的(我100斤,朋友120)。有一次做过6个人,确实有点吃力。换挡平顺,起步3000转基本上可以弹射了,车道辅助是个好东西,让我养成了勤打转向灯的习惯,刹车踏板灵敏度我觉得挺舒服的,开过同事的福克斯,踏板太灵敏不是很舒服。动力的话就是那种给油就来的感觉(座满了人会差点),后段100这样的时候测过,还是有力的。
5.操控
底盘确实很舒服,我过减速带赶时间的话基本上不减速度(村道30码这样),转向的话,我很喜欢,速度快了转向变重,速度慢了,转向会变较轻。朋友开我的车说底盘很稳,我开到过140也感觉很稳。
制动还是可以的,我有一次想抢灯,前面那个抢灯的吊毛来个急杀,那时候是真的吓得我一脚刹车下去直接杀停,而且跟车距离还比较近,60码这样。
6.配置
配置很丰富,还没用完呢,我先挑几个说吧
L2辅助驾驶:
操作的空间大,打转向就可以变道。设定了速度感觉速度慢也可以踩油门加速。踩刹车就会自动解除。前车速度慢了也会跟着减速,前车速度快了也会跟着加速。完美释放右脚(脚还是要搭在刹车上的)感觉开辅助驾驶会省油一点,不知道是不是我的错觉。
360全景影像:
我住在城中村,路都比较窄,感觉这个功能很有必要。在窄路会车与很窄的地库停车很方便,避免盲区剐蹭。透明底盘很喜欢,显示的也很清晰。
燕飞利仕系音响统:
10个扬声器确实很棒,低音听的舒服、很有感觉,高音不刺耳,同事与朋友都夸我这车的音响音质不赖。
主动刹车:
主动刹车触发过三次,
第一次:是真的吓我一跳,那时候在倒车,有个外卖佬从我车尾过,直接给我杀停,当时速度很慢,我看到了那个外卖老的,系统比我快了一步。
第二次:是朋友在开,从巷子倒出主路,主路有台车开的很快,应该是被系统识别到,直接就给我杀住了,关键时刻确实管用。
第三次我在倒车:后面离墙也有1米这样,我是想踩刹车的,系统比我先一步。
7、成本
加油
目前加了3次油,一共800多,跑了900多公里,市区油耗在9-10升(最近练了一下脚法,时不时7-8升左右)高速与快速路7-8升。
三、爱车吐槽
车机卡:
有过一次360蓝屏卡死
我朋友开着,刚好在说他朋友的特斯拉也会卡,有时候卡到拿手机导航看速度...刚说完辛苦,一打转向灯转弯 360弹出来没两秒就蓝屏了(360好像在低速下打转向灯会自己打开)
熄火下车关门锁车,等几分钟上车就好了
最后辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐
杰伦开03:历史最低油耗
OVERHJ:03早出四缸就不至于买硬地瓜了
用户69552813:1.5t到底是4缸还是3缸
00后全力以父,预算15落地。已经云看车一年了,在型格,L6,03中考虑了很久,不考虑电车,奈何广本没有现车没试驾成功,L6更没有了,不过还是在车城看了许多差不多价格的车,奇瑞也很不错,就是尽早换设计师吧,长安不考虑,最先逛的合资品牌,不是毛坯就是不喜欢,最后累成狗了才到了领克的店,怎么说呢,一直云看车但其他车和实车没有多大区别直到03,就那一眼,油耗QTM吧。周五看周六提两天完成。
外观:不是外观我也不会选它
内饰:不豪华我也不会选他
底盘:自我感觉至少比我姐的雅阁好
动力:1.5怎么说呢,开了三天了总体下来刚刚好!整车的匹配度真的刚刚好。
油耗:三天开了还不到150公里不做参考
销售那就太有话聊了,其实不选型格最大的原因就是他们的销售了,其他的朗逸也看上了,你丫销售问我能给他带来什么?WTF哥们儿虽然是00后但也没必要这么看不起吧,其他的也都差不多,也就吉利和领克的感觉和其他品牌差距太大了,至少没有偏见那就定了呗。反正不后悔。
Ghostbrowm:恭喜恭喜,同是00后,老妈支持了点首付款,月供自己还
用户9283098722848:落地多少?
用户9522961063700:没少让父母少花钱
【外观】
外观真的没话说,实车真的很酷。
内饰也是同级别中非常优秀的了。
配置就不说了,现在后悔没有上pro
【动力表现】
1.5T动力我觉得还可以,但是没有比我预期那么完美。双离合变速箱换挡稍稍有点顿挫吧,运动模式降挡积极,其他模式降挡有点慢。
【驾驶感受】
底盘表现出色。油门很线性,刹车很线性。360全景影像不错👍
【最不满意】
风噪有点大,高速100以上风噪音特别大。😓
【空间表现】
空间够用吧,平时就我自己一个人开开那肯定是够用的,过年在家那段时间可能人多空间就显得还是有点小,人多还是得考虑到空间方面🤫
【油耗】
刚开始提回家经常暴力驾驶油耗10+哈哈哈。现在平均7.5左右,高速油耗6.2
总体表现还是挺不错,我很喜欢。
不将就:1.5pro 路过,后悔没上2.0
头条用户:可以说下为什么后悔没上pro吗
小橘橘ju:提车的兄弟们,聊聊你们觉得有啥缺点吗?
点评车型:
2023款领克03 03+ 2.0TD 自动性能套装
4.8分“优秀”车子出官方磨合期了,来聊一聊整体的驾乘感受。
优点:
1.操控性
03+作为国产小钢炮,操控无需多言,地盘避震很扎实,过弯支撑性很好。方向盘指向性较好,路感比普通家用车来的清晰多了。
2.刹车
原厂刹车比较线性,对比媳妇的元plus脚感真的好太多。市区内刹停很有信心,不会有刹不住的失控感。下一步在犹豫首保以后要不要搞一套CYAN定制版上的阿基波罗四活塞刹车。
3.动力
265匹的四缸2.0T在深踩时候的推背感还是很强劲的,在高速上降档超车一点都没有觉得费劲。动力个人还没有踩到觉得不够的情况。
不足:
1.车机
我只能说懂得都懂,虽然23款换装了高通8155,但是软件实在稀烂,生态就更不要想了。对车机娱乐稍微有点要求的就绕道吧,看着空空荡荡的应用商店陷入沉思。对比家里另一台元plus真不是一丁半点的差距。导航GPS小概率定位不准,不刷新行车路线。看下半年OS N能不能改善一些。
2.变速箱
自动挡的换挡逻辑感觉不是很清晰,有时需要减速前,结果升了一档;需要加速时降档不够干脆,有一两秒的体感延迟。也是难为爱信的这个8AT的箱子了。
3.油耗
这个相对动力是一体两面的,把这一点提出来有点既要又要的吹毛求疵感,但是对于用车有经济性要求的就绕道吧。
基本上这就是头2000公里03+带给我的感受,只能说作为大马力买菜车,在街道驾控上还是给人的信心感很足。目前没有下过赛道,所以没有把车子push到极限,还不能看出车子本身的局限性。人要比车凶,好好修炼自己的驾驶技术可能对我来讲更重要一些。
#领克#值得入手的车 #领克03➕
湮没明晨:03磨合期多少来着,我看我得开多久
NRY25:夏天动力衰减明显 其他确实可以
柠檬茶柚:还是我22款帅
动力匹配
动力系统表现依然绝对好评,起步顺畅,动力响应及时,特点是一直很线性,所以体感上乐趣可能稍微欠缺,但我还是很满意的;经济模式起步很柔,加速需要相对深踩一些,运动模式起步很窜,但速度起来之后跟舒适模式又差不多,跟加速换挡调教有很大关系。
底盘感受
我个人是比较喜欢整个底盘的调教。越发觉得这车是运动性外观,舒适型取向,或者开起来没有看起来那么运动。日常驾驶的时候底盘舒适性好评,平时变道也很干脆,即便过弯急侧倾抑制的感觉不是很优秀。另外还有待进步的是他的转向手感,总觉得没那么干脆,或许这就叫做电子味?相比较之下甚至更喜欢老款斯柯达明锐。整体来说个人还是相当喜欢他的驾乘感受,推荐各位买车前多多试驾。
油耗情况
高速高架上油耗表现不错,最低出现过5.6个油(我觉得表显不准,预计7个左右)。市区表现就比较灾难了,目前表显10个油左右。如果在乎油耗的话,2.0T高功发动机,不太适合市区日常通勤
空间体会
空间蛮让我惊喜的,身高179,前排调到自己舒服的位置,后排依然不会觉得局促,优于02hb,稍逊A4L,算不上优秀,但绝不是短板。
车机表现
刚提车的时候是osy系统,上牌那天出现百度地图位置更新慢的问题,随后更新了最新osn系统,我的感受是老系统优于新系统。高德地图让我欣喜,音乐软件表现依旧无感,因为日常使用Apple Music,蓝牙音乐音质依然稀碎,所以插了个U盘上车自动播放,音质不错。新系统整体类似一个pad,我觉得设计立意有些问题,但无伤大雅
永远18岁的瓜皮网瘾少年:你这裸车价是怎么降的不到15
脸眸:表显7.9今天一算实际9.3
武穆艺术:舒适和运动模式还是差别有点大 特别在高速上
外观非常不错,很有个性,但23款相比老款外观还是不如老款好看,特别是老款的尾灯很帅,新款前脸进气格栅有一点突兀。
内饰吊打同价位同级别所有车,无论国产还是合资,在这个价位真的没有比领克做的更好更高级的内饰了。
配置也相对丰富,但对比一些其他车型,还是缺少一些功能,总体够用,在同级别属于中上水平。
空间稍微小了些,毕竟主打运动的A级车,后排做人稍微有一点点挤腿,特别是个子比较高的,坐在后面会有些不舒服。
驾驶感受没得说,强劲的动力加上稳重的底盘调教,开在路上牢牢的吸在地上,跑高速特别稳,变道超车也很有信心。
领克的底盘算得上是自主品牌的天花板了,也是无数车评人唯一认可的国产车底盘调教。
总的来说03是一辆非常好开的车,极大的满足驾驶员的驾驶乐趣,但缺点是油耗高一些空间小一些。不过没关系,喜欢03的基本都是有个性的年轻人,不会为了这些而影响自己开的爽。
绣冬悍春雷:轮毂不对吧
17岁的小屁孩:裸车14.78?halo什么时候这么便宜了呢
Tam家族排行老三z:图三这个侧面线条认真的嘛,这么帅,跟画的一样
【外观】03的外观我一直认为是丑帅丑帅的,新款一开始看不来,看多了感觉越来越耐看,辨识度很高,很有特点。不过有些人欣赏不来也可以理解,毕竟外观这玩意儿仁者见仁
【内饰】03的内饰我感觉是同价位里算最能打的也不为过,很有质感也不浮夸。同级别平行对比过速腾、星瑞和凌渡l,速腾简直就是毛坯房,星瑞还可以,不过质感不如03
【配置】03的配置感觉也是拉满了,除了没有电尾门,其他都还是挺满意的。对比同价位速腾1.5的超越,速腾仪表是半液晶的,自动空调电动座椅都没有,国产的配置根本不用担心
【空间】本人172cm 75kg,前排座椅调到舒适位置,后面还有一拳半的腿部空间,后备箱空间中规中矩,只能说是基本够用了,如果有家庭有孩子的话还是不太建议,其他的闭眼入
【驾驶感受】我刚提车开了三四百公里,开起来还是可以的,1.5t市区动力很充足,高速够用肯定是够用,一脚油门跑个一百五六随随便便,不过肯定是没有2.0的更从容。高速匝道过弯稳的很,底盘好像吸在地上一样,给人信心很大。固特异的胎胎噪比较大,比较挑路面,还好音响不错,听着音乐能好一些。再然后就是座椅偏硬,不过运动类型的车都这样,买之前也有心理预期
就这么多吧,总的来说入手03我不后悔。19年还在上大学时候第一次在校门口看到一辆黑色的03,当时就想我毕业了也要买一辆,后来也有在关注领克这个牌子。买车前的犹豫不决,让我自己思考过我是否真的适合领克,还是圈友的评论点醒了我。他说二十多岁就该开领克这种个性鲜明的车,30岁以后有的是机会开德系车。是啊,炽热的二十多岁,又能有几年呢?
靚昊:兄弟。我在石家庄准备提。给个全款报价清单参考。谢谢
头条用户:还是很帅很爱啊,希望毕业也能搞一辆
知名演员娃娃丢:兄弟是哪个店提的,全款还是分期呀
线上盯着领克03小半年了,一开始有去看过混动版比亚迪秦,也看过油腻v,星瑞,艾8,蒙迪欧等,线上一直看,直到九月份有空,跟我哥嫂一起,他们知道我中意了领克,在没看现车前,他们都在吐槽这懒蛤蟆🐸真丑,10.3我这边有个小车展,然后第一家就去了领克,一进门就看到了灰色03,终于看到了现车,很帅,前脸很凶很酷,真心动,随后就去试驾了,试驾车只有2.0的高配,试玩更加心动了,可我预算有限上不了,只能考虑1.5的,随后哥嫂看到了也乘坐了实车后也动摇了之前的看法,说这车确实不错,外观时尚好看内饰也简单清爽,没有太多乱七八糟按钮,聊了下意向,就出门看别的了,但是看上了03后,再去看油腻v,星瑞啥的,感觉说不上来,没那么惊艳了,随后就逛了一圈回家了,因为预算有限,有想放弃过03选择长辈认可的大众丰田,可我老婆说第一辆车还是选择自己喜欢的,然后就继续谈,谈的1.5pro,价格比较硬,因为啥补贴也没有,全部下来15个,感觉也差不多吧,然后23号去提车了,这段时间开下来感觉是胎噪有点大,油耗我开高速6.2左右,小县城里面开开要7.3左右,就是不知道是不是欢乐表了,加速挺猛的,虽然买的是1.5t的,但是高速随便超,内饰摸着翻毛皮的,车机怎么讲呢,跟手机肯定没法比,中规中矩吧,开起来的感觉是挺厚重有质感的地盘,目前情况也都满意,然后当天提车办理手续啥的在贴了个玻璃膜挺晚的,就开高速回家了,提车当天时间蛮紧的,没注意轮胎胎压,只有2.3,没让他们帮我加,然后自己在家用气筒打的,给打到了2.9了,也不知道安不安全
快乐的小红花xk:一直跑快速路没去过市区吗
平平无奇的收藏家罢了👏:裸车价还能砍吗
楚凡在driving:胎压2.5Bar就可以了
【动力表现】
日常代步都是舒适模式,相当够用,运动模式很少用上感觉在市区场景太窜了。过年高速往返两千公里,加速非常给力,油门随踩随有,超车很轻松。
【外观】
见仁见智,喜欢的会很喜欢,我就属于很喜欢的那一拨人
【最不满意】
领克老传统——— 车机太卡,即便是8155,依旧是肉眼可见的卡顿,不过车机除了导航和听歌基本我也没有别的需求。再就是A柱偏粗,有点阻挡视线。
【油耗】
本人不爱激烈驾驶,所以油耗还不算夸张,但在市区低速工况下,油耗还是偏高。
【空间表现】
全家没有超过一米八的高个子,空间没有网上说的那么不堪,后排坐的机会不多,短途乘坐完全够用,后备箱空间倒是意外之中的大,进深很长。
【驾驶感受】
底盘很整,悬架偏硬,过小坎路感都很明显,转向信心很足,基本没啥侧倾,比起家里的老冠道确实感受好不少。
約定77:加包吗
Aex十三州府:落地多少
若浅560:如果空调和音量给个实体按键就完美了
一直比较喜欢领克的车,之前有两个朋友买的02三缸的车型,开了4年了,没有什么问题,质量非常稳定,所以我选择加入领克的家庭。
【外观】
外观不用说,最开始新款刚出来的时候,觉得前脸没有老款好看,后面看到全黑的车型的实车后,觉得一下就顺眼很多,也协调了,前脸就不怎么像鲶鱼了。哈哈哈哈,现在外观把亮条都贴黑了,做成黑武士风格还挺不错的。帅气
【动力表现】
动力家用1.5t对我来说完全够用了,油门踩下去动力延迟有一点,但是来的也很快,尤其是高速动力相应不错,120之后只要踩油门还是好有劲的
【最不满意】
不满意还是有的,就是后期不好升级,因为买的低配,本来想着和以前的大众一样可以刷刷隐藏,或者加配置自己升级高配,结果被泼了冷水,不行,而且可能影响质保,还有就是油耗还是挺高的,变速器双离合,升挡不怎么积极所以油耗也高,老是在2000转不舍得,升挡,都在用换挡拨片来操作,希望以后升级的时候能解决
【驾驶感受】
驾驶感受也是我买这款车的主要原因,底盘真的是同级别车型的天花板,有着越级的感受很不错,所以建议想下手的朋友多去试驾感受一下,非常高级。
【内饰】
内饰不用都多说了,妥妥的天花板同级,随处可见的翻毛质感,各种摸起来都是软软的,两个屏幕也大气,车价8155,听说后面会升级最新的osn,感觉就是在过度,看到09升级后的系统简直不要太爽啊。
絕丗锰娚:领克的前脸咋一看挺丑的。你再看就会发现越看越好看
伤物语offical:油耗几个了hxd
正能量清闲的雪碧v9:白色可以贴悬浮顶 黑色要怎么改才好看啊
【外观】
仁者见仁智者见智,喜欢的人喜欢的不得了(一开始我喜欢凌度的外观,流线型,看03怎么看怎么丑,后面看久了怎么看怎么帅😂)
【动力表现】
我买的是1.5的,动力只能说够用,激烈驾驶跟蹦直线差点意思;(2.0的太激进了不建议新手开狗命要紧)
【改装】
我贴了改色膜跟悬浮顶,一个字帅,新车轮毂卡钳就没打算动他,就买了个卡钳罩(后期再说),尾翼想了很久,最后还是决定算了,毕竟被1087还是很难受的。买了三角窗跟➕号结果贴歪了浪费50大洋。
【最不满意】
车机互动这块差点,辅助驾驶还可以进步一点(当然十几万的车要求那么多有点鸡蛋里挑骨头的意思了)
【购车经历】
我把市场上7-8成以上的新能源,新车,二手车,A,B级车(都是热度还不错的)都试驾过了历时4个月白天有空去试驾,晚上看视频查资料数据以及车主反馈,结合自己所想要最终决定买03(15万的价格给了我更高端享受)
【提车价格】
这个我谈了好久才15个以内落地😂,嘴巴不会说的原因吧。
【驾驶感受】
安全,稳,20万以内坐过最整体的一台车子,底盘扎实,转向精准(有时候有点后悔没上2.0想想油耗就算了😂)
【油耗】
南宁快环我拉到了6.2,市区不堵车8个多,堵车9个往上综合油耗9以内(看脚法)提车半个月已经1500公里了我基本天天开😂新车爱不释手。
【亮点配置】
除了我上面说的那些不足其他的我都很满意了,我也不是特别来吹领克,我今年5才开始了解领克,之前考虑的是型格跟凌度,二手考虑凯美瑞雅阁。试驾后选择了领克,说句实话你买我不推荐,我买我真买(不要听别人bb太多选择自己喜欢的几款车去试驾一下,哪个最合心意就选哪个,不要花了钱选择了别人喜欢的车😂)
奋发有为孔雀tfX:悬浮顶和镭射白要备案嘛?
许子贺的花花:多少落地啊老表?南宁那个店
放马的轩轩:改色膜多少贴的啊
【外观】
很多人吐槽的河流之王前脸,蛤蟆大灯,在我看来喜欢的不得了,第一次看到整车外观,就被深深吸引,外观十分运动,对我来说在大街上看到都会情不自禁的多看几眼给油就走,这次国庆跑了一次长途高速,高速的表现也是完全不虚,提速加速都很快。
【内饰】
之前一直在网上看车,对23款内饰就喜欢的不得了,进4s店实际看车后,一进车里面就感觉用料非常扎实,给人十分安全的感觉。方向盘底部扁平化设计也是十分打动我的地方,8155芯片的大屏幕,流畅且好用,我现在基本都用车机自带导航不用手机。360全景,各种辅助驾驶功能都对我这个第一辆车的新手来说太友好了,特别是自动刹车,已经救了我多次,虽然都说不要太依靠电脑,开车还得看自己,但你真正被他救到,或者说在你不注意的情况下帮你避免的事故,你还是会觉得这就是科技带来的便捷。
【驾驶感受】
03的方向盘感觉调教的很不错,属于打多大就转多大的弯,方向盘很轻,这个好像可以调节。底盘调节也十分不错,胎噪的话,可能是运动轮胎的缘故,有点路面会比较大,不过放歌就可以忽略了。而且03的智能辅助驾驶对我来说好用的不得了,不仅有自适应巡航,还有高级辅助驾驶,在我国庆高速中,打开高级辅助驾驶,可以很好的缓解腿部和脚的疲劳,当然这个东西用着还是得多留一点心眼。
【油耗】
油耗方面因人而异吧,提车刚开始10几个油,后来跑了几次高速油耗就降下来了,现在我基本都在6到8个油直接,油耗表现没有那么吓人。
外向饼干1l1:我订了个灰色,当时展厅里没有黑色,没看到实车,网上看你们发的黑色好帅啊
郑三岁🌟:落地多少?
尚土:我这18L油跑了100公里,实测那种
2020年拿的驾照,除了过年回家开开我爸的老自动挡,基本上没摸过车。提车当天下午上完牌就从南京去上海了,找我朋友帮我开的,他的是老款雪弗兰迈锐宝2.4自吸的,上高速的时候我朋友一个劲的夸赞,动力猛的很,涡轮增压果然不一样,驾驶高级感十足等等,当时听的特别高兴。在上海待了半个月准备回南京,自己不敢开高速,前一天晚上跟朋友(另外一个)约好了第二天早上九点从南京来给我开回去,结果那货晚上喝酒喝到凌晨六七点,我当时着急回南京,索性自己硬着头皮上了,一个人出发(四个小时行程我跑了五个半,中间错过了两个高速出口?)上高速的时候还在想要跑中间车道慢一点,结果走到沪蓉高速的时候看到双向八车道,再也按耐不住了,男孩子的那种激情爆发了,跑快车道上去各种超车(建议新手还是老老实实的不要学我?)油门真的很容易就120超速了,还是没开运动模式情况下。车机没得说,非常丝滑,功能不是很多,自己稍微琢磨一下就明白了,辅助系统360全景影像对新手非常友好,有一次倒车差点把后视镜撞没了,还好有倒车雷达。
【外观】
颜值在我心里是满分的存在,从外观到内饰,无可挑剔
【油耗】
提车跑了两趟高速 第一次是我朋友开的新车6.7 第二次是我自己开的5.6 跑市区的话基本上都在8个以上 对此我表示理解 毕竟年轻人都不是特别在意油耗
【驾驶感受】
开运动模式,明显感觉到方向盘更硬,悬挂更硬,过坑什么的颠簸比较厉害,建议路况不好不要开运动,当然,动力来的更直接了,油门响应很快。舒适模式最省油,开起来就很舒服,适合带女朋友跟家里人。
总而言之,领克03在15万的价位可以说是天花板的存在了,不论是底盘质感还是动力都给你一种高级感。祝领克越来越好,造更多牛逼的车?
威少开03:在2.0跟1.5t之间犹豫了好久了,2.0t油耗市区最少也是12个左右了吧,主要我只在市区开
徐凤年az:你这歼20胎噪怎么样
城关第一深情:我也是 20 年拿的驾照,但是拿完之后就没碰过车了,下周三提车还不知道咋办
【购车经历】
为什么买领克?颜值,当然是因为颜值,就是奔着颜值买的。极具辨识度的外观,大气的前脸,低趴的车辆姿态,充满着时尚的车体元素,颜值即真理,瞬间就爱上了03,在了解配置后,就决定购买了,没有太多的理由,喜欢就闭眼入。
【用车成本】
加95号汽油,按现在8.9一升的油价,一公里也要8毛左右,当然高速会省很多。领克的保养是一万公里或者一年保养一次,保养项目是机油加机滤,还有一些免费的检查项目,空调滤芯和空气滤芯都是一百多一个,我看了价格后自己动手换了,手机APP上可以领一张300元的保养券,用完券后我觉得保养的价格还是可以,不用券的话确实比较贵。维修方面.
领克的零配件是真的贵(在用车反馈中会详细说明),好在领克有整车的终身质保,除易损件外出现问题都可以进行售后免费维修。
【能耗表现】
现在刚入手几天没怎么开,显示的油耗不准,可能小十个,作为2.0T动力的车油耗还是能接受的,喜欢也不会在乎这点油耗,既然享受了动力,就要接受油耗,后期跑跑跑高速还是很省油的。
【最不满意】
喜欢领克的直接无视!你买我推荐,你不买我买!
【驾驶感受】
03的整车驾驶感受还是不错的,底盘调教的好,方向灵敏没有虚位,指哪打哪,车身姿态本来就低,我经常跑山路,高速过弯十分稳当,驾驶起来非常舒服;动力方面完全满足需求,无论是起步还是超车就两个字“从容”,起步给大一点油前轮都容易打滑,路上超车就没有怂过,2.0T加上双离合响应迅速,一脚油门下去推背感十足,前段加速猛,后段也不虚。双离合变速箱还算聪明了,高速动力衔接很平顺,悬挂有点偏硬,喜欢开车的可无视这点,对路面反馈传到车里还是很能清楚感受到的;各项安全驾驶辅助的加持,无论城市路况还是高速驾驶都是很省心的,就算是女司机也能轻易驾驭。行驶品质在同级里还算出色,总的来说03在驾驶感受上我认为是非常优秀了。
【乘坐感受】
领克的乘坐空间比较OK了,我175的身高,前排座椅调好后第二排的空间也够用,头部空间充足。前排的一体化运动座椅包裹性很强,对身体的侧面支持也好,通风加热,前排座椅很舒服,第二排的舒适度也还行,后排的凸起很小,所以第二排长时间坐着也不会累。03的整体隔音还可以,前排会有来自后视镜的风噪,后排就安静很多,要是换了原厂固特异的轮胎效果会更好。很喜欢领克把中控大屏倾斜主驾驶这个设计,有利于驾驶员了解车辆信息和导航信息。03内饰用料也很扎实,该软的地方都是软的,皮革用料也算多,骚气的缝线配上黑色的内饰还是很好看的。其实领克03的音响音质很好,Q音乐会员无损冲就完了,用U盘下载无损音质的音乐即刻体会快乐。
【领克03闭眼入就完了】
Agony8023:黑色好还是灰色
做梦dream:自己换空调和空气滤芯影响终身质保吗
柯姜姜:中控要贴膜不