点评车型:
2022款领克03 2.0TD DCT劲Plus
4分“优秀”来啦来啦,我的小白已经10个月行驶一万公里了,我来简单介绍一下他,看中的小伙伴冲吧!
【外观】
外观这东西仁者见仁智者见智,我就觉得这车屁股贼帅,尤其是晚上开车灯的时候太好看了,当时买这车外观占50%看起来厚重大气,挺扎实。
【动力表现】
我买的是2.0t的190P马力300牛米,作为一台偏运动的家用车来说够用了,动力随踩随有,高速120以后踩车还往前窜,改款双离合变速箱以后换挡也快了很多。
【油耗】
油耗看路况跟驾驶习惯,我的车现在综合油耗在8个左右,还可以接受,毕竟是一台搭载2.0t发动机的车,而且车重1.5顿多,不经常暴力驾驶的话油耗还是可以的。
【亮点配置】
这款车全系搭配360全景,对于新手来说很友好。
【提车价格】
当时我买的时候车刚出22款,优惠比较少,2.0低配落地16.2万,现在购置税减半而且4s店还有补贴,要比去年省不少。
【最不满意】
虽然领克已经做的很好了,但是还有一些点是想让人吐槽的,首先是车机,22款改款以后车机已经非常流畅了,但是也会偶尔出现反应不过来,但是出现的不多,我提车10个月可能就出现了一次,再有一个就是车机里的百度地图,太智障了,会出现导航错路的情况,在这也想对领克说一声,改回高德地图吧,求求了,车机不能下载别的软件,可玩性不高。
再有就是鸡蛋里挑骨头的话就是异响,但是十几万的车你指望它一点异响没有也是不可能的,总之还能接受。
最后总结
领克03这款车定位很明显,针对年轻人,是一款性价比特别高的车,配置高,驾驶感受好,底盘扎实,用料足,但是他的缺点也很明显,比如维修保养贵,如果驾驶习惯比较激进可能油耗高,2.0t190p马力差点意思等等,但是!年轻人买车一定要买自己喜欢的,不要以后在大街上看到车后悔,当初为啥没买呢,在此祝福各位都能喜提爱车
【改装】
目前就贴了个黑顶,白车黑顶太帅了,后续会改轮毂,避震,先降车身,一低遮百丑,所以说想入手的抓紧吧兄弟们
直爽门卫:这个贴黑,贴不贴屁股后面那点
April23H:帅气,回一个
TT6427:现在15能落地
先说结论:提的2022款03劲Plus(2.0T) 灰色
提车地点:聊城
【购车经历】
最初的想法是首选大众速腾,当和领克03对比完后,完全虐爆速腾,放弃了速腾,后来又去看的大众凌渡,舒适版价格跟领克03顶配差不多,配置还没领克的多,还是个干式双离合,心想买车为了享受,果断倾向于领克03了,我是2021年9月27日提的车,优惠是7000元,提车当天下雨,所以4S店也没有交车仪式,这个有点遗憾,不过终于买到了自己喜爱的车别提有多激动了!激动的心颤抖得手,就想给它来一脚🦶
【外观】
第一次看见领克03其实是接受不了的,感觉就是丑,另类,第二次看就有点顺眼了,第三次再看就越看越好看,彰显个性,造型好看,然后我就无法自拔了,领克03就成了我梦寐以求的车,回头率很高的,还有人说领克03这车看起来有一种30多万高端车的感觉,真为国产车而高兴,
【动力表现】
这台2.0T的动力非常好,绝对够用,一踩就窜,感觉动力储备足足的,特别是运动模式
【改装】
我只加装了一个专车专用的领航灯,别的没改,比较喜欢素车
【驾驶感受】
这车地盘很稳,亲测170迈也不飘,底盘质感很好,紧凑扎实,就是悬挂有点硬,再说毕竟也是运动车型,可以接受,方向手感也很好,总体驾驶感受我满意
【油耗】
我觉得油耗也还好,可以接受,毕竟2.0T的没有不费油的,市区,城市快速路 综合油耗我现在是8.3 ,我开的脚轻,因为今年的油价不是太友好
【亮点配置】
内饰用料相当的厚道,碾压合资车,比如四个车门都有吸音棉,功能配置够用,360影像自动大灯,自动雨刷。厂家还给到了终身流量的服务,就很棒。
【最后总结】
车开了马上一年了,车挺好的,买领克没有让我后悔,不管是底盘,操控,都符合我的标准。空间方面我感觉够用,又不是整天拉人,一般后排不做人,千万无语也表达不出我对领克03的认可,词不达意。
缺点也有,后视镜折叠异响,开空调工作台偶尔异响,不过车没有十全十美的,优点多于缺点就好,这样一直可以保持热爱。
用户7497487227259:感觉有点像演员,落地多少
YOUNG1125:百万领克车主不请自来
高白胖i:01车主路过
【满意】
1,动力表现不错,毕竟这是一台紧凑型轿车,搭载2.0T涡轮增压发动机,在同级别中算是动力强劲的车子,无论是跑高速还是城市,190马力都能够轻松应付。
2,配置丰富,实用性功能一个不少,尤其是远程启动功能,非常的很实用,冬夏提前开启车内空调,进入车内就会有一个舒适的驾车环境,另外,这台车还有全景天窗,能够提升车内的通透度。
3,内饰用料出色,大面积的皮质包裹,包括车门、中控台等部分,均采用皮质包裹,提升内饰的档次感,座椅比较有战斗感,采用运动风格的一体式座椅,包裹性很好,激烈驾驶的时候也不会感觉被甩出去。
4,操控性可以,毕竟有沃尔沃的加持,使得领克具有了一些欧系车的质感,跑高速的时候底盘很扎实,快速通过桥梁的时候,能够感觉车身紧紧的贴在地面。
【不满意】
1,后排空间很小,相比卡罗拉等车型,这台车后排空间真的很拥挤。
2,低速平顺性比较差,双离合变速箱会有异响。
3,车机系统卡顿,有时候延迟特别严重,影像心情。
4,内饰异味很大,有种塑料散发出的味道。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.2升,日常实际驾驶综合油耗8.4升。
【优惠】现金优惠15000元。
我们试驾了2022款领克03 2.0TD劲Plus,新车最大的变化来自于变速箱,从6AT变成了7DCT,这是一个很容易被键盘车神喷的变化,但就像我开初代6AT版本时给出的结论那样——2.0T车型要是能用1.5T车型那个双离合就好了。因为初代的6AT调校其实并不平顺,急加速顿挫感是比较明显的,而新动力总成几乎已经感受不到任何顿挫感了。并且由于双离合传动效率高的原因,新车开起来更加爽快,动力传递也更加直接,并且巡航转速也维持在了更低的位置,油耗也降低了,可以说是全面提升。而领克03的传统优势,底盘操控方面完全保留了优秀的行驶质感,底盘整体感极强,悬挂支撑力比较足,高速过弯即使响胎了也不会有大幅度的侧倾,方向回正后,车体也没有任何多余的摆动,可以给予驾驶者极强的信心。平心而论,这台车的整体素质是超过同级的思域的,不信的话,各位可以去试驾。