【购车经历】
首先说说选车的经历吧,其实喜欢03+很久了,预算够的话也没有什么纠结的,但是后来推出了02hatchback确实让我犹豫了挺久,更低的价格加上对两厢车的情节让我动摇了。不过在试驾过这两台车以后我还是坚定了买03+的心,相比之下02hatchback显得似乎有些温和了。
【提车价格】
早就听闻03+的优惠是一分钱都没有,不仅如此还要等两三个月的车,驭风版19.88加了选装包来到20.38,完税保险落地最后花了22.7吧,不过好在刚好有车已经到店但是贷款没能办下来被我捡漏省去了等车的时间。
【外观】
外观我只能用别致来形容,反正我自己非常喜欢,也许不能讨好所有人,但是毋庸置疑的是多年以后你一定不会忘记他。
【内饰】
内饰的设计我很喜欢,造型的设计,材料的运用,整体非常有层次感和高级感,大面积翻毛皮的触感非常棒,就是日后打理起来要花点功夫。
【动力表现】
不是车手不下赛道,良好市民街道不危险驾驶,我只能说对于我来说动力甚至有些过剩,偶尔心血来潮来几脚地板油舒畅一下心情,前提是舍得油钱。
【驾驶感受】
没有开过什么好车没有办法做对比,直观感受就是底盘紧致柔韧,刹车信心十足,转向随心所动,一切都仿佛恰到好处,反正就是好开。
【油耗】
目前已行驶里程7000多公里,高速偏多,表显综合油耗7.9L/100KM,纯高速路况100KM/h以上巡航大概6.7左右,城市路况10-12,高是确实高,但与动力匹配,全看个人需求。
【空间表现】
空间表显并不突出,只能说中规中矩,乘坐体验都挺舒适,但前排储物空间略少。
【最不满意】
要说最不满意的领了车主应该都会异口同声说车机吧,不过我要吐槽的并不是流畅度,新款的车机流畅度表显想当不错了,用到现在并没有出现卡顿的情况。但是应用商店的匮乏还是让人有些遗憾,功能还有的都有但就是缺乏选择,习惯用高德还是对百度地图难以适应。
【总结】
一个字:好。预算够喜欢闭眼买。
晴时有风陰有时雨:等车的第48天
阿杰世无双:我抄你为什么还有车模送,我买个性能套装啥都没送还没优惠我服了
道哥BB:辣鸡领克,贵
最初相识领克是19年03+发布的时候,当时对车还不是很了解,更别提性能车了,只认识个Gti,知道后来因为需求,逐渐的开始了解。最开始的目标是34C,无奈要生活,也不想过多的依赖父母,预算是一降再降,最后定在20万左右。
因为从小喜欢看赛车,喜欢开卡丁车,我对车的要求很简单,一个字快,20万左右可以给到你想要的快感,当时主要对比的是M3和R8(其实是Model3和高尔夫8Rline自嗨下哈哈哈)高尔夫没几天就pass了,因为GTI迟迟不上市,价格又有点超预算,落地估计25左右了,Model3试驾完感觉是真的快,电车那种提速,功率可以瞬间达到峰值,也不用换挡,加速很限行动力随叫随到,差点就买了,无奈也是预算不够上P版,标准续航版又有点顾虑实际续航里程,所以选择03+的原因就很明确了。
领克这个品牌可以说是为中国的赛车文化做了很大的推广,真正为我们国人去推动汽车文化在做事,我相信WTCR两连冠影响了很多年轻人,我就是其中之一。希望国产品牌可以越做越好。就这次河南洪灾可以看出,危难时刻只能靠我们国人自己。
说说车吧,刚开了300公里,大部分都是高速,油耗从最初的19.9降到现在9.6,数据太少,后续再分享吧,买这车也没怎么考虑油耗,自己开着爽就行!
我最喜欢的几个功能,座椅记忆,平时跟老婆两个人开,经常调座位很方便,座椅通风(主驾)这个夏天太爽了,车机方面新款一点都不卡了,就是导航只能用百度,听歌只能用酷我,希望后期厂家OTA更新吧,各方面都很满意,唯一的槽点就是储物空间,纸抽、驾驶证目前还没找到地方放,跟我之前的SUV没法比,不过我们两个人足够了,后排基本不坐人。
动力真的没话说,刚开始的时候很不适应,只能开经济模式找找感觉,慢慢管道舒适,运动,再到赛道模式,新款方向盘这个一键切换赛道模式按键很实用,等红绿灯第一排的话可以嗨一下,如果遇到鬼火少年还可以留下优雅的背影和一句“我车很快,你忍一下”,高速上120以后动力还是很充沛,不过要运动或者赛道模式,因为降档会积极,舒适模式降档还要反应一下。
新款锁车和解锁器尾灯有流水效果非常酷,总之车子非常满意!最后给大家分享几张帅照,和我的手机壁纸,做街上最靓的仔!!
阿阿阿港丶:拍车就拍车,你干嘛要拍腿
用户3529826486757:03+我朋友买来跑山的,结果太重,悬架阻尼又小拉不住车身,还不如高尔夫6好开
遇寺不进遇佛不拜:我还没有女朋友,作为一个即将购买03+的新车主我需要你的女朋友,希望你不要不识抬举,把你的女朋我送过来