点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.57分“良好”

一开始选车挑了很久，最终被领克独特的外观和强劲的动力吸引，两年下来，小蛤蟆陪伴我走了很多地方，目前就觉得油耗略高、后排空间偏小，可能不适合家用，但是一个人开巨爽

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

22年大学毕业在成都某国企上班，考虑到女朋友在绵阳，而且走亲访友不方便，于是就有了购车的想法。刚开始看的是星瑞，结果去试驾告知要排队，然后就去了隔壁领克，首先就被其外观所吸引，然后销售小哥也很专业，带我试驾，讲解各种功能，测零百加速，刹车，麋鹿测试等等，综合体验下了觉得很棒！于是当天便决定提车，谈下来价格落地16w整。如今用车已经一年半载，03也陪我渡过了无数个风雨，目前开了2.7w公里，用车次数很多，平时去找女朋友，去自驾游，过年回老家等都要用车，近3w公里，03没有任何小毛病，从来没有把我丢在路上过，陪我一起跋山涉水。下面就从如下几个方面详细分享一下用车心得！ 1.动力 动力方面22款是190p加7dct双离合变速箱的配置，作为一个自重1.56吨的家伙，零百加速7.6s，平时超车轻轻松松，市区一不小心就超速了，换挡也很平顺，不会顿挫，总之来说动力作为家用车来说已经足够！可惜23款被刺，2.0全系254p马力！更香了。 2.油耗 我的黄金右脚踩下来是表现7个油，高速的话差不多5个多。作为一个2.0t的车来说，这个油耗很低了。 3 安全配置，标配acc巡航、车道保持、变道提醒、主动刹车、自动泊车等等，高速上开起来很省心！ 4 内饰 内饰来说同级别很能打，很多地方都是软包处理，用料扎实。 5 底盘 底盘很紧凑，开起来如鱼得水，开过朋友的红旗，感觉03底盘确实不错。 6 空间 虽然是级车，但是轴距有2730mm，后排坐下去有两个拳头空间，驾驶位坐下距车顶1个多拳头（本人175cm），总的来说空间还是够用，后备箱的空间也比较大，过年能塞满各种各样的年货！ 7 外观 仁者见仁 智者见智反正我觉得很帅就完事了！ 8 保养 领克是一万公里保养一次而且可以在app领取300保养券，保养一次算下来七八百块钱，不算贵。 缺点 1.车机不太流畅，但是新款8155的很流畅，羡慕了！ 2.车身有异响，特别是烂路，好在不是特别大。 总的来说，小3子动力、颜值、内饰、底盘、驾驶质感、空间、安全配置各方面都很能打！是我心目中的驾驶者之车！ 以后还打算换03+！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

油耗高，异响多，起步顿挫明显，怠速发动机抖动，不知道的以为1.5t三缸车，实际2.0t

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

【外观】 相当两极分化，好看的认为很好看，不好看的人认为是大蛤蟆 【动力表现】 舒适模式动力表现够用，深踩也有推背感，运动模式直接变身疯狗，油门响应换挡逻辑都是嗷嗷滴 【最不满意】 车机垃圾，避震骗硬 【油耗】 城市堵车12个油很正常，高速巡航油耗最低6.7，城市快速路不堵车正常8个左右

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

车开着爽、动力强劲、操控很好很好！就是空间太小，只能当玩具玩玩！不适合家庭唯一用车、油耗高，哈尔滨市区11个油！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.93分“良好”

2022年7月提的车，如今一年多车龄。 03最大的缺点就是耗油，其次空间小了些，低速行驶有顿挫比较尴尬😣 满意的是外观比较运动（也有人说像蛤蟆😅），安全方面点赞，因为主动刹车救了我好几次，避免了几次事故。 个人觉得360度全景用处很大，能应对复杂的行车环境，特别是窄路。 另一个不尽人如意的地方，保养费用确实贵…

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.43分“优秀”

【外观】 购车两年了，外观还是耐看的。就是两年过去了感觉领克变成街车，没有与众不同的感觉了。 【动力表现】 动力够用，满载超车不是很费劲，只要肯踩油门 【油耗】 个人通勤路段比较好，基本匀速45km/h，油耗6.9L 【驾驶感受】 驾驶没得说，很运动。觉得太硬的话胎压放到2.2会稍微舒适点。 【乘坐体验】 空间还是比较小的，和十代思域差不多。座椅偏硬，可以接受

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.2分“优秀”

选来选去，最终还是选择了03 一，买车背景： 其实在22年国庆节就有买车的打算，奈何那会因为口罩的原因一直在家里，所以这个事就搁置了，直到23年开春，这个事又被重新提上了日程，因为是第一辆车，本来打算先买一辆二手车开开，二手车市场看了好几次，也没有一辆车况和价格匹配的车，再加上家人的劝阻，自己也担心新手买二手可能后续面临的问题需要自己解决，最后还是妥协了决定买新车，于是之前所有功课开始重新做。 二，选车过程： 也是因为预算和自己的了解，最开始首选的大众朗逸，但是因为价格迟迟谈不下来导致最终放弃，可能是朗逸和我的缘分还没到吧…一个机缘巧合，刷某音的时候突然刷到了领克，原来之前这个不认识的标志是领克啊，这一下够起了我的兴趣，又开始从懂车帝开始查起来，奈何当时的预算只能选择领克06，于是在app上咨询了一下当地的销售商，简单了解了一下优惠，意思是让我最好进店看一下试驾一下，后来在直播间看到速腾超越优惠3.5w，落地14w多的A+也进入我的视线之内…进店的时候直接看的06，觉得后备箱有点小了，一转身就被03吸引到了，我后来才知道03是领克唯一的轿车型，一辆灰色的新款，一辆白色的老款（不过这是我后来才知道的），可能是个人原因，两台车都感受了一下，我更中意老款的外观和内饰，2.0pro价格谈到了15.4，个人觉得还有空间，但是也没有下定决心要买。后来回去的路上路过一汽大众，顺便试驾了一下速腾，空间没得说，但内饰和领克是没法比的。于是开始了纠结…选车是漫长的，但订车却很迅速，618当天参加了店里的活动，可能也是被销售逼了一把，直接签了订车合同。 三，提车价格： 落地价15.4，带行车记录仪，后备箱垫，软包，天窗冰甲，全车膜，四条原厂轮胎 四，用车感受： 1.内饰方面，领克的内饰用料绝对比合资车良心很多，基本上没有味道。不管是中控台还是车门车顶都是有皮质包裹，手感绝对一流。尤其是打孔的真皮座椅，直接劝退了我买座椅套的想法。 2.空间方面，就稍显逊色了，毕竟a级车，我身高180，体重120，调整好前排座椅后，第二排还有勉强两拳空间，只能说够用。说实话买之前觉得后排空间小了，实际情况是，副驾驶都很少有人坐，都是泪啊… 3.动力方面，由于我买的是22款2.0pro，属于一个低功率版本，但日常使用绝对不是问题，我平时都是轻点油门都能得到很好的动力反馈，基本很少地板油，实在觉得用不到，低速状态会有顿挫感，速度起来以后不管是换挡还是提取都很平滑。 4.油耗方面，都2.0t了，我觉得油耗就不是很主要的问题，你不能又要马儿不吃草，又要马儿跑的快，目前开车不多，400多公里，本人驾驶习惯不是很激进，比较佛系，表显油耗10.3，毕竟欢乐表，目前属于磨合期，大概是每公里8毛多，还可以接受。 5.配置方面，主要平时用360比较多，但是，千万不要过度依赖360，毕竟他也有不灵的时候，尽量还是靠自己和后视镜判断车距。辅助驾驶目前使用最多的就是车道保持，等跑高速的时候再感受一下其他的功能。主动刹车目前还没有触发过，希望永远用不到～ 五，我要吐槽一下车机，开机时间长，导航偶尔失灵，希望在9月份更新后能有好点表现，先小小期待一下。 六，结语 以上就是我用车的一些感受，感谢看官朋友们能读到结尾，从认识领克到订车，大概不到一周的时间，但是我并没有后悔，对于第一辆车的它是一个很好的选择，它绝对会给你惊喜～最后，也希望国产车越来越好！ 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.21分“优秀”

【购车经历】 应该是两三年前的某一天，我下班回家路上看到一辆领克03，那时候还没有驾照，也不是很懂车，后来考完驾照后，2022年国庆期间酝酿已久的买车计划终于落地，从打算买车开始深入研究这一年多的时间，我基本上每天都在查攻略对合资国产基本上15万左右的车研究了个遍，因为我对外观，动力，操控和车子安全性比较在意，所以线下看车最后只看了速腾和03，刚进领克4s店就被领克家族的车子吸引，其实也很喜欢02HB,可惜当时店里没有现车，于是和家里商量一下，父母也很喜欢03的样子，于是和朋友一起在店里谈了两个多小时，最后落地162800买下了车子。 【外观】 外观是从一开始我知道领克后就非常喜欢的，尤其是从侧面和后面看，非常具有运动气息，整个车子用料精致，给人一种厚重的感觉。 【动力表现】190匹马力基本上在同价位里动力算很出色的了，我一般都是用舒适模式，动力随叫随到，朋友也开了一段，都说感觉操控很不错。 【驾驶感受】先说不足吧，底盘调教稍微硬一些，乡村颠簸道路有明显路感，其次低速大概30码左右换挡有顿挫，车主群里交流后发现基本上都存在，不过影响不大，车机没有卡顿情况出现过，我一般都是链接手机蓝牙听歌。优点就是底盘稳，加上车子重量，所以高速120也很平稳，给我也增加了很多的驾驶信心，360很清晰，对于新手期的我帮助很大。 【油耗】现在我是跑了4000公里，快速路和市区各占一半，目前油耗8.8个，虽然不低但能在我接受范围内。 【维修成本】目前还没做首保，首保是送的，看车主群朋友们说一年一保，领完券后基本上700.800左右。 最后，作为人生的第一台车，我很喜欢我的03，它对我来说绝不是一个简简单单的代步工具，更像是一个每天陪伴的朋友。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

【外观】 核心词汇：时尚 动感 耐看 …觉得新改款的虽然更前卫和低趴 但是老款的还是经典啊！我是灰色贴了隐形车衣 耐脏 单从外观来说个人更喜欢老款 同级别外观最好看 不像其他的那么极端或者那么汽配风 这车不需要也么改外观 市面上的尾翼前铲太屌丝了……换个轮毂 卡钳套就很棒了 原车的铸造套确实不好看…而且轮胎大一号就绝美 当然不现实 太费油了…… 【动力表现】 同级别也有更快的 但是既快又稳的 当属03了 80km/h+的麋鹿测试数据在那儿摆着 最好的感受是油门跟脚 随叫随到 高速给油时依充沛 然后配合优秀的操控 让驾驶者自信满满 人车合一 它这个油门最底有个小疙瘩 踩下去好像可以强制降档哦 我最高跑过100+*2手心出汗 但车身稳定 (˵¯͒〰¯͒˵) 动力有操控有 但是！轮胎实际表现好垃圾啊 抓地差 静音差 不知道贵在哪里了…起步经常打滑 十字路口转向推过头……而且胎噪很大 刹车还可以 稳得住 【改装】 没大改过啥 都是一些小细节 不喜欢改成花里胡哨的汽配风 这车感觉就差个轮眉 哈哈 哦哦 对了 大灯很垃圾的 花了3K➕换了一对黑武士透镜 自带远光炮 够用了 再就是贴了7K➕的隐形车衣 车衣一定要贴7.3厚度以上的 我这个是8.多 售后保7年 每年免费更换三块 而且这个膜有自动修复的功能 小划痕热水一浇就没了 接下来张的地方必然是轮毂和卡钳 轮胎下次一定换个抓地好的 隔音本来就差 胎噪就不管了 买这车不就为了好开嘛……嗯…dsp也有必要加一个 中段可以改一个 排气声音会变好听 顺便说一下改款新03那个排气声音噼里啪啦 难听的一批 【最不满意】 当然不能面面俱到 其实不满意的地方挺多 我也就就事论事的讲讲： 1.空间 这车说白了只能自己开 而且是个短途开 长途座椅太累了 乘客更是苦不堪言…… 2.车机应用 百度地图版本低 很不好用 这次音乐app很垃圾很垃圾特别垃圾 下载其他app绑定qq音乐才能好用一点 燕飞利仕的音响系统并没有很亮眼 连我的老斯巴鲁傲虎都不如 音质很清晰但是不浑厚 应该是dsp不够 或者功率不行 3.OTA升级 感觉像智商税 这么些年了没升级过一次 新03都改款了 有了新的不管旧的？那么多车机问题ota跟摆设似的 4.异响 安全带和B柱放不好经常会有异响 扶手中间放了钥匙什么的也会有异响 5.油耗 我油耗最高到过14个以上 哪怕是现在也13个左右………而且95#的油……开了个坦克300？而且油箱小 50还是55来着 很尴尬 6.手机app 当初买车说可以手机控制汽车 我还想着这回冬天夏天好了 可以提前加温降温 结果………没有！手机apo只可以着车 开锁 其他系列好像可以控制空调 你ota升级一下这些实用的功能不好吗？？？失望 7.隔音 前面就说了 可以论为差 胎噪更是尤为严重 8.原厂轮胎实际使用感受并不好 大灯原厂不如个大手电 9.舒适性 车感觉特别紧实 做的挺整的 但也意味着舒适度没那么好 不适合乘坐和长途 10.保养费用 从一个空调滤芯我就看出来了 这车保养不便宜的！机油也贵 小保比我那斯巴鲁还贵 也许我是错觉 同价位车辆也这么个保养费用？？ 【购车经历】 那时候对比了星瑞 两车一个发动机 星瑞空间大 后排出奇的舒服 动力性还更好一丢丢 外观也不差 为什么还是选了03呢 试驾后03操控更好 车机更加流畅 因为我这款当时刚换8155芯片 最后就提03了 其他同价位车辆或者同需求车辆要么更贵 要么性能比03差 所以03性价比更高 更符合我的需求 【提车价格】 我好像是15.6最终提的 有3年贷款 不多 因为有大客户补贴 加app补贴 店里优惠什么 下来就是这个价 再就是保险买4s店里的 加贷款 还有优惠吧 这个价格对比其他车主 不高不低 车都买了 万二八千的无所谓了 【驾驶感受】 车当然是好开的 哪怕用车费用不低 缺点也多 但我说了我买03就是为了自己好开 所以千言万语 好开就完事儿了 试驾时候我就各种麋鹿 掉头推头 地板油 提速到100➕一脚刹等操作 试驾完毕后就两字 买它！关键词：操控优秀 动力充沛 油门跟脚 【油耗】 不说了 都是泪 刚提车15.6（当然不准）一趟1000公里的长途跑到最低6.5个油 回家上班日常通勤…………12个 13个 14个 现在稳到13个左右……前一秒看了眼app →12.9的平均油耗 【保养】 现在只进行了首保 首保都免费 但是为接下来的保养捏一把汗 不知道你们了解过没 同价位车 辆中 03的保养是贵还是正常 反正绝对不会属于便宜吧(ꐦÒ‸Ó) 写在最后： 很喜欢领克的品牌和调性 希望领克可以在内卷的汽车行业不忘初心 坚持做好品控和维护用户 争做国产车的榜样和领航者 最后祝我早日开上极氪009(●'◡'●)！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

优点： 1.内饰质感长时间下来真的给人的感觉很好，没有一点异味。 2.动力足，提速快，高速上超车和平时市区使用动力足够，我买的2.0，上次试了下车友的1.5，动力感受差距很小，不在意三缸的完全可以买1.5pro，性价比最高。 3、安全方面配置高，自适应巡航和车道保持车道偏离预警都有，自适应巡航和车道保持跑高速不要太爽，特别是高速拥堵的时候，我初六出发上班3个多小时的路程开了8个小时，大部分都是用的自适应巡航，8个小时下来也不是很累，车道保持高速也很好用，碰到线会回正方向盘保障安全，要是今年的新款车道保持会升级成和01一样的保持居中驾驶就更香了！ 缺点：缺点 1、油耗高问题 我现在是平均油耗10个左右，其实在我看来这不是缺点，经常看网上各种评论说领克油耗高，我这几个月市区，国道，高速都跑过，每次都做了纪录，市区的话大概是9 10个油，国道7 8个 高速6 7个，2.0T这个油耗也不算高，和日系比确实不如，但是领克更厚实，车重 安全性能更好。 2、车机 22款车机确实不卡了，很流畅 但软件生态真的很差，导航只支持百度，音乐只支持酷我，希望后续能有改进。 3、胎噪 03的胎噪还是比较大的，不过取决于03的原厂轮胎是偏运动性的，后期可以通过更换轮胎避免。 总的来说对于领克还是很满意的，也希望领克可以越来越好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.71分“优秀”

【外观】 见仁见智，个人觉得非常好看。 【动力表现】 动力没得说随叫随到。 【驾驶感受】 开着非常棒 【空间表现】 空间个人觉得完全够用了，毕竟基本也就副驾做个个老婆，后排坐满的时候非常少。 【最不满意】 要说槽点就是保养稍微贵了点，小一千，但是他是一万公里保养，这样算其实也还好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.14分“优秀”

提车七个月，跑的比较多，已经二保了，两万公里了，跑下来感觉整车机械素质没有什么问题。 1、各路况使用感受： 高速国道跑的比较多： ①自适应巡航，同车道上检测到车减速比较及时，车流量大的时候没敢用。 ②车道保持，依托答辩，等于没有，不能保持在车道中央，而是你压线了，甚至是压过线了，会帮你扳回方向，用过两次后再也没用过。 市区可能也就四五千公里： ①个人最忍受不了的是市区堵车缓行，或者红绿灯停车时变速箱低速闯动，特别是20km/h降到17km/h时最为明显 ②碰撞预警刹车市区触发过两次，不过都是误触，后面调整灵敏度后误触现象消失 山路一两千公里，操纵感十足，底盘非常整，座椅包裹的优势这时候也体现出来了 总结：动力充沛，超车从容，低速顿挫， 2、内饰适合年轻人，车机适合老年人 22款E03车机有多垃圾我就不说了，内置hicar也一直不适配，界面比例、像素完全不匹配；应用商城只能下个哔哩哔哩，高德地图也没有，车载百度地图太垃圾，被导航坑过不止一次 3、手机APP垃圾，手机不能控制车窗开关，不能控制空调，有时候忘关车窗上楼了才在手机上看到提醒，又只能下车库关窗 4、最搞笑的是自动泊车，要停的车位如果两边没车时，自动泊车会告诉你当前停车条件好，无需自动泊车；然后又试了两边都有车的车位，自动泊车停了一般后卡住，提醒当前泊车环境复杂，停不了了，开摆 5、03是我的第一辆车，车子硬件没有问题，软件方面体验很差，没接触过其他品牌车，不知道是不是都是一样；个人感觉就是先用机械素质忽悠你买了，后续软件上的用车体验就一言难尽了 -----------------分割线------------------- 新增点内容，写的时候比较急，搞忘了几点 6、大灯，夜晚市区照明条件良好情况下没什么，高速和国道就不建议赶夜路了，太暗了，后续会考虑用车场景是否更换大灯总成 7、刚提车一个月不到的时候，发动机灯亮过一次，4s店检查完说是油品问题，之后就一直加中石化，再没出现过，咱也不知道是不是油品问题 8、提车后的7、8、9、10月份，经常出现车子在长距离行驶熄火后再点火、或者在室外停放后点火，要打个三四秒才会打着，8月份去4s店，要求把车放在那试出这个情况再让师傅检查，但是因为要用车，就没答应，只是升级了下程序，不过问题还在，10月份以后到现在倒是没出现过了，（导致我前天写的时候都忘了这件事）不知道是天气变冷的问题还是什么原因，等今年夏天到了再说

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.86分“良好”

一：车辆简介 第一辆车，22款领克032.0TPRO黑，提车370天，目前行驶14500km。当时提车预算20左右，看了下雅阁和03，但是20万左右提到雅阁配置太低，所以更倾向于03。 二：真实感受 1.外观：实话说，第一眼看着很奇怪，但是越看越喜欢，原了看偏小。但是近距离不管是前脸，侧身还是尾部都非常不错，特别是尾灯很有特点。可以说是越看越喜欢。 2.做工：车子用料很足，03的内饰真的质感非常好，皮质的包裹不会显得很廉价，摸上去也很舒服，给人一种很高级的感觉，相对圆润饱满的曲线不会过时，现在开了一年了还是觉得这个内饰好看，内饰用料也很足，车内座椅都是真皮包裹。 3.油耗问题：目前差不多9.5-10个油左右，油耗在首保也就是9000公里前偏高，市区要到12个，做完首保之后油耗慢慢降下来了，现在14500km，稳定在9.7左右。而且现在油耗相对来说还是可以的，这个油耗表现放在一款2.0T的机器上不算差。 4.动力：动力在这个价位可以说是很优秀了，动力随叫随到，日常使用舒适模式完全足够，起步一脚油门必须滑胎。在时速120左右，动力输出依旧很强劲，用换挡拨片减档超车很轻松。 运动模式响应速度更快，一档换二档略微顿挫，后期动力输出很稳定，随踩随有，高速超车很舒服。但是由于领克的底盘调校偏运动一点，所以也比较吃路况。 5.配置：感受最深的就是360全景影像，这个功能不管对新手还是老手来说都很实用，不管是过窄弯还是停车都很实用。特别是在侧方停车前后都有车，而且侧面距离很小，包括有一侧是墙体时，打开360全景影像，停车会更省心。特别是对于车头的距离，常常掌握不好时，会有很大的帮助。 方向盘手感很轻，转向也很省力，但又不是那种单纯轻飘飘的感觉，会随着速度的增加手感逐渐加重，转向不拖泥带水很果断。可以说是指哪打哪。 三：用车成本 上上个帖子介绍了成本大概一年在3万块左右，最大的开销是油费，按目前的油价大概7毛左右一公里，由于工作的原因，平均每天行驶50km左右，一天也就是35块钱有钱，说实话油费开销还是挺大。其他的，就是改装和罚款以及洗车停车这块了，这一项因人而异。 四：爱车吐槽 首先是车机系统，车机偏卡，其次就是应用很少，像哔哩哔哩，百度地图这些都比较鸡肋。然后就是空间，对于同级车来说领克的空间表现平平。 还有一点就是目前领克原厂固特异F1轮胎很吃路面，在一些水泥路，带小石头的路上走过时，胎噪会非常明显。 最后一点就是氛围灯，当时看了是单色氛围灯，以为有好几个颜色，就是没有动态效果，结果是只有白色的灯，而且偏暗。 总体来说，领克行驶质感和体验还是非常不错的，有一些细节方面还是有待提升，包括车机系统、隔音方面等。但目前来说用车快一年了，没有发现什么大的问题，这些细节问题还是可以接受的。 辛苦圈主《浓密胡渣厌世大叔》帮忙推荐