领克01悬架支撑性强值得买吗_领克01舒适性怎么样

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国V

4.14分“优秀”

外观不错，当时的配置很齐全，还有ACC自适应巡航，大灯转向随动。底盘悬挂支撑感很强，侧倾小，就是过沟坎的颠簸感比较重。车内空间不错，后备箱也挺大的。开了四年了，从未有过故障。市区上下班高峰期油耗比较高，百公里基本在12L左右，高速油耗很低，百公里只有6L左右。就是保养有些贵。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

今天我们来好好说道说道这款国产品牌汽车！真的是两个“一塌糊涂”！品质好的“一塌糊涂”！和厂家、经销商推广宣传工作做的一塌糊涂，这么好的国产好车，为什么就卖不动呢！ 两年多时间整体用下来改变了对国产车的印象，撑得起国货之光，领克出品，必属精品！ 【外观】 反正我是蛮喜欢的，我是第一次在昆山市出差看到一辆，当时就爱上了，贼现代化高科技的高级感！喜欢的人很喜欢，不喜欢的人看不惯，说像蛤蟆脸哈哈哈，但他的设计是参考了卡宴的设计，而且据说工程师是同一个人，被吉利挖过来的，领克品牌本身也是吉利的高端款车型，外观辨识度高，走路上回头率还是蛮高的，但外观这东西仁者见仁智者见智哈 【空间表现】 一大家子家用用总归够用了，如果后排设计在长一点可能更好，后排靠背再倾斜一点更舒服了；有个很棒的设计，就是后备箱可以把后排座椅向前直接放倒放平，放平后后备箱空间就更大了 【舒适性】 前排座椅包裹性很好，车架底盘支撑性很好很足，但是底盘调校就感觉偏硬了，如果能做到兼顾揉软舒适不让人感觉垫的慌，那就更好了别那么硬！但SUV车型大部分都有点硬吧 【最不满意】 除了油耗稍微高一点都挺好的，我6万公里出头了，平均油耗8.3,在很多车型里面中规中矩，不算高吧；也许车机可能是个梗吧，都说很卡，但我平时就用用收音机导航完全够了啊；还一个小问题说一下在我车上出现了，两年时间我也换了两个方向盘了，没错是两个，基本上就是一年换一个，因为方向盘表面的皮最上面那块不知道为什么就起褶皱了，一点点地方就几个小破洞，很奇怪，而且都是夏天过后，我很怀疑是不是因为暴晒原因，反正后面到店里都是算在质保里面了，免费更换的 【驾驶感受】 动力十足，轻轻一踩，就直接冲出去了，每次等红绿灯时候只要我排第一个，基本上都是我走前面，一般车子都赶不上，只要省的踩油门，高速上也是妥妥的随便超车，一般人真赶不上 【油耗】 我都6万多公里了，马上快7万了，综合油耗也就8.3 【购车经历】 买车之前去4S店最初看了06，后来03也体验了，都感觉不错，但06那时候毕竟刚出来的3缸机没敢买，但价格确实要少很多，最后体验的01，第一次驾驶就觉得动力十足，满满的推背感！最后和家里人商量了一下，兼顾家用，直接就定了01！别人买我推荐，我买是真的买，真香！其他车子像哈佛，荣威也看了看，但就是看了看没啥感觉。 【维修成本】 就是只要在4S店进行保养，保养成本还是有点高了，每次保养基本上都是近1千来块的，虽然明年送3百保养券，但是我经常跑长途的人根本不够用啊！也是为了要拿终身质保就忍了，但希望以后也不会出现什么大的故障 【亮点配置】满满的高端配置，基本上某些放外企大品牌车上这种配置级别的没有30-40w是拿不下来的，基本上该有的都有了，辅助驾驶，定速巡航，倒车影像，倒车雷达，360影像等等都有的，我买的只能算是入门级的了，现在想想当年就应该狠狠心买个高配，那种子车头前脸就还能多个雷达！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.43分“优秀”

【外观】 21款外观个人还是很喜欢的，但对老款01外观表示无感，装配工艺和漆面都不错，遗憾的是型pro没有黑顶。实际测试过了，车架很结实，上个月刚三车连撞被追尾，后杠纹丝不动，后面gl8塑料件掉一地，获得后两位车主的一致好评，遗憾的是尾门被gl8突出的车标顶个坑…🤷♂️ 【驾驶感受】 动力很充沛，响应灵敏给油就有，超车很轻松，第一次开甚至感觉有点激进，这还是在舒适模式的情况下，运动模式转速拔的很高，升档很积极，发动机声浪明显变得暴躁，相对的油耗也很暴躁…舒适模式很够用了，所以运动模式基本不用。二档升三档虽然没有顿挫，但动力输出有点不线性，所以二三档换挡的速度区间驾驶有点不舒服。刹车性能可以，开快点感觉也很自信。悬挂还是比较运动偏硬，转急弯支撑有力，过缓坑也不会忽悠，但稍有点速度过凸起减速带五脏六腑能给你颠稀碎… 【空间表现】 前排空间右腿和档箱贴的太近了，不适应很长时间，后排空间坐个一米八小伙子虽说不挤腿，但也不算富裕。前后排头部空间没问题，我座椅调的很高也有富裕空间。同级别车里01好像算小的，空间只能说够用。后备箱真不算大，出去滑雪放俩人装备就很紧张了。 【舒适性】 内饰是我很注重的点，因为内饰是时刻包围你的直观乘坐感受，什么是内饰的高级感，在手机上看图片你是感受不到的，只有在你体验了不同的车，看过摸过不同的内饰才能感受出来，虽然现在很多车内饰做的很漂亮，但实际看到实车还是有差别的，我感觉二十万内，内饰综合设计用料做工环保几方面没有能打的。整车NVH其实不错，开始都好怕听不到别的车鸣笛，但就败在胎噪不行，轮胎太挑路，新路很安静，粗糙路面就放飞自我了。 【油耗】 讲道理，油耗没啥优势，但好的驾驶体验终究是要有点牺牲的，又让马儿跑又不让马吃饱不现实。油耗是个伪命题，还是要看路况和驾驶习惯的，70-80匀速行驶最省油，如果全程高速8-9个，快速路多9-10个，市内拥堵就要11个往上了，如果路程又短，驾驶又暴力，那还要往上再往上…没错说的就是我，曾经成功开到15个，现在不懈努力的降到了13个，没啥亮点，但这点油还是能负担起的…🌚 【最不满意】 车机，老生常谈了，其实讲道理，820a性能虽比不上8155，到也算名列前茅的车机芯片了，车机系统怎么能这么拉垮，倒不是不能用或者很难用，就是这个系统开机这么慢，功能也不多，语音又不行，软件又极少，又没CarPlay，远程控制只有启动和解锁，远程座椅加热空调开关车窗都没有，这么精简了怎么还不能达到丝滑体验呢？现在倒是更新华为hicar了，可是哥们我没有华为啊，不行咱给CarPlay 整上，要不就flyme带咱一个行不行！ 还想吐槽个雨刷和喷玻璃水，咱就说先喷玻璃水后刮雨刷不行嘛？得一直喷才能刮到左面，很费玻璃水的好嘛！ 【总结】 开快两年了，终究还是喜欢的，毕竟现在依旧上车前得抚摸车身，锁车后还得回头观望，可能是爱吧…❤️但在给我一次机会我指定不会买01型Pro了…我选暗夜版🌚

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4分“优秀”

【最满意】集合了诸多新元素的新款领克01，拥有更加运动的外观，“暗夜黑套装”也带了一丝丝的神秘气息，还有这次内饰升级，也对提升车内的豪华科技氛围有很大帮助。其依然是一台非常好开的车，全新的高功率动力组合带来了有别以往的畅快体验，升级后的底盘悬架面对路面颠簸更加温柔，但在骨子里，它还是可以提供足够的驾驶乐趣。 【最不满意】虽然感觉内饰照搬的做法有些“偷懒”，但对于考虑购买领克01的朋友来说，这也是避免审美疲劳最简单直接的办法。 【驾驶感受】2.0T高功率发动机能够带来更加畅快的动力感受，从最大扭矩的输出区间来看，在低速或起步加速时，变速箱也会将转速稍稍拉高一些来换取更好的动力表现。除了在起步阶段会将转速拉高一些，变速箱在其他时间都会相当积极地完成升挡动作，每每不到2000rpm就升挡，车速达到84km/h就可以上到最高的8挡了。出色的底盘紧致感以及硬朗的悬架调校就给我们留下了深刻印象。新款领克01的底盘和悬架也基本上延续了这两个“传统”，不过在换用新的减振器后，减振器对于较短的压缩行程会报以温柔的态度，以求舒适；而在面对减振压缩偏大的快速冲击时，又会以硬朗的身躯来给予车身足够的支撑力 【乘坐体验】全新的内饰设计风格让人眼前一亮，看过领克05的朋友，对这个内饰应该再熟悉不过了，用一个字来形容暗夜版的内饰，还是“黑”。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.7分“良好”

【空间表现】我178cm 80KG 有些胖 前排空间够用，驾驶座调好座椅，后排还有一拳多的距离，还是蛮宽敞的，坐着还是比较舒服的，腰托很到位，后期自己在商城买个头枕就完美啦 后备箱不算大，对比昂科威p小一些，如果空间在大些就好了，储物空间是真少 特别是前排，一些小东西很快就把扶手箱塞满了，咋不能把中控台下面掏空呢 想不通，我爸妈坐后排说很舒服，要是腿部空间在大些就好了 对比urv的后排空间还是比较小的 那个能翘二郎腿 希望坐垫能在软一点就好了 喜欢沙发的那种感觉 【外观】 蛤蟆大灯 仁者见仁，智者见智吧 我个人非常喜欢，23款还升级了北极之光行车灯，后面贯穿尾灯也是非常帅 流水转向灯，非常具有科技感，爱了爱了，一开始就被这双青蛙大灯吸引了，越看越喜欢，丑帅丑帅的 喜欢的特别喜欢 不喜欢的也有很多 【舒适性】 主驾驶腰托舒服，可以让我的腰椎有很好的支撑，为啥副驾驶不给一个呢 后排座椅中间地台微微一点点凸起，自己装了个脚垫后还是有一些凸起的，个人能接受 中间有出风口可以照顾后排温度问题，方向盘加热和座椅加热真的是冬天的救星啊 让我不舒服的是怎么不给副驾驶配一个通风呢？夏天的副驾驶后背不配散热吗？ 【购车经历】 看了很多车来对比，昂科威P，CRV，RV4，星越L，昂科威p父母不满意，说是车子不好看，看上去跟臃肿，副驾驶手动座椅 灵魂BOSE也减配 按键换挡我很不适应 前排杯架固定的阻尼都没有 直接pass 去看了CRV，内饰真的满满的塑料感，门板 中控 仪表台全是硬塑料 低配没有真皮座椅，给个布的座椅，中控像是上世纪的产品 连个品牌音响也不给配 直接pass，去看了RV4，整体和CRV差不多，没什么亮点 也是全是硬塑料 空间倒是不错 性价比太低直接pass，看了星越L，中控三连屏欣赏不来 想买两驱的 不过是是双离合 8AT要上到次顶配才有 可惜没有现车，年底将近，着急提车回家过年，销售态度也是非常差，好像不愁卖似的，鼻孔朝天，不惯着你 直接走，还想加我联系方式，想屁吃！刚好旁边就是领克，就拉着爸妈进去看看的，销售态度很好，给我们推荐了领克01，介绍了领克的配置，发动机2.0T配爱信8AT变速箱，燕飞利仕音响，座椅加热，座椅通风，方向盘加热 内饰几乎全是真皮包裹，仪表台上全是环保材料 坐进去一点异味也没有 L2级别的辅助驾驶 主动刹车 我不太懂，爸妈也是听的一知半解，销售热情的带我们试驾，音响的低音真好 轰的我头痛 动力十足，推背感很强，销售说领克的安全性是很好的，还有主动刹车，通过了啥啥认证，带有主动刹车 首任车主终身质保 车子遇到问题有紧急呼叫按钮 终身免费流量 免费道路救援 安全气囊也有很多 完美保护乘客 试驾完就回去跟爸妈商量一下，家里一致同意买领克01，爸妈都满意，本来是去苏州买的，跟销售了解到没有白色的了，还剩一台灰色的，不想要 我想要白色的，但是没有白色的现车，销售说尽力帮我调车，让我们等等，可是年关将近，等不了那么久，就闲着在家里刷抖音，偶然在抖音刷到嘉兴的领克四s店，发现距离很近，就预约了一下，销售很热情，第一次带妈妈去，销售姐姐啥话都没说，直接带我们去吃中午饭，味道还很不错，去一次吃一次，去了3次，吃了3次，我都不好意思了，也没别的聊的，就问有没有白色现车就直接提了，销售姐姐也很爽快直接带我们去看了车，白色现车 家里满意，聊了一下细节就直接提了。 【驾驶感受】 动力非常好，还是235的胎宽，坑坑洼洼的过的很干脆，开起来很平稳，爸妈坐着很安心，过弯很有信心，侧向支撑到位，给了我充足的信心，总体来说很棒，家里也都满意，自适应巡航不错 设置最大跟车距离解放双脚 不好的是插队车辆无法识别 需人工干预 开久了要微动方向盘 一直不动车辆会发出警告 并退出自适应巡航 退出只需要踩脚刹车就行 或者方向盘左边的X键 盲区检测很好用 新车高速回家救了我一次 后视镜没看到车 变道的一瞬间领克发出滴滴的警告 自动把方向给拉回原车道 避免了一次事故 吓死我了 自动刹车有些灵敏 拐弯的电瓶车靠的有些近 我正常直行领克觉得有危险一脚刹车给我定住了 脚踏板一下空了 深踩一脚刹车才解除 吓死了 自动刹车有些神经 设置最低灵敏度才好一些 地库坡太陡都能触发自动刹车 我也是醉了 【油耗】 目前跑了2400多公里，平均油耗9个，城市道路居多，走走停停的 没用智能启停 天气热了开空调 发动机关闭连空调也给我关了 所以没开，而且停车起步会冲一下 不舒服 【最不满意】智能启停不能永久关闭，每次都要手动关闭，中控台的空调旋钮有时候会有嘎吱嘎吱的声音，不知道是不是热胀冷缩导致的，希望后续升级系统能永久关闭智能启停，前排储物空间不够 多给些储物空间就好了 后备箱不够大 还是喜欢昂科威p的后备箱空间 就写到这里啦，希望能帮到你们，祝你们早日成为尊敬的领克车主

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.6分“优秀”

看了一年的车，最后终于到手了领克01。还记得最开始看到领克这个品牌的时候，觉得外观很有新意，但是第一眼并没有喜欢上，结果后来越看越顺眼，期间也经历了别人推荐什么CRV、途观L之类的，但是除了空间大一点之外，其他的都喜欢不来，还是定了这个暗夜大蛤蟆。 【外观】 23款暗夜大蛤蟆！对于领克的外观，不用多说，真的是越看越喜欢，纯黑色真的很帅气，缺点就是太容易脏了😤，得勤快点洗洗车才行。 【内饰】 无可挑剔！在用料方面，基本上摸到的地方都是软性材料，新车还是稍微有一点点味道的，开了几天之后味道少了很多；真皮+反绒皮的座椅很舒服，加个头枕就完美了。 【配置】 暗夜版作为顶配车型，各种配置样样齐全，目前使用过领航辅助，开着轻松很多；让我意外的是，最近有点冷，开车的时候它自动把方向盘加热打开了，还有个语音提示！没想到这么贴心🤣。 【空间表现】 同级别中01的空间不算大，毕竟定位就是紧凑型的SUV，我看中的也并不是空间这一点，够用就行了。 【油耗】 目前第一箱油还没跑完，油耗到了11.1了，刚提车那会儿19.9来着😵，2.0T+四驱+爱信8AT的动力总成，油耗再低也低不到哪儿去呀。 【驾驶感受】 以前开的车不多，不好和其他车对比，有误解请大家及时指出来哈。首先是动力强劲，运动模式下动力响应速度很快，加速很猛，四驱系统在雨雪天气给人的信心很足；其次底盘很紧致，悬架调教较硬，偏运动，过弯时的支撑力很给力；最后…AUTOHOLD真的好好用啊，取消了实体按键，集成在踏板上，很方便啊！ 【总结】 领克的外观内饰和配置真的会把一个人变得很挑剔，当你开习惯了领克的时候，再去开其他同级别的车，总觉得哪儿哪儿不得劲儿，还是不如自己的宝贝领克，哈哈！希望这台暗夜大蛤蟆能平平安安陪伴我度过以后的美好时光！💕💕

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.6分“优秀”

1.认识领克 第一次认识领克是在21年，当时我刚买了一辆二手polo来练手，突然在小区里面看见一辆领克，第一次见面就喜欢上领克的外观，最喜欢的是他的前脸，很好看，特别是那两个凸起的大灯，后来与同事也一起聊到过领克，都对领克的产品比较喜欢。 2.试车 当时由于资金不是特别充足，只考虑了领克01/02，所以到领克的4S店也只是试驾了这两辆，外观就不说了，第一次坐到车内，就被这个内饰吸引了，非常的有质感，屏幕的位置以及按键的布局也很符合我的审美，座椅也是很有战斗欲，在试车过程动力也是非常的充沛，随叫随到。 3.订车 后面一段时间也看了很多其他的车，但是都觉得缺少了点什么，曾经还定过吉利的星越L，但是因为内饰最后放弃了，最后定的领克。 因为我比较喜欢SUV，感觉02的空间有点小了，后面结婚有了小孩不太够用，所以有后面又去看了领克01，这个空间三口之家基本够用了。 4.用车感受 目前刚刚开了500公里，在动力上的表现非常优秀，新车没出磨合期我几乎没有踩到3000转以上，但是超车什么的完全没问题个人感觉01的悬架支撑很好，过弯侧倾和刹车点头现象也都很轻微可以忽略不计。 导航：版本有些低，但是可以投射到仪表盘上，这个特别棒，期待后续更新。 360全景：非常好用，比原来的车大了，用360开起来方便多了，摄像头也很清晰。 车机：开机有点慢，没有太多应用，平时就听听歌，开个导航，完全够用了。 雨刮器：吐槽一下，Auto的雨刮器有点傻。 音响：音响效果很棒，非常有感觉。

点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.8分“优秀”

【提车价格】 裸车优惠8000，落地18.56W,赶上政府补贴4000，不过要4个月内审核完成，等呗 【外观】 外观吗个人感觉非常个性、运动，喜欢的非常喜欢，看个人审美 【舒适性】 舒适性绝对很棒，方向盘轻盈，地盘支撑性非常不错，滤振干脆，高级感较强。 【油耗】 目前刚提车，油耗平均百公里14L，后期磨合一下应该会正常 【最不满意】 提车当天没有隆重的交车仪式，因为4S店正在装修🤔当天提回来仪表盘显示右轮胎系统故障，后面初步检查应该是轮胎传感器问题，订货3-5天😓后小窗玻璃日期不一直，不知道是不是正常 还有现在提车只有一把钥匙🔑第二把智能钥匙年底才能补发，现在有那么缺芯片吗! 欢迎大家交流!

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】：结婚后一直没有买车，有了宝宝之后购车的要求越来越强烈，没有车去哪都不方便，尤其是现在戴口罩的原因特别的不方便。 然后就在网上逛各大论坛，在懂车帝APP上对比参数性能口碑之后，最后锁定福特锐际，马自达CX-30，本田CRV和领克01这4款车型。于是就开始了预约到店试驾，最先试驾的是本田CRV，CRV驾驶感受很平庸，提速很慢，悬架偏软过减速带有点像是在开船的感觉；锐际不知什么原因停车时车身有抖动，看大咖实测市区油耗偏高；CX-30没有试驾，在展厅看了实车后就放弃了；最后看的是领克01，试驾底盘转弯支撑性很好，内饰设计也很喜欢。最后再对比起来，领克01外形内饰都很有设计感，价格对比其他的3款车还便宜，还有首任车主终身免费质保。自然而然的选择了领克01。领克01也不负众望，对的起国产高端的这个名号。 【提车价格】 2021年1月提车， 我是全款提车价格17.28，是21款最早的一批提车的。没有大客户什么，就只在APP上领了2张1000的券。全款落地19.38W。 【动力表现】 领克01型PRO动力是T4最大218P马力发动机匹配8AT手自一体变速箱，起步换挡很丝滑，没有一点顿挫。高速超车只是一脚油门的事儿。 【驾驶感受】 使用运动模式，发动机与变速箱匹配的动力输出很猛，我还是喜欢采用舒适模式，这个模式相对温柔一点。底盘悬架在高速过弯的时候支撑性很好，车辆侧倾很少，过弯很干脆。过减速带也没有多余的余震。 【油耗表现】 我现在开了15600公里了，综合油耗是7.6L/100KL，对于1.7吨的车重，还是2.0T的发动机来说这个油耗我自己还是可以接受的。 【亮点配置】 1、内饰很有设计感，中控大屏+真皮座椅在这个级别上已经是大咖的存在，车内的材质全部使用的是环保材质，不会像合资车上的一股塑料味，一座进去想晕车的感觉。 2、适配的L2+的智能驾驶系统和主动安全配置都是这个级别上的亮点。 3、隔音静谧性做的很好，止振减少车身振动及吸音做到越级的表现。 4、安全碰撞测试在中保研也做的最好。 【吐槽的地方】 1、车机一直就没有更新，还是出厂是的系统，开门放歌也一直没有解决。 2、储物的空间相对较少，希望可以增加一点储物的空间，使空间的利用最大化。 【总结】 领克01性价比高，车身材料使用很下本，真正做到了环保和安全；动力强劲，T4的发动机技术很成熟，油耗也不高，是一款高性能的发动机；动力匹配很好，加速换挡干脆，没有拖泥带水。可以说做到了国产车的标杆。

点评车型: 2022款领克01 EM-F 晨曦

4.1分“优秀”

【最满意】 油门初段响应灵敏，电机辅助下动力响应快，中段以及高速超车阶段也能感受到充沛的动力储备；悬挂支撑性较好，转向指向性较为精准，虚位很少；悬挂支撑性较好；刹车脚感相比采用同样动力总成的吉利星越L雷神Hi·X有优化，变得更为线性，也改善了脚感偏硬的问题。 【最不满意】 车内空间表现一般，悬挂对于细碎、频密震动的过滤还有提升空间，另外，方向盘重量偏轻，让人欠缺了一点信心

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.14分“优秀”

【空间表现】 整体空间感觉不错，不过由于座位比较大，又没有舒适进入的功能，导致进出的时候有点不方便，我个人上车的时候都会把坐垫边上压折，时间长了不知道会不会损坏座椅。副驾由于中控的设计原因导致越往前越窄，虽然坐里边没有影响，不过让人有种被约束的感觉。后排空间不错，中间的凸起可以忽略不计。后备厢中间隔断能拆卸，让后边的空间利用率大增。在后备箱隔板下边有一层空间，可以放很多常用或者应急的小东西，像打气泵，工具，燃油添加剂等等。避免放在后备厢里显得凌乱。 【外观】 外观是个仁者见仁智者见智的，我个人还是觉得很不错的。 【驾驶感受】 领克是能在山路上给你信心的车，超车时有动力。过弯时支撑足够。由于偏向运动，悬挂稍微硬了一点，在过减速带的时候感觉最明显。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.3分“优秀”

6月提车，看了挺久的车了，最终提车提21款领克01暗夜版，不太喜欢23款的后尾灯所以着急的去下了订单，目前驾驶即将3个月，超过2300km，再重新来评价一下领克01给我的感受。 【空间表现】 对我来说是完全足够用了，本人身高189，体重62kg，第一排的空间完全足够，车上的储物空间也是够的（因为我也没什么东西）平时开车就是自己和女朋友，最近爸妈来了一趟开车拉着他们转了转，对后排空间的表现也是满意的。 【外观】 每次洗完车都要好好看看自己的大黑，确实是帅，相比起其他颜色最爱的就是黑色，已经领克那个隔着很远就能认出来的外观。 【舒适性】 舒适度可以打高分，驾驶位感受很好，舒适度和驾驶感受都很好，避震回弹清脆没有多余的振动，侧向的支撑也是足够，经常高速过弯稳定性也是很好的。 【驾驶感受】 这个动力在市区内是有点过剩了！目前为止加速感受明显，即使是舒适模式下动力也十分充沛，不过加速有一点延迟，前段输出有一点迟滞，动力集中在2400转左右的中段。 【油耗】 目前2300km，综合油耗10.6L，我自己还是满意的，经常跑环线不过上班的路程堵车较多，可以看作是城市综合油耗的合理体现吧。 【最不满意】 对没有HUD还是有点残念，加装HUD要等车太久了。 高速行驶的时候胎噪和路躁还是有点大，隔音已经很好了依然觉得有点大。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.36分“优秀”

【外观】 爱的爱死恨的恨死，对外观的评价主观性很强，没太多好说的，各花入各眼呗 【空间表现】 日常一个人在市区开，后座基本不坐人，空间完全足够，车太大了反而空落落的，而且市区也不灵活。储物空间是真的少，还好平时车里除了一些必须的小零碎外什么都不放，姑且够用。 【舒适性】 你永远可以相信吉利系的底盘质感。压缩柔韧回弹敏捷，隔绝感到位但又恰到好处地保留了路感，加之侧向支撑很足，是典型的欧系调校。女朋友坐过01之后百般嫌弃自己邦硬的X3…但习惯了一软到底完全舒适取向底盘的人可能会觉得“硬”。 底盘目前发现的第一问题是前桥在时速20公里每小时前后过减速带的时候会有轻微的余震，体感上觉不出来，但能听出来，属于不仔细留意就很难发现的调校上的小瑕疵。 座椅舒适性也要拆两面说，对我这样喜欢硬床硬板凳的屁股非常友好，支撑性优异，跑长途也不会腰背疲惫，前提是需要有一个良好的坐姿。因为这套座椅侧重支撑性，下陷包裹感非常有限，在不调节座椅的情况下留给不同坐姿的冗余不多，想用瘫坐沙发的姿势驾驶势必不会很舒适，这可能也是出于安全性考量的一环 【驾驶感受】 同价位对比应该是天花板之一，但如果挑刺的话，转向手感和变速箱反应是不得不说的缺点。 转向回正力矩很轻，低速掉头或者转大弯时经常要有“需要拉它一把”的错觉，虽然往往并不真的需要手动回正，过轻的回正力矩总让人缺少些信心。对刚上手这辆车的驾驶者是个挑战，适应之后倒也无伤大雅。 变速箱不是很聪明，超车降档相对及时，但起步过程中升档很慢，一档要拉到2100转才会升二档，导致发动机本来就颗粒感十足的声音更显得雪上加霜…其实T5低扭很足，满载二档起步完全没问题，只能说爱信8AT属实有点傻。好在这个问题可以通过换挡拨片或者手动模式解决。 最后补充一个说不上问题的小问题——油门调校过于紧绷。油门全程反应很线性，对于加速和减速的驾驶员意图能很好地反应，但唯独需要脚下非常精准的操控，否则难以维持车速。尤其穿靴子之类厚底鞋的时候，这辆车通常只会有加速和减速两种状态。在这方面对宝马，马自达，本田车主流下了羡慕的眼泪… 【油耗】 路况好的时候8个多，夏天城市拥堵路段开空调能轻松干到12，而且50升的小油箱会让往加油站跑的频率大大增加。但是爽就完了，谁能拒绝2500转之后涡轮增压介入时微微传进驾驶室的啸叫声和推背感呢？想省油何不买混动车呢？ 【维修成本】 目前八千多公里，还没自己掏钱修过。上个月被一开车睡着的大哥追尾了，走了对方保险。之前前轮胎压传感器故障，去4s店给免费更换的。题外话，去年10月前后的车似乎胎压传感器普遍会出问题，哥们的03+也遇到了胎压监测失灵的故障，应该跟某一批次传感器有关，换掉就好了。 【提车价格】 车价不是实价，有大客户优惠和置换补贴的，没太有参考价值

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.9分“优秀”

之前开的20款330豪华迈腾。 【空间表现】 储物空间小 【外观】 喜欢的喜欢，不喜欢的觉得丑，反正17年我第一次见是觉得真丑，慢慢看着还觉得越来越好看了。哈哈哈 【舒适性】 隔音挺不错，支撑比较到位。 【最不满意】 储物空间真小，车机只能说够用，没次开机自动播放音乐，真烦。 【驾驶感受】 个人感觉比迈腾支撑性到位，高速过弯信心很足。动力猛的一匹。 【油耗】 油耗目前600公里，表现10个，比迈腾高多了，跑跑在看吧。 【动力表现】 动力很猛，特别运动模式。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.3分“优秀”

【空间表现】 比想象中的宽敞，本人身高185，前排调整好我的位置再坐后排腿部空间1拳，媳妇身高168坐后排腿部空间2拳多，平时大部分就我们三口人用车，所以01的空间对于我们足够了。 【舒适性】 底盘质感和隔音很好，悬挂初段偏硬，路感清晰。前排座椅舒适度还行，虽然硬但是支撑性不错，目前还没跑过长途不好评判，后排不如前排坐垫长且无法调节靠背角度，长时间坐估计会很累。 【油耗】 油耗偏高，目前市区11.5L左右，高速8.5L左右。但是这个动力水平，还是四驱的，这个油耗也能接受。 【驾驶感受】 好开！真的是很好开的一部车。作为一个刚换领了长期驾照的“老司机”，感觉这个车油门跟脚，变速箱没有存在感，刹车线性，高速很稳，方向精准且灵活。