点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.93分“良好”

新款领克01无论从哪个角度看，都像一个换壳的领克05，或许这标志着领克家族未来的发展方向。 外观上，相比上一代领克01，新款变得更有攻击性了，其整体设计已经偏向了个性比较充足的领克05，其风格更为年轻化，运动风格更浓了。 内饰层面，或许是领克的设计师将05的图纸多复印了一份，新款领克01照搬了领克05上的那套内饰，中控屏幕像一个横置的iPad，档杆也变得不再小气，更加符合一个SUV应有的气质。 同样，高配版本领克01的动力总成与03+、高配05相同，2.0T发动机拥有254匹马力，搭配爱信8AT变速箱，适时四驱系统，而这套动力总成实际上在前面两款车型上的反馈都不错，因此其搭载在新款领克01上也就不足为奇了。 相比领克05，领克01的优势实际上是内部的乘坐空间，其个性也不那么重要了，操控层面01不如其他领克注重操控的车型，家用是01最为重要的任务，而这一次的改款，这一点也被保留了下来，这一切还是值得肯定的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.21分“优秀”

在国内提起领克，大家首先想到的一定是领克家族销量最好的03，但领克最有代表性的车型其实是01，因为这是领克的首款车型，对整个品牌有着非常重要的历史意义，在连续推出了5款新车之后，领克终于回过头来整理一下自己的产品线。这时才想到了01这个为开辟先河的老将，12月的第一天，新款领克01迎来了换代。售价17.98万元—22.27万元。新车各方面都有了提升，那具体变化都有哪些呢？ 外观方面，领克01的外观不是那种第一眼惊艳的感觉，但是足够个性，相比老款车型，新款领克01外观融入了新的家族化设计元素，前面最明显的变化是，和前大灯组相融合的前格栅变得更窄，搭配加入前保险杠导风口设计的全新下包围，前脸辨识度变得更强，并且四驱暗夜版还加入了全黑色涂装。视觉上是阳刚的感觉营造的不错。车身侧面造型和老款车型基本保持一致，车顶采用了与车身不同色的双色设计，使用隐藏式的A/B柱设计。车身尺寸上，长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm，相比老款车型，长度加长37mm，高度增加3mm。车尾部分，新款领克01的尾灯灯腔不再沿用之前黑/红双色搭配，统一改成了红色灯罩，家族代表性的尾灯组造型并没有变化。 内饰方面必须要给个好评，首先设计的原创度、简洁化都相当的不错，没有任何冗余的细节，用料也是下了血本，中控台、门板等等位置都是软的。配置方面是有喜有忧，功能配置上，新车依旧配备了丰富的实用性配置，比如：全系标配12.3英寸全液晶仪表、中控大屏由于原来10.2英寸升级到12.7英寸、手机无线充电、车联网、语音控制系统以及燕飞利仕音响等，相比老款可以说提升不少。 空间上，新车整体变化不大，其内饰设计调整也并没有对车内乘坐空间产生太多影响，整体表现和老款领克01差不多，不过在车内储物空间方面做了一些小优化，新车前门板上的储物格尺寸稍有增加。前后排的空间，表现也不错，在紧凑型SUV当中属于正常水平，满足家用完全没问题，除此之外呢就是座椅的舒适性很赞，前排一体式的座椅颜值很高，填充也很软和，这是它的优势。 动力方面，2.0T发动机来自于沃尔沃，整个动力总成的稳定性是经受住了考验了新款领克01也有较大升级，燃油版车型搭载高低功率版本2.0T发动机，其中两驱版最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为325N·m，四驱版最大功率187kW（254Ps），最大扭矩为350N·m，传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，而老款车型上，使用的是6挡手自一体和7挡双离合变速箱。两驱版车型提供了经济/运动/舒适三种驾驶模式，而四驱版车型还在此基础上增加了越野模式。从购买性价比来说，个人觉得选择入门版型Pro就基本能够满足日常使用了。 综合来看，通过体验可以看出，2021款领克01的变化还是很大的，外形虽然只是细节改变，但老款的设计已经很成功，也比较深入人心，所以新款无需要做出大刀阔斧的改变，新增的暗夜版也只是采用了特别的车身颜色和专属的轮圈，其它地方也都没有动。内饰的变化相比外观就要大得多，主要是换装了领克05的样式，豪华感与人性化体验提升明显，这点很关键。其实此次改款不仅仅是外观、内饰局部的全新设计，在配置上表现比老款也更加全面，好多配置都做到了标配，最关键的是入门版车型还配备了L2 级智能驾驶辅助系统，让用车便利性得到了很大提升。另外，换装沃尔沃T5版本发动机与8AT变速箱也是2021款领克01的一大亮点，如此一来，核心三大件与沃尔沃XC40完全相同，使得领克01在同级别里的竞争力有了进一步的提升，所以我个人感觉2021款领克01的改变还是很成功的，在20万级SUV当中它还是一款值得推荐购买的车

点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

4分“优秀”

领克01我觉得这款车的竞争力挺强的，他的外在设计就是是偏向于欧化的设计，挺有个性的，年轻人应该会更喜欢这样的设计。内饰整体的豪华度挺高的，他的方向盘就采用了真皮进行包裹，整体的握感确实是十分舒服的，10.25英寸的全液晶仪表配上10.2英寸的中控屏，整体的观感确实是挺看好的，看上去挺高级的，点赞。他的后排也拥有USB/Type-C接口和后座出风口，并支持温度分区控制，对于后排用户确实是挺友好的，点赞。 拥有沃尔沃技术的2.0T发动机匹配的是6AT，这套动力系统在紧凑型SUV中优势是较为明显的，城市行驶中并不会显得突兀，反而他的动力输于是较为线性的，6AT整体的平顺性也高，城市行驶还是很好开的。跑高速的时候，提速能力确实不错，性能很强。对于领克01来说，我确实是觉得这款车的竞争力非常强大，我是挺喜欢的。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

新款领克01外观依旧是领克家族式设计，分体式前脸使其十分具有辨识度，年轻时尚的外表深受年轻人喜爱。空间实在过于狭小，作为紧凑级SUV，领克01的后排完全坐不下伸不开腿，再加上前排运动座椅，整体座椅较硬，久坐并不舒服。内饰还是非常时尚的，动感的多色氛围灯，还有大尺寸的中控屏，配置也是同级别中较为齐全的，前排座椅加热以及主驾座椅通风、电动座椅还有后排空调。操控十分舒服，方向盘轻转向灵敏，最重要的是2.0T的动力十分充沛，并且匹配爱信8AT变速箱，官方称零百加速6.7秒，油耗大概9.5L不算高。整体来说，领克01更适合驾驶而不太适合乘坐。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.86分“良好”

领克01的外观设计上，前脸依旧是我们熟悉的"都市经纬"进气格栅和"能量晶体"行车灯设计，整体风格依旧前卫，富有层次感，更加吸引年轻人的审美。侧面造型很立体，有着贯穿车身的腰线，19英寸运动大轮毂，黑色涂装更为炫酷，运动方面表现依旧突出。车尾设计很有层次感，能量晶体样式尾灯也颇具辨识度，底部还有双边单出尾排，中间是扩散器设计，给人感觉是一款跨界超跑车。 内饰设计比较有前瞻性，科技感十足，12.3英寸的液晶仪表和12.7英寸的中控大屏，并且尺寸上相对来说有所提升，而且功能也更强，显示信息丰富清晰；不过车机系统的体验感还是老样子，流畅度并没有得到很好的优化，车机反应有点慢，而且只支持原厂互联，并没有CarPlay那么好用；虽然支持语音操控，但有时候对语言的识别度不是好。其中三幅式的多功能方向盘还是很不错的，我比较喜欢，全系真皮包裹，摸起来很有手感，同时四驱版本车型还是带换挡拨片，更能激起我们的驾驶欲望。 空间表现，领克01设计虽然运动，但空间表现也很突出，轴距长达2734mm，在同级车型中属于上流水平，实际体验下来也不错，前后排空间都足够用，家用说不上舒适，但也能满足日常生活使用，而且领克01的座椅也是赛车座椅风格，包裹性很强，舒适度也不错，有了天窗配置，车内采光比较好，满载不会压抑。但比较遗憾的是后排座椅不支持前后靠背调节，以及中间地台凸起比较高，对舒适度有一定的影响。 动力领克01已经换装了性能更强的沃尔沃T5的 2.0T缸内直喷发动机，254匹的最大马力，匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力总成和领克03和领克05一样，升级很大，动力已经不是够用层面，对普通消费者而言，完全是溢出，不过对油耗要求比较高，得加95号汽油。底盘悬架的整体调校还是有点偏运动风格，底盘对路面的反馈感稍微有点硬，但坐在里面也不至于到难受程度。值得一提的是，快速过弯悬架的支持性还是很不错的，不会感到有侧倾感。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.64分“良好”

我认为领克01的外观设计是自主品牌里面比较有个性，也是比较小众的一款运动车型。领克01的前脸采用了领克家族式的设计，前进气中网与两侧的灯组进行了衔接，它的大灯造型非常的犀利，辨识度很高，远远的看有点类似于大青蛙。它的侧面使用了硬朗的腰线，但并未使用时下颇为流行的贯穿式设计。它的车顶采用的是熏黑的设计，搭配上熏黑的车顶行李架，运动氛围呼之欲出。车尾的设计则是非常的熟悉了，两侧能量条样式的尾灯由熏黑面板进行了衔接，时尚感特别的浓烈。 车内的空间表现比较宽敞，但有点小瑕疵，就是它的后排座椅太硬，坐的舒适度不高。领克01的前后排座椅活动空间还算是非常宽敞的，而且它的横向空间也是特别的充足。它的后备箱支持比例放倒，同时躺下去两个小伙伴没有一点问题。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大218马力，与之匹配的是八挡手自一体的变速箱。这款2.0T的发动机给我的感觉非常的有实力，在市区用车，加速很有快感。如果在切换成运动模式，动力提速非常的快，几乎没有延时。领克01的方向盘打起来比较的轻盈，容易上手，而且刹车效果比较的出色。在高速下行驶，静音效果也是很出色的，但是车内异味有些偏重。目前领克01的实际百公里油耗为8升左右，加的是95号汽油。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 四驱劲Pro版 国V

3.64分“良好”

个人感觉领克的LED头灯会把整个车头视觉感受拉高，又失运动感。驾控表现、动力响应丝毫不输一线合资品牌，在沃尔沃作为技术后台的领克汽车是其他自主品牌所无法睥睨的优势所在。空间方面够用，没有过分强调宽敞阔绰，日常家用基本与荣放、CR--V相差无几。配置方面如L2自动驾驶、车道偏离提醒、车道保持、主动刹车功能介入非常灵敏，全景影像分辨率很高，智能语音识别系统可以帮车主解决很多烦恼，无聊时还可实现跟电脑胡侃一番，相同问题也能给到不同的回复。油耗方面，需加注95号燃油，市区百公里油耗9L左右，相比省油车型领克01油耗略微偏高，不过动力表现更好，温柔驾驶油耗表现差距不大。缺点是4S店维修保养费用过高，没到豪华品牌的调性，却得了豪华品牌才有的贵病。不在意二手车保值率，具备合资车调校水平，又能体验到超出该价格合资车更多的配置，综合性价比值得肯定。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

3.86分“良好”

外观：个人选择领克01，就是冲着洋气的外观，虽然是新兴品牌，但细节上面完全不输合资车。前格栅使用贯穿式设计，内部加入点缀式处理增强了立体感，两侧大灯组是分体式方案，日行灯区域加入了独立转向灯功能，辨识度上面很绚丽。配色上面也提供了8种方案，最为关键的是能够选择双色车身，我选择了紫色跟黑色的混搭，看起来很炫酷，而底部则搭配19英寸运动轮毂，远远望去就显得霸气十足。 动力：因为平时市区驾驶占大多数，个人对于动力要求并不是特别高，领克01两驱版本车型配备了2.0T低功率涡轮引擎，最大功率能够达到160kw，开起来不会显得优柔寡断，同时在传动系统上匹配的8速手自一体波箱顿挫感基本没有，这是令人惊喜的地方。 空间：作为一款5座SUV，前后排空间处于可接受范围之内，后排坐三个成人的状况下不会太拥挤，腿部有一定的空余，同时常规状态之下后备箱的容量达到509升，非常能装，这也是个人选择领克领域的主要原因之一，后排座椅可以进行放倒，最高可以扩容到1397L容量。 油耗：官方给出来的百公里油耗数据是在7.4L，但因为个人经常会早高峰出没，所以油耗实际要高于这个数据，开下来大概在8升左右，同时领克01需要加95号油，所以用车成本方面并不低，肯定比不过日系车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

3.93分“良好”

新车是领克01的中期改款车型，相比现款在外观、内饰等方面有所变化。外观方面，新车前脸较为直观的变化是前保险杠的设计进行了调整，整体风格更贴近该品牌现有的家族化设计。具体看，新车采用分体式头灯和左右贯穿的前格栅设计，相比现款，新车前格栅两侧新增向下延伸的设计，同时格栅也由直线式改为点阵式，进一步提升了新车的时尚感。新车侧面的整体变化不大，车身尾部则呼应前脸，进行了后保险杠造型更新，下方黑色部分采用了与前脸相似的梯形设计。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4549/1860/1689mm，轴距为2734mm。长度和宽度因为包围的变化而略有增加，高度与轴距保持不变。新车内饰也进行了较大调整，如面板处的出风口调整为贯穿式，中控屏下方的旋转按钮被取消，整体设计看起来更加简洁和谐，时尚度也得到进一步提升。另外，新车采用全新家族设计的液晶仪表造型，仪表周围是较为圆润的八边形边框，整体看上去更显运动化。此外，挡把周围还增设了新的按钮设计，更具科技感和豪华感。动力方面，参考此前的申报信息，新车将配备2.0T发动机，并分为低/中/高三种功率调校，最大功率分别为190/218/254马力。未来新车有望继续推出1.5T车型，参考现款车型，1.5T发动机最大功率可达143马力。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

3.79分“良好”

暗夜版车型采用全黑色漆面，就连轮圈和行李架都是全黑色，整体视觉效果确实非常冷酷，绝对是年轻小伙子最爱的模样。内饰的配色和用料都非常讲究，形成了新时代的豪华感。甚至有一些当下最流行的夜店风或是电竞风格，都是年轻人最喜爱也是最容易接受的。动力方面，暗夜版搭载Drive-E系列2.0TD T5涡轮增压发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩为350Nm，属于相当强劲的动力储备，最高车速可达220km/h，带来更刺激畅快的操控体验。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.14分“优秀”

领克01暗夜版是一个比较独特的版本，暗黑风的路线足够酷炫，很容易吸引年轻人的目光。之前很多人喜欢把车贴膜改成黑武士，这次领克01直接满足大家的愿望，推出了运动属性极强的暗夜版，省去了不少后续麻烦。这次领克01中期改款从外观上看不出来太多变化，但一眼看上去还是感觉精神了不少。内饰变成了和领克05一样的设计，符合时代潮流。12.7英寸中控屏显示细腻，下方的HOME键可录入指纹，存储用车习惯。操作系统比起之前简单了不少，更容易上手了。仪表盘是我认为整车最炫的地方，有四种显示风格，一点不比奥迪的虚拟座舱差。由于采用运动座椅，所以感觉偏硬，但空间表现依旧良好，不影响日常使用。换装了沃尔沃的2.0T发动机和8AT变速箱后，领克01的动力表现有了明显的进步，加速不会拖泥带水，有点“钢炮”SUV的劲头。悬架调校比起同级车依旧偏硬，但这对喜欢驾驶乐趣的人来说，无疑也是一种福利。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

3.79分“良好”

1.客户的这台领克01，采用2.0T涡轮增压引擎+8AT变速器动力总成，最大可输出218匹马力，动力性、平顺性都非常不错。 2.客户这次过来是因为出现转向异响，据客户描述，挂挡低速起步转向出车位，会出现“咔咔咔”的异响声，驾驶体验和心情。我们在和客户路试过程中，低速起步确实听到异响声，反复测试三次，发现转向有变重倾向。抬车检查后发现该车转向机已出现损坏迹象，但还没有完全坏。为此，我们为客户更换了转向机总成，解决了这一问题。在此提醒大家，车辆转向系统是关系驾驶安全的重要零部件，出现不明异响、转向变重等问题一定要及时检修，防止出现更大问题。 3.底盘方面呢，领克01采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，经沃尔沃工程师调教，减震性能良好，舒适性好评，同时操控也非常欧化。 4.内饰方面，很有设计感，主屏幕功能偏向驾驶员一侧，非常顺手；内饰用料不错，空间够用。 5.保养方面，这台2.0T涡轮增压发动机，小保养每隔10000公里一保，需要用全合成机油、机滤加工时费大约在1200元左右，就整个保养规格和成本来讲，几乎是跟沃尔沃看齐的。 6.总的来说呢，领克01设计年轻、别具一格，动力、底盘、操控方面都比较给力，是一台偏欧化的紧凑型SUV，缺点是维护保养成本较高。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

3.71分“良好”

三年前随着领克01在广州车展的上市，正式拉开了国内自主高端市场的帷幕。领克品牌经过三年的市场征战，已经逐渐成为时下年轻消费群体的潮流之选，领克01更是佼佼者。外观方面，领克01 2021款 2.0TD 四驱暗夜版整体基本沿用了前款车型的基本造型设计，主要改变在于前脸大灯组、进气格栅、下包围处均进行了细节调整。整体改变偏向于增加运动氛围，例如更具攻击性的前包围造型、黑化处理的装饰配色、配合前灯组贯穿前脸的点阵式进气格栅。内饰方面，新款领克01的内饰整体造型改变较为明显，整体改为领克最新家族设计，与领克05高度相似，新车通过大面积Nubuck翻毛皮材质，明显为车内增加了运动氛围。动力方面，新款领克01搭载了03+同款的2.0T涡轮增压发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米。从原有的7速双离合变速箱改为爱信8AT手自一体，同时配有博格华纳第五代四驱系统。有车友反馈，有时候车辆的排气管排出蓝色的烟雾，怎么回事。这里多数是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。处理方法将气门重新油封后将缸盖装复，就可以把故障排除了。拆卸比较麻烦，需要抬发动机，维修费用工时费加起来要1000元左右。保养方面，保养周期10000公里，首保只需更换机油机滤，费用在1100元左右，更换一油四滤的普通保养费用在1800元左右，每20000公里更换一次。另外刹车油40000公里更换一次，费用在200元左右，变速箱油60000更换公里一次，价格在1000元左右。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.57分“良好”

1领克这个品牌我个人还是很喜欢的，个性有活力，而且这个品牌旗下的产品确实比较靠谱，市场口碑一直都比较不错。领克作为一款国产新式力品牌，虽然成立时间还比较短，但是这几年一直都在脚踏实地的做车，是个信的过的牌子。 2领克01作为领克品牌的首款车型，在刚上市时热度还是挺高的，设计风格比较前卫，看着还是挺个性的，所以这款车的消费群体年龄都不高，比较受年轻人喜欢。但是也有部分人认为领克01的造型设计的比较极端，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人也非常不喜欢，比较两极化，但是我个人觉得这个造型还是挺好看的。 3领克01目前在售的车型为21款，全系搭载2.0T涡轮增压发动机，但是分成高低两个功率，其中高功率车型全部搭载四驱系统。领克这个牌子使用了一点沃尔沃的技术，比如这款发动机，在同级别中这个发动机技术还是挺领先的，动力表现比较好，而且质量上也靠谱。 4吉利旗下的车质量上还是可以的，大毛病几乎很少，但是也是存在一些小毛病的，比如部分车主在使用中遇到过大灯进水的问题，领克01的大灯在下雨后会有雨水渗透到灯罩内部，时间长了灯罩里会有水蒸气，对照明效果是有影响的。造成这种故障的原因可能是因为某个批次的大灯配件存在质量上的问题导致，比如密封不严。如果大家也遇到这种情况一定要及时跟4s店索赔，更换新的大灯总成。 5领克01这款车因为采用了沃尔沃的技术，所以在保养上自然是要稍微高一些的。这款车的首保在10000公里时进行，首保需要更换机油机滤，首保价格是免费的，往后每10000公里进行一次保养，虽然保养周期相对较长，但是一些配件的价格还是不便宜的，这也导致了这辆车的售后保养价格会有点高。 6总的来说领克01这款车还是有很多亮点的，比如个性的外观，而且采用沃尔沃的技术，诱惑力还是挺高的。比较适合年轻人人开，还是值得推荐的。