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    领克01怎么样_领克01值得买吗

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1710人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-19.38万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.65
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.6优秀

    驾驶感非常好的车,对空间要求小的小两口之车~外观个性内饰漂亮。 内饰长在我的心坎里,部分机械按钮旋钮手感极好。个人比较钟爱机械按键,可以以后车越来越少了。 购买的是官方二手车,行驶一千公里,终身质保终身免费流量终身免费救援。和新车待遇一样~ 平时一个人驾驶,有电机辅助起步动力非常顺畅,体感和2.0t机头无差异甚至更好。100以上动力就不如燃油版了。 转向轻松,车尺寸不大,非常适合车多时辗转腾挪。但空间确实差一点点。但我俩两口人没啥问题。 LED大灯氛围灯辅助驾驶全景影像座椅通风加热方向盘加热,舒适配置拉满~小小缺憾就是副驾驶没有通风,只能主驾驶单独享用了 油耗春秋平均百公里7个油左右,前提是我的上下班往返十公里,迅速不到15? 冬季油耗9个左右,因为需要暖风,发动机基本一直启动,相当于油车状态。 总体来说很满意,瑕不掩瑜~

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    2024-01-25

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.8良好

    开了两个月,最受不了的就是雨刮收回去的时候会顿一下才完全收回,售后回复就是这么设计的,反正我无法理解这种设计。这两天主驾方便进出没反应了还没找出原因。车机不够智能,很多细节都还可以优化。驾驶感整体还不错,一些细节还得抓抓

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2024-01-18

    橘汁猫因为老款很多人都说雨刮位置太高了

    Jerry4783雨刮器最后一下是隐藏式下沉,所谓的高端设计,就那样

    点评车型: 2023款领克01 EM-F PM

    4.2优秀

    外观上我更喜欢前一代的能量晶体尾灯设计,内饰非常哇塞,没啥塑料感,又充满了年轻活力的感觉,很符合我的审美,我很讨厌旋钮换挡和怀挡,特别喜欢这个顺滑的档把,车机系统有点拉胯,不过不算大问题 驾乘空间其实还好,我180,自己坐后排的时候不能说难受,但也不能说舒适,后排中间座椅非常硬,座椅就还好,后备箱空间就小很多了,但是没办法,这辆车主打一个小钢炮 平时我都开的经济模式,驾驶前期动力充沛,中后期疲软,但是舒适模式与运动模式动力就相当充沛,1.5t完全够用。 主动安全配置也是相当丰富,但我比较传统保守,因此只用前向碰撞预警与车道偏离预警,妥妥够用了。 提车之后第一个月就完成一血,我直行被一个左转的老太太给蹭了前脸,她的本田破车裂开了,01则是相当硬气,没有任何结构损坏和裂缝,上面沾了她的红色车漆,老太太全责走了保险,我也就当蹭一点红漆给小蛤蟆冲冲喜了。 提车后第一趟旅行去了浙西天池,非常完美,今后出行幸福感大大提升。 综上所述,我认为领克01 emf适合做年轻人的第一辆车,两个人开开完全够用且舒服,不适合做大规模家庭的用车。

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    2024-01-15

    dz自定义[图片]

    SmChan我22年买的时候就是看了23款申报图,尾灯改成贯穿的完全没有灵魂了,就果断买了21款。不过我倒是更喜欢23款的简约日行灯,如果简约日行灯+能量晶体尾灯,那么就是最好的组合啦

    lkm455563554556同款同色同配置,你买的时候比我便宜多了,目前开了一年多了,除了三缸是个槽点,油电混动恰好避开了三缸的缺点,其他都非常不错,很多人说领克的空间小,我觉得还好,大部分人的身高都是1米6,1米7,是够用的,虽然没有crv,荣放之流大,但其他方面都是优势,配置高,动力充足,底盘很稳,油耗5-6个,用料环保,没有异味,是很多人错过的一辆好车,

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3良好

    这是我第一辆车,本来刚开始就想买马自达行也的,后来去4s店看了实车,外观挺好看,就是感觉车门轻,没有质感,试驾了,觉得发动机噪音太大,后面又看了宝马x1,预算一下上去了,本来想的是贷款的,后来想还是全款吧,后面就入了01 【外观】 觉得远看丑的,近处看比较帅,暗夜版本的还是很帅的 【舒适性】 反正比我骑电动车舒服多了 【空间表现】我一米八五,我坐后面不顶头,腿部还是小的,后备箱比我哥的轿车多装一点 【最不满意】 我觉得发动机的声音还是比较大的,而且不好听 【驾驶感受】 这次回老家特意看去老家山路转的,果然还是非常有乐趣的,地盘挺有韧劲,很有信心 【油耗】 高速7升,我都是时速110匀速行驶的,城市路况就10这样了 【最满意】 动力真挺好,尤其是运动模式,挺狂躁的,偶尔来一下就可以了,其他时间舒适模式就好了

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    2024-01-13

    端庄漂流瓶hx裸车价15万是用了什么优惠劵吗?

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

    4.71优秀

    操控好,质感好,主要没啥异味,除了车机,基本没啥故障,就是每次保养都要去4S店,保养偏贵

    2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版 图 02017款领克01 2.0T 两驱型Pro版 图 0
    2024-01-12

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱亚运版

    4.7优秀

    上个月底提的车为了上1月份的牌照一直等,今天刚刚办完上牌流程拿到行驶证终于可以认证车主啦😂 【购车经历】 本人毕业两年某县医院上班,周末要去市里找女朋友没有车非常不方便,尤其过年过节去她老家拜访更是寸步难行,经历过的兄弟应该都懂,潜伏懂车帝近两年,刚毕业看五菱星辰,囊中羞涩贷款利息太高放弃继续忍耐。 第二年纠结哈弗h6和领克06,就在我决定拿下领克06时又决定去外省外公家过年又搁置再等等,争取搞个免息少贷点。 然后到23年的年底,一路对比了星越l,03,01,充分考虑通过性以及品牌以及预算,当然最主要自己喜欢,最终决定拿下01亚运! 【提车价格】 年底裸车价优惠21500,问了才发现11月底优惠22500😂难受,经过我潜伏在01车友圈一年的经验,同时用上了大客户补贴3k亲友券2k以及CO客券1k,裸车价相当于优惠了27500😁达到13.84w,保险0.5w,购置税1.2w,全部落地在15.5w左右(大客户补贴还在审核没到账😅)走的两年免息 【外观】 老实说我之前认为06比01好看👀,01之前的前脸进气格栅太粗了,不过23款的变细了好多,瞬间颜值拉满😁就是稀罕这个蛤蟆脸!还有内饰很有高级感精致感。 【空间表现】 之所以放弃06的原因还是空间问题,短时间内不会换车,考虑家用性还得是01,考虑过星越l车身有点太大了,对于我这种新手来说01刚刚好。 【舒适性】 舒适性确实一般😭主驾坐久了腰痛,准备在商城搞一个腰靠,有没有车友推荐一下。副驾后排倒是没听到反应说不舒服。 【驾驶感受】 动力杠杠的,底盘整整的,驾驶起来还是很有感觉,就是老是不自觉的轰油门,走国道一不小心要超速。 【油耗】 高速7个,市区10个,国道8.5个,大概是这样 【最不满意】 没啥不满意,但是提车第三天,不知道自动驻车这玩意,停车场出来松刹车不走,一脚油门哄一下直接干别人车上了😭直接一血出险,难受死我了难受,还有什么发动机起停,我全给关了。大家记得整伙伴计划哈,5000积分白嫖一个行车记录仪一个号码牌还是很香的 在这里实名感谢圈主的耐心解答关于出险维修的问题,最后,有没有车友群啊拉我一个啊😁祝大家身体健康万事如意!!!

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    2024-01-10

    篮球大世界小人物12月末提的,所有优惠拿到,不到15W落地,高速开多少省油,我开高速怎么还将近9个油

    月亮盗猫老哥,亚运版音响效果怎么样呀,和型 pro 相比

    阿锐吖哥们在哪个四儿子店求告知

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.6优秀

    【购车经历】 当初只看了吉利星越L21款至尊,毕竟心心念念了好久,去了四家店,价格啥的都谈了,死活不肯压价,可能赶上停产,傲娇起来了,直接放弃。 然后去看领克,对比了俩家,一直磨蹭到十二月底定了 【外观】 怎么说呢,我当初第一眼看好丑好怪,买回来后越看越香,真好看,真别致,真新颖,真与众不同 【舒适性】 挺不错,座椅和方向盘加热挺舒服,真皮座椅还行感觉不到啥变化,车机也还好,目前没有问题卡顿之类的,有hicar连接,我的mate60刚好能用。音响不错,试了好几个模式,俩个字,得劲。能唱K 【空间表现】 对小个子说空间够用,三个成年人差不多,略显尴尬。对比星越的话空间确实不足,毕竟家用农村带东西大空间肯定实用,但01也不差 【驾驶感受】 给油就走,没有顿挫感,舒适模式有一点点推背不强。开过我舅舅的奔驰e也没感觉有啥差别,总的比星越好就是了 【油耗】 市区目前就维持在10个不多不少,跑高速肯定会下来,没跑回老家试过,这油耗是理想中的完全能接受,毕竟2.0油车要求别太高,要马儿跑不给马儿吃草怎么行 【提车价格】 裸车是15.4,落地就17.29,购置税1.36,保险4601,我预期的价格超了千块,也能接受,有政府补贴时叫家里人去就是不肯,不然应该还能便宜一点,毕竟年底冲销量厂家给了八千的券

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    2024-01-09

    春夏挨着秋冬01哪都好就是太挤了,不然就提了。我对空间也没啥需求 能舒舒服服坐仨人就行,,奈何01这横向空间是真的离谱,比a级车还挤,尤其是中控那里 挤腿。。加上我有点胖,座椅也挤 这车有点挑身材

    你爹的四千七你们有没有贴4s店送的贴膜

    认真深州5O我不想说领克什么,但是我的01开了两年,小毛病好多

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.1优秀

    不管是外观还是内饰,驾驶感受,安全系数都挺满意,但是开久了腰确实会疼,多多少少运动座椅还是会偏硬,总体来说很满意

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    2024-01-09

    紧凑级烂车机蛤蟆腰还好,屁股疼,座椅太硬

    没猪吃的饲料买个腰靠就可以解决,官方商城有卖

    润讲堂有4向电动腰部支撑,一般不用买腰靠,副驾驶安全气囊位置,不要摆放小物件。

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

    3.93良好

    整体5年使用下来,操控和行驶品质是我最满意的,做工算是不错的了,但相比高端点的合资车还是有很大提升空间。用车成本算比较高了,保养和易损件接近BBA了。

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    2024-01-06

    点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版

    4.21优秀

    第一批车主,车实用,易用,耐造,动力充沛,轻快的小马驹,空间来讲一般家庭肯定没毛病,四口五口人出行我们家倒没那么讲究,坐得下就行,除非家里全是一米八九,体重动辄过百公斤。初代的01在隔音方面稍显不足,后排听那声音简直不要太酸爽,听说现款全用了双层夹胶玻璃,应该会好很多。早期的ACC用起来也还行,比起现在的新车是差远了,因为高速用的多,油耗低,但是偶尔城区还是符合2.0T的身份,几年下来,小毛病主要三个方面,系统问题(老是报些摸不着头的故障码,重启消失),其次,车机迟滞,就跟诺基亚时代的触屏手机一样,总叫人抓狂,不过听闻现款隔音做好了,车机也是魅族的了,流畅度但是不用担心,可惜我做了第一批小白鼠,也难说,车嘛,本来就是个物件,工具属性大于精神价值,同时代应该还行,放现在垃圾,总体给4.5分,没毛病

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    2023-12-28

    1701型PO我也是17款,目前17万公里了,还很好开,稳得一批,想开到30万再换09

    唐山键盘车神话虽这么说,但是你已经开了六年了,很潮流跟不上的

    烸棉宝宝别把车子当工具,可以把他当做你的小伙伴,只要你对他好,他就会对你好

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.8良好

    内饰很好,空间够用,一个人驾驶,后排不怎么坐人。车机开机时间有点长,总体不错。自己一个人开,还是很喜欢的。

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    2023-12-16

    njk74落地18都贵了,你这裸车18

    不负白发胜雪牛逼,你居然能买到比指导价还贵的车

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4优秀

    22年七月在前单位工作原因打算买车,当时纯小白什么都不懂,就在大众和两广还有别克等老牌合资车里看,当初价位预算可能就买雅阁了,但是忍了一忍打算研究研究再买,就这样一直拖到了23年六月底。 其中有个插曲,23年过年期间曾在路上看到停了个领克01,当时我说这逼蛤蟆车外形谁买啊,反正我肯定不买,结果真香。 在了解了一年汽车行情和知识后又因为刚需,打算购车,看了很多车一开始可能要买大众探岳或者cc,cc超预算,探岳内饰不喜欢价格也不友好要24w顶配才有360,考虑自己是草脚就一定要360(事实上01的360辅助帮我有底气,但主要还是看后视镜和下车查看不稳的地方最重要)。后来了解了领克的配置很符合自己的需求,单位同事提了俩量03,同时价格也合适、目前我不喜欢星越l尺寸太大的车觉得大车也不适合我这种草脚、车机也升级了,网上看了一个月,就去店里看看。 主要喜欢内饰,外形买车前七个月还说打死不买蛤蟆车结果还是买了,就看中中控内饰还有配置了。 2023年6月下旬半个月,我通过了解的价格行情,直接老练的游走于三个4s店,七月前谈好价格,砍价细节有时间你们有兴趣再加更,他们都惊叹于我的老练和懂市场行情程度,最后我挑了个离家近且实诚点的,砍到2.2的优惠直接下单。正好有购车数字人民币以及大客户补贴,加起来还便宜6k,总优惠相当于2.8。 等了一周后车到了,然后就是买保险,上牌等等,刚开始玩很宝贵,结果第一个月蹭了后我也无所谓了,提醒大家不要开斗气车。主动刹车有时候挺灵敏的,虽然刹的有些不是时候,但有这个保安全就行。中控无敌,语音助手还算能用,实体按键该有的都有,新03就一块屏幕我不喜欢,还是新01好,毕竟把好评的05中控搬过来了。 在原单位上班一天可以开40km堵的话11个油,不堵的话7.5个油;新单位一天正常也就10km,短途堵的话单程5km要15个油,黄金右脚都要13个油。以后打算天气好就坐地铁,或者买个新国标电动自行车🤣。以后有充电条件了换极氪001吧。 图四是蹭掉的地方。

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    2023-12-13

    热情的饭团xYE上路一共多少啊这边17上路

    深度23亚运能砍到多少合适

    xiaoooa型pro裸车15?

    点评车型: 2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版

    3.79良好

    领克01车是辆好车至少对我来说!就是后排空间不够大,车机OTA不能更新!

    2020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版 图 02020款领克01 2.0T 两驱纯Pro版 图 0
    2023-12-11

    点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

    3.8良好

    #用车心得 感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 【个人情况介绍】 我的蛤蟆(19款型PRO版)已经陪伴了我2年351日了,目前行驶了24974km,刚做完三保,目前毛病是一点没有,还是让我比较省心的,因为都是日常通勤以及周末去玩,比较少走高速,平均油耗在11个油左右,还是在预想之内吧,还是可以接受的。 【购买历程】 说实话当我第一眼看到01的时候就感觉这车并不符合我的审美,同价位的车型也看了很多(个人比较偏向SUV多点),当时在标志4008和01之间考虑,但4008的座椅实在是太硬了,坐上去没有舒适感可言,突然感觉01外观好像挺不错的,是越看越喜欢的那种,而且后排对比舒适度好太多了,再深入对比之后,个人发现配置和安全方面都比前车要好些,当时看上的是沃尔沃同款发动机,6AT变速箱搭配2.0的发动机,所以就毫不犹豫的选了领克01。 【用车油耗】 我已经使用这辆车快接近三年了,目前行驶了24974km。平时,我主要用它上下班通勤,还会在周末用它去逛街和玩耍。虽然在高速上的行驶并不频繁,但在市区行驶的平均油耗大约是11个左右,高速油耗大约在8-9个油左右,一箱油加满大概在四百块钱左右,市区能跑个450公里左右,高速能跑五六百公里左右吧。毕竟是2.0t的发动机,还是可以接受的(市区真的太拥堵了,平均大约要1元/公里) 【外观内饰】 外观这块就不用多说啦,蛤蟆标志性的车灯和车尾灯识别度很高,特别是尾灯,真的很帅。内饰方面的话,该有的配置也有了,全车真皮座椅+燕飞利仕音响,座椅通风、座椅加热、记忆座椅还有一些安全配置变道提醒以及道路保持功能,日常通勤基本上满足了。特别是变道提醒功能,下大雨在看不清的情况下真的深有体会。 【空间大小】 前排座椅比后排偏硬一点,空间来说不是特别的大,扶手箱这块虽然比上一代升级了拉伸设计,但是这样杯架只剩下一个了,额..........,还有就是副驾驶的腿部空间是真的小啊,腿不能很舒展的打开,算是缺点吧这个。后排的空间是比较满意的,腿部空间很足,座椅比前排软很多,坐起来很舒服,不过后排加装儿童座椅后再坐两个成人空间就显得局促了,后尾箱空间这块挺大的,能放下3-4个20寸左右的行李箱和一些杂七杂八的东西,掀开后备箱挡板下面还能放一些水喝一些零食什么的,平常出去露营野炊什么的足够了,整体空间算可以吧。(重点再说一下,副驾的腿部空间太小了,太小了!) 【舒适度】 关于舒适度,我想分享一些我对这辆偏运动型SUV的体验。前排的运动座椅确实有点硬,特别是长时间驾驶时可能会稍感不舒服。不过底盘悬挂的调校相当不错,让我在驾驶时感到稳定而安心。无论是在高速公路上还是在市区的道路,配备了19寸的固特异轮胎,虽然在路况不佳的时候会有些胎噪,但整体表现还是相当不错的。至于中控台的实体按键设计,我个人非常喜欢。现在很多车都采用触屏控制,但实际使用起来却并不方便。而这款车的按键布局,使我在驾驶过程中能够更加便捷地操作各项功能。总体而言,尽管舒适度存在一些小瑕疵,但这辆车给我带来的驾驶愉悦感和操作便利性让我对它始终怀有好感。 【驾驶体验】 分享一下我驾驶这款搭载6AT+2.0T发动机的车的体验。整体配置是相当不错的,发动机的动力表现和换挡的平顺性在高速行驶中表现得非常出色。唯一的小瑕疵是在低速行驶时换挡有明显的顿挫感,不过一旦速度上来后就没有了。底盘的调校非常好,即使在坑洼的路面上行驶也能感到相对轻松。发动机的反应速度也很快,超车时只需轻轻加油就能轻松完成,非常方便。由于我大多数时间都是在市区驾驶,对定速巡航的使用不多,因此不做过多的评论。总的来说,这款车的驾驶体验给我留下了深刻的印象,它的动力和平顺性让我享受到了驾驶的乐趣。 【异味】 我对这辆新车的异味方面非常满意。它几乎没有任何奇怪的气味,我听说这些车都采用了环保材料,这让我感到非常放心。在车上,我家人和小孩都没有觉得任何不适感,这一点让我非常满意。味道的问题本身可能被视为微小,但对于舒适的乘坐体验来说,它却非常关键。所以,我真的很高兴能够选择这辆车,因为它让我和我的家人可以安心地坐车出行,这是我非常满意的一点。 【隔音】 在隔音方面,除了在路况不佳的情况下轮胎噪音稍微大一点外,风噪方面还是可以接受的。总体来说,我觉得这款车的隔音表现还算不错。当然,轮胎噪音会在特定路况下稍微显著一些,但风噪方面相对较好,没有给我带来太大的困扰。 【车机】 车机这个就不说了,C11车机是真的卡!!!虽然平常都只是听音乐和导航,用的并不多,而且地图是几年前的版本,很多道路都没更新,不过花几百块外接一个车载carplay就完美解决了。 【总结】 作为一个老车主总的来说,虽然缺点不少,但是优点也是有的,我对这台蛤蟆还是算比较满意的,喜欢的朋友可以去试驾入手

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    2023-12-11

    真诚橘子5I001真的很帅啊,我要不是预算不够加驾驭不了这么大的车我也上01

    老人与海ly说的很好 很详细

    口旧城冷巷雨未停黑色01YYDS

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.9优秀

    【空间表现】 空间还可以,没有网上说的那么小,我身高 183 坐起来无问题,正合适,没有很小的感觉 【外观】 外观因人而异,觉得好看的一眼喜欢,觉得难看的一点看不上 【舒适性】 不管开起开还是乘坐都很好 【最不满意】 虽然是 8155 芯片+新版 OSN 但是开机启动还是有点卡 【驾驶感受】 驾驶感受没得说,很猛,底盘很扎实,开过朋友的奔驰 C300L,GLB,坦克 300 等感觉都差点意思吧,没有这个强 【亮点配置】 暗夜版抬头显示,变道辅助,360 影像都很实用。我觉得最实用可能就是主动刹车了,之前倒车没看到后边车,还好主动刹车刹停了,不然损失一波修车钱 【油耗】 油耗感觉看脚法吧,基本市区开大概在 12 个左右,高速 7.3 左右 【提车价格】 落地在 21.2

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    2023-12-10

    我为你喝彩Y网上说空间小的,都人均一米九

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦