点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱型Pro版
#安全配置丰富 #乘坐空间够用 #发动机噪音很大 #转向精准 #储物空间少 总体很满意,这个价位suv中动力操控最好,底盘硬而不颠,就是发动机噪音在加速时有点大,高速速度稳定反而没那么吵了,然后油耗冬天有点高,10左右,总体能给85分以上
外表油腻闷骚男:请问您说噪音大是跟同级同价位车型对比吗?为什么我试驾后觉得就算是同级隔音不错的jeep指南者都不如01安静?
#安全配置丰富 #乘坐空间够用 #发动机噪音很大 #转向精准 #储物空间少 总体很满意,这个价位suv中动力操控最好,底盘硬而不颠,就是发动机噪音在加速时有点大,高速速度稳定反而没那么吵了,然后油耗冬天有点高,10左右,总体能给85分以上
外表油腻闷骚男:请问您说噪音大是跟同级同价位车型对比吗?为什么我试驾后觉得就算是同级隔音不错的jeep指南者都不如01安静?
最不满意的地方是没有前雷达。开了17000多公里油耗也能接受9升左右。不足的地方我也真说不太清楚,可能我是不太拘泥小节的人吧!作为一个10年的司机也经常开各种类型的车 几万到几百万都有开。单从行驶品质完全对得起这个价格。
梅龍:前雷达对老司机帮助大么
思出奇:我还以为买领克的都是90的呢,我也想来和02,03
王漂亮510:关键得加95
厂家偷偷升级修改ecu很tcu,现在发动机声音大、动力响应弱、换挡逻辑差、转向卡顿、涡轮介入慢,悔不当初啊!还偷偷修改汽车使用手册。想偷梁换柱把之前宣传的7.7秒100公里加速时间改成8.2秒。
Youngblood3:这个好像有人说把发动机恢复出厂设置就好了,据说是系统升级了,而发动机记忆不适应新的系统,网上看到的,仅供参考
用户6667891301568:请问,现在开这车感觉怎样呀
#外观漂亮 #安全配置丰富 #油耗满意 #转向精准 #内饰造型很好 #乘坐空间够用 #发动机噪音很大 #储物空间少 #胎噪太大 #悬架减震硬 唯一吐槽的是发动机声音有点大
遛遛雪纳瑞:吉利的水军吗?哪里都有你
外表油腻闷骚男:请问您说噪音大是跟同级同价位车型对比吗?为什么我试驾后觉得就算是同级隔音不错的jeep指南者都不如01安静?
超级贝拉米:噪音确实大,我觉得主要原因是动力响应造成的,提速快,所以造成发动机加速的时候噪音大
#外观漂亮 #安全配置丰富 #转向精准 .车机偶尔有误报,升级过后低速换挡转速偏高,油耗升了~
我是12月中旬提车,关注了差不多有三个月的时间,下面说说01的使用情况。目前主要是在济南市区里和高架跑,500公里左右,油耗目前是8.7昨天刚刚大脚踩了几次,本来油耗是8.5。本人提车时应该是赶上了这次领克升级最新系统动力下调的事件,目前的感受是动力依然很足,没有了之前车友们说的会出现起步往前窜的情况(这应该是动力下调后的原因吧),车机有点卡不过可以接收,就是车机的4G网络不如手机的好,容易卡。其他问题目前没有发现。空间方面可以说是足够大了,我170坐后排有接近三拳的腿部空间(因人而异吧,不过确实不小)。先说这些,希望对小伙伴们有帮助!😄️😄️😄️ #油耗满意 #安全配置丰富 #转向精准 #乘坐空间够用 #外观漂亮
_烫手的青春:对了,自动大灯感觉过于灵敏了,上午8点有太阳的情况下竟然不灭,下午4点半左右就开始亮了,不知道其他车友是不是这样。
South city:百公里提速多少?
为了车而烦恼:必须烧95油吗?
#外观漂亮 #安全配置丰富 #内饰造型很好 #转向精准 #油耗满意 #悬架减震硬 #乘坐空间够用 #储物空间少 动力充沛,给油就跑。有人说噪音大,但我感觉还可以,毕竟马牌的运动型轮胎。没事做工精致,新车味道也不大,音响效果很好。空间的话我身高就170,完全够用,也满足一家三口的需求。双离合的表现相当好,反应相当快,也几乎感觉不出有顿挫感。
橙蒈:五角星车贴链接发一下???感谢感谢
#外观漂亮 #油耗满意 #安全配置丰富 #内饰造型很好 #转向精准 #乘坐空间够用 点赞领克,车子很满意,很好开,功能很丰富,正在慢慢研究,屏幕大,好看,特别推荐购买,性价比超高,国产车的价格买到了进口车都比不上的品质,希望中国制造越来越好,越来越给力!领克太厉害了!!!
#外观漂亮 #安全配置丰富 #内饰造型很好 #乘坐空间够用 #油耗满意 #转向精准 #胎噪太大 #发动机噪音很大 #储物空间少 #悬架减震硬 车无完车啊!我个人我认为绝对够用了!现在希望油耗再下降些,都是市区的油耗9+的油耗,我看别人的怎么都是7+的油耗!据说刷变速箱数据,还有怎么搞就可以把油耗降下来!也不知道是不是真的!反正我的油耗自己觉得可以了!你们说给我,我的是不是假的?你们的油耗怎么来的!😳行驶感没毛病!音响没毛病!车机太完蛋了!真心不好!
林炬271:楼主轮圈是改过颜色吗?
车尘马足:电瓶亏过电吗?
外观流线型设计很漂亮 ,油耗应该是百公里0.7点左右挺满意的,安全配置齐全,仪表盘和内饰造型都很好 ,自动化的空调,转向精准 ,乘坐空间比较大,百公里提速7.7秒,驾驶起来得心应手,真的是一款非常不错车!!!
老宋71969147:你开的不是领克01.鬼信你
非非哥哥在这里:很不错哦0.7
动力十足,内部空间很大 外观霸气 回头率十足 磨合期油耗10-11个 基本9个游油左右 看自己怎么开
今年下半年提了一辆自己喜欢的车。之前听朋友说这个车性价比非常高,试驾了一圈,回来就买了,实车非常漂亮,目前跑了小7000公里了,整体感觉下来非常不错,主动安全配置非常满意,因为新手,偷偷上高速自驾游了一圈,第一次上高速,可能是初生牛犊不怕虎。直怼120,开起来很轻松,高速上如果不是有碰撞紧急预警,车道偏离预警以及变道碰撞预警,估计早出事儿了,这些对于刚拿到驾照的新手非常有用,目前市区跑8.5个油耗。非常不错,看了中研宝和平安的测试,整车安全系数还算很好的,别无所求,自己喜欢,安全,人性化就够了。#外观漂亮 #油耗满意 #安全配置丰富 #转向精准 #悬架减震硬 #乘坐空间够用 #内饰造型很好
用户1244254435591:亲,你购车优惠了没,送了几次保养呀
#外观漂亮 外观:青菜萝卜各有所爱,并不强求。我喜欢领克01的外观,官宣都市对立美学,是一种独创设计,有年轻人的性格,喜欢,不用管他人的质疑。 #油耗满意 油耗:非常满意,现在已经行驶有15000公里,11个月,平均油耗在8个左右,作为一辆2.0T排量的SUV,这油耗我非常满意。 #安全配置丰富 安全配置丰富的可以说武装到牙齿。例如:ACCQA、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车主动安全系统、道路交通标识识别、并线辅助等等,丰富不说,还实用。 #转向精准 操控非常满意,转向非常精准,指哪打哪就是这个道理,只有去实体店体验才可以体会到。 #内饰造型很好 内饰相当的不错,17.88万的车,可以有30万的内饰,绝不亚于BBA车系。真皮座椅,向车主倾斜的中控,操控便捷,而且不失简约,就喜欢这样的风格。 #发动机噪音很大 领克01优点很多,也有一些小的瑕疵,发动机噪音有点大,但是还可以接受,毕竟这个价位上,我没有更好的选择,01已经做到了性价比最高。 今天说到这儿,以后发现更多再详细介绍哈。
Sham7715:开去318了吗,用的原厂胎还是什么轮胎
2042太空漫游:帅啊,尤其大雪那张
布冬车:高速120噪声大吗。。什么感觉
外观很漂亮,个人非常喜欢,动力十足,堵车10个油,高速7个油。
油耗9.2,现在才开1900公里,首保过后应该会更低,只是经常在市区开,空间基本够用,后排基本没人坐,车机有点卡,但是不影响,因为基本只有听歌,其他不动!!!发动机噪音略大,但音响的声音已经淹没它了,所以无所谓
用户1244254435591:亲,你提车有优惠吗,送了几次保养
本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。
1.拥有Q3的外观,辨识度很高,棱角分明,看上去非常精致唯一的遗憾就是前进气格栅相比老款差点意思; 2.内饰不必多说,塑料感满满,中控屏一言难尽,副驾坐居然是手动调节(计划是买顶配车型,4S店没有现车,老婆大人又非常钟爱这款车,不想等,忍痛提车); 3.配置一般,没啥亮点,唯一最亮眼的是用上了1.5TEVO发动机; 4.由于车身尺寸受限,空间中规中矩,前排如果坐两位180cm身高的人,后排大概率只能坐小孩子,后备箱由于不经常装大件东西,感觉也还够用; 5.车开起来非常舒服,加速很猛,感觉就是把高尔夫升高了,驾驶非常棒,隔音效果一般,尤其是上了高速噪音非常明显! 6.由于车是我爱人在开,平常就是上下班用,偶尔出去溜达,上下班一个来回15公里,一个月一箱油,可以说很省油了; 7.大众车的可靠性、稳定性就不必多说了,由于是第一次开干式双离合的车,又看到网络上对这个变速箱褒贬不一,至少到目前为止车开7个月了,一点问题没有。 由于车是买给老婆开的,女孩子嘛对于动力,要求不高,但是探歌的颜值非常到位,说实话买这个车就是冲着大众的品牌和颜值去买的!
宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
老爸给买的,人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用,家里有一辆油车,市内出行用电车,市外用油车。落地15.88全款,没按揭,吃过按揭的亏。 外观:保时迪嘛,大家都懂,很喜欢的,苍烟色耐脏,一点灰完全看不出来,别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航:这才一个礼拜,没完全放完电,到50%就去充快充,40来分钟,充满,1.62一度电,花了42块。外面快充真的贵,不过比油车便宜多的多,油车按我上班里程计算,一个月得700油钱,电车真的香,哈哈。 内饰:没要求,能看就行 车机:车机系统还行,主要也没用过别的系统,流畅,不卡。 空间:空间是真的大,定位是紧凑型的,不过跟家里昂科拉比起来大很多,我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格:原价15.98,落地15.88搞定,送原厂脚垫,玻璃普通膜,一次保养,两把雨伞,一个小风扇。
【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~
用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦