【购车经历】就很突然,看了很多国产车,VV7定金都交了,试驾的时候感觉差点意思,没有更好的选择就勉强订了。突然在网上看到领克,了解了一下,主要是被沃尔沃的背书打动,当时本地4s店连影子都没有,查环保很严没法装修。联系了异地的店,跑过去看了看展车,试驾了一下,下定。提车。
【动力表现】这车最好的应该是动力和操控了吧,四驱SUV7秒多的加速,在当时还是可以的。都说是欧洲调教风格,沃尔沃偏运动的基因,确实操控是最不错的。
【舒适性】操控好,舒适型就相应的差点了,底盘偏硬,路感强。
【空间表现】最差的应该是空间了,尤其是后备箱空间。这车的尺寸本来就同级别偏小,空间就小了点,后备箱就小了点,还好后排座椅可以放倒,偶尔应个急。
【维修成本】可靠性还可以吧,快四年了,十万公里。换过电瓶,刹车盘,还一个啥电磁阀。没啥大毛病。保养也还可以,因为用的机油好,一万公里一保养,也不算贵吧。
【油耗】新车没升级系统的时候,这车比现在省油,后来升级完油耗就高了。我开车比较暴力,一箱油一般就是五百多公里,而且高速跑得多,不怎么跑拥堵路段,估计市区拥堵怎么也得十一二个油吧。
飞子809:比较中肯
BINSENSE:异地提车,你平时保养怎么办?
宇Doc:
先上结论:不知不觉提车半年多了,在这期间虽不能说陪我历经了千山万水但也伴我在风里雨里过了几个月,总的来说算得上是称心如意的一辆车了。下面说说这段时间的用车感受。
这么长时间了外观这种见仁见智的问题咱就不谈了,空间稍微吐槽一下后备箱,后备箱下面隔板设计还不错可以放好多小东西(藏私房钱?)但整体空间还是略小了,一家人出行的话放个婴儿车就略显局促了,平时出去钓鱼我的鱼竿包都不能平放得斜放到后排座椅头枕。是我杆包太长了嘛?!另外主驾和副驾的腿部都因中控台下面那大斜面而受限,不能掏空或者做小一点嘛?
NVH方面我认为还是控制的蛮好的,至少我很满意基本听不到啥风噪胎噪的声音除非大脚油门能听到发动机的声音(这才是开油车的乐趣吧),另外也没碰到啥异响的问题。
【油耗】现在这油耗也是我最不想谈论的一个话题,95#汽油眼看奔着10元大关去了在这电车横行的社会10个油属实有点肉疼。
【驾驶感受】话说回来油耗虽然有点闹心但驾驶感受还是相当出色的,随叫随到的动力超个车啥的相当有信心,静谧性也很好。有360的辅助通过狭隘路段也很方便。
广大车友反应的车机问题在这里我就不多赘述了,感觉平时听听歌导航啥的完全够用,但如果更新hicar啥的也不错,期待一下吧。
【最满意】
这里内饰外观啥的就不谈了,着重说一下安全性,本来对主动刹车的误报很反感,触发时的声音也很难听一直苦于关不掉这功能,后来经过两次触发大爱这功能。第一次是低头看手机前车突然急刹直接给我刹停了,第二次是电动车横穿马路前面的货车轮胎都刹冒烟了我没来得及踩刹车系统就介入了,稳稳刹停。真的是相当有安全感,关键时刻能救命的功能。
不管其他人怎么说,也不管销量是不是只有几百台,这就是我爱的领克,一如既往。
缤越cool热情:各种异响有遇到吗?看到论坛有好多说各种异响,都不敢下手
92总动员:有没有灭火器?是不是领克车都没有给灭火器的?
北冥鱼TEL:有眼光迎宾灯在哪儿加的呀,好看
外观各有所爱,自己挺喜欢的,第一,内饰座椅很舒服,就是所谓的包裹性很好,其他的地方用料也很高档,内部空间不足,特别是波箱的设计,副驾驶腿不太舒服。最脑残设计,点烟器,充电接口全在扶手箱内,你看一下人家大众怎么设计的!第二,动力猛,起步挺快,等红绿灯经常怀疑自己闯了!跑高速运动模式更夸张,唯一让我最满意的是动力了!第三,油耗是真的高,特别是市区堵车的工况!我还经常有内环跑!目前从16l降到13.6l。第四,安全性真的高,但是有时候过于灵敏,建议有以下情况请点刹,比如道路上有人养护,看到有人靠近你车一侧,请点刹,要不然很大可能触发主动刹车!第四,车机功能确实有待提高,软件少,听歌还会断网,导航没能自己升级也是一缺点
配置高、动力不错, 开起来驾驶感受和自家十年的老斯柯达昊锐差距不大有欧洲车的感觉,车开起来响应指向都不错, 就是空间对比下有点小,座椅舒适度不错。 提车开了600多公里了,平均油耗7.2L、平均车速30公里 ,油耗比较满意 。 和我自己十年的老车差不多,加之本身激烈驾驶就少习惯了平油门开。 有点不足的是应该上个抬头显示,都这配置了多一个影响不大吧!05都有了01作为领克标杆还不上。 购车裸车优惠不大,和4s店磨了半天砍价也没砍多少, 送的东西可以说成本不到100元还没有油掸子。 当初准备换车的时候看来很多车, 但是综合考虑下放弃美系日系 ,本身老车就是德系就根本没想着再看德系而且现在德系确实让人爱恨交加, 最后决定支持国产提了领克01。
从看车提车花费了不到半个月时间,为了这辆车跟妹妹吵了一架,现在买自主品牌确实压力比较大,不保值什么的,最终力排万难还是拿下了这台领克01,动力问题确实没的说,给点油就有推背感,就是新车目前油耗比较高,10个油目前,空间的话给我来说确实稍微有那么一丢丢小,毕竟我186 85kg的大体格子,总体来讲空间我觉得小了一点点,还能接受,后备箱空间也不是很大,相比同事的标志308,昂科威我觉得我的还是可以,操控方面没说的说,道路偏离方向盘助力也有,领航模式,自适应巡航这种东西就累了用用,车机方面打开车门就自己播放自带的音乐软件播放的音乐这点确实让人难以接受,能改默认音乐播放软件就好了,导航当面还不能使用小团团语音包,过地坑感觉略硬,目前都挺满意,也没出现没什么小问题,高速风躁有点大,但都是播放音乐,感觉还好,有一个问题,我设置的车辆后视镜位置,有时候需要重新调整,总体来讲我把位置调好不顶腿,我后面也不顶腿,车内空间不错,坐的也挺舒服,同级别我反正觉得我无敌。
我本人身高178cm,体重为90kg,平时热爱健身,所以体型较大,家里的轿车空间对我来说太过拥挤,所以考虑换一台空间足,颜值高的国产车型,经过反复的对比,结合自己的购车预算,我决定去看领克01这款车。
领克01的外观在国产SUV中很有自己的设计语言,不会完全的照搬照抄其它品牌车型的外观,而是将其优点为我所用,车身的尺寸很大,在气势上非常足,庞大的车身与宽大的轮毂符合我这个体型,前脸的进气格栅看起来十分大气,在设计上更加注重横向距离,拉宽了视觉效果,将前脸彰显的非常有辨识度,车身修长优雅,时尚元素居多。进入内饰,中央扶手区域的设计创意性十足,很难找到类似的设计,中控大屏是我最喜欢的,在试驾时我足足操控了20分钟,我是非常喜欢这款车的内饰配置。
再说一说这款车的舒适性,这款领克01的长宽高分别为4549/1860/1698mm,轴距为2734mm,得益于不错的尺寸数据,所以内部空间十分宽敞,就我这种身材无论是坐在前排还是后排都不会拥挤,宽大的空间换来的就是满满的幸福感和舒适性,车内座椅的柔软性可以给5分,我长时间乘坐臀部与腰部也没有出现酸疼劳累的情况,座椅靠背的角度符合人体结构的设计,这一点是比较人性化的。
这款领克01搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大马力为218匹,最大扭矩为325N•m,匹配了8挡手自一体变速箱,最快时速达到了210km/h,今天试驾领克01后,发现这款车的动力非常充足,这款车即使是变道超车的情况,也不需要将油门踩到底,同时这款车强劲的动力也反应了三大件的优秀,国产车中领克01的传统系统与动力系统真是很有竞争力。
这款领克01也存在一些缺点,几个购买了这款车的车主朋友跟我说,领克01的油箱容积比较小,所以需要经常去加油,因此续航能力不足,还有就是底盘的避震效果过于一般,途径市区减速带车内都会很颠簸,不敢想象在山路行驶这款车会有多抖动。
这款领克01的指导价格为18.38万,没有任何优惠,裸车价格就是18.38万,还有大概16265元的购置税,6569元的商业保险费,480的车船使用税等必要花费,这款车的最后落地价格为208564元。
试驾下来,我总结领克01的性价比还是很高的,高颜值的外观与内饰让车主会很有面子,20万的价格也挺良心,动力也不错,我是准备下周就来提车回家。
夏冬白:想买21的,这边销售说没车,没车就算了
不休666:之前也担心空间太小,试过后身高182cm,前后排正常坐姿没有问题。
等等胖子猫:老哥,我也是爱健身的,183,81kg,你这个体重可以说是大重量级别的了,我上个月也去试驾过01,除了感觉方向盘掉头后回转不及时,前排储物空间小了点,别的没啥大毛病,健身的人本就特立独行,爱车也应该与众不同
2020年12月14日首提人生第一辆车,虽然我都快四十岁了,前几年一直觉得买车无用,现在亲戚朋友都有所以逼迫我也要为自己买一辆爱车。由于资金有限,25w以上的合资车有点超出预算,20出头的合资车配置又一般,后来注意到领克是沃尔沃的发动机,爱信8at的变速箱,好奇去哈尔滨店里看一看,本来打算看一眼相不中就去看探岳,没想到上车以后被领克精细的做工吸引了,试驾了四驱领克01,对于十几年没开过好车的我来说有点惊叹到了,动力很足加油就冲出去,开起来像开玩具车一样容易。当天就下单交了定金,赶上周末,过了两天来提现车。上好临牌开到家里一路上紧张的不行,多年不开车是眼镜手都不听使唤,好在有惊无险开到了家。对于21款领克01我有话说,两驱的01动力是218匹,四驱的254匹马力,两驱的没有随动大灯没有大灯远近自动调节,没有后排隐私玻璃,虽然省了点钱,但是开起来动力明显不如四驱试驾车给力,这一点让我有点小后悔,当时以为两驱会省点油耗,实际上基本相差无几,而在哈尔滨的冬天四驱多少会有一些帮助,简单的防滑小的脱困还是很有用的,所以性价比最高的就是两驱型pro.和四驱劲h,我买的是两驱耀pro,比型pro多了四千只是配色的变化,内饰白色部分又特别爱脏,所以小伙伴们如果不差预算可以直接选择四驱,保证不会后悔。另外如果两个人开内部空间够用了,如果考虑自驾游,后排座椅放倒以后长度不够在车里睡觉,需要想一些办法弥补长度。另外如果能加车顶帐篷就能解决远行车内空间不够的问题。至于360全景全系标配,对于新手老手都非常友好。还有碰撞预警主动刹车都非常灵敏,我已经有几次在我溜号时候主动预警提醒我前车,主动刹车也帮助我一次差点碰到学生,所以领克的主动安全系统继承了沃尔沃的优秀,这一点很赞。另外领克的造型乍一看有的人觉得很丑,但是越看越与众不同,越看越喜欢,我经常会碰到有人问我这是什么车,多少钱买的,并且会拍下我的车回家研究一下。疫情期间车停卖家里一个月也没开,到现在才开了不到两千公里,从最初油耗稍高到现在油耗慢慢降了下来,省道平均时速38公里,百公里7.3个油,小城市市区路程近有点费油。我毕竟是新手,还不能熟悉怎么驾驶更省油,听说过了三千公里油耗会再低一些。如果非要说几个缺点,运动座椅确实有点硬,尾部空间再大点就好了,总之买领克不后悔,下一辆车还会买领克。
优点:外观个人非常喜欢有质感,前脸是招牌。内饰用料环保高级无异味,科技感强。配置丰富,这个价位不该有的都有。驾驶体验舒适,操控精准,方向盘轻,底盘稳。
缺点:驾驶舱空间局促,我这种180的腿部空间十分有限,左大腿正好卡住门把手车窗按钮,右腿卡着中控台,非常吃空间。收纳空间极为有限,能放小瓶矿泉水而已。后排空间中规中矩,个人觉得偏小,座椅较硬,久坐不舒适。后备箱空间中规中矩,不算出彩。
总结:这是我人生第一台车,我是在车里静静坐了两个小时,从前排到后排再到前排,所有功能,座椅都调了个遍,用心感受后再得出以上结论。个人比较看重空间,所以缺点主要是对空间的不满,毕竟本人身高180。但是瑕不掩瑜,优点也非常明显,这个价位我个人觉得这车无敌,买车前看了他一眼后再没看其他车,直接决定。不得不说领克非常清楚自己的客户群体并且产品和用户体验都做的十分出色。我个人也是做产品的,我始终认为产品力是一切的基础,优秀的产品力再加上吉利的营销,领克不火都难。
用户7030481552616:20多万没有雷达和行车记录仪
用户8968184643597:哥们你的15个油耗是怎么开的,你要别人都不敢买01吗?
用户5751425392830:裸车19.5w?
新款领克01外观依旧是领克家族式设计,分体式前脸使其十分具有辨识度,年轻时尚的外表深受年轻人喜爱。空间实在过于狭小,作为紧凑级SUV,领克01的后排完全坐不下伸不开腿,再加上前排运动座椅,整体座椅较硬,久坐并不舒服。内饰还是非常时尚的,动感的多色氛围灯,还有大尺寸的中控屏,配置也是同级别中较为齐全的,前排座椅加热以及主驾座椅通风、电动座椅还有后排空调。操控十分舒服,方向盘轻转向灵敏,最重要的是2.0T的动力十分充沛,并且匹配爱信8AT变速箱,官方称零百加速6.7秒,油耗大概9.5L不算高。整体来说,领克01更适合驾驶而不太适合乘坐。
如果有一辆车能把合资的优势和国产的优势集合在一起,那一定是领克。领克01,除了因是紧凑型SUV的空间不足,其他没有明显的缺点,拥有赛车基因的家用车,平时基本轻松超车,高速即使开一百八九,车辆也十分平稳,舒适静音做的很好,不过车机还是有点小问题。
另外,有个最重要的事,请所有要买领克的人,做好心理建设,这车是好车,但是你花20万买了,你周边的人嘲讽居多,都认为有这个钱为什么不买合资,所以你要买之前做好心理建设
V叮咣五四V:哥们我跟你说我觉得什么是爱国,做好自己的本职工作,多增加收入,多交税,国家有钱了才能搞民生,搞建设,搞科研,而不是像你一样跟个疯狗似的看别人开个三菱就要咬人,你这样对社会主义建设有什么实质意义么?其实你这么做无非就是想在这个虚拟的网络世界里抬高自己,贬低别人,凸显你那在现实中可怜的自尊心。一般像你这种人都是现实中过得可能不太好,然后只能在网络上发泄情绪的人渣
锦衣卫:我也支持国产,坚决不买日系车。咋地啦?我花钱,我做主
我不是樱寒哈哈:一定是领克01?我05不服
点评车型:
2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版
4分“优秀”外观采用了“暗夜版套件”很多地方进行了熏黑的处理,这让它看起来更具性能车的感觉。
内饰和领克05比较相似,这套设计还很有辨识度,在简洁的同时也突出了性能感。
配置在同等价位属于上等的表现,无论是中控屏的质感还是分别率都非常好,整体可圈可点。
作为紧凑型SUV车型,空间上的表现会有点局促,如果身材比魁梧的朋友乘坐起来不会觉得舒适。
动力相比老款车型有所提升,并且8AT的变现也很平顺,动力在城市和日常绝对够用。
操控方面,作为紧凑车型,转向可以说非常精准,不会有什么拖泥带水的感觉,整车的驾驶乐趣非常高。
领克01在这一类型的SUV中舒适性不是很好,底盘有点偏硬,毕竟是运动取向的车型,所以就不要抱有太大希望了。
良好的外观内饰和出色的动力是人们选择领克01的核心原因,它不是一款漂亮的车,但却有一种独特又运动的风格,很好地迎合了年轻人的喜好,内饰以大面积软质材料、翻毛皮和缝线皮革带来了良好质感,再加上丰富的配置,整体档次感不俗。它的乘坐空间不是特别宽敞,实测身高180cm的人在前后排头部空间均为3指,后排腿部空间为2拳,刚好够用,不会让人觉得局促,座椅的包裹性和软硬度恰到好处,能够带来不错的舒适感,美中不足的是,后排中央坐垫太高、靠背太硬,地板中央凸起偏高,对中间乘客很不友好,长时间乘坐非常难受,个子稍高还会顶头,只能作为短途应急使用。
它的储物空间不够丰富,扶手箱、手套箱和门板储物格都不大,换挡区域除了杯架,只有一个手机位,随身物品很难找到合适位置归纳,使用便利性一般,幸好门板扣手和眼镜盒没有缺席,适当弥补了储物格的不足。不过,它的后备箱空间还不错,收起隔物帘,装下两个26寸行李箱和一个24寸行李箱后,还可以放下两三个背包,后排座椅折叠后也比较平整,具备良好的扩展性,实测509-1397升的容积在同级别同价位车型中处于上游水平,中远途自驾游也能装下足够行李。
在实际驾驶中,2.0T发动机动力释放很积极,无论低功率还是高功率版本,起步就有明显轻快感,加速超车毫不拖泥带水,高速满载超车也没有任何压力,深踩油门还能带来一定推背感,8AT变速箱平顺性也不错,除了2挡降1挡时会有一定顿挫外,整体表现值得肯定。不过,加速时发动机声音偏高,给人的感觉有点吵,拉低了行驶品质。它的底盘整体性很强,在颠簸路面不会觉得松散,减震偏硬,大多数路感都会传进车内,但是对细碎颠簸的过滤比较到位,乘坐舒适度有保证,只是在经过减速带一类的大颠簸时弹跳感有些明显,对后排乘客的舒适度有一定影响。在城市道路以低于60km/h的速度行驶,它的隔音良好,能带来不错的行驶质感,但是在高速超过100km/h后,胎噪和风噪都比较明显,再加上提速时的发动机噪音,高速行驶质感和舒适感还是有所欠缺。车型选择方面,两驱型Pro版功能配置已经非常丰富,价格也比较适中,可以作为首选参考,如果对配置没有特别高的需求,两驱纯Pro版的价格更低,配置也不错,可作备选。
用户9401127915678:2821款的后排凸起并不是太高啊
提车已经1个月,里程1800,车显油耗8.3,小熊油耗记录显示8.31,就这段时间的感受在这里分享一下
外观:01外观设计风格突出,评论也成两极分化,不喜欢的觉得丑到极致,喜欢的觉得漂亮到不行,我觉得还是和整车设计语言有关,外观强调个性感,不追流行设计风格,一直到最新发布的领克06,全部统一设计风格,已经形成特立独行的品牌文化,而且经得起时间的考验,就像现在偶尔看到路上早已停产的双龙爱腾,还是会觉得个性十足。我个人是很喜欢这种酷酷的设计风格的,不过对耀p蓝色的轮毂颜色还是有些心存芥蒂,觉得略显杀马特。
内饰:我购买的是2019款深浅双拼色内饰,用料、材质很舒服,整体质感特别好,同时材料非常环保,我母亲作为重度晕车患者也说车子味道很小,中控采用倾向驾驶室的设计也很特别,不满的是有几片蓝色的内饰板有点杀马特,另外车机反应有些迟缓,尚在接受范围以内,据说新款已经改善,明年应该也可以付费升级硬件。
配置:配置在同价位里无可挑剔,从自动安全到被动安全,从辅助驾驶到舒适配件等都非常完善,这个真能给满分。
空间:空间在同级别的车里比较紧凑,主要体现在前排,因为车门包围较厚,中控屏幕包围较宽,手套箱向后侵占空间,所以前排空间不太理想,主要体现在副驾驶室,后排及后备箱空间尚可,及格水平。
操控:三大件和沃尔沃xc40相同,行驶质感比较板正,悬架调校偏硬,所以运动感十足,频繁加减速表现出来也挺有韧劲,变道灵活好操控,指向性不错。
动力:因为涡轮介入很早,加速能力线性,地板油不会表现出很强的背推感,但0-100成绩也很不错,高速140以上动力储备还有较大余量,感觉发动机潜力很大,6at的变速箱马马虎虎,不如双离合那么干脆利落,也不如8at那么积极敏感,整体感受是动力充沛,有余量有韧性,好驾驭。
舒适性:虽说01空间上没有优势,但后排座椅特别软,配合无横梁的全景天窗乘坐体验还是很不错的,前排两座都有同级别找不到的电动腰部支持,包裹感也很不错。不足之处就是后排地台不是全平,据说最新款已经改为全平,真是羡慕。
总结:作为一款18万左右落地的2.0t紧凑级suv,产品力很棒了,对于这个预算想要追求颜值,操控,动力,颜值的车友来说,买不买不一定,但试驾是一定要去的。
上演242608605:你用什么软件记录车的
教数学的音乐老师:问一下 这内饰容易脏吗 好收拾吗
用户9733499161313:我提车半个月了,油耗一直十二什么情况,做过半个月自己会降下去?
【外观】领克01的外观是激进的,都市对立美学还是有些车友不能接受,但是青菜萝卜各有所爱,久了也就习惯了。
【内饰】对驾驶舱非常有好感,中控屏向驾驶侧倾斜17°,很好的照顾了司机,作为喜欢驾驶的我,肯定很喜欢,只是对副驾驶有点不友好,脚部空间有点点影响。
【配置】配置是丰富的,在上市之际,同等价位无对手。L2级智能辅助驾驶最开始的车型,开车变成了很轻松的事情,解放双脚,谁开车谁知道。
【空间】紧凑型SUV的标准空间,01的用料很厚实,整体感觉车内空间利用率较低,但必备的空间使用还是有的,例如门边的杯架,中控的储物柜等等,一有尽有。
【操控】01的操控是车友们公认的不错,190马力,沃尔沃T4发动机,爱信6AT变速箱,匹配到位,无论是城市道路,还是高速,都游刃有余,动力储备很充分。转向精准,手感很好,随着车速变化,方向盘力度也在变化,这种驾驶的高级感只有体验过才会懂哦。
【舒适性】总体舒适性还是可以的。只是6AT变速箱在30-40的时速会有顿挫感,如果操控技术好,这个问题就不大了。
【总结】我的01开了50000多公里,整体感觉是可以的。对于01的安全性我从来没有质疑,这有很多数据可以对比。买车就是买安全,买01就是5星+的安全,只为这一点,我就选择了领克01。