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    领克012021款2.0TD 两驱型Pro底盘调校好值得买吗_领克01怎么样

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1708人评价
    12万-18万SUV总榜No.3
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.28-19.38万
    厂商指导价
    15.58-19.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.73
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.65
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.64
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 途岳3.80外观4.19
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.71良好

    购车经历: 购车的起因是因为我们的小家庭要变成三口之家了,所以购车成为了刚需(家里有一辆六年的老大众,不是特别喜欢)。领克是2021年的七月份的车展上我决定要买的,因为家里给的预算在20W以内,而且是要买SUV,所以我在车展上看了哈弗,长安,本田的,吉利,丰田,还有比亚迪。但是作为一个颜控,外形是第一要素,看来看去,在这些车型当中,还是领克比较适合我的审美。所以就在当地跑了三家4S店,历经一周,裸车优惠了1.6万,落地19万多几百的价格,最终也定下了这辆领克01型Pro。其中送了一套脚垫和尾箱垫,一个全车玻璃膜,最后送我出了4S店的大门。 颜值方面: 很早就在马路上看到过领克,那是一辆03,具体型号不是特别了解,其实第一眼的时候我觉得领克其实蛮丑的,但是耐不住天天看,某时候你看对眼了,就觉得它非常好看,我就属于这种,那个时候就觉得这个车还是可以的啊。他的大灯,让领克的外形看起来特别像一个青蛙,但是就是觉得它丑萌丑萌的,给老婆介绍完之后,她也说是觉得挺好看的。 动力操控方面: 因为领克01的是全系的4缸2.0T的,三种模式,其中我最喜欢运动模式了。218匹的马力再加上领克的运动模式,起步那是一个快,加速推背感超级强,起步目前没有输过。 领克01的方向盘操控感很棒,没有虚位,相比其他车来说稍微更轻一点的感觉,刹车油门踩起来也比较的灵活,是轻轻一点,刹车就非常给力。 功能配置方面: 领克的真皮座椅摸着挺舒服,还有座椅通风和加热,但是缺点就是副驾驶没有座椅通风,而且就座椅来说,运动风格的座椅包裹性很强,但是脖子那开车时间久了就很酸,目前也没有找到一个合适的头枕。 还有就是领克01的底盘是很平整的,相对来说是有一些硬,这也进一步提升了操控性,高速进入弯道也是很稳的。加有车身稳定系统加持,安全方面提升很多车道保持辅助系统在高速上是非常给力的,这也是我为什么会选择领克的一大关键性因素。 很多人会吐槽领克的一个车机问题,说卡顿,但是作为一个2021款的01车主,其实我想说的是,我这款的01车机其实还好,不管是听歌,倒车影像,360全景,还是地图,目前为止没有出现卡顿情况,而且12.7寸的触控式的中控是我超级喜欢的。 01是自带氛围灯,全色可以调节,这点是我想当比较满意的,就是有点没那么亮。10个燕飞利仕的音响,听起歌来还是挺有感觉得。但是领克的胎噪永远是一个问题,如果不开音乐或者是音乐比较小,那么领克的胎噪声音还是稍微有一点点大的,个人觉得可能是隔音没做的那么好。 空间方面: 领克01是小型的SUV,所以说他的空间注定了不会很大,相对于其他领克来说,01的车内空间是最大的(那个时候09还没上市)。作为180但是只有130斤的我来说,空间是完全足够的。但是后排如果是三个身材稍微比较壮的,那么空间就是肯定不够的。但是我买车主要目的是家用,所以目前来说,空间还是比较满意的。 油耗保养: 油耗:高高高,作为一个小型的suv,领克01的油耗那不是一般的高,目前我开了接近6000km,三分之二都是高速,但是目前的表显有9.6个油,实际油耗可能会更高一点,就目前95的油价来说,我目前已经选择地铁出行了。 保养:领克的是一万或者一年保养一次,据我了解,领克的小保养大概在1000左右,大保养在2000-3000左右,领克的首保是免费的,但是就目前网友所说,领克的保养还是略贵的,都赶上豪车的价格了。 售后: 目前来说,领克的售后给我的感觉就是能够及时解决,一个电话或者一个微信就行。 满意: 第一点:颜值。作为颜控,领克非常符合我的审美。 第二点:配置。基本上所有的配置都有,载语音系统,全速适应巡航,360度全景影,有氛围灯,无钥匙进入,APP启动,电尾门,无线充电,真皮的方向盘,无线充电,12.7寸的触控式的中控等等。 第三点:APP远程操控。算是夏天的福音吧,提前打开空调,就不会那么热了。 第三点:运动模式。我很喜欢发动机的轰鸣声和提速快。 对于领克不满意的就是那两点 第一点:油耗。真是高啊!加95的油,表显9.6,折合每公里都要9毛多。 第二点:隔音属实是一大缺点,路况好的时候音乐可以掩盖过去,但是路况稍微差点的时候,那么声音就很大,很多网友说是轮胎的问题,但是据目前换了车胎的网友所说,可能还是隔音做的没有那么好。 总体来说,领克在20万以内的车型确实做到了很棒,能接受它油耗、隔音和保养的缺点,那么领克这款车型确实是很香的,至少目前来说,我买了领克,我没有后悔。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 32021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 3
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 42021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 4
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 52021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 5
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 62021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 6
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 72021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 7
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 82021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 8
    2022-07-04

    Jie5088为什么你们的氛围灯这么亮

    用户5004544040131这隔音在这价位很好了,

    罗小黑727油耗不低哦

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.1优秀

    【外观】外观符合年轻人的胃口,比较独特,不像其他车千篇一律的感觉,但是前脸感觉没有05好看。颜色我选择灰色,个人觉得白色感觉显小气,黑色特不耐脏还特别吸热,最后选择了灰色,灰色在不同天气下看起来颜色效果不一样。 【提车价格】3月29日提车,优惠了12400,裸车价167400,其它交了购置税,车船税,买了5000的保险,车管所上牌230,贷款手续费1800,总共落地大概18.68。除了膜,脚垫就没送什么了。 【选车背景】将近一年多时间都在线上看车,目标明确只要SUV,比较关注领克01/05,本田crv,红旗HS5,还有比亚迪宋plusdmi。一开始准备买比亚迪的,结果在去的路上追尾了,心情不好果断放弃比亚迪,后来因为红旗大连屏不太喜欢,crv太不划算,就直接去看了领克。 【对比车型】首先是01和05,了解下来其实油耗都差不多,虽然05很帅气,但是01空间更实用,在这一点上确实在后来的使用中不后悔选择01。关于版本选择,我自己不去挑战坑坑洼洼的路,再加上两驱的后排基本是平的,所以就直接选择了两驱,不喜欢蓝白内饰拼接,只有两驱型Pro可选了。 【用车场景】目前已行驶4000公里,其中大概有3500公里是高速吧,剩下200公里是城里道路,300左右是山区乡村道路。 【驾驶感受】根据我的用车场景来叙述分为三部分: ❶高速行驶。高速特点就是路况好。零百加速很快,四平八稳,刚从收费站进去后一脚油门下去(还不用踩到底)就能感觉轻微推背感,不知不觉速度就到了一百二十多,有一种很稳重,给你很自信的感觉。速度一百二三再踩油门还是很给力,还能加速,只是怕有摄像头就不敢继续加油门了,可能因为车子1.8t,并没有感觉到车身会飘。 ❷城市道路。在城里行驶有两个特点,一是速度慢,速度基本只在四五十以下,二是经常启停。因为01本身辅助驾驶功能丰富,再加上车子本身刹车好用,不急不躁,所以在城里驾驶也很轻松。尤其是变道辅助提示灯很适合新手,有时会忘记观察后视镜,这时候这个功能就能起到关键的提醒作用。城里减速带多,可能是因为底盘调教的关系,速度过高就会非常抖。 ❸山区乡道。山区乡道的特点就是坡大、弯道多、路窄,所以速度基本在二三十以下,偶尔直道四五十。由于是新手再加上新车,所以走窄路和会车时基本都会打开360视图。走山路的整体体验也不错,动力充沛,方向精准。 【能耗表现】走高速开的快一点,一般超速10%左右,大概是七点几个油;走城市道路和山路差不多,大概十二个左右吧,行驶路程少不是很准。最后是综合油耗,表显4040km,油耗8.5L/km。各人路况不一,脚法不同,油耗仅供参考。 【空间表现】都说是紧凑型,但是对于南方人的我来说这个紧凑也算是可以了,尤其是后排无明显凸起这点值得表扬(基本上逢人问这车我就会说后排无凸起)。尾箱空间也还算可以,这几次基本都是拉满的,还是比较满意。 【舒适性】平时就我和媳妇乘坐,主要感受的也就是前排,座椅包裹性不错,开了几次长途,可能逐渐体会到了车友说的座椅有点硬的那种感觉了,坐的时间长了屁股疼,但我平时坐办公室也是容易疼,所以不好判断是不是座椅偏硬。后排没坐过,没什么太大感觉,以后再体验。平时过一些坑坎比较舒服,不会上下来回弹跳,对路面的感知较好。 【保养感受】还没保养。 【维修成本】还没维修。 【配置性价比】入门即高配,性价比同价位无敌的存在。 【亮点配置】各人觉得亮点如下:外观年轻时尚,造型独特、内饰清新脱俗,用料实在、配置实用,丰富、动力充沛,响应迅速。 【不足之处】人无完人,车无完车,上面都是写好的地方,接下来写写我自己觉得要改进的地方。 ❶倒车时后视镜下翻反应还行,倒完车挂D档时,后视镜再翻回来的响应速度有点慢。 ❷开车门自动放歌,有时会吓着人。 ❸洗车时发现水对着前门把手冲,就会触发锁车和解锁功能,来来回回,很烦,除非把车钥匙放远点。 ❹左右两根排气管外露感觉一长一短,好像别人的也是这样,我觉得需要厂家再注意细节。 ❺中控档位区域太宽,占据前排空间,并且车内存储空间不多,需要改进。 ❻有一次朋友坐后排提一个问题我觉得确实是这样。前排座椅后面是硬质的材料,万一后排有人,再踩急刹车,后排人撞上前排座椅很容易受伤,要是能升级成软质材料就好了。 ❼车机系统要大升级啊,多放开权限,把导航搞好点,应用商城多点应用。 ❽手机App端远程控制车子的功能太少了,还要再加几个必备的功能,比如升降车窗这种,在下雨时忘记关窗就很实用 ❾关于灯光,打到手动大灯,在关门锁车,灯居然不会自动关闭!希望改善一下(也许是我不会设置,如果是这样请忽略)。 ❿每次切换驾驶模式都会打开自动启停,很烦人,希望改善。 ❶❶最后一条,最近行驶在路上,时速三十左右,总感觉左后方有叽叽喳喳的声音,有点像刹车异响,再观察看看吧。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 32021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 3
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 42021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 4
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 52021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 5
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 62021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 6
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 72021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 7
    2022-04-05

    Pat314落地多少呀?

    用户2949619907600去年11月也是在港鑫提的,贷款落地19.3

    男子姓卵叫弹琴还得是这玩意才特别

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.93良好

    【舒适性】 人生第一辆车,汽车理论选手,实操小白,舒适性对比家中的老雪佛兰自然舒适性强得多,满足我对这台车的期望,隔音静谧性非常好,加上通风加热以及辅助驾驶的配置,舒适性可以给五星。 【驾驶感受】 首先说座椅,我183,偏瘦,座椅稍微偏硬,但座椅包裹性以及支撑性很好,加上高底盘带来的视野通透。 动力虽然是T4evo,但对于城市以及家用来说是很过剩了,基本油门踏板不用踩过半就到限速了,舒适模式下,到5 60码的速度 尤其轻松,踩多少有多少的感觉,第一次朋友(当然是小白)坐我车甚至以为是电动车。 底盘给我的感觉就是干净利落脆,过减速带的回弹咯噔的感受非常好,跑高速的时候路面起伏也很有韧劲。 【购车经历】 购车经历也是一波三折,最开始心仪的是03的2.0自动冠军版,很早就联系了销售,而且一直保持沟通,虽然对21款03的车机诟病,但心里已经做好了提车直接更换车机的想法,到21年春节前,优惠还能到1.5W以上,到转到5 6月份,随着疫情原因,芯片短缺,价格一路回头不说,还没有车,本来带女朋友去店里订车了已经,但被告知最后一台刚被定完,再来要8月份了,差点就断了买领克的念想,但在展厅犹豫的时候,销售随口说了句01有现车,而且优惠也还可以,不过就是预算再加2W,于是当晚随即与父母商议,前期对01也有了解,车机以及空间上的小纠结突然都圆满了,所以第二天直接来砍价提车。 【空间表现】 空间表现的话,对比同级别,中规中矩,目前新婚小两口是足够足够用,而且对我来说这个尺寸停车挪车刚刚好,毕竟品牌格调也不是奔着大空间去的,够用是没问题。 【最不满意】 最不满意,无非是通过某站发现欧洲版本的新01有carplay,本人是苹果全家桶用户,也不止一次给厂家反应过,哪怕给个加钱升级carplay的选项也可以,有人会说现在的车机功能都给到了,对,是给到了,但是体验来说谈不上好用,最常用的网易云,车机应用商店也没有,强劲的820A芯片,有劲儿没处使,希望车机部门能持续优化上架新的软件,毕竟也是标榜自己年轻新势力的品牌,在外是炫酷够用的,内外真的需要持续优化。 【油耗】 油耗我现在提车三个月,跑了5200KM,因为回老家跑的也不少,表显综合油耗9.4,买之前也有心里建设,毕竟这个Drive-E的2.0发动机也不是省油取向,配合这个1.7T的车重,用料的扎实程度,在预期之内,可以接受,毕竟对北方来说,我对电动车还是里程焦虑比较大。 【写在1.1W公里左右】 用车时间已经8个月,跑了将近1.1W,农历新年前1月份也进行了首次保养,对于用车有了些新的感受。 要吐槽的 车机问题真的是领克01的一大诟病,总是能把一手好牌打的稀碎,骁龙820A这样的配置,对比隔壁家小鹏,看看人家的优化,看看领克的负优化,拉胯的一批,对外宣布的互联ota,起码在我用车时间段里,没有肉眼可见的更新,多次与官方反馈也石沉大海,总是感谢反馈,收到感谢的,但并没有实际的改动,更没有在车主使用体验上进行优化。包括千呼万唤的互联盒子,只能使用hicar,并对carplay进行了阉割,而且多少车主期盼开放carplay,官方总是置之不理,真的心累。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 32021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 3
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 42021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 4
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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 62021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 6
    2021-09-24

    海阔天空92567灰色的在外面看着怎么样?

    请叫朕君上落地多少

    后视镜里的视界V屏幕上面👆🏻那个手机支架分享一下链接

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.57优秀

    2021年5月提车,近一年半开了1.7万公里后来做个小结!   20年底开始考虑买人生第一台车,预算20万左右,由于个人比较喜欢出游山玩水,所以只考虑SUV。因为个人对车子也不是很懂,所以请教了不少朋友,刚开始推荐了很多车型:CRV,RAV4,马自达CX-4/5,奇骏,逍客,欧蓝德,魏派7,长安75PLUS等等当时口碑不错的车。刚开始都不知道领克这个品牌,上面这些车大部分都试驾了一圈总感觉还差点,不是太丑就是起步太肉,不是操控弱就是内饰塑料感满满,所以一直没有定下来,一个偶然的时间,一个朋友说了一句吉利旗下用沃尔沃技术做的第一台车领克01可以去看看,我就先网上看了一下,然后就去实体店试驾了。试驾完心里基本就定下来就它了~下面就说说,从试驾到这一年多用车的感受: 操纵&动力   个人最满意的就是动力和操作,2.0T+8AT真不是盖的,我的是型pro,平时都是用舒适档,基本都不需要运动档,油门基本是随点随到,响应很快,不管是红绿灯起步还是高速超车那真是一个字“爽”,说实话,我这么久都基本没用过地板油和运动档,所以动力这个完全不用担心,说到这个我就得吐槽一下奇骏,试驾的时候还是四驱车型,点个地板油感觉都肉得不行,当时第一个就排除了它。话说回来,领克的操作性也是得心应手,平时高速高架,还有318国道大回环,没车挡路情况下我车速一般都比较快,但01底盘很稳,从来没有飘的感觉,连续弯道也都很有信心。这个方面真的是最满意的了。   外观&内饰   外观不错,大青蛙眼很有辨识度,喜欢的人很喜欢,不喜欢的人就觉得很丑,个人感觉越看越喜欢,外观这个仁者见仁智者见智啦。内饰看起来也蛮不错,12.3英寸全液晶仪表盘,12.7英寸中控大屏,满满的科技感,现代感,真皮座椅真皮方向盘,看起来也很高档。吊打日系塑料制品,哈哈哈~只是中控台确实有点小,东西不太够放。   配置   配置方面,感觉比较有用的功能都集齐了,ACC自适应巡航,领航辅助能够有效减轻高速长途行史的疲意,主动刹车,全车6安全气囊能够有效保障行车安全,360全景影像、盲区影像、倒车影能够减小蹭的风险,对新手司机很友好。座椅调节、记忆,加热功能也很实用。全车10个Infinity音响,开车听音乐很爽。 配置方面可以说是非常全面了。如果有前驻车雷达就更完美了。   空间   空间的话,两口子用基本够用,但是如果有小孩可能会略小,现在后备箱放了个野营帐篷和平衡车基本还是没问题的,空间这东西,还是越大越好,不过再大也有不够的时候。   舒适性   车子坐起来还不错,座椅自带的腰部调节我个人还是很喜欢的,尤其是长距离跑高速跑国道,腰部支撑我都会调起来,长时间开车腰也没那么累,个人一次性跑十来个小时也很多次了,这个细节也很满意~ 稳定性 稳定性很满意,这一年多下来什么路况都干过,上鱼子西那种全程爬坡石块路也毫无压力,使用上信心很足,没有出过任何问题,唯一一次跑去修理就是压了颗钉子去补胎,花了60大洋~哈哈哈~再说了首任车主三大件终生保修,这厂家没两把刷子他应该也不敢这么宣传吧。   好用的地方:   1.导航投影到仪表盘感觉不错,方便驾驶员查看,还不影响副驾驶使用中控屏。   2.360全景影像比较实用,在狭窄通道,停车时用处比较大,可以协助判断防止刮蹭。 3.行车记录仪单独配有一个USB供电口,这个给个大大的赞,省了很多事。   缺点   1.油耗确实有点高,目前开了1.7万多公里,个人高速国道跑的多,综合油耗8.7,单独高速大概7个左右,市区11-12个左右,关键还是烧95,如果是市区通勤用可能有点费钱,如果像我一样主要跑出去玩就还好啦。   2.车机有点卡,启动有点慢,语音识别反应慢,还有点智障,只能说智能性不够。   3.感应雨刷有点智障,经常抽风,跟雨量关系不大,倒是眼车速相关。速度快了哪怕雨很小,雨刷速度也会很快。只能说能用。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 52021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 5
    2022-08-23

    用户532708763044出去游山玩水有没有给车子做过小改装,推荐一下

    珂珂8897问一下你们是不是终身免费洗车?

    7Cuo多拍拍副驾驶的美女

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.2优秀

    【空间表现】 后排空间是跟同级优秀的车比是最大的短板,对比过皓影星越L确实后排不能比,也曾纠结过,但是对于我170的身高来说来说领克01后排空间我自己家用够了。 【外观】 见仁见智,我很喜欢这种风格,有个性,不从众,辨识度很高,儿子第一眼看说像青蛙🐸 车老婆说挺显大的,她开都觉得太大了。跟家里另一台雅阁放一块,车长这块还是略显紧凑了😂 【舒适性】 隔音我觉得做的很好,市区驾驶很安静,高速风燥会有些,这个价位,我觉得很好了,比雅阁简直要好很多😂 座椅偏硬,前排包裹性不错,不是日系那种软软的,看个人喜好吧。 【驾驶感受】 底盘开着很稳,过减速带略硬,但底盘给的整体性很好,有韧劲,车身灵活,开着很轻松,动力完全的够用了,高速超车也很轻松,满意。操控方面我个人觉得唯一不足是方向盘。偏轻,转向手感说不出的感觉,刚好同时开过雅阁和探险者,转向手感的差距还比较明显。 【油耗】 目前综合油耗8.3,总里程5300多公里,基本上高速。高速最低油耗6.5(大部分下坡路段),正常高速路段应该在7.5左右。市区油耗基本上都10个了,5公里内的短途的话基本12个。环线高架不堵车的话,油耗其实不高,可以到8个左右,整体看实际场景。同级别油耗应该属于中等偏上了。 【最不满意】 起步时手刹的自动释放感觉还是不协调,不能无缝释放,给油门时有明显的拖拽感,总感觉刹车释放有延迟。autohold也是,狭小空间挪车,油门给小了不能释放制动,给大了一下有点窜,反正不太好控制,挪车我都关掉。体验不是很好,不知道是不是各例 综合下来近一个月用车感受,总体还是很满意,选择01不后悔。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2022-01-17

    咕噜咕噜萌哇萌直接关启停,现在autohold也关了,还是松啥车自动跑起来更舒服,

    木昜之云手刹和autohold的感觉一样,会拖半秒左右,然后舒适模式起步太肉,运动模式太窜

    6加菲猫6那么省油啊,我加满了才450。你这还差一块了 670……

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.71优秀

    喜欢了5年,第五年提车领克01 从领克品牌发布开始,就对领克产生了极大的好感,同事最开始就选择了第一代领克01,成为大家眼里的第一批领克车主,精致的内饰,识别性很强的外观,成为那个时期最有范儿的车型之一。自己想提车的种子就一直藏在心底,不知道何时可以实现自己的小梦想。 随着结婚后,一直筹划着买房,又遭遇疫情,所以去年果断的在疫情刚结束就买下属于我们自己的一套小房子,房子搞定,就开始考虑车子啦。出行还是需要一辆车方便,不论风里雨里,有个车也能给家人带来安全感。 时间拉回今年的五月份,广州疫情突发,媳妇儿此前都是坐公交上班,一百万个不放心,决定我们自己应该买车了,为了媳妇也是为了这个家。在5月下旬就决定买车,本来觉得05很喜欢,只是预算和空间对比01来说,01似乎更适合我们,拥有05的最新内饰、还有大一点的空间,以后家用会更合适,所以还是选择了01,并特意选了儿童节这天提车,真的是给我们自己选了一个大礼物?,开心呀。 此前订车的时候说缺芯片至少需要45天才能有车,这让我们每一天等待都是着急。 ?选车对比 这几年看过不少车展,也选了很多车型做备选,马自达CX-5、昂克赛拉次世代、福特锐际。当然本田的思域、皓影和大众探岳都看过,但是心里老是感觉不够完美,虽然没有完美的车,但是自己有些强迫症,总觉得自己想要的,这些车型都无法满足。马自达是因为空间的问题,本田是因为噪音的问题,福特是因为内饰一般,底盘还是很好的,大众探岳是因为普普通通的大众车型,最近又爆出颗粒回收的问题,所以把这些车型一一的划出自己选车名单当中。在看其他车的期间,也会去领克的展厅看看,几乎每一款车都试驾过,好开、配置高、噪音控制还不错,这是我和媳妇儿一致的意见。 ✏️新车初体验 领克01配置还是很高的,基本上自己想要配置的都有,前排双电动座椅,解放双手不用再用手摇了。自动感应大灯和自动感应雨刷,不用操心灯光和雨刷的问题。最值得一提的是这个燕飞利仕的音响,听高品质歌曲,一定是耳朵的享受。 个人身高178,空间还是够用的。基本上头顶很宽裕还有两个拳头多,腿部也不是很拘谨。 底盘很扎实,过坑洼地面时就会发现底盘很整,只是过减速带需要速度慢一点,不然扎实的底盘还是会有点硬。 隔音方面就不用多说了,车内基本上听不到大的噪音,只有发动机加速的声音,这个还是很有驾驶激情的。 远程启动这个功能是我们此前就想要的,非常方便,夏天炎热,提前用APP操作车辆启动,可以提前打开空调和新风系统,等个几分钟车内就凉快。 360全景影像功能很强大,雷达预警提醒也很清晰,让新手开这辆车也十分有信心,媳妇儿是一直夸这个功能,自己停车再也没有歪过。 前排的空间是的确少了点,中控扶手这边的空间真的是极度紧凑,只能放点小东西。

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    2021-06-23

    穆雅西887这暂时是买的壳么

    你们真污hh恭喜提车

    幸运的吉他兄弟,贴的是4S店送的膜吗?

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.79良好

    等车两个月,终于是提到车了。两天时间,提车上牌贴膜全搞定,效率还是挺高的。两天时间400公里,说说感受。 先来说主要优点吧: 1、动力强劲,虽说买的两驱,但在实际试驾的时候,试的荣放和CRV,还有大众的探岳,起步都有明显的迟滞感,试了荣放的混动之后,就让我坚定了一定要买油车……因为了解领克时间也很久了,去过好几次车展都觉得这车不错,但没有详细了解过。我之前开的是一辆手动2.0L的老雅阁,所以特别看重起步阶段的动力介入,虽说01做的不错,但是起步不猛给油,还是能感觉到一点肉,新车猛加油又有点心疼,不过高速上哪怕速度到120码,动力还是随踩随有,可以说是非常满足需求了。 2、外观和内饰,大家都说外观喜欢的是真喜欢,不喜欢的是真讨厌,其实我也觉得外观像蛤蟆,但是它独特啊,相比起其它车一成不变的前脸和后屁股,01可以从特别的角度看到美感。相比起外观,内饰就更重要了,毕竟坐进去面对的就是内饰,偏向驾驶员一侧的中控和简洁的机械按钮确实让人赏心悦目,身体陷进座椅里,这种氛围感确实比较无敌。 3、操控,无敌操控,指哪打哪,本来觉得方向盘有点小,习惯了以后方向确实非常精准,而且底盘很稳,70码过90度弯一点问题没有,车身稳定性相当可以。 再来谈谈缺点: 1、空间,一个是腿部空间,我是182cm中等身高,驾驶室右腿膝盖确实有点顶着,而且如果脚位不正,还有点别着脚。另一个就是储物空间,真的又少又小……懒得吐槽这个 2、神经质雨刮器,刚好前几天这边一直在下雨,提了车一直用,快慢在大多数时间完全没有规律,很多时候都是手动控制调节,非常麻烦 3、车机,之前逛圈很多车友说的车机软件少,我的观点是车是工具,它的娱乐性在于驾驶本身,可能有点老年人思想,对我来讲,功能已经足够了。想吐槽的是上车自动播放音乐,这个有点受不了,有时候一音乐声太大,脑子突突的。 4、中控异响没遇到,但是胎噪确实不小了,轮胎比较挑路面,高速上声音确实不小,还有我感觉后视镜伸出距离较远,关掉音乐仔细听能听到空气回流的声音。 提车没几天,就这么多吧,废话有点多了。运气比较好,车牌选的不错。然后还想购置一些车品,兄弟们有没有值得推荐的,可以推荐给小弟。有啥问题可以继续交流。

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    2021-11-08

    烟杆儿我就关心,70码怎么样过90度弯,我买了台假领克么

    头条用户这个裸车价有没有置换?

    头条用户同家店,同款车,同提车时间,同等了俩月

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.71优秀

    【最满意】 T4 EVO+8AT+CMA,这套三大件不说国产,在合资里面都是第一梯队的存在。首先动力,虽然不是高功版T5发动机,但这款T4 EVO完全超出我预期的,218匹马力,比老款190匹提升不少。油门轻点就有,1.7吨的车开起来非常轻巧;其次,爱信8AT匹配的相当好,不管堵车还是其他路况,没有任何顿挫。相比老款6AT也算是提升吧!不是所有使用使用爱信变速箱就是好车,去试过CS75 plus,只能说匹配调教是需要功底的;最后,CMA这个底盘调教,底盘很整,它是一个偏向运动化的调教,特别是在02、03、05上,是偏硬的。01相对来说更舒适,偏家用一些,这也是我喜欢他的原因。另外,包括智能驾驶、车机、内饰这一块,我觉得这是国产的强项,做的好也是理所当然的,就不提了。 【最不满意】 首先,我对领克外观已经有些审美疲劳了。不是说它设计的不好看,只是我个人原因,后面购车经历会讲这个原因。其次,我觉得领克所有新出的车都有省成本的倾向,主要表现在做工用料上,比如:机舱内盖板省掉了、内饰做工用料明显不如老款01、02那么用心(多处细节,这里我就不展开说了)。 【购车经历】 重点来了,这是我第二次购买领克汽车,第一辆是02劲Pro 1.5T两驱版。为啥又买一辆?说来话长,长话短说了:我第一辆02是18年购买,开了2年半,3万公里。去年从上海回老家过年,在高速上发生了连环追尾事故,7辆车连环追尾,我是第3辆,幸好人都没事。撞击速度大概80-100吧!回来后走了报废流程。好了,说多了都是泪。年初开始选车,期间准备入手二手领克,觉得领克还是比较安全的。后面去看了Q3,还有BYD新出的DMI系列。Q3没谈拢,后面作罢了;DMI系列等车2-3个月,老婆急用车,也作罢了。最后,又回到领克店,试驾完,感觉比之前02底盘更舒服,一狠心拿下了全球版01。 【驾驶感受】 底盘比02、03舒服,NVH比老款01更好,很有德系那张厚重感,如果说老款是欧系质感的话,那么新款是那种德系质感,但差距不会很大。质感跟Q3差不太多。 【乘坐体验】 空间大,从02换到01,包括乘坐、视野都变得开阔了。 【保养】 暂未首保,不做评价。 【油耗】 如果你生活在郊区与城区之间,油耗大概8个,还可以。如果你纯市区,那油耗在10个,不算省油,毕竟马力在那摆着。 【续航】 满箱油,大概600KM左右吧!没具体算过。 【提车价格】 18.8个左右吧!因为是老客户,起步优惠1W,再加老客户优惠2K,再加置换补贴4K,总共差不多优惠1.6~1.7W的样子吧!该送的送,就这样。

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    2021-05-18

    夏夏是我o上海哪里提的啊?

    孤立危险物标我低速偶尔会有顿挫感,一开始没有,开了5000公里后开始出现

    Bahramm两区有黑色吗,我还以为只有暗夜是黑的

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.07优秀

    #有01说01# 选车过程:,家里和自己的意见很统一就是首先考虑suv车型,本人00年第一辆车,所以就是考虑车型要年轻一些哈哈,最开始考虑的就是领克01、本田皓影,别克昂科威s,大众探岳这几款。 五月份的时候考虑买车的所以就开始这几家4s店看展车和试驾了。首先看的是探岳这款车,静态体验了一下,空间是很大的,外观与内饰很平庸说不上喜欢但也不讨厌,让销售算了一下价格330豪华的落地将近23了但是配置有些低所以就不考虑了,因为本来对大众的车就不是很感冒,(路上太多了),第二个试驾的是领克01,首先领克4s店的装修风格给人的感觉就是年轻运动的感觉😁,进展厅第一眼就能看到01,静态体验了差不多十多分钟销售小哥也是很耐心的讲解车辆功能,然后又安排了试驾,最开始是试乘,销售直接运动模式地板油踩到80,动力真是来的又猛又直接,自己又试驾开了几圈,底盘给人的感觉就是很整很紧实的感觉,过弯时候车辆侧倾也不是很明显,整体试驾下来给我的感觉很好。 后来又试驾了本田皓影,试驾完之后的感觉就是隔音,动力,内饰都不如01。 最后试驾的是昂科威s豪华版,感觉就是动力和01不相上下毕竟都是2.0的动力,内饰方面都对得起这个价位了,配置01会好一点点,底盘方面会比01软一些过减速带会舒服一点,这也是每款车的定位风格不同吧!最后自己还是喜欢01多些😁😁所以基本就是确定领克了!! 八月份时候是确定要买了所以就和爸妈一起去领克4s店又让父母看了一下外观和试驾了一下,Ta们的意思也是听我的,所以就最终确定了领克01了。我是先订的,等到十月初再提车(十月份优惠就没有我订的时候优惠大了)价格方面,全款买车+找了人给的优惠到最后落地是19多一点,觉得这个价位已经可以了。 提车:十月五号去提的车,检查了一下车辆外观漆面,内饰啥的,会有一张检查报告单,送的赠品有全车车膜(四门+前后挡风玻璃)全车脚垫与后备箱垫,洗车拖把,还在领克商城领了两个礼盒(原厂行车记录仪+充电线礼盒)质量很好,全款提车很快两个小时就全都弄好了。 最后总结一下提车到现在这两个多月的用车体验吧!首先就是空间个人觉得完全够用了,本人179坐后面觉得乘坐感也是挺好的,满载人员的情况非常少大多时间都是自己在开,内饰方面这次改款之后和05是一样的,个人是更喜欢了,内饰氛围灯到晚上效果很好,车机使用很流畅,缺点的话就是软件功能少希望后期可以更新。 驾驶感受方面我觉的01的地盘质感是很好的,比如在桥上90码左右的速度过桥缝拼接处的时候很干脆利落,没有多余的弹跳,隔音还是不错的,轮胎似乎有点挑路面,有的不好的路感觉胎噪明显。 在十一月底的时候4s点组织了一次自驾活动泡温泉(为了疫情安全活动地点就在本市没有跑远😁)大概有十几辆车,玩的很开心,晚上提供有自助餐挺不错的,活动全程是免费的,还给每位车主送了一把领克雨伞😄活动很有意思点赞! 到现在车辆使用了两个多月整体很满意,相信自己的选择,现在的国产品牌做的已经非常好了,我也会给身边的朋友推荐领克这个品牌的,希望领克品牌以后越来越好,发布更多的优秀车型。

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    2021-12-13

    暮瑾曦后排空间小不小?

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.57优秀

    坐标大武汉,提车时间2021年8月10日提车4个来月,跑了3150公里左右,之前开的一直是08款的飞度,开了十二年,考虑到车子上高速开着漂,不够安全,打算换车,后来卖了1.6万,搞了个置换补贴,先说说我的购车感受吧 1.其实五年前领克01刚上市就被种草,外观是我喜欢,动力杠杠滴,奈何当时囊中羞涩,也只是在路上看到01就多看两眼,到了2021年,手头有了点钱,那颗小草在我内心也长成了参天大树,就立马把换车提上日程,SUV优先考虑领克01。总的购车预算20个w内,最多不超过22个。买这个车之前我没去实体店看过任何车辆,都是在懂车帝查看对比心中意向车辆 2.之前也有打算买轿车,很喜欢本田雅阁1.5T豪华,但是底盘低,也没有一日本田终生本田的情节,然后之前是个日系车,动力1.3L自然吸气,想换个动力更充足的车子,再加上价格有点小高,所以真正在购车前雅阁只在内心稍微波动了下,后来是真打算去看日产天籁,因为价格18个可以落地舒适版,觉得还可以,没去看放弃的原因还是因为太像轩逸了 3.购车前真正去看的也只有01,之前销售跟我说有活动,让我去试驾,我约的周六直接去店里,啥也没说,就来了个销售带我去试驾,那天下雨,等我试驾突然暴雨,我开得慢一边开我一边问销售落地什么价格,他很实诚的跟我讲了包含置换补贴现在落地18.9个,如果有大客户就还能便宜3000,试驾完,我就跟他们聊价格了,他们给我算了个大概,就差不多这个价格,到此我就回去了,走在半路,我问我爱人,要不就去定了吧,我喜欢这个车,之前看过很多网友的价格最低落地是18.8个,所以我觉得价格可以,她说你喜欢就去买,不要纠结,于是中午在外面吃完饭就又回去交了定金,定的就是展车颜色白色型pro,一个月后过来提车 提车过程感受: 1.你们肯定会问我,你返回来就把车定了,没砍价啥的?我真砍了,真的一分都没砍下来,因为在我心底18.9的价格我内心是接受的,而且我跟另一个4s的一个销售也有联系,他们给不出更低的价格,所以我也不想多磨,这也是我定这么快的原因 2.交车还有个小插曲,首先给我的车子,仪表盘边的烤漆掉了一块,我反馈给他们,他们说不好意思没发现,然后马上给我换了一辆,耗了点时间,后面的我检查的更仔细,然后选号走步骤,贴膜,加油,搞完回家,又是下暴雨…… 用车感受: 优点: 1.是真的帅,不管是大蛤蟆前脸还是车辆尾部都长在我的审美上,我去看的时候展车是白色,那个时候就认定了要白色,我知道很多人选的灰色,不过还是觉得白色越看越好看 2.关上双层夹胶玻璃,里面真的相当安静,之前看到很多网友说的这异响那异响,360全景点不出来,我的大领克真没有,是我买了辆假领克? 3.底盘厚重感强,我提这个车之前开过我姐的奔驰GLB300和保时捷macan,虽然细节我品不出来,但是给我的感觉就是在高速上,当你速度上到100-110-120-140的时候,车子给你的感觉依然是很稳定,之前开的飞度完全不是回事,车速越高,越漂 4.过弯道侧倾小,不管是大弯道还是小弯道,只要是正常速度过,几乎感受不到侧倾 5.车机里的高德导航很好用,导航的路线也会投到仪表盘,很实用。其次,车灯亮,我晚上开近光灯,对向车辆都闪灯提醒我,所以这种优越感我一般不说,我只换个远光灯给他们看看 6.侧方来车预警,前方碰撞预警和360度全景影像很实用,之前的老飞度,这些功能想都不用想,新雅阁这些功能都阉割了。我开了三千多公里,平时开车非常稳,不过也有两次因为前方车辆急刹,导致车辆预警帮我刹车,虽然我也有主动刹车,但是系统依然介入帮我避免碰撞,之前飞度是不可能的,你们懂的,每次打转向灯,侧方有车,后视镜都会闪灯提醒,这个功能以前没接触过,刚提车回去,看到这,还不知道咋回事呢 7.买这个车送了六千多co积分,兑换好多东西,相当于几百元的等额购买,哈哈,划算 缺点: 1.过稀碎的路面,或者路肩,能感受到明显的振动,不过过滤得也快,车速高了胎噪大,即使关上玻璃,依然能感受明显 2.车辆无规律紧急制动,之前晚上正常行驶,经过十字路口,看到侧面有个外卖电动车横向过来,下意识踩了一脚刹车,车辆突然紧急制动,直接刹停,坐后座的我老妈直接膝盖撞紫,我到现在不明白,这个紧急制动的触发机制,还好只遇到一次 3.车辆启动时,刹车踩不下去,但是使劲踩下去依然能启动车辆,我知道这个很多车友都有这个问题,之前以为是熄火的时候踩了刹车后按的开关,但是后来熄火都没有踩刹车依然出现这个问题,毫无规律可言 4.车灯起雾,有一次洗完车,晚上出去晃了下,回来停进车库就看到日间行车灯罩上面有雾气,问过销售,说是车灯罩有透气孔,有雾正常,也查过百度,说只要没有水珠就没事,两小时后我再去看确实雾气消失了,后面又出现过一次,不过也都过段时间自动消失 目前就发现这些

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    2021-12-19

    辰144197453多少钱落地给参考下

    Moisten162正常开市区要几个油

    用户7256338285950co积分怎么得

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    【提车价格】指导价179800元,优惠9000元,置换补贴3000元,共计优惠12000元,裸车价167800元。贷款手续费开始要3500元,直接砍到1000元,没有给GPS安装费,上牌费800元,购置税14849元,保险5000元。总计落地价189499元。 【油耗】目前行驶1000公里,只能是以我自己的用车场景下的油耗,目前每百公里油耗9.5L,小熊油耗基本也是这个数值跟表显得差不多,好多排行上的6L多7L多的真心不知道怎么开出来的,麻烦也透露透露我也学习学习? 【舒适性】这车的舒适性还可以,最起码比我朋友的CRV要好很多,主要表现在底盘的整体性,这车的底盘很柔韧,尤其是单侧车轮过减速带时非常干脆,轻描淡写。NVH方面是这辆车的强项,最明显的噪音是走沙石路面会有粗大的沙砾敲打轮拱的细小的声音,倒是没有敲打底盘的声音。其他的风噪胎噪100公里每小时以内基本没有,但是这个也跟路面材料和季节有很大关系。 【维修成本】目前不涉及 【空间表现】 空间不是这台车的强项,因为尺寸就在那儿呢,中规中矩的紧凑型SUV,后排空间没有问题,因为平时就是一家三口使用。唯有副驾驶有点窄,但是把座椅调靠后一点就不会那么明显了,如果对空间要求很高的用户,还是去亲自体验一下的好。 【最不满意】相对不满意的就是,第一:副驾驶的腿部空间是个问题。第二:走沙石路时卷起的石子儿敲打轮拱的声音稍微有点大,异响的话我觉得没什么问题,有人说用手按中控台会异响,那你去试试别的车子就知道了~ 【驾驶感受】 动力十足,我平时不用经济模式,因为有点肉,不会为了省那点油费天天调成经济模式跑,也不用运动模式因为运动模式实在是有点不好控制,尤其在市区开车真的是有点蹿,相对比还是标准模式表现最好,动力源源不断也好掌控,像一个内功深厚的高手。 【购车经历】这个品牌在17年上市时就开始关注了,只是当时没有换车需求。直到去年12月份,新车上市又重新种草。加入了备选名单,当时对比了马自达CX5,天逸C5,后来关注了凡尔赛,大众探岳等车型,马自达是因为后排空间是有点紧凑,还有就是老婆也不想买日本车所以pass掉了,雪铁龙车子开着挺好的只是保定市都没有一家4S店,考虑到后期使用问题还是算了吧,大众探岳就是因为颗粒捕捉器问题没有解决,不想给自己找不必要的麻烦。最终综合各种因素选择了领克01。

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    2021-10-08

    丹风朝阳2018不管别人怎么讲,反正选择领克01没错。要动力有动力,要安全有安全!自从开上领克01,家里Q3真的不能和它比,领克真的很棒!

    灰机直升可以,我10号提暗夜

    似水年华7381我们这边两家店都说只能优惠3000

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.86良好

    总体来说绝对是好车!01七个月5000公里使用感受。外观设计仁者见仁 智者见智,萝卜白菜各有所爱。反正我是挺喜欢的。灰色典雅大气,不落俗套,还是比较颜值在线的。动力充沛,驾驶轻盈。地盘扎实,避震稍硬,内饰高级,配置齐全。油耗略高,但是还能接受。 本人32了,之前有辆小轿车上下班代步。去年家里刚刚迎来了一个小公主,前世情人。考虑到车的后排使用率会大大提高,而之前那辆小轿车后排空间实在是太局促了,加之车龄也快10年了。小毛病开始多起来了该换的地方也挺多的,所以换车就提上了日程。因为也没有定到底买轿车还是suv,所以当时考虑过很多车型。其实很早之前就一直很关注01这款车。同事也有老款的我也开过几次总体感觉还是不错的,印象挺好。正好中期改款,低配版车型加装了很多实用性的配置,换装了8AT的变速箱,发动机的调校马力更大了。可以说每一项的改动都改到了我的心坎里。挑来挑去,综合产品的整体实力配置,性价比什么的最终还是选择了01。 到4S店谈了两次,因为去年缺少芯片的原因,等了一个月来的新车。生产日期很新鲜,提车上牌一天搞定。 目前已经行驶了5000多公里,没发现有问题。非要找点的话,冬天有那么几天我们这零下20度,停车挡那个P键按下去不会弹回来了,天冷冻的……还有就是车机反应速度比较慢些,偶尔有些小卡顿,总体不是太影响使用。行驶质感比较好,车内静音效果非常满意,音响效果也挺不错的。地盘扎实过弯支撑行良好,不会侧倾。避震稍为有点硬。 【外观】 我个人认为颜值在线,灰色典雅大气,不失优雅档次。喜欢的自然喜欢 【舒适性】 配置高,性价比高。电动座椅,座椅加热通风,自适应巡航,12.7英寸屏幕,360度全景影像,电动后尾门等等舒适性配置应有尽有。开起来自然轻松得意。 【空间表现】 空间只能说刚刚够用,一家三四口中短途旅行没问题。前排是我合适的驾驶位置,后排座椅腿部空间还剩1拳半吧。本人身高176,体重142。日常使用还是够的。但是肯定不是特富裕那种。收纳空间也一般,后排门板放不下一瓶矿泉水,前排门板倒是行。希望以后设计師可以把空间方面更好的利用起来。 【驾驶感受】 搭载了Drive-E系列VEP4 2.0T的发动机,匹配8AT手自一体变速箱。动力配置不可谓不猛,加速快,后段动力充沛。高速超车自信满满。地盘平整且扎实,调教偏运动。 【油耗】 油耗大概综合9.7左右。纯高速的话将近8个。不算省油,但是也能接受。动力在那摆着呢,让马儿跑就得给马儿吃草。 【最不满意】 空间一般,车机反应速度比较慢。开机慢,不支持OTA升级。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2022-08-12

    F魚uot132580696为什么我的01后门玻璃那里没有条码标签

    用户2815531870969图四车牌没打码

    二大爺Nin同款冀G

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.29优秀

    【最满意】 颜值担当,符合年轻个性的审美标准,做工精细,轻奢感高级感到位!动力强劲,安全配置高! 【亮点配置】 360影像,十向电动座椅!座椅加热通风!巡航定速主动安全配置!十个音响效果不错!车机不错! 【油耗】 提车不到一个月,表显14个!上下班通勤差不多,动力足肯定2.0t油耗低不了!高速应该还好! 【提车价格】 17.65裸车,落地分期19.95万 【最不满意】 油耗偏高,其他暂时没有发现!要求不高 【购车经历】 17年开始关注领克,今年刚好打算买车,在懂车帝一直关注领克01动态,加上今年改款,全球款领克01.全方位升级!出口欧洲,8月31号下午去看车,各当面都满意,销售带着试驾,感觉非常爽!一见钟情,直接交订金!现车选了灰色,这一系列操作就半天时间!10月12号提车,因为车管所的审核问题,足足等了一个半月,对这个很不爽,好事多磨,补了我一次保养,我也不计较!反正车子没问题就OK了! 【驾驶感受】 目前开了一个月了,驾驶富有乐趣,路感清晰,过滤坑洼干净利落,地盘扎实!轮胎兼顾舒适和运动!被扎胎一次,补胎师傅说,这胎很硬!有点防爆胎的感觉! 【空间表现】 对于六口之家来说,不经常长途,身材也不是太大块!日常应付完全没问题!后备箱偏小!

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    2021-10-29

    联动云首席体验官看到13.9的油耗,跟我一样,我就感觉肉疼

    xhli268前天去德熙领克看车,裸车还要179000不肯降

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.8良好

    【购车经历】 看车,看了很久的车,预算是18左右,看的有红旗Hs5、雪佛兰探界者、Crv、RV4,领克01等,本人是185,需要头部空间就不考虑轿车了。最后综合价格,空间,配置还有颜值,选择了性价比最好的领克01。 【提车价格】 提车,一月份提的车,和销售从开始的6000元砍到了最后的1万元,减去教师3000块全款落地187000,包括原厂的膜,全包围脚垫,500油卡,还有一些小东西。 【驾驶感受】 动力操控,我看中2.0T加8AT加速超车没问题,车重1.7顿高速还是很稳的,底盘调教还是不错的。内部配置,懂车帝介绍的很清楚,这个需要自己去店里试驾看看,看了之后同价位其他车就不入眼了。 【油耗】 我现在600公里10.5个,最近市区跑的比较多,如果路况不错的话基本8个左右。1.7吨的车,2.0T,觉得还可以吧。 【空间表现】 空间感觉还可以,本人185,200斤,驾驶位没问题,我开车的话后边坐一个同样体型的没有问题。 【外观】 老婆很喜欢觉得很酷很科技,我也没有排斥的感觉。家里好几个白车,黑色怕脏,就选了灰色,实证证明很好看! 最后希望能对大家有所帮助,加个精。有车友群的话,带我进组织。 【最不满意】 我想了想,一个是略高的油耗,一个是打开主驾驶车门就会车机启动,音乐自动播放。所以我一般拿东西都是从副驾驶过去。

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    2022-02-04

    来日方长ganxiaoriben音乐设置为蓝牙播放即可!

    pites你这有点故意拉低评分啊, 3个为零

    漂泊厉害,我谈了几个月才少7000

    点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    2.5一般

    还行,就是太短了,车长再增加20cm左右绝对完美,车身线条更加协调,优点是外观稳重大气,内饰豪华做工精细用料考究,空间比较宽敞,配置也非常的丰富,动力非常强劲,换挡平顺,底盘扎实有韧性,隔音效果也不错,车内的音响非常的棒。 缺点这款车子的轮胎是固特异的,比较挑路面,在粗糙的路面上胎噪比较大,在平整的路面上胎噪会小很多,不明白干嘛不用马牌静音轮胎呢,后排中间位置坐人会很不舒服,虽然地板是平的,但是后面靠背的中央扶手硬邦邦的,比较难受,后排出风口也比较先后突出,对中间的乘坐人还是很影响的。当时选车就是被外观所吸引,分体式日间行车灯很有个性,车头有点保时捷的味道,灰色和蓝色的拼色看上去也比较个性时尚,车身线条非常的流畅圆润,前脸的辨识度也很高,看上去,真是很不错。

    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22021款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2022-06-20

    忆往昔我感觉这个长度挺好的,精致,太长了跟星越L一样丑了,那还何必买领克01呢直接买丑的星越L就好了

    旅途出发车身再长点,油箱再大点,就完美了

    爱上西红柿xhs太离谱了这评分,这么不喜欢这个车还买吗

    前往

    同级车热门评分

    3.06分“良好”
    途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版PLUS

    本人2000年拿B照,跑川藏线货车几年,05年进公司当管理,长时间开过公司的皮卡,帕拉丁,帕杰罗,奥迪A6,面包车,宝来,老途观,逍客等,综上也算一名老司机了。 选择篇:为什么买途岳呢,首先家里已经有台宝来,目标SUV,落地20万内。日系CRV,荣放等首先排除,内饰老气,动力肉的一批。德系里最纠结的就是途观L、探岳、途岳三款车如何选择。考虑到20万落地,最终在同价位里途岳330豪华P综合性价比最高,2.0T低功率省油,湿式双离合可靠,主要还是带四驱(跑过西藏,有四驱情结)。要是这个价位途岳不带四驱可能会选空间大点的330探岳了(还好没选,差点买个爹回来)。 价格篇:本车2021年3月份购买,目前行驶里程13500公里。途岳全系裸车综合优惠在2.5万—4.5万之间,各个区域的优惠力度都不同,可以在懂车帝里面查看各个区域的优惠力度。本人使用地点在绵阳,绵阳优惠力度在2.5万(优惠力度低),最终通过懂车帝查询周边价格,发现成都优惠更大还留有销售电话,二话不说联系看车,谈妥裸车优惠在3.2万,不含置换补贴。 ? 真实感受 内饰:大众万年不变的内饰总体没什么可好说的,在细节上品控做的还是差点,仪表台接口缝隙没对齐等。 外观:前脸大气威武,侧面车身比例流畅,整体尺寸非常适合城区用车。水磨灰真的很耐看,越看越喜欢。 动力:2.0t动力充沛,油门脚感轻盈,涡轮介入延迟很低,几乎没感觉。自驾游过山区,超车、爬陡坡都没机会踩过地板油,S挡更是没用过,动力要不完。 操控:大众的操控没得说,方向指向精准,车身跟随性很好,底盘紧致。不过个人感觉和老途观比起来还是有差距,老途观我能开出人车合一的感觉。没开过的可以去感受下我们在细究。 油耗:虽说是2.0t,但实际油耗和1.4t差别并不大,在小熊SUV油耗中排名前列。高速100-120对应油耗在6-6.5,城郊50-80对应6.5-7.5,城区不堵7.5-9.5,城区拥堵,时速20公里及以下10-12.5。15公里以下12-15个。 保养:在2020年7月份(或更早)销售的车型为国六排放,发动机是DPL的为国六车型。虽说途岳330不带颗粒捕捉器,但是必须加注0W—20机油,标准必须符合VW50800认证。机油选择上分4S店半合成或全合成专用机油以及美孚,壳牌VW50800认证全合成机油,机油加注量在5.5升。4S店半合成机油更换费用在600多,app上买劵在400多,加200多可升级全合成。天猫店或途虎店更换美孚,壳牌全合成费用在600多,经过比较,天猫店办会员更划算。特别注意,更换其他型号机油5w-30等或未经大众50800认证的机油,易造成发动机故障,厂家也不予理赔。 ? 三大件简要 EA888-2.0t低功率发动机,动力充沛同时又兼顾了燃油经济性,第三代发动机优化了烧机油现象。 DQ381湿式双离合,是DQ380的升级优化版,最大承受扭矩为420NM,在确保燃油经济性的同时,相比起DQ380变速箱,DQ381变速箱是以效率提升、快速响应、低排放、轻量化等目标进行一系列的改动。至于大家说的双离合顿挫,这个是天生的,你既然选择双离合车型就要提前做好功课,接受才买。更多的还是在平时驾驶时你要了解双离合的特性,正确的油门控制是能有效降低顿挫,至少我平时感觉不出来,只有在特殊情况跟车油门没控制好才产生顿挫。 途岳智能四驱系统4 Motion,城市正常工况下,前后轮动力分配为95:5,出现打滑情况,系统在0.5秒内把部分动力分配至后轮,前后轮最大动力分配为50:50。 还有一点大家最关心的大众颗粒捕捉器,万幸途岳330全系不带颗粒捕捉器。但是还在考虑买途岳330的小伙伴要注意,国家将在2023年开始销售的所有燃油车强制安装颗粒捕捉器,这就是说,明年2020年厂家有可能会提前安装颗粒捕捉器。 ✏️ 缺点 说了那么多优点在来说说缺点: 首先底盘滤震,在处理小的坑洼滤震很好,给你一种底盘很紧致的感觉。但是在处理大的坑洼和减速带就有点不友好了,过大坑和过减速带时,底盘很生硬。 座椅感受不好,填充物有点硬,坐垫短不能完全托到大腿。后排座椅差评,坐垫中间有隆起,后排靠椅太直,还不能调节角度。 关于异响,车内未发现有异响问题,但是在非铺装路面快速行驶发现发动机仓传来有异响,排查时发现,发动机右边电源盒盖子无胶条,导致盖子关闭不严,抖动出现异响和进水隐患。发动机和电源盒中间电脑板与塑料固定架固定不牢靠,抖动出现异响。 谢谢大家能耐心看完,文采不好,只能反应最真实的感受。后续我会在评论区补充一些使用感受,也会回答大家提出的各种疑问,3Q。

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.86分“良好”
    途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS途岳 2021款 280TSI 两驱豪华版PLUS

    【购车经历】 奔着20万预算去选车,因为轿车开腻了所以在suv里挑,进店先看的途观L,但是价格不太美丽,又辗转到一汽看了探岳和探歌,探歌感觉还不错,价格也合适,就是太小了!!探岳又感觉不如途观L,价格还差不多,所以又回去看途观L了,偶然发现展厅角落的途岳了,第一眼就相中了,霸气前脸像极了途昂,直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华,但店里无奈于只有豪华plus有现车,寻遍了整个市区4s店,最终只能无果返回,最终选择21款1.4T豪华plus,谈的18.6万落地,和销售砍来砍去,最终以旧车置换手续优惠1万,17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统,但实车没有,经过销售解释,是因为车企出厂了一批减配的豪华plus,美名其曰叫做负向配置包,可以优惠1000元,对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错,实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套,不愧是空间魔术师,本人身高179,体重80公斤,坐在任意位置都轻松有余,美中不足的就是后排有凸起,后排座椅靠背太直,坐垫偏短,不过还好,出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本,本人明白试驾车的任务是什么,如果温温柔柔的去开,根本体验不到这部车的极限,所以开的非常暴力,零百加速,急刹车表现,快速变道表现都很不错,值得一提是2.0T配备湿式双离合,支持3000转弹射起步,左脚踩死刹车,右脚半踩油门,转速稳定在3000转,迅速抬起刹车,车头抬起动作明显,动力感和推背感十足,加速成绩完全可以进6秒俱乐部,suv竟然可以有这种表现,真的很吃惊! 之后试驾1.4T旗舰,首先干式双离合稍微有些顿挫,但是传动效率比起湿式双离合一点都不差,导致和EA211发动机黄金匹配,用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受,虽然比起2.0T要相差不少,但毕竟只是1.4T嘛,起步抬头依然有,就是轮胎会打滑扒地,如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升,在高速行驶车辆也比较稳定,没有发飘感,一些比较危险的高速超车变道也非常有信心,并且在大脚刹车以后,行车电脑会自动给你保持高转速,方便踩下油门以后动力随叫随到,总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛,唉~说费油吧,它能跑出4.2的油耗,说省油吧,短途市区能跑出15的油耗,平时上下班单程3公里,9个红绿灯,最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗,总体来说还是可以的,短程不行,但是超过6公里时还是可以的,高速上如果维持120码是不省油的,不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间,最终30公里的高速,平均速度111码,油耗8.0,最省的时候是维持在100左右,可以跑6.5个油,1.4T经济燃油速度区间就是65到85,7档65码是最省油的,我用这个速度跑出了4.2的油耗,当然不太现实,因为当时外环快速路没有车,没有红绿灯,所以速度非常稳定。平时一般都跑80码,也是6.2左右,反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸,霸气的大灯和进气格栅,日行灯和大灯一体共存,没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯,整个车头看起来非常稳重厚实很霸气!! 2.方向盘手感非常棒,该轻的时候就轻,该重的就重,让开车人更加了解当前车辆的状态,从而达到人车合一! 3.动力,1.4T还是没有任何问题的,9秒破百妥妥的,而且实际还要更快,达到8.5秒! 【改装项目】 1.原厂液晶仪表(旗舰同款) 2.原厂30色氛围灯(旗舰配件的基础上更换30色灯头) 3.原厂丹拿音响(原厂不原厂我不知道,反正丹拿标志和大众标志还是没问题的) 4.acc自适应巡航(更换车标和加装车标后面的毫米波雷达) 5.前6后6全车雷达升级(实现自动泊车,主动刹车) 6.全车隐形车衣(膜小二国产品牌)剐蹭好几次,质量一点问题没有,10年电子质保,保护车漆很棒,有人说这车不配贴隐形车衣,我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜,尾灯熏黑膜,轮毂改色膜,卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅(原厂12向,和主驾驶同款) 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲,车身亮条,旗舰版后杠,330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜(5000大洋…心疼,不过效果杠杠的,夜晚防远光狗的效果非常棒,隔热效果不用说,贵自然有贵的道理) 看到这里会有人问我值得吗,为啥当初不上旗舰,或者有这些钱都可以买更好的车了,我只能说爱车是一种态度,每个人对车的态度都不是一样的,自己的车,想怎么爱就怎么爱,有的人只把它当交通工具,有的人买来就是造,有的人爱车如妻。 每个人都不一样,每一辆途岳也不一样,不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦