当时想买辆家用车，跟老婆一起看了不少车型，感觉长安CS55和奇瑞瑞虎7，这两款车挺不错的，长安CS55和奇瑞瑞虎7，都属于紧凑型SUV，两款车价位方面相差不大，但是奇瑞瑞虎7不同版本，油耗有两种，官方给的工信部百公里综合油耗为6.8L或者6.9L，而长安CS55，19款1.5T手自一体炫智型国VI，官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L，考虑到家用，长期油耗的影响，最后选择长安CS55。
先说说我的买车价格：
我买的是长安CS55,19款1.5T手自一体炫智型国VI，厂商指导价13.39万，那会儿我们优惠了1万左右，购置税10600左右，上牌费300，交强险950，商业保险5200左右，全部做下来花了14.2万左右，主要我是国庆那会提的车，所以还送了几张优惠券和小赠品。
车的优点：
第一、空间够用，间可以满足一家人乘坐的要求。车长4500MM，宽1855MM，高1690MM，我一个180CM的成年人坐在车中，仍不会感觉压抑，后一排满座下也不会让人觉得拥挤，首排座椅调整好后，后排家人可以翘起二郎腿，空间表现很棒！
第二、油耗经济，官方给的工信部百公里综合油耗为6.6L，我在城里开的比较多，遇到堵车和红绿灯都比较正常，磨合期的时候百公里油耗比较高10L以上，慢慢的磨合也有所下降，现在做完首保以后，市区油耗达到了百公里8.6L左右，高速油耗降到了7.3L，平均油耗一直稳定在8.3L/100KM，一辆SUV能有这样的油耗，我觉得挺经济了。
第三、动力表现良好，这款车的是1.5T直列4缸涡轮增压发动机，动力的话还是很给力的，起步也很快，油门反应比较积极，最大马力156PS，家用完全没问题。
第四、外观沉稳大气，车身的线条看起来流畅，车身风格硬朗，车尾设计的很饱满，看上去也很有层次，另外日间行车灯，也很有辨识度。
车的缺点：
第一、高速行驶噪音大，后来我发现转速超过2500转后，胎动和发动机的燥音就会小爆发出来，降噪能力不突出。
第二、内饰材料比较节约，我买的是19款1.5T手自一体炫智型国VI版本，顶配了，内饰材料还是塑料！
用车答疑：
第一、遥控锁的遥控距离，一般情况下，像长安CS55这款车，它的遥控锁大概遥控个50米左右的距离是完全没问题的。当然这种情况得排除附近有太多的电子信号干扰。一般情况下，我都是到了车前，再遥控解锁，比较保险一点，离的距离远了，谁知道中间又会发生什么事情，挺不安全的。
第二、关于首保，一般保养手册上都会写明首保的保养时间的，长安CS55的时候首保时间是三个月或者5000公里，去4S店进行首保就可以了。
第三、新车除异味，我强烈推荐的是暴晒，我感觉在太阳底下多晒晒，很快就不会有味道了，接着是通风，最次的方法是放一些竹炭包橘子皮之类的
总之，虽然长安CS55的内饰用料是塑料，但是好在我这个版本的座椅是皮质的，虽然高速行驶噪音大，但是十几万的车子或多或少都会有这个问题，好在作为居家使用，长安CS55的空间够用，外观比较沉稳，油耗也比较经济，所以这款车总体我很满意。
笑傲江湖8000：这个价格应该上瑞虎七1.6t，绝对动力杠杠的！
过半沉默：14.2不知挺夸你还是挺你，真人才。
暖色浮余生728：14.2现代ix35不香？
本次评分的车型是长安CS55
价格：这款车目前在我们这的优惠是7千元左右，先说一下它的落地价格，以2019款1.5T自动炫动版为例，新车指导价是11.49万元，优惠后裸车价是10.79万元，加上购置税9548元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是12.3万元左右
这款车的亮点：
1、外观好看大气，平直的车头造型非常时尚，前脸这里看起来比较扁平，压低了一定的视觉效果，让前脸看起来不会那么厚重，C柱采用了游艇窗式的设计，很有运动感车尾并没有太特别的地方，只是下方的双边单出排气带来了不错的运动感。外观的整体设计还是非常年轻化的。
2、内饰设计比较有档次，大屏的设计比较有意思，虽然并不是悬浮式设计，但这种向外突出式的造型，让内饰会有一种立体感，下方的按键颗粒比较大，非常便于盲操作，内饰用料大都以软质材料为主，摸起来手感不错，档次感还可以。
3、这款车的轴矩有2650mm，我身高175 cm坐在驾驶位头部约1拳，坐到后排腿部有2拳空间，头部有4指，而且后排中间地板基本没有纯平的，脚的活动空间很宽敞。后备箱空间也很规整，后备箱还可以按比例放倒，空间利用率不错。
4、搭载的是一台1.5T发动机，最大马力156Ps，最大扭矩225N·m，匹配一台6AT变速箱，动力表现上中规中矩，起步没有太强的加速感，比较平顺，涡轮介入这后动力输出比较足，可以明显感觉到车子的推动力，市区开超车多给一点油，也很轻松。作为一台家用代步车，动力是够用的。
说下缺点:
1、车内隔音效果一般，在车里可以很明显的听到发动机声音和胎噪声，在高速上行驶的时候，噪音更明显。
2、中控屏只有8英寸屏，而且也不支持语音识别，只有CarLife，不支持CarPlay，对于果粉不太友好。
3、内饰异味有点大，可能是内饰用料的原因，新车的时候建议多通风，也可以放一些碳包之类的在车上，会比较好一些。
保养成本：
长安CS55有享受厂家免费的6年12次的基础保养，大大降低了后续的养车费用，这点值得称赞。而且车。而且这款车的油耗也不高，平均在7升左右，按目前油价算下业，一公里差不多4毛左右。用车的成本还是比较低的。
总结：长安CS55虽然有一些不足之处，但这款车外观比较大气，内饰档次感也不错，动力能满足家用，还有享受免费的保养，做为一台家用车代步车，性价比还是很不错，值得推荐。
阿坤的55：噪音太大了
人生如全靠演技：我刚买的都八万多是不是有点贵了
作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完长安CS55之后的一些感受，我试驾的车型是2019款 1.5T 自动炫色型 国Ⅵ，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
动力感受：1.5T发动机最大功率156马力，最大扭矩225牛·米，参数调校有些保守，传动系统匹配6AT变速箱，发动机的动力输出比较线性，低扭不是很突出，油门初段也不够灵敏，所以起步时要多踩一些油门，等到发动机转速超过2000转之后，动力响应就变得比较积极了，这时候提速、超车动作都比较轻快，只是在急加速时，涡轮迟滞现象较为明显，稍微有些突兀，也影响了动力输出的连贯性。
发动机后段的动力储备不怎么充沛，当车速超过90km/h之后就没什么爆发力了，哪怕是深踩油门也没有多强的动力反馈，我实测这台车的百公里加速时间为11.26秒，日常城市道路驾驶时够用的，只是高速超车的能力有些弱，尤其是在满载情况下，一定要打好提前量。
底盘和驾驶感受：这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的搭配，调校偏舒适，悬架能将路面上的细碎颠簸完全吸收，在遇到减速带或者较大坑洼时，悬架的韧性也很到位，车身没有多余的晃动，底盘的整体性很出色，而且还有一些厚重感。转向手感很轻盈，指向性和路感稍微有些模糊，车身的响应速度也比较慢，属于家用车常见的调校方式，日常驾驶挺惬意的，但没什么操控属性。
空间和乘坐感受：这台车定位紧凑型SUV，长宽高分别为4500/1855/1690mm，轴距2650mm，以我175cm的身高作为参考，前排头部空间为四指，后排头部空间三指，腿部空间一拳三指。前后排的坐垫和靠背都比较宽厚，填充物很软乎，舒适性表现不错。后备箱的内部空间也比较规整，能同时放下20/24/28英寸三个行李箱，后排座椅还支持4/6比例放倒，平整性也不错，扩展能力也很令人满意。
购车费用：这台2019款 1.5T 自动炫色型 国Ⅵ的指导价为10.39万，目前平均优惠1.6万左右，裸车8.79万，购置税7545元，车船税420元，交强险950元，商业险3700元左右，上牌费500元，全款落地10.1万左右。
今天香哥给大家带来的这台车是长安CS55 2019款 1.5T 自动炫色型，车源来自粉丝提供，直接上车来看看这台车到底值不值得购买?
竞争力分析:
长安CS55定位一台紧凑型SUV那么它的竞品车型就会锁定在广汽传祺GS4或者吉利帝豪S这类车型，那么通过与车主的简单沟通发现，车主买这台车时确实正好广汽传祺GS4面临换代了，这你买辆车开几天就变成旧款这谁也受不了。至于另外那台吉利帝豪S后排都没有独立悬挂，所以车主认为一辆SUV连后独立悬挂都没有，他本人没法接受。价格方面这台车官方指导价为10.39万，我们太原市优惠8000元，优惠后裸车价为9.59万，购置税8487元，保险（含强险）3800元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为10.88万。
车型表现:
长安CS55车身尺寸分别为:车身长度4500mm，车身宽度1855mm，车身高度1690mm，轴距为2650mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹往下是一块3.5英寸的非全液晶仪表搭配皮质方向盘握感不错。中间一块8英寸的大屏，整个内饰的用料还算厚道但是中控屏的反应速度属实让人着急，这一点希望后期优化。座椅方面采用仿皮座椅，看起来还不错，但是填充有点硬，对我这瘦人来说不太友好。把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳，进入后排，腿部空间1拳零4指，头部空间1拳，整个空间表现并不宽敞。
长安CS55搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率115kW(156Ps)，峰值扭矩225N.m。整个动力表现以现在来看只能说代步够用，但是并不算什么强劲。底盘悬架方面调教偏硬，市区代步压过减速带以后车身有明显的颠簸感。隔音静谧性方面一般，市区代步我能听见最明显的就是胎噪。燃油经济性方面，太原市内环路和市区内路况一半一半来实测，实测百公里油耗为8.6L，油耗表现在可接受的范围。
香哥观点:
我认为长安CS55在10万出头这个价位，无论是动力表现或者机械素质都是比较高的，但前提是你千万试驾时候不要试驾55PLUS，否则你试驾完55PLUS之后回过头来在看这台长安CS55，那瞬间就不香了。不过好在这台6AT的耐久性不错。
点评车型:
2018款长安CS55 1.5T 自动蓝动型 国V
3.5分“良好”长安CS55除了拥有着朴实的外观设计之外，它在内饰做工以及配置方面均有着不错的表现。最值得一提的是，CS55蓝动版车型还配备着48V电机，这使得车子在起步的时候能有着更为迅猛的加速度，对于燃油经济性方面也有着很大的帮助。
说一说购买的价格：我买的是长安CS55，2019款 1.5T 自动炫酷型，这款车买的时候优惠了5000元，官方指导价是124900元，裸车价格是119900元，购车商业保险5500元左右，购置税12500元左右，上牌300元、车船使用税420元，交强险950元，全款落地价140000左右元。
（外观）长安CS55看上去比较魁梧大方，前脸多边形格栅采用了镀铬饰条进行装饰，再配合凌厉的大灯，看上去非常的犀利，车侧给人一种十分运动的感觉，采用了流畅的线条，尾灯采用了当下比较流行的设计，雾灯呈嵌入式存在，两侧排气筒的独特式设计是比较运动的，整车的的视觉效果给人霸气的感觉。
（空间）长安CS55的车身尺寸分别是长4500MM，宽1855MM，高1690MM，轴距为2650，空间差不多够用了，乘坐没有什么问题，前后排都挺宽敞的，满座五个人很轻松，一点也不会感觉拥挤，这一点也是我这么喜欢，储物空间感觉做的还是比较舒适的种类型的，后备箱也比较宽大，能轻松放下儿子的折叠自行车外加1个行李箱。
（动力/油耗）长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机，传动匹配的是6挡手自一体变速箱，最大马力156PS，最大扭矩225N.M，车子在动力方面的表现比较一般，加速时感觉中后段加速比较一般，换挡方面还是比较平顺，虽然动力方面不是那么强，但是日常家用完全足够。完全满足我的需求。我开车一般在城区开比较多，外加开空调，综合下来百公里在8L左右，和官方的百公里6.6L相差不大，整体还来说还是比较省油的。具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看。
（缺点）隔音降噪设计比较一般，特别是在高速行驶的时候，在车内能明显感觉到胎噪和发动机的声音，如果上车就打开音乐。也就没有什么太大的影响。内饰用料与配置较为一般，看上去比较塑料感，在夏天的车内味道也比较重。
总结：最满意的就是车子的颜值高了，特别是它的前脸设计，看着就带劲，整个车身给人的感觉特别的修长，空间大，油耗低，操作性也还可以，还有性价比高，很经济实惠。不管是作为家用还是上下班代步车，我真觉得蛮不错的。
没你冷漠无情：都全部下来 得需要多少钱
用户5621896038687：14太贵了
【优点】
1、选择长安CS55除了高性价比以外，另外就是它的高颜值以及强动力了。它的外观我真的特别喜欢，前脸采用的长安家族式的设计，看起来相当的精致。六边形的进气中网内部填充着横向的镀铬饰条，而且两侧的大灯与进气中网进行了衔接，精致感以及横向张力都营造得比较出色。车型的侧面看起来非常的大气，方方正正的设计感正是我想要的，贯穿式的腰线看起来也力道十足。车尾的设计层次感很鲜明，而且看起来相当的敦实，熏黑的尾灯内部结构清晰可近，质感出色。
2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率156马力，与之匹配的是六挡手动挡变速箱。动力强劲，而且离合器也特别的跟脚，换挡非常的流畅，感觉它的手动挡变速箱具有一定的吸入感，一点也不生涩。
3、指向比较精准，而且方向盘大小特别合适，握感丰富，指哪打哪。车身开起来也特别的灵活，但是问题就是方向盘幅度打小了以后不能自动回正，这一点还不太适应。
【缺点】
1、这款车子的风噪，胎噪真的是相当的明显。原厂配备的是佳通轮胎，感觉噪音很大，即使不上高速，车内也有翁嗡声。
2、冷车状态下怠速声音特别的大，坐在车内听的一清二楚；热车以后怠速声减小，但是依然很明显，感觉就像哒哒哒的皮带声音。
3、空调不是特别的给力，如果前排空调出风口都打开的状态下，感觉后排出风口就像没风一样。这时候需要将前排的出风口关闭一到两个，后排才会有明显的风出现。
【外观】前脸采用长安汽车最新的家族式设计语言，细长的六边形中网设计，内嵌“满天星”式的进气格栅，搭配长安车标，辨识度非常高。同时，中网融合两侧狭长的前大灯组，营造出非常时尚运动的视觉效果，下方雾灯区域造型独特，设计感很强，整体方方正正的，进一步提升该车的越野气息。车身侧面采用时下流行的双腰线设计，线条刚硬富有张力，使该车立体感更强，搭配悬浮式车顶设计，运动感十足。车尾部分依旧延续长安经典的家族式设计，腰线环绕车身至车尾，衔接两侧大灯组，进一步提升该车的辨识度，符合年轻人的审美标准。
【空间】车身尺寸分别为4500*1855*1690mm，轴距为2650mm。车内空间宽敞，乘坐舒适，本人身高1米78，乘坐于前排驾驶位，头部空间约有一拳二指左右，腿部拥有较大的活动空间。保持前排座椅不动，后排腿部空间约有将近两拳的距离。此外，后排配备独立空调出风口以及扶手箱，方便后排乘客使用。行李舱容积宽大，深度较长，可以满足日常使用的需求，放倒后排座椅还可扩展更大的储物容积。
【动力】搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱，最大输出156马力，动力表现尚可。别看是手动挡车型，在市区驾驶并不显得手忙脚乱，离合器调校舒适，油门踏板也非常轻盈，轻踩油门可输出较为不错的动力表现。高速驾驶，1.5T涡轮增压发动机能发挥出它最大优势，中后段加速并不显得疲软，不过在挂入6挡之后，加速感显得没那么强烈。值得一提的是，挂入倒档需要将卡扣拉起，才能挂入倒档，这一点我觉得安全性很强，基本上不会存在挂错挡的现象出现。
【减震】在面对路面传递的小颠簸时，底盘和悬架可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。
【隔音】隔音效果还算不错，时速60公里以下，风噪和胎噪过滤得比较到位，而发动机舱会传来略微的轰鸣声，但并不明显。当时速达到120公里，风噪从两侧后视镜处传来，胎噪也会较为明显，值得一提的是发动机噪音有所加强，但都在能接受的范围内。
总的来说，长安CS55各方面表现不错，最让我满意的是空间和动力，基本可以满足我们一家三口的用车需求性价比也挺高的，适合年轻人驾驶。
用户88178819：你们所说的优点我从没有感觉到，踩油门不走路，你们能感觉到了吗，高速路上更可怕，2500转只有80码，我真他妈的恶心，
长安CS55外观设计立体感很强，前脸采用扁平的六边形中网设计，内嵌网块状格栅设计，并且运用了熏黑处理，搭配两侧狭长的前大灯组，营造出十分帅气的视觉冲击感。下方采用“E”造型的进气槽设计，使前脸看起来更加饱满。车身侧面采用双腰线设计，其中上腰线横穿前后门把手延伸至车尾，下腰线在侧裙处，增添了不少档次感。车尾设计前卫，同样采用多重线条勾勒尾部，大大提升立体感和辨识度。
车身尺寸分别为4500*1855*1690mm，使得车内空间表现不错，前后排可乘坐感很强，头部空间约有一拳二指左右，后排腿部空间约有近两拳左右，满载状态下不会显得特别拥挤。同时后排还贴心的配备了杯架以及储物槽，方便后排乘客放置一些小物品，这一点还是非常人性化的。行李舱的容积比较宽大，且纵深长，可放置大件的行李物品。此外，座椅还支持四六比例放倒，在储物和载人之间切换，功能性很强。
长安CS55搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，最大可输出156匹马力，市区驾驶动力充沛，在起步时，有略微窜动感，轻踩油门就可输出较为不错的动力值，并且伴随着推背感。升挡较为积极，没有明显迟滞。当然6AT变速箱并不是毫无缺点，在降挡时，个人觉得有些“慵懒”从刹车踏板上可以感受到。而高速路段驾驶，个人觉得还算不错，中后段动力储备较为充足，超车时没有明显疲软迹象，时速达到100km/h以上，想要进行二次加速，深踩油门可以完成。
隔音方面，长安CS55与大多数suv一样，高速状态下，胎噪会比较明显，风噪抑制地还算到位，时速低于60km/h，车内静谧性保持不错，发动机舱也没有恼人的噪音传入。
悬架采用前麦弗逊和后多连杆独立悬架组合，面对市区细小的坑洼路面，减震器能很好地将小振动处理，并且由底盘吸收，一定程度保证车内的舒适性。不过对于大型的坑洼路面或者市区的减速带，车身起伏就比较大。
最后说说油耗，长安CS55的油耗表现还不错，官方给出综合油耗为6.6L，而实测市区百公里油耗为7.2L，国道百公里综合油耗为6.5L左右，高速路段会比较经济，百公里油耗为6.1L，在同级别suv车型中油耗表现不错。
长安CS55车头星芒式前格栅配合LOGO及犀利的灯组造型，看上去十分精致，车侧大线条的轮廓勾勒，造型方正，悬浮式车顶也营造不错的时尚感，尾部设计相对朴实，与车顶同为黑色的尾翼增加了不错的精致感，粗壮的排气口展现了不错的运动气息。
主驾驶位头部空间一拳有余，表现相当不错，后排头部空间四指左右，腿部空间一拳四指，空间表现尚可。中控下方有较大的储物格，驾驶时使用存放也很方便，后排座椅可放倒，在同级别车中空间较大，实用性不错。
变速箱换挡比较平顺，但在低档位有顿挫感，起步有力，转向手感较轻便，前三分之一阻尼感不重，回正较突兀，但后段的控制不错。它的底盘悬挂采用了前麦弗逊式独立悬挂 后多连杆式独立悬挂的组合。
【购车经历】
从店里开出才几百米，没油了，问销售让我打保险公司，保险公司直接拖车到加油站加的油！保险公司不错！！！
【亮点配置】
应该是发动机，蓝鲸发动机还是给力！
【最不满意】
车系颜色少
【油耗】
满意，我几乎在市区跑，一年多了也就7个油。我们这坡多，如果不赶时间油耗就六点二三。
【空间表现】
空间很好，后排放倒后空间更大，带点货也方便！
【维修成本】
维修也就保养的费月，快两年了其它没动过，小毛病也没有，满满的赞。
【最满意】
空间和动力都不错！
【驾驶感受】
动力好，底盘调整的偏硬，软的就好了。
【驾驶感受】
整体感觉不错，比上不足，比下有余！
【提车价格】
10.36万
【最满意】
外观是我觉得最好的，耐看，大气，大容易过时！！！
这款车主要定位于年轻、时尚的消费人群，长安CS55应该算得上是近年来长安推出车型中少见的年轻时尚化的车型，从外观来看，长安CS55采用了长安全新的家族式设计风格，前大灯采用多边形设计，与六边形前进气格栅相接，眼神较为锐利，前脸六边形格栅内部是“CHANGAN”英文字符。保险杠两侧配备了C形LED日间行车灯和前雾灯。从侧面以及尾部来看，CS55采用了时下流行的设计风格，比如向前倾斜的C柱和隐藏式的D柱都有几分与路虎发现神行车型相似。同时，新车尾部造型也较有层次感，虽然没有特别的亮点，但也确实挑不出什么问题。保险杠下方采用了双边共两出排气布局，底部的银色防擦护板则与车头相呼应。比较省油，动力也可以，没有小马拉大车的现象，就是一档换2档的时候，顿挫感特别强烈，没开过这款车的更是顿挫，如果开的习惯了，也就有技巧可以使她不顿挫。驾驶视线盲区不算太大，车辆外观设计非常好，后备箱空间足够大，绝对能满足你。
用户4338606907866：一档离合好用不
阿克苏369：好好好
空间还是可以的，前后排都不会有狭窄的感觉。就是后备箱看起来大，实际上感觉装不了什么就没地方了，
【油耗】
已经5年车了，从刚开始的6.5L百公里到现在长期油耗升到了7.2升百公里，加满油走750公里到810公里之前间，还是挺好养的！而且我从来都是在平台上加的油，哪个油站便宜就到哪里去，不挑吃省心省事！
【动力表现】
动力可以说是油到力到，非常给力，不知道是不是心理作用，每隔一段时间加一瓶燃油清洁剂，当下加的那箱油耐烧点动力也好一点😁😁😁😁
【亮点配置】
早点买手动挡的高配就好了，有个360度观测，现在这版只剩个右侧摄影辅助了，现在城市道路窄，乱停车的多，有辅助不用太担心刮到边。其次倒车影像挺好的，再者，好像也别的了。
光年的旅途：手动可惜了
英葛利吸：后备箱是小了点，其他的都还好
【最满意】
车子操控性很好，方向盘轻盈。
中途超车反应迅速，动力可靠。
除了起步慢其他的都还可以。
【空间表现】
后排空间还可以，后排人坐下后还有很大空间。
后排座椅放倒可以容纳很多东西。
前排位置，也很舒适。
【油耗】
油耗在7.4-8.6之间，天气不一样和路程不一样和开车习惯不一样，都会影响到油耗。
【驾驶感受】
超车响应还可以，方向盘轻盈。中阶段加速还不错，开空调后有点弱。
方向感十足，最满意的就是能一根手指就可以转动方向盘。开习惯了真的很舒服。
【最不满意】
起步慢，开空调后动力太弱。
【亮点配置】
全景天窗，侧方位影像，高清倒车影像，18寸马牌轮胎。
辅助线配合方向盘，驾驶感十足。
留给时间78796475：说真的我也是55老车主了 开了三年就是不该买手动的 动力不怎么样 还有钥匙感应不到 放杯座里面就可以其他还挺好的
719306：同款车型，各方面比较均衡
骚的不让招丶：跟你同款，刚过保abs泵就坏了，换一个将近三千
点评车型:
2018款长安CS55 1.5T 自动炫色型 国V
4分“优秀”看中这款车主要是觉得外形稳重，方正 ，空间大，做工也不错。使用两年多，虽然不是经常开，但基本没有出现什么问题，油耗也还能接受，唯一就是在载人多时，感觉动力稍不足，加速稍显乏力，总之还可以吧！
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