20年二手车收来代步用的,车小好停车,对于电动车还处于观望阶段先买辆小的试试,以后再换辆大的,车小操控也不错,动力相当于1.6的,窜起来快,空间也比同级别的车大一点,后排46放倒也能装不少东西,就是内饰太老了13年内饰,一分价钱一分货,不多强求,充满电显示215公里,实际开空调能跑180左右,冬天开空调大概120-130左右
溶溶:我的19年12月的奔奔ev360要不要,五万公里
余生互相迁就:在五万元的微型小车中,性价比,操控,空间,续航,马力,扭据,第一名,可惜,产能不足,但还是奔奔最香
24k纯帅氣:自信点,动力1.6含蓄了。我觉得2.4有
本次测评的是奔奔EV,2019款 EC260 豪华型,现在这款车在市面上优惠力度比较少,你可以叫店里送:太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等,官方指导价格是61800元,裸车价格是61800元,上牌300元,交强险950元,购车商业保险3900元左右,所以这款车的官方全款落地价大概在67000元左右。
空间:奔奔EV的车身尺寸分别是长3730MM,宽1650MM,高1530MM,轴距为2410MM,奔奔EV属于微型车,空间绝对可以了对于这样的小型车来说乘坐空间,同级别的对比一下就知道了。本人身高180,坐里面感觉空间绝对够用,一家4口绝对够用了,毕竟只是用来城市代步,跑高速的话,后备箱的容积就有点紧张了,但是在城市里面家用,接送孩子绝对够用了。
动力:奔奔EV的能源类型是纯电动,传动匹配的是电动车单速变速箱,最大马力41PS,最大扭矩150N·M,动力方面那是没得说,动力的话作为城区代步工具是很轻松的,电动车开起来稳打稳扎的,不会太快也不会太慢,还是蛮适合代步的。
舒适度:舒适性还不错,座椅软硬适中,包裹性好,然后静音效果也不错,就是减震有点硬了,过减速带的时候还是能明显感受到颠簸。操控方面,转向精准,驾驶起来没有盲点,视线很好。操控的话给我感觉不能说很精准,不过大体上还是比较准确的,家庭用车这样就够了。操控很好吧,油门刹车这些都很好把控,车身小巧过弯也很轻松。