点评车型:
2021款Panamera Panamera 2.9T
4.2分“优秀”【外观】
帕美的外观不需要赘述了,个人认为是最美的四门车了,满分。
火山灰的颜色也比较符合我的审美。尾翼打开的时候还是有一点战斗气息的。
【操控】
动力充沛,原车的声浪有一些,高转速的嘶吼比较有激情。
弹射起步实测最快一次5.3秒,最慢一次5.8秒。
唯一不满意的就是油门太重了,踩起来不习惯。
【动力表现】
普通的帕美低扭差一些,我开过一次朋友的4s,那个低扭感觉特别足,毕竟大了一百匹,相对于现在动辄3秒几的电动车,帕美动力在这个价格里面只能说够用吧。
【最不满意】
空间太小了,标轴的后排确实小,后备箱因为遛背的原因,装载能力也非常小,我这里说的非常小是跟掀背车对比。
【油耗】
跑长途油耗还是有惊喜的,定速巡航120,跑出了6.2的油耗,市区一般在13左右。
武昌小青年:市区13,不可能吧,我都16
小伶爷:这个车牌给我就好了
用户3912727149566:爱卿落地多少啊
保时捷不仅在我国很出名,在德国也非常的出名,甚至在全世界都非常的热销。其中保时捷的灵魂车型就是Panamera。而且Panamera也被称为 保时捷真正意义上的标杆车型,它快背式的设计早已深入人心。那么这辆车子到底性价比如何,有哪些优缺点,值不值得消费者去选购呢?今天我就选取2021款 Panamera 2.9T,来和大家聊一聊。值得一提的是,这款配置是Panamera的入门版本,厂家指导价97.3万元,优惠就不要想了,而且还需要加价5万元左右,保险35000元,上牌4000元,购置税86106元,所以这辆Panamera全部办到好的价格为1148000元。
【优点】
Panamera的外观设计肯定是非常豪华气派的,前脸采用了跑车造型的低趴设计,家族辨识度很足,光滑的车头配备上圆润的大灯,视觉感非常的出色,而且它的车身姿态较低,营造出了较好的俯冲感,运动感非常到位。大灯采用的是led的光源设计,但可惜的是矩阵式大灯需要加装,而且价格不菲。车型侧面采用了大溜背式的造型设计,很有家族辨识度,侧面配备的空气包围简直是帅呆了。车尾的设计也是颜值满满,贯穿式的尾灯设计,双边共四出的排气管以及保时捷车标,颜值很出色,开在路上也特别吸引路人的目光。但可惜的是,这辆车子并非是行政加长版的,所以气势上偏弱一些。
中控部分的设计极具驾驶乐趣感。如果不了解保时捷的朋友,可能会觉得这辆车子的内饰还没有奔驰C级豪华,但是毫无疑问,在真正的车迷眼里,机械素养是比较出色的。中控搭载的是12.3英寸的触控大屏,配备了机械挡把,超有运动感的多功能方向盘以及双炮筒仪表盘 再加上真皮座椅,乘坐舒适,机械感出色,而且时尚感也很突出。在中控屏部分搭载了一块石英钟,百年历史感一下子迸发出来,显得低调而具有历史。
这辆Panamera的动力系统很强大,搭载的是2.9T的双涡轮增压发动机,并且是V6引擎,最大功率330马力,峰值扭矩450N·m。传动部分搭载的是八挡湿式双离合的变速箱,也是我们熟知的PDK变速箱,具备较强的赛车基因。全力加速的情况下可以跑出5.6秒破百的好成绩,绝对是一头性能野兽,而且可以通过加装进一步提升运动性能,加速很暴力。对于真正的玩家而言,他们觉得这款车型提速时有些乏力,但是对于我们普通人而言,你根本就感觉不出来。在加速过程中,这辆Panamera伴随着轰鸣声,配合上极速的动力响应,指针上升得非常快,而且车子特别稳,这就是保时捷的魅力所在。
【缺点】
缺点其实比较的明显,这辆车子的调校更加运动化,所以座椅设计偏硬,乘坐时间长了腰不是很舒服。
百万豪车配的还是倒车影像,连360度全景影像都没有,需要加装,而且分辨率不清楚。
车内的空间偏小。当然了,作为一辆性能车,就不要指望它的空间有多大了,高度只有1423mm,乘坐能舒适吗?
很多网友反馈这辆车子的故障率比较多,用网友的话就是修无止境,意思就是小问题比较多。
总结:这辆Panamera的动力系统以及外观设计确实称得上是豪车水准。当然,这辆车子其实不能用性价比来衡量,毕竟百万级的豪车,消费者看中的是身份而非性价比,如果谈性价比就不要买保时捷了。
1想要D级车的尺寸还想要跑车的操控,那么保时捷Panamera肯定能满足你,10年上市至今,每代车型的销量都是不错的,有着保时捷家族式的外观以及优秀的操控性,受到了不少年轻人的喜爱。
2提起Panamera,那么不得不说的就是它的外观,接触的不少Panamera车主都是因为它的外观选择的它,保时捷家族式外观设计,给人的感觉像是一部放大版的911。Panamera有2.9T以及4.0T两款发动机,并且两款发动机都分高低两款功率,走量的属于2.9T低功率版本车型,售价更低,性价比跟高,最大马力330匹,5.6秒破百,这样的动力表现在同级别中都属于优秀的存在。
3Panamera的定位比较运动,所以座椅偏硬,很多车主反映长时间驾驶比较累,原因就是座椅太硬了。虽然Panamera的车身尺寸比较大,长度超过了五米,但是内部空间在同级别中还是比较小,当然这跟它的外观造型也有关系。最后就是减震比较硬,整体舒适性一般,但是既然选择了这种运动属性的车那必然得牺牲一些舒适性。
4Panamera整体口碑还是不错的,发动机以及变速箱都比较稳定,没有什么大面积的故障通病,并且PDK的变速箱换挡速度换档逻辑都是非常不错的,关键的是还比较耐用,频繁弹射起步也是没问题的。处理过一辆Panamera无法启动的故障,车辆起动机正常,但是发动机无法启动,这是由于发动机机油油位传感器内部短路,导致凸轮轴位置传感器烧断,最后导致无法启动。
5豪华品牌的保养价格普遍比较高,Panamera当然不例外。首保在5000公里时进行,只需要更换机油机滤,这种小保养价格在3000元左右,大保养的价格在10000元左右,值得注意的是像Panamera这种带空气悬挂的车在上升降机之前得打开千斤顶模式,不然会损坏空气悬挂。
6有着同级别最好的操控性,以及保时捷家族式外观,整体还是非常吸引人的,适合那些有一定经济实力的年轻人,整体值得推荐。