这车2016年款就是2015年出的,我提车是2016年12月,为什么说提车早于发售时间。
外观拿到今天都是很够用的,只可惜错误的营销和错误的发展方向让这个这个品牌走向末路。
7年的用车总结就是动力强、外观漂亮、空间够用、行驶质感出色、质量稳定。
这个设计如果出更大尺寸的车,会相当漂亮,内饰方面还是展示出一定的设计功力,它的一些车机调试放在今天的车机中也算是很好用的。
缺点:
一、随着不再充值流量之后车里的时间都无法同步
二、油耗真的不低市区要11-12个
三、发动机盖的固定卡扣材质有问题,一到夏天温度高的时候,会自动弹开,倒不至于整个发动机盖掀起来,但这个材质的耐热度真的太差了。还没有找到合适的配件。
四、不能免俗的烧机油
五、
小人物A1:16年BX7到现在13公里,除了换4条轮胎,两个雨刮器,定期1万公里保养,再没有任何问题,操控、空间、动力嘎嘎的。
用户4567001390488:我开的是18年的Bx5,我觉得各方面都很好。
勤学记—美味佳肴:没有BX5性价比高
点评车型:
2016款宝沃BX7 28T 四驱豪华版 5座
2016款车主,目前行驶里程8万多公里,3年2撞2胜,日系,美系都是塑料,咱家撞击部件完好蹭掉点漆而已。喜欢的是车身是一次冲压成型,不是焊接的,强度够,安全性好,车友群真实案例,一家五口高速上被大货车前后夹撞,车头车尾没了,人没事。优点不多,不便宜的价格不只是被所谓的德系吸引,总有被车本身吸引到的地方,花自己的钱买自己的车自己喜欢就好,吐槽的是一波三折,这老板不稳定,还好车没什么大问题,要是问题多维权还真麻烦,第二就是新款跟老款配置简直是不想说,同样的价格新款多那么多东西,老款只能自己花几万去升级,表示非常不舒服。第三油耗确实高,不过目前油价算下来低速城市道路一公里8.9毛还能接受。第四说实在的不是看在终身免费维修的份上才不想一直在4S店保养,好贵不说,并且不能乱改乱加没有了改装的乐趣,你说没用吧,换过一对刹车盘确实免费,再开两年再说吧。
00皓子00:还是我,撞了,庆幸得很,没有一点伤,交警都说质量可以哦,能报废的话我想入手一台二手的四驱顶配,虽然不保值,安全质量第一,关键时刻能保命。没买过没用过的闭嘴就好了。还有一点暖心的,出事的第一时间,人还没从车里爬出来,宝沃客服电话来了,询问是不是出事故了,需不需要联系家属,需不需要报警,当时有点懵,反正,交警,保险,拖车,吊车到场我一个电话没打。
正在审核中5219421111:這是國產車。還德系車,我也是服了。
Mr天浩:撞成这样,没达到平安保险公司的报废标准,其实也不是没达到,是平安保险在我和4S店两头压价,我去年车损保额是15万多,最开始4S店说的是维修要11万多,我给保险公司说11万我就报废,后来平安第一次给我说是10.5万,我没同意,4S店跟保险公司谈8万多可以修,平安就说达不到报废标准,修了两个多月,期间问平安有没有代步车,达不到等级没有,那时候不知道厂家其实是可以提供代步车的,修还是修好了,又开了1万多公里了,没有大毛病,反正卖不值钱了,现在104000公里,开两三年再换车。平安保险今年果断不买了。