点评车型: 2018款宝马5系PHEV 530Le 豪华套装
首先说下结论:整体非常满意。开了5年多没有出任何小毛病,动力充沛、行驶安静。 其次是关于动力电池的问题:目前安全驾驶9w公里,真是要感谢华晨宝马的品控,截至目前电池也是正常工作。 宝马5系phev有不少车主反馈动力电池异常, 我在24年春节后也收到了武汉4S店召回电话说是要更换整块动力电池,但是深圳的4S店说库存不足,目前到店也无法更换。 纯电续航打折:新车标称60km纯电续航,当时应该能开个40km问题不大, 目前车机显示45km左右,实际感受大概可以开个30-30km。 phev驾乘体验:这款车有电和无电的驾乘体验截然不同,电池充足情况下电机介入工作,非常安静,高级感足。 馈电情况下发动机声音就从机舱盖传来,得忍着点lol… 小区楼下停车位即可慢充,十分方便,因此我基本每天都充满,大概1元每度,充满的话12-13元。目前车机显示整体油耗4.8L/百公里(图三), 说明至少一大半历程是纯电驾驶的,才能将整体油耗拉低到这个水平。 期间做了哪些升级:1、车机原来的carplay只能显示左边一部分,淘宝上花了点钱升级为满屏显示。2、刷新了ECU一阶,偶尔暴力驾驶下感受下四百多牛米的扭矩lol…
喳叔二等吃货:电池更换会换成18.8度的大电池,换完续航开空调50到60,不开空调70到80,高速匀速能开到90到100……你说换不换?
原来不是你:我目前遇到这几个问题:后桥异响,停车一段时间后上车哐一声;天窗顶棚异响,过烂路和交叉轴路段时;发动机冷启动感觉响声不正常,有铁片碰撞声音;停车后后轮两边悬挂高度不一致,行车时不知道。
加不起油的BMW:咱俩同款,刚免费更换完动力电池真香!