逸动内饰好看值得买吗_逸动内饰怎么样

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【提车价格】 2022年五月一号一个人去买的，也是第一台车，1.4T尊贵版9.7落地，有点坑了那时候不少车友9.2落地，没办法老婆快生了着急要提车就没怎么磨价格。送4次保养，这里有个重点要提醒打算买车的兄弟们，要么就狠狠地杀价，要么就送油卡，其他送的很多都是辣鸡，送的保养要注明全国联保，不能仅限定你购买的4s店，不然你后期只能去这家享受送的保养，对于出门在外的打工人来说很不方便。价格和赠品这些没谈到你满意的情况下，不要交定金。 【外观内饰】 买的21款尊贵版安第斯灰，洗完车好看，比22款好看多了，不过这颜色不耐脏。内饰简单大方挺耐看，空间还可以适合家用 【驾驶感受】 起步有顿挫，不过我发现点火后热车一分钟左右，怠速转速降到700－900转后再起步顿挫会好很多。30码速度后感觉还可以，提速有力换挡不顿挫。胎噪隔音就这样吧能接受，也没开过很好的车。 【亮点配置】 360全景和导航很好用，特别是360很适合新手，窄路会车，倒车无压力，高清误差小。自带的车机导航好像流量终生免费。语音识别控制也很好用，开车需要开空调，开多少度，开天窗，导航目的地等都可以语音控制操作。 【油耗】 油耗中规中矩，高速国道4.9-6个油，市区7－8，拥堵9个，看你怎么开，没有像网上一些人说的那么耗油，但也不算很省油？一箱油高速能干900公里 【乘坐体验】 很少坐后排，我老婆说过坑坑洼洼比较硬，颠簸有点 【最不满意】 起步低速顿挫！ 以上都是个人真实用车感受，差不多一年一万公里，没把我丢路上过，目前比较满意，希望耐用些，以后也不把我丢路上那就更好了。国产车确实有进步，祝国产车都越来越好！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.7分“优秀”

从20年3月改款逸动上市以来，一直在关注这款车型，21年年中去4S店试驾了一次，直到今年6月提车，天天看测评，看车友圈，➕车友群，时间跨度足有两年多 其实近七八年以来都在看车，关注车市，自主品牌的努力上进，合资品牌份额日渐下降，新能源的弯道超车，作为新时代的爱国青年，我也想为自己的汽车工业（不光是汽车工业，?，家用电器都是国产）贡献一点力量，也可能是囊中羞涩，也可能是低价高配，总之我用真金白银在支持自主，支持国货 说说体验，配置是真的高，套用我看的一句话，比我大的没我实惠，比我便宜的没我大，而且蓝鲸发动机动力是真的强，内饰真的好看，高速也很稳（同级对比），缺点底盘有点硬，隔音有点差，油耗偏丢丢高，我抱着包容，理性的心态看待缺点，也就不缺了， 最好说一句，加油吧，我可爱的中国

点评车型: 2021款逸动 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型

4分“优秀”

我挺满意的，我的第一辆车，媳妇平时开开，外观我觉得挺好看的，内饰也挺好，高速动力弱点，还有红绿灯起步，太快了我也不需要，我转速没到过2608 ，高速油耗基本在6.1-6.3吧，平时油耗就不一定了，而且我不知道油表准不准，他们都说是欢乐表，空间啥的我觉得理想状态就是装四个人很局促了，但是我看了看，亲戚家的雷凌，比雷凌空间好不少，他是，混动顶配，科技感也不如逸动，要说我不暴力驾驶，我相信逸动也没问题，我还买了个延保，这忙的话开起来也比较放心了，买回来一百天了刚到两千公里，也就是平时家用家用，给我的生活幸福指数提高不少，我对国产车现在的表现还是挺满意的，希望以后会越来越好，希望我的小安跟我们一家人平安同行

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

年前提的车，裸车83900优惠一万，都落地差不多9.8，两年免息，赠的东西不多，灭火器，脚垫，贴膜，把套，把套直接让我丢了。这是进店销售给我谈的价位，还算在我心里预期，所以也没砍，主要是不会砍，砍不动了😂😂 油耗这个东西我觉得略高吧，节能模式并不比正常模式省多少油，但是正常模式要比节能模式痛快不少，平时超个车什么的随便用。 外观内饰也挺满意的，总体来说十来万的价位看了逸动以后再看别的真的看不上了😁😁 (还没给爱车拍过照呢，用的视频截图，因为必须上传照片)

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

低速顿挫，中控死机，外观什么看着还行，内饰红色比较喜欢，油耗一般般，我落地买贵了，车不好也不坏，人生的第一辆车，被那个销售一直留在哪里，因为没怎么试驾其他车，所以当时看见这个车还是挺喜欢的，所以脑子一热就买了，十万的车不能要求太多家用代步练手就可以了，对于我来说动力确实是足了，不过中控死机这个问题相对来说很严重，还不知道机箱漏油不，新手也不会查看，里面空间还可以，内饰红色感觉有点加分，不是红色我当时可能就不买了，4s店售后服务也没有网上说的那么不负责，可能是因为我买贵太多了吧，才买二个月，贵了好多差不多贵了一万吧，不知道还能解决不，就因为贵了一万所以我对这个车好感度下降，很气，这车整体一般没明显突出，却有明显问题，懒得说了，唉。

点评车型: 2020款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动尊贵型

3.64分“良好”

做为长安逸动plus五个月的车主，给自己车做一个评价，优点：外观设计新进，符合我们年轻一代的口味，内饰也好看，科技感十足，尊贵型的配置也够用，空间也足，特别是后备箱，能装，动力方面，家用代步，够用，超车，红绿灯起步，你都能得心应手。 缺点：动力只能够用，可能变速箱还是没有at变速箱好，低速顿挫感明显，有渗油现象，底盘调教偏硬，舒适度没有想象中那么好，总体中规中矩吧！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

4.3分“优秀”

人生第一辆新车，总体感觉这个价位还算可以。 首先说说外观，外观设计很不错，安第斯灰，不太耐脏，整体挺漂亮的，颜值满意，不过提车时灯罩上有个磨了一小点的痕迹，说是灯罩上有层保护膜，可能是在膜上，车是2022年3月20日生产，轮胎是21年11月份的轮胎，而且前轮和后轮装的方向好像不太一样，不是太懂，这点还是有点介意。 再说说内饰，内饰整体感觉很满意，空间也足够大，很宽敞。 再说说驾驶感受，起步低速时有些顿挫抖动，可能和脚踩油也有关系，提车直接跑了一趟高速，噪音有那么点大，不过开着音乐也还能接受吧，每次上车需要调驾驶模式，这点很难受，车语音还是很智能的，驾驶的时候可以用语音来操作车机功能。 最后再来说说大家最关心的油耗，目前没怎么跑过市区，都是郊区和高速，油耗不是很高6左右，市区油耗暂不评价了，等以后跑了市区再做评价，总得来说还算满意，其余以后在做评价吧。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 1.6L GDI 手动豪华型

3.5分“良好”

总的来说，性价比是足够的。 缺点：1.噪音，最大的缺点就是噪音，虽然最开始就做好了心理准备，几万块的车子，没有太多期望，不过这个车发动机的声音真的是过分大了一点，车里音乐都盖不住，特别是3000转之上，声音基本达到有点刺耳的地步，后期会考虑做隔音，确实有点受不了。 2.高转速，冷车点火会飙到1600转，需要接近一分钟才能降到1000转，而且高速120码，转速基本稳定到3500，配上那离谱的噪音，酸爽。 优点：1.外观确实不错，线条感比较丝滑，内饰做工也算是同价位车里面比较漂亮的。 2.动力可以，不开ECO提速很快，特别是1档威力很足，稍微一点油门爆发力就来了。 3.空间很够，算是同价位车里的天花板了，后排很明显能感觉到足够的空间感。 其他全是中规中矩吧，油耗一般，因为在成都堵了两天，跑了一趟高速，下来7个油，没啥好说的。

点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.29分“优秀”

8.8号订的车，10.9号提的车，全包落地95000.发票低开78000，包六年十二次保养， 购车体验很差，和4S店签了合同说超期一天赔50的最后超期了10天去提车4S店不认，说你要么退订金，要么提车不赔钱，都等两个月就提车了。 车现在已经开了2000公里了，表显百公里平均油耗6.8，高速跑1500公里，低速跑了500公里，油耗还可以，我买车第一求就是要动力好，配置高点，油耗不怎么在乎，因为一年就跑一万公里也省不了多少钱 优点：动力好，内饰可以，空间也行。 缺点：变速箱低速有点顿挫，可以通过脚法来改善一下，刹车踏板有点松，每次抬脚就会响一下，避震有点硬，过减速带明显， 总结：不到10万这个车还可以了，购车体验太差，4S店不行，签合同不认。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

1.4T尊贵版，就在手机上看的，然后还没打算看车，附近一家4S店打电话来，有现车（灰色），结果就去看了，第二天就定下来，第四天白色的到了就提车。使用三个月，跑了3700+公里了，表显油耗6.5，实际差不多，第一箱油跑了680+。20号就该首保的，前两天APP上通知才想起，已经预约不了了，等年后再保养了。空间和内饰都不错，最主要新车没有那一股子塑料味道，很舒服。开起来也不错，方向盘也很轻松，就是大家都说的顿挫感，确实！换挡感觉不是很平顺，有时候会顿一下，而且起步的时候，特别是有一点坡度的时候，干吼涨转速但是加速慢，感觉就是换挡慢了。我就每天上下班用，几公里快速路十来公里国道，有时候还有几公里县道。跑国道和快速通道的时候油耗更低，不过成绩要高一些。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

刚拿驾照就去提车了，喜欢这个车的外观，不过这个车的贯穿式的尾灯有点精神小伙的感觉(个人感觉)整体来说我还是挺喜欢这款车的。这款车的内饰有点惊艳到我了，双联屏的设计，放杯子的地方设计的很合理也很好看，22款的内饰精致的很。动力方面是非常足的节能模式下感觉会稍微有一点点肉但是在标准模式下动力一下子就提升了很多很多，稍微加一点点油门就上6.70迈，超车是非常舒服的，加点油门就超过去了。空间方面不用多说4米7多的车长空间方面不用担心。操控感觉没有教练那么车有感觉，方向盘比较轻油门刹车也比较软，非常适合家用。噪音:感觉这个车的胎噪有点大，尤其是走有小石子的路上或者有积水的地方感觉特别明显，方面分路况，我们这边都是山路，提车的时候在临沂回我们镇的时候一路开着空调油耗在7.3个左右在市区出来，大路还在修，只能绕山路，感觉不是很高，回到家不开空调油耗能在5.6个左右。 【提车价格】 落地95000 【油耗】 平均6.3左右 【空间表现】 非常够用 【乘坐体验】 除了胎噪有点大，感觉都很好。 【最不满意】 没有最不满意的地方，有也就是胎噪有一点大 【销售态度】 销售态度很好。不好就不在那边买了😃

点评车型: 2018款逸动 1.6L GDI 自动领尚型 国V

4.71分“优秀”

车子整体来说非常的好，不管是从外观内饰还有配置来说都是非常实用的！遛背式的车身让整体看起来更加流畅，215/50/R17寸的大轮毂让车子看起来更加平稳，排气筒隐藏设计，让尾部看起来比较整洁，尾灯激流式LED灯带，整车棕色的内饰让车子看起来更加豪华，多功能运动式方向盘，指向精准，操作灵活，手感舒适度很，主驾驶一键升降车窗，车窗锁定，自动落锁更加安全，主控处非常的不错，10.25英寸液晶屏，娱乐音乐，车子功能设置，统统完成，后排空间还是比较宽阔的，轴距2700mm，让车子整个内部空间还是比较好的，10.25英寸的大屏幕给车子提升了一个档次，车子油耗还是比较低的，对于一般工薪家庭非常合适，车子质量很好！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

6月17号提车的，逸动plus1.4T尊贵型，外观大气朴素，内饰低调奢华，22款的内饰真的很好看，做工缝线感觉不错。配置上我觉得尊贵型作为第一辆家用车够用了，1.4T的动力，今天正常行驶开普通模式，提车回家的路上尝试了运动模式，那提速瞬间就上来了（这是没体验过豪华车的情况下?)，超车也特别轻松，油门给一点速度就能上去。空间的话4.7长、1.8宽、1.5高，相对于我开我爸的日产手动挡，宽度多了10cm，但是有360和540倒车影像，倒车入库和侧方位停车还是很轻松的。后排的空间上也是够大的，个人感觉还是很舒适的。之前试驾了21款，发现提速有顿挫感，22款这辆这两天驾驶中没有发现。最后一点，22款的自动泊车是真的好用，有这个功能的车一般超预算，这辆车刚好符合，具体油耗，驾驶体验还得等后面慢慢来磨合?

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.3分“优秀”

我提的是2022款逸动1.4t尊贵白色，提车快五个月了 【购车经历】 10万左右看了轩逸别克威朗，对比了一下 还是逸动颜值高 动力强 一直在关注这款车 22款刚刚出来内饰外观 配置都升级了去4S店看了实车，一下就被吸引了，于是跟销售聊 ，分期 9.6拿下，加上我原本有旧车置换补贴 1600 差不多下来九万四千多 【驾驶感受】动力很强 ECO模式加速还是有顿挫感高速120码 2400转 【油耗】 高速六个多满载 市区的话 7~8个吧 【最满意】 最喜欢的就是电子档杆 水杯架的布局 还有贯穿式前后灯 【最不满意】 最不喜欢就是没有 21款的那个行驶一段距离油耗总结 【空间表现】 后备箱挺大的，还可以四六比例放倒，以后自驾游可以在车里面睡觉 但是有凸起 需要垫一下 总的来说还不错吧

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 对比了新款第四代吉利帝豪和奇瑞艾瑞泽5plus，最终选择了逸动plus作为家庭第三辆车。 【乘坐体验】 桌椅是人造超纤皮，是真的软又有一定的称托。比较宽.厚。桌垫长度也合适，但是主驾驶座坐姿对于本人来说比较高（桌椅已调整至最低，本人180cm，100kg）。作为10万级别的车，内饰给人有一种越级别的体验。前排储物空间丰富，按键及中控设计位置较为合理。后排有出风口及USB好评，但尊贵版没有后排扶手，些许遗憾。 【驾驶感受】 1.4T+7速湿式双离合的组合比配得还算不错，刚开始用Normal模式，动力释放不够线性，感觉比较窜。转速上升较快，随之而来的能听到一定的发动机噪音。后用eco模式，感觉很平顺，也比较安静，适合日常市区行驶。（对比大众迈腾7速湿式双离合调教上还是感觉有一定差距） 悬架日常行驶城市道路，感觉悬挂行程较长，弹簧回弹速度较慢，加上205/60 R16朝阳轮胎。比较舒适但不适合激烈驾驶。感觉隔音在这个价位及格线以上，80km/h左右能听到不明显风噪和胎噪。 目前仅行驶100km左右，优缺点不完全感受，后续会给大家分享的！