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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
4.3分“优秀”不知道车友们有没有感觉22款逸动p的这款车散热不行啊,我才开了10公里不到(不堵车),发动机舱里就热得不行!比2.0T的机舱都还要热。不知道你们有这样的感觉没有!哎呦就是车机系统卡得很!是非常的卡!随时都要重启!还有就是双离合顿挫很明显!!!!还有就是等红灯时候,绿灯亮了后,给油的时候,反应要慢1秒!油路给不起来
小玩294:车机我用起来到还好,起步慢是真的,性子急的能急死人,基本要1800转才能动的快一点,而且换挡有点抖动。
用户8497884641320:这款车到底如何 各位发表下意见 我现在正打算入手这款车
陶陶2y9r:让你买合资就是不听,现在了开始挑毛病了,早干啥去了
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.1分“优秀”作为年轻人的第一辆车,逸动在家用和运动方面的平衡做的还是很不错的,个人认为最大的优点在于各方面都比较平衡,没有明显短板,目前感受明显的缺点是双离合的换挡还是有明显顿挫的,另外油耗偏高。
中玉财经:哪个店提的车
用户9729894923677:8.39那个地方提的车
红酒炖排骨:磨合期没过吧,油耗不仅是本身设计,和日常驾驶习惯还有路况等等都是有关系的。
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
3.5分“良好”变速箱从起步到30迈的时候有顿挫感,显示屏操作不流畅,肯定和手机没法比呀
用户4324142471800:落地价多少
努力增肥胖胖王:刷机,我刷了新桌面,把很多系统APP卸载了,很流畅了。最新版高德QQ音乐嘻嘻嘻嘻……
皮尺部群主:这个还顿挫啊
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
3.9分“良好”油耗还行,高速隔音有点差,低速顿挫是通病,十万以内还要啥自行车,家用够了。
爱上未来阿呆:落地多少
让你爱的像颗钻石:卧槽好便宜啊,为毛我的9.5
d凯旋:油耗怎么看,求告知
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2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
3分“良好”刚提还没开多久,后续再看看这车怎么样。选的白色,安第斯灰感觉不太好看,不洗车的话。低速顿挫这个还是有,也是通病,市区开eco顿挫感不明显,看自己脚法。目前开了六百多公里,油耗8.8
小新说你妖颜惑众:不知道为啥,我感觉这逸动刹车跟油门太轻了,我都不敢使劲踩油门,标准太冲了
头条用户:有些说eco反倒更顿挫
Tike开:确实低速顿挫,有一次顿挫感太猛了,像过减速带
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2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
4.6分“优秀”三个字,性价比,8万多综合天花板了,越看越喜欢!缺点就是低速顿挫,不过我开的时候在30码左右松下油门再踩就不存在顿挫了。eco模式最丝滑,就现在的路,到处限速,动力反而是最不需要的,不过你可以不用,但是不能没有,就这点非常奈斯!
用户723130654154:买了个油老虎啊
文君Kevin:是滴,我买一年了,也没看够呢,越看越喜欢。只是比你们多花了一万多大洋,非常不爽
用户2530138573574:eco模式,油耗9.9?
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
4.5分“优秀”外观仁者见仁智者见智吧,内饰还是不错的,开起来低速还是会有明显的顿挫感,配置什么的挺全,360确实好用,对新手很友好,就是装车牌的时候不要装牌托,否则会挡着前摄像头,油耗感觉4儿子店有点虚报,开2000公里了,油耗在9个左右
Pluto7668:我来200公里左右,不开空调7.6个油,开空调8-9个油,主要看脚法 油耗能接受
用户1292913978697:油耗居然这么高 是不是蓝鲸发动机特别耗油
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
4.3分“优秀”外观还行,圆润型的。双离合低速确实顿挫,很考验脚法。车机手动连接WiFi会卡,遇到过一次挂D档没反应的情况,重新退N档再挂D档才行。这价格来说,内饰是亮点,座椅很棒。
酷儿不漏:你是在佛山哪家店买的喃?多少钱落地的,近期也打算买
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2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
3.5分“良好”目前开着还不错,除了开到30时速有挫顿感,其他暂时没有什么问题,油耗多跑高速不算高,这个价钱的车算是中规中矩吧。
不凡海浪XWN:裸车7W?在广州哪买的,落地多少?
小强哥:刚开始顿挫严重,从空挡到d都要抖一下,后来刷了变速箱程序 不再抖了,但是现在起步的话换挡不积极,踩深了会冲到3000多才换挡 导致起步有点慢 起来之后一切都好
上进的天空PIK:会谈价格,七万的裸车价。
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2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
3.9分“良好”人生第一辆车,感觉挺好。之前就开过教练车,我也不知道这车咋样,网上说的顿挫我是经常能感觉到,但是可以忍受,还有就是遇到过几次踩油门转速飙升但是车速不增加,车子干吼不走,不知道是不是传说中的失速。
快乐的精灵9C3:干吼不走,国产双离合通病,调教的不行,不去大众的双离合调教的好
半度:你好,请问你松电子手刹和拉手刹有吱吱的声音嘛
用户52384888:我也遇到过,送来油门再慢踩就好了
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2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
3.8分“良好”车子性价比还是高,毕竟便宜还是自动挡,动力方面还是够用,主要变速箱不太行,顿挫太严重,我新车拿来就有异响,发动机仓哒哒哒响,4s点说正常的,让我开坏了去走质保,我无话可说。
回顾星爷:我只是图方便,这个店最近,我提车都是下班去直接开走的
用户7105348842419:还不如买科鲁泽
君落叶殇:变速箱异响吗?我刚提你不要吓我
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型
3.57分“良好”【满意】
1,外观设计的比较年轻时尚一些,尤其是车头的造型,辨识度很高,很多人说有点雷克萨斯的味道,气场挺强,硕大的中网就占据了整个车头的大部分面积,掩盖不住运动气息。
2,1.4T的发动机动力不错,油耗表现令人满意,对于这台车而言,无论是城市代步还是高速巡航,动力储备完全够用。
3,配置丰富,这也是自主国产车的一大优势,这台车配备360度影像、远程启动、行车记录仪等等,从家用角度而言,是称职的。
4,空间宽敞舒适型较高,2700mm的轴距这在同级别中挺出色,尤其是后排空间,乘坐3个成年人也不会拥挤,家里人对于这台车有着高度的认可。
【不满意】
1,低速行驶的顿挫感明显,由于是双离合变速箱,不太擅长低速蠕行。
2,刹车脚感不好,初段刹车力度不大,后段刹车力度又明显太强,制动过程不舒服。
3,底盘悬架比较偏向硬朗,过减速带的能够明显感觉悬架多余弹跳。
4,方向盘的转向手感一般,没有操控的乐趣。
【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升,日常实际驾驶综合油耗基本在百公里7.8升左右。
【优惠】目前现金优惠7000元。
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4分“优秀”总的来说,这个价位的车性价比还是没啥可说的了。双离合低速换挡时会有些许顿挫,习惯了就还好。其他的也没想到啥了,想到什么再补充吧
用户5897289937718:兄弟你那全款落地大概多少啊!
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2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型
4.9分“优秀”外观内饰没得说,都不错,动力除了那个ECO起步太肉,另外那两个模式动力都很满意,感觉不比我原来的电车动力差,这价位确实没几个能比的,唯一不是很满意的就是起步的顿挫感确实不行,油耗呢刚提车一天,开了400公里,现在还不知道吃了多少油,
銑錢鏟鉨銥鍋:这么多老板都是83000左右落地,顶配才九万一,你的这么贵