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    逸动2021款PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型后备厢空间大值得买吗_逸动怎么样

    ·逸动

    什么是懂车分

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    3.49
    “良好”
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    共1871人评价
    8万-12万轿车总榜No.46
    低于62%的同价位车系
    经销商报价
    6.99-10.39万
    厂商指导价
    7.29-10.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.49
    • 3.55
    • 外观
    • 3.83
    • 3.97
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.51
    • 配置
    • 3.51
    • 3.40
    • 空间
    • 3.65
    • 3.57
    • 舒适性
    • 3.27
    • 3.46
    • 操控
    • 3.27
    • 3.48
    • 动力
    • 3.27
    • 3.48

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.40分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帝豪3.62外观4.19
    • 逸动3.49外观3.83
    • 缤瑞3.47外观3.89
    • MG53.43外观4.12
    • 桑塔纳3.09外观3.42

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.40-
    • 帝豪3.62外观4.19

    逸动·全部评分

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.36优秀

    1、选车 本人新手一枚,之前没有摸过车,2020年6月18日下的驾驶证,由于工作和家庭需要,把买车提上了日程,去年12月、1月份开始看车,看了别克英朗、雪佛兰科鲁兹、20款的逸动plus,英朗的外观和内饰还可以,动力不太行,不带一键启动,360影像,再加上我这边的价格较高,就把英朗pass了,科鲁泽只看了4缸的,说实话,内饰太low了,黄黑拼色,实在喜欢不起来,也被pass了,看了20款逸动plus,无论是外观还是内饰都是比较中意的,不满意的就是360清晰度太差,不带自动驻车,当时有消息说21款要来了,就想看看21款有什么改动,如果改动不大,20款优惠大就买20款,改动大就买21款,3月8号销售通知21款到展车了,当天就去店里看了展车,了解下有哪些升级,对我来说,360高清影像,内置行驶记录仪对我吸引力最大,当场交了定金。 2、价格 我选的是白色,1.4T尊贵版,觉得加1万升级旗舰版有点不值(主要是qiong),指导价93900,优惠12300,裸车价是81600,税是5300多(发票低开),保险是5000左右,上牌500,首付36000多,贷款45000,利息前置551,服务费3000,月供1250,整车落地价是96000,送了终身保养、脚垫、发动机护板、500的加油卡、1瓶红酒,脚垫、发动机护板还是自己买吧,送的确实不咋地,我对这个价格还是比较满意的,圈里有价格高的,也有低的,区域不同价格指定不一样,自己能接受就行。 3、使用感受 3月29日提车,我对自己的驾驶水平实在是没有信心,找了朋友跟我一起去提,手续什么的办的很快,缴税、上牌、贴膜一天搞定,这几天一共开了快300公里,简单说下我的感受。 优点: 方向盘很轻,转弯啥的不费劲;座椅黑红,很软,坐的也挺舒服;动力我要求不高,1.4的动力我觉得还好,完全够用;双联屏看着真爽,爱了;360全景,这个是我非常中意的,高清看哪都清楚,对新手来说简直太好了,后排中间座椅带靠枕,做中间的人也不难受;后备箱空间很大,能装很多东西; 缺点: 尊贵版没有incall远程控制,只能看不能操作,挺不爽的,加上远程控制就完美了;没有自动驻车,红灯只能一直踩刹车了,不知道群众呼声这么高,为啥就是不加;走烂路减震不是很友好,震感明显; 4、总结 人生第一辆小车,总体来说很满意的,目前跑的还不多,还有很多优点缺点等待我发现,新手不容易,上路就被后车喇叭催,胆突的,希望小白能安安稳稳的,少出点故障,以后除了老婆、孩子,你就是陪我时间最长的了,小白,一定要好好的

    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 02021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 0
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    2021-04-04

    21款尊贵版车主这价钱可以啊,同款银灰色9.75落地,发票低开了,开了7.8万,没油卡送

    我是池昌旭我刚定的1.4t尊贵,看了旗舰版和尊贵版的配置差别,作为一个驾龄11年 东北司机 甚至觉得旗舰版配置有点坑人,车道偏离预警,不开转向就响,要知道在东北开车,变道开转向灯你基本就不用变了,因为候车会提速,尤其是在我们哈尔滨,变道将就的就是一个出其不意,见缝插针,主动刹车更坑人冰雪路面主动刹车我怕他给我坑死,还有天窗单天窗和全景天窗,天窗是一个最鸡肋的东西,有天窗还从来不用,没天窗卖车的时候还便宜 ,在东北唯一有用的就是远程启动,可以提前启动热车 但我有车库,对我来说没什么用,主驾电动座椅,800年不动的东西,更没啥用

    車里囿妞自然震主要国产不要经常坏,车底板不要5,6年就生绣,还能接受,支持国产不容易,要是我们都不给他们机会,他们怎么去跟国外的车拼?支持

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.29优秀

    购车半年评评逸动plus 【购车经历】我的车是2021款逸动plus尊贵版。平时用车的目的也是平时休息去玩一下,或者过节回老家不用抢票,我是江西老家的,上班地方在厦门,有点距离,抢到站票也难受,所以现在总里程也没多少,开的也比较佛系。然后8月在懂车帝了解到这车,也去看过同价位的吉利帝豪、缤瑞。相比较下,还是觉得逸动性价比高,于是就下定决心去厦门4s店试驾一下,挺符合我的要求,想到比较少开,也就选了尊贵版,便宜一点配置也够用。试驾完也就跟销售谈价格,刚开始说优惠6000,说什么销售旺季优惠少,也就没谈成,期间一直磨价,磨了2个月到10月才终于谈成符合我的心理价,落地价是9.75,贷4.5w分3年,一个月也就1250。这样挺好,压力不大。然后购买保养套餐888送12次保养,送的一些小东西也不值一提。 等提车等了1一个多月,10月签的合同11月底才提到,去年这车的现车确实少,到现在也有7个月了,才开了4000公里,比较少开了解可能少点,动力的话我开的佛系1.4T已经很足了,它有3个模式运动模式简直没用过,一直开的用标准模式,群里车友说eco模式顿挫严重也就不用它。 【油耗】目前4000公里高速市区都开过,给大家做个参考,高速用的标准模式油耗平均5.6升,最低5.5。市区比较高点7.8,但很多车友说这车油表是欢乐表,实际油耗加个0.5是真实的,我觉得我开的够低了,综合7.1。 【驾驶感受】我这人要求不高,也可能开的少,各方面还是挺满意的,尤其是功能方面,什么360倒车影像,倒车雷达阿,都很好用,内饰方面简单一目了然,有一点说一下,杯架设计得有点反人类,放个水杯就挡住挂挡,现在22款改了挺好。避震也偏硬,过减速带晃荡晃荡的整个车身。 【空间表现】真的大,前排驾驶位坐着不拥挤,头上离车顶大概一拳半距离,后排更是满意,凸起那也不高,家人坐着也说够大,还有后备箱过年回家塞几个行李箱也是绰绰有余。 【最不满意】胎噪跟风噪,低速行驶明显听到胎噪,不开音乐听着心烦,看轮胎是朝阳的,网上查了下这个牌子耐磨不静音的,想要静音还得换胎。风噪是高速上的,速度起来就呜呜的响,时间长了脑子听着嗡嗡的,希望厂家改进一下隔音。 其他配置方面也挺满意够我用的,内置行车记录仪有了也不用自己再买一个,后视镜加热、自动空调、属于年轻人的运动风座椅等等……买回来都不用加装什么了,家用运动一应俱全。 【总结】10万不到买到这车我觉得很满意了,该有的都有了,当然上顶配更好,配置安全性更高一层,我是比较少开选择了性价比适合我的尊贵版,对于新手的,顶配有主动刹车功能就很好,拿这钱买合资哪有这些配置,国产车满足了我汽车梦也很感谢了!

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    2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 12021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 图 1
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    2022-06-22

    阳光正好微风不燥怎么都是逸动尊贵版就没有手动精英版的吗?我想知道手动精英版好不好

    放开那个女孩吖去年国庆节订的车,节后就提车了。开了一万多公里还不错的,偶尔和朋友跑去跑山;所以油耗高了点

    oO淡然逸动值不值得入手,纠结

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.1优秀

    新手司机 优点: 1、油耗:通过一千多公里的脚法锻炼,油耗比开始时降低很多,正常模式,市区能开到8个,高速能开到5.8到6.2之间徘徊。所以这车的油耗,比我买车时的心里预期平均8.5个是要低一些,算是个小惊喜。(可能有些车友会觉得油耗很高,这里仅代表我自己)。 2、外观:各花入各眼,我本人还是比较喜欢逸动的外观的,买回来后又去贴了悬浮顶,侧边贴纸等的,就更喜欢了(车子只要不是丑的离谱,贴一贴都还可以,哈哈)。 3、空间:对于紧凑车来说,空间可以说无可挑剔了,后排空间,后备箱空间在同级别都是属于天花板级别的。这也是当时挑车时比较在意的点。 4、内饰:本人对于内饰的颜色啥的无所谓,但是这车子从提回来是真的没什么味道,而且看起来不低级,也试过甲醛测试,很低。 5、动力:1.4T的动力,平时开正常模式,响应还是很及时的,正常代步所需完全满足。(新手可以,但熟练后千万别用ECO模式,路口干吼一两秒不走,真的郁闷。) 6、配置:总体来说,还是相当满意的,360全景、自动空调、无钥匙进入、定速巡航等等,完全能够满足日常所需。唯有一点,没能购买新款是个遗憾,因为新款有自动驻车(主要是与6月的购置税减半擦肩而过造成的)。 缺点: 1、悬架:买车时不懂,对这方面不关心,但开车越来越熟练的时候,能够分心去感受车况,能明显的感觉到,在一些颠簸路段,逸动表现的很不怎么样。后来知道,这是扭力梁非独立悬架的通病。 2、隔音:不用多说,全世界都知道这个,上高速尤其明显,要把导航声音开到一定音量才能听清。车内聊天也要响应提高音量。 3、低速顿挫:起步加油时,一顿一顿的。初期我用ECO驾驶时尤其明显(也可能是脚法不行)。 其他的就需要随着驾驶慢慢学习和感受了。

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    2022-07-25

    延延延o这个顶多少钱

    用户382401787596622款电子档杆很帅,但那个前脸我觉得没我们21款漂亮

    微笑带着伤重庆22逸动尊贵落地多少

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.9良好

    选车过程中看看雪佛兰科鲁泽(三杠,不喜欢),吉利缤瑞(不喜欢cvt变速箱),比亚迪秦plus(超预算了),最后综合考虑还是选择了长安逸动,性价比高,就看中了一点 第一辆车,外观不说很惊艳,反正比较符合年轻人的审美,内饰整洁比较有科技感,1.4T的动力完全满足家用, 配置方面,够用,最常用360影像,真的给了新手司机很大的帮助,对于我这种拿完驾照就基本上没碰过车的新手来说真的帮助很大, 油耗方面,刚开始磨合期油耗偏高,基本上都是9个10个,(也可能是我刚开始技术不熟练不敢开快车的原因),现在正常都是6-7个油,油耗还是比较低的 隔音跑高架的时候胎噪风噪确实比较明显,开个音乐不开窗户的话其实还是在接受范围之内的 驾驶感受,新手也说不上来什么,开起来没什么问题,给油就走,方向盘也比较灵敏,偶尔地板油动力响应也是非常快,换挡没有明显的顿挫,要说有也就一点点。 空间,没的说,够大,做个180的大汉完全没问题,后备箱空间也很大,帮我姐姐搬家跟他的suv装的东西差不多。 刚提车几个月,暂时的感受也就那么多,暂时还没有发现车子有什么缺点,希望国产越做越好

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    2022-06-14

    阿里了郎756科鲁泽不是有四缸吗?

    硬硬的软哥奇瑞艾瑞泽5如何

    麦克法兰1唉,我也不喜欢科鲁泽三缸和内饰,可惜我没钱,不喜欢也得喜欢

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.6良好

    低速顿挫还是挺明显的,安第斯灰是属实不耐脏,有一点灰尘看起来都很脏, 【最不满意】 就是4儿子店没送什么东西😂😂😂😂,胎噪,风噪有点离谱,还有减震,也是硬的离谱,高速上有个坡这么的直接就传递到屁股上了 【油耗】 高速上是五个多油,市区是七个多八个 【空间表现】 空间还是没得说的2700的轴距,后备箱的空间也挺大的,后排座椅还可以放倒 【提车价格】 裸车是8.69,税7800具体金额没记住,保险4200,上牌500,服务费3000 首付33000左右具体金额也忘了,贷款70000利息7000月供2147,总体来说价格还行,毕竟属于低首付,算下来也就首付了一万多块,走的是厂家利息,也比较低,汽贸城利息就要两万

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    2022-03-29

    用户5201106282772汽贸城不能走厂家利息是吗?我上个礼拜天去4s店看的逸动,跟我说贷款必须出gps费,具体多少让我等新款到了再去店里谈,我有个客户是汽贸店老板一次面没见过,跟我说现在贷款不需要gps,让我找他买,他给我优惠,至于贷款这块我也不知道4s店利息少还是和汽贸店一样,我首付也就3万块啊,多不了。

    CF红包我的安第斯洗完放几天脏的都不能看啦

    小李葫芦3月27号提的车,月供2147,首付2.6万

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.4优秀

    先说结论: 提的逸动P尊贵版,银灰色提车地址:东莞 从订购到提车大概1月左右 本来预算10万内,看中了帝豪,英朗,逸动1.6L三款车,看车时配置越看越高,正好聊天聊到同事21年三月提了尊贵安第斯灰,了解到方方面面目前挺满意,最终选择定下来逸动p尊贵版,没有选择直接去4s店看车,陆续用懂车帝在各个长安4S店询价,表露订车意向,差不多一周时间,筛选出两家4S店,周末约见面看车谈价,一天时间交定金,然后过年等车。 和4S店谈的落地价格,全款全包9.8落地(包含保险给买的全险将近5000),七七八八送了灭火器、脚垫、靠枕、防爆膜这些(贴膜表扬4S店,拉去贴膜一句没提加价贴好膜,目前贴了在用),保养方面除首保外,送了3次店保。 然后,二月提车回来,乘坐空间、内饰各方面还比较满意,主要是觉得这个价值了,尾箱空间那是真叫一个大,能装不少东西。 油耗、操控方面,新提车300km长期油耗10个,后面清零重新统计,目前跑了600km,长期油耗8.2,跑高速最低油耗跑到5.5,还未进行首保,兴许首保后油耗还能降一降,操控方面,目前一直用的ECO模式,起步那个转速表踩油门能升到3000转,然后提速换挡,会有些许顿挫,目前起步用缓踩油门来适应顿挫。 【销售态度】 销售觉得挺满意的,虽然不热情,但是诚不欺我,承诺该送的一点都没落下,手续方面也办得妥当,诚不欺我,点赞。 最后,秀一手666的临时牌照和跑到过的最低油耗。

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    2022-03-18

    用户5948450638421落地多少钱呀

    人间失格表演演员这车牌绝了

    奋斗的崖现在这款9.3按揭轻轻松松拿下来坐标深圳

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.57优秀

    用车一年多,简单的说一下吧。1.外观萝卜青菜,各有所爱,反正我是觉得逸动的外观年轻时尚又沉着稳重,很喜欢。2.内饰用料很厚道,红黑配色很运动高档,乘坐舒适,后排稍微短了一点,不过影响不大。3.配置的话尊贵版已经足够家用了,该有的都有,当然预算足够的建议上旗舰,不过缺少了自动驻车这个功能有点遗憾。4.空间宽敞,一家五口人只要不都是胖子的话没什么问题,不会觉得挤,满足家用需求,后尾箱很大。5.驾驶体验还可以,只要你肯给油,动力是随叫随到的,拉着一家人跑高速超车无压力,唯一不好的是低速的时候会有顿挫,不过也要看你怎么控制油门了。6.可靠性方面挺不错的,一年多了没出现过什么大问题,除了车机死过几次机,现在跑了八千多公里,没出现网上说的变速箱渗油情况,车身很坚硬车漆薄了一点,其他的还没发现什么。7.用车成本的话也还好啦,油耗我不会算,反正八千公里了一共加了四千块油钱,还算满意,我跑高速和国道多一点。保养的话费用不多,有送的終身基础保养,想要好一点的机油就补差价。再说个不是很满意的地方,逸动的避震确实有点硬,稍微有点坑的路都能感觉的到,特别是后排。胎噪风噪的话看路况吧,有些路很好,有些路就很吵,风噪的话速度到七十以上就会大起来了,不过我放点音乐就好了,总的来说十万左右的车子逸动已经挺好的了,要求不要太高了。

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    2022-05-18

    民工薛六21款旗舰,一年,跑了滇藏线,一万七千公里,没任何故障

    Jerryshen12321款1.4旗舰,12000多公里了,没毛病,萝卜白菜各有所爱,确实

    佳木为楠从车上摆的小零件能看出是个开车挺稳的人

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    3.71良好

    空间适中,内部空间没有外面看上去那么大,也足够了,舒适性中规中矩,动力输出很足,涡轮轻微迟滞,换挡平顺没有一点顿挫,双离合调教良好,操控上方向盘手感很好,掉头时要手动回正方向盘,配置足够,1.4t尊贵该有都有,性价比很高,目前250公里,油耗表显6.8,主要走快速路,现阶段的油耗很满意,比想象要低很多,连屏中控,飞机挡把,电子手刹都很好用,安第斯灰很耐就是容易落灰,后备箱也挺大的,行驶胎噪比想象的要好很多,90公里没什么感觉,悬架稍微差点,颠簸路段明显能感觉明显,360全景超级清楚,停车,会车,出小区都很好用,比旗舰版的差两个侧安全气帘,没有全景天窗,主动刹车,自适应巡航,预算充足建议直接顶配~不说了,喝瓶劲凉压压惊~

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    2021-05-12

    回首以是十年全款还是分期啊?兄弟 落地多少

    21款尊贵版车主全款9.7落地,那发票肯定没有低开,保养送了几次

    用户7742761866665地盘是不是很差啊

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.5优秀

    21新款长安逸动plus1.4t尊贵白,3月27号本来是陪朋友去商洛看车,他想买长安逸动plus,我之前在懂车帝上自己看中的是吉利缤瑞,商洛没有缤瑞,我们就一起去看了逸动plus,然后一进大厅一眼就相中了这台车,然后试驾了一下,就没考虑缤瑞了,就在懂车帝上对比然后看中空间大,虽然有些配置plus没有但我觉得还是喜欢逸动plus。商洛没谈成就去西安4 s店问问情况,就4月1号提的车,注意新车油量很少,提车第一件事一定要去最近的加油站加92汽油,一定要记得加油加油加油!!!加油新车别加太满,除非你要跑长途高速很长的那种,不然还是建议200元足已,刚买新车比较兴奋,2天开了120km,刚开始新车没跑之前是15个油,直接不管新车就上了高速,跑到123km/h轻轻松松,很稳一点不飘,新车估计高速这样开都让我开费了,98公里的高速平均时速是100,说实话提速还是很平顺,没有很吃力的感觉,我也不懂胎噪是啥,反正跑高速不吵,毕竟新手哈哈反正我是很满意,因为新车不懂有的功能,一直用的经济模式跑的全程高速,然后又跑了一段3环外的红绿灯走走停停油耗下来变成8.8个,等红绿灯需要稍微给点油,车才能立马走,不然起步是有点慢,其他模式没试过,毕竟新手我觉得还好,要是弹射起步一松刹车一不小心前边窜出个人可咋整,经济模式轻轻给点油就走了不急不躁,这个车我买的很称心,喜欢,油耗也就那样吧,国产车比较重,油耗大一点也没啥,安全啊,之前也考虑了本田省油是省油但是也费命啊,小命第一油耗算什么!值得推荐,功能配置齐全,值得一提的是后备箱是真的大,后排乘坐空间也还好,就是中间有点小凸起对后排中间乘客有点不友好,还有跑烂一点的坑坑洼洼的路减震不好,就需要慢慢的过,这也对车好,那其它的没毛病,很满意人生第一台车买到心里了。

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    2021-04-03

    浮生若梦年少几何今天试了一下,锁车自动升窗,关闭天窗,很不错国产车配置强大,然后网上买了脚垫,车门防撞贴都挺满意的

    安静zrj尊贵版的座椅只有红色的吗

    哦吼吼jjj全下来10.4吗?那基本没给优惠啊,那个城市

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.86优秀

    我关注车很久了,从大学就想着买车,2020.9去新疆参加工作,2020.12准备订车,在懂车帝看来看去,就选了逸动,因为它懂年轻人,由于新疆阿克苏和老家甘肃兰州差价太大,就从网上联系了兰州销售,谈好价格,交了2000订金,约定21年1月份提车,在此之前从未去4S试驾。2021.1.10和对象回到兰州提了车,提车用了2小时全部搞定,自己开车上高速,历时5小时回到了天水老家,2021.1.14和对象回她家(白银靖远县),2021.1.15车出了事故,在山路拐弯处和对方的奇瑞车撞了,从此将车又归还白银4S店,春节物流停运,年后才能修,历时2个多月,21年3月份车才修好,联系物流托运到了新疆阿克苏,所以实实在在用车也不超过一个月,下面就说说这一段时间内的感受吧: 1.安全配置还可以,出事故时对方1人受伤住院,我的车满载5人均未受伤,气囊顺利弹开。 2.外观好看,很适合年轻人,尤其是前脸,看起来很帅。 3.动力十足,7档双离合,换挡快,高速超车轻轻松松,有时开着开着就超速了。 4.内饰挺好看,双联屏,飞机档把,用起来都挺舒服,配置也高。 5.后备箱空间很大,纵深可以,能装很多东西。 6.空间可以,我身高182,体重142,前排座椅放到最低,方向盘调到最高,开起来很舒服。 7.特别省油,自己开了才知道,城区7.2左右,国道或者高速才5.8,加满油表现续航800公里,加满一箱油需要300左右。 8.我和对象对于它都很满意,这是最重要的。 以上说的是优点,下面说说缺点吧 1.次顶配要是有个360全景影像就更好了,21款现在都有了,可能是啊厂家意识到这个问题了。 2.油门响应迟滞,一脚踩下去,动力过个1秒才会上来,感觉像一下蹿出去一样。 3.长时间开车右腿靠的那块太硬,感觉腿靠的很疼,可能是我腿长的缘故。 最后再说一下,4.10马上就要首保了,由于出事故车在4S停了2个月,目前公里数才1300多,在此提醒大家开车一定要注意安全,如果后面在有啥问题,我及时在车友圈给大家交代,欢迎大家讨论交流!

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    2021-04-04

    精神割裂你会后悔的,我这才开半年,又漏油又掉漆

    六月透123我也天水的老哥 请教一下怎么从兰州买

    车车开开胎噪怎么样?,,会不会有点响

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.2优秀

    【用车感受】1、外观:这车大部分人都是冲着颜值买的(忽略车标),颜值没的说,不敢说运动感爆棚,但是相较于10w价位车系,还是绰绰有余的,个人还是比较喜欢灰色。 2、 内饰:钛光银灰内饰是红色的,我个人还是比较喜欢的,有种赛车轿跑的色系,坐着呢不能说非常舒服,但是这个价位还要啥自行车啊。 3、 空间:可以说也是这个车的一个卖点,真的挺大的,也可以说完全够用,与隔壁某克03那个空间比,可以说是吊打。 4、 动力:由于还没跑高速,目前不是很有发言权,在县区一直使用经济模式,起步很肉,给油不动,需要发动转速到2k以上才感觉走,另外两个模式还没有测试。 5、 操控:方向盘转向还是可以的,但是变速箱属实不敢恭维,换挡卡顿感比较重,但是都可以接受吧,毕竟也不用向手动挡一样一直换挡。 6、 隔音:车速上了80,噪音就比较大了,基本上很影响人了,只能用音乐去掩盖。 【优点】1、外观漂亮、有运动感,贴合目前人群审美。 2、 内饰科技感还是有的,国产车这点毋庸置疑。 3、 不光内部空间大,后备箱空间也是很大的。 4、 1.4T的动力肯定是完全足够,况且3个模式差异还是很大的(不计油耗,可以运动模式飞起) 【缺点】1、变速箱换挡卡顿 2、 隔音有点差,速度快起来更明显(有车友说换好点的轮胎就好多了) 【建议】如果资金足够,要贴车衣,要不开车时候石子砸车的声音,听着挺影响心情的。 【总结】如果想买车,资金有限的车友,又可以接受国产,那逸动p是很好的选择,价格便宜,配置高,长安近两年的发展和改变大家也是有目共睹的,当然了国产肯定很多地方是不如合资的,比如保值方面就是一大问题,所以买车这个事情还是根据自身实际情况去考量。 由于用车时间较短,感受不是很深刻

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    2022-03-21

    没车的键盘王车标是真的丑到不知道怎么说,我敢说如果不是这么丑的车标,这车绝对是同价位最强,没有之一。

    不吵丿不闹普通模式刚刚好,超车提速都够了,经济模式在市区开,也省不了多少油,而且难受得很。

    TZ子俊今年考驾照,拿到了首选肯定逸动。

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.21优秀

    外观:就不用说了吧,深灰很好看啊,下雨的时候更冷峻 内饰:中控可以,要是再多加点皮就更好了 空间:挺大的,后备箱够深,我喜欢 操控:没发现什么不足呢 动力:我换车的目的就是为了高速,这是前提。起步顿挫感明显,不适合市区堵车,急性子对车不好。高速可以,想超谁超谁。参考:120迈2600—2700转速,风躁可以接受,发动机声音也不大 舒适性:座椅我觉得挺舒服,自己又买了个颈枕,爆赞 油耗:原先的车是个小suv,我嫌费油,换了轿车,我主要是周末开高速或者国道,工作日又不堵车,然后目前才开了1300,平均油耗7.5,一公里差不多5毛,看看后期会不会有惊喜吧 【购车经历】 我在哈尔滨把所有的4s店问个遍,销售服务态度因门店而不同,最后等了几天就有深灰色了,我最喜欢这个颜色 【提车价格】 裸车有活动一共优惠了9000,价格很透明,然后赠了6年12次保养,发动机护板,脚垫,侧后玻璃贴膜。 总体来说挺满意的。

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    2021-09-07

    古道上的晚风这个是啥?!这个就是无钥匙启动!你可以去看看,尊贵版和旗舰版都有,其他的车型我就没留意

    庄壮丿我就好奇了,没有一键启动你是咋打火的

    地球先生你这个怎么是黑色内饰,,1.4没有全黑色的内饰,,你这个是1.6的

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4.5优秀

    在懂车帝上,我就有事没事的看各种车,之前一直非常看好丰田卡罗拉,看了卡罗拉的各项配置,就觉得样子挺好的,还省油,主要是安全配置高,对于新手来说非常友好,就和家里人说这车多好多好,后来家里人也觉得挺好的,直到有一天我在路上见到了日产轩逸,我和卡罗拉做了对比后,就觉得轩逸比卡罗拉更适合我,轩逸比较适合年轻人,外观漂亮大气,而卡罗拉外观中规中矩,再将配置一看,轩逸比卡罗拉轴距大,后排比卡罗拉宽敞。就觉得轩逸挺好。不过这都停留在没有试驾网上看的基础上。今年劳动节,我和我媳妇还有几个关系特别好的朋友,我们花了一天时间去扫4S店。先去的领克4S店,因为我一个朋友非常喜欢领克车型,我们去看了领克03,还去试驾了感觉车子非常有型,而且动力澎湃,内饰也特别漂亮,总体驾驶体验非常棒。然后去了丰田店里,见到了卡罗拉,店员非常热情招待了我们,向我们详细介绍了卡罗拉的数据,也经过试驾,总的来说,卡罗拉确实是国民家轿之王,对新手特别有好,安全配置很高,而且外观也挺好看,就是后排空间不足,内饰比较一般。出了丰田店,我们直奔日产店,见到了久违的日产轩逸,映入眼帘的外观非常时尚,空间表现也不错,中控比卡罗拉好看,详细了解价格也不贵,正打算深入交谈之时。朋友说咱们去长安店里也看看,去看国产车。我说也行,当天下午去到长安4S店里,一进大门映入眼帘的就是一辆外观碾压今天我看到的大部分车型,贯穿式LED车灯,全景天窗,360全景影像,10寸多的中控双联屏,1.4T蓝鲸涡轮发动机,53的油箱,让人惊喜的后备箱容积,轴距及后排空间远超卡罗拉和轩逸。一问价格更是惊喜,在经过一下午的谈判,和父母商议后,果断大袖一挥付款提车,支持国产!当天下午就有现车,直接买完保险开回家,买来到现在就觉得心里美滋滋的。

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    2021-06-10

    回忆记忆的未来同样提了逸动顶配,从一开始考虑就是帝豪,艾瑞泽,这些国产,尤其日本车,那些毕竟是小日,小日子过得还不错的人的车,不想支持他们,还是支持咱自己国家的,毕竟现在也不差,安全也到位

    漂移Thireen这两年长安车的外观设计有点超前了,现在的新款车外形更加碾压所有车型,奥迪都感觉有点拉垮了

    胖宝宝的欧麻麻我就想知道,现在尊贵版9W以内能不能落地

    点评车型: 2021款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    4优秀

    逸动1.4尊贵,4s店开10.2落地,一顿胡乱砍价后,首付5.28,贷款4.5。落地包牌9.78。当初去看车时个人喜欢的灰色,但是对象喜欢的是白色,最后提了白色(现在在路上看到别的灰色很帅,总有点后悔)。已经开了8000km。高速油耗5.9。市区走走停停比较多,油耗8-9个油。表显综合油耗8.3。最满意是外观时尚,长度够长,空间够大!驾驶位185身高也不觉得小。后尾箱空间宽,可以放不少行李。杠杠的。配置方面,360对新手十分友好,避免了很多剐蹭。21版的360和试驾的20版360完全不一样,十分清晰。最不满意是后座位体验感略差,走山路时后车小伙伴都说想吐。高速时噪音大和后悬挂显得硬。市区油耗偏高!

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    2022-02-17

    林哥:!!!!!看来开年优惠幅度比较大

    啊哩噜呀527我好难过首付3万5,贷款7万8,就因为不会砍价

    我系木子先生399广州哪里?

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    4.00分“良好”
    帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型帝豪 2023款 第4代 冠军版 1.5L CVT旗舰型

    【购车经历】 毕业后从21年全新伊兰特到本田思域到丰田卡罗拉什么车都看,10多万的车看了好多,结果家里人给过了一辆二手车,一开就开了个两年半,笑了。修了无数小毛病,现在跑修理厂都轻车熟路了。所以终于在油箱好像加满就漏油开始, 终于把提新车的日程安排上了。但是看了两年半车车,和开了两年半三手自动挡14年老车后,终于决定提帝豪了。不是逸动安瑞泽和科鲁泽不好,而且星空灰➕蓝天白云的内饰直中我的心巴哈哈哈。 【提车价格】 优惠一万五➕大客户(教师)优惠2k 落地不到8.2 【油耗】 刚开始说磨合期,所以踩的比较轻,加上两年半的手动挡经验了,居然油耗只要5点几。不过后面开了几天就不管了,该踩还是踩。所以油耗就高了,6个多油每次。其实也挺低了。市区去了两次,开空调确实高哈哈哈,不过我以前手动挡在市区都8 9个,所以就还好吧。我觉得这最新款帝豪油耗应该是真的,200的油跑350公里,表显7.0,每公里五毛七,应该是没有毛病的。毕竟现在油8.16一升了都。 【驾驶感受】 试驾感觉肉 但真的来了一段时间其实都是够用的 踩脚油门超个车轻轻松松。 毕竟真实的路上没有需要那么快的超车速度。。超不过去就慢慢跟着就好了,不要急。(两年老车的经验,哈哈哈,佛系开车,注意安全)

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    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.36分“良好”
    桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版桑塔纳 2021款 1.5L 手动风尚版

    外观:新桑塔纳整体外观也沉积了快十年了,白色整体并不显得那么廉价,同级别合资车算是中规中矩,毕竟我还是奔着VW去的,不然就买捷达了。 内饰:内饰方面其实作为一个比较简单的打工仔,桑塔纳的简朴很符合我的喜爱,不过中控这方面确实简单,自己动手把中控大屏换了,连带着加了行车记录仪和倒车影像!塑料感强这个问题,我觉得还是不错的,价格放在那里,大众就那个样子! 配置:有空调够了,鸡肋的功能是启停真没用!开这个版本的,等长灯的时候我连电都不舍得用!!! 空间:真不错了!除了后排中间的一道突起有点恶,之前后排能放下腿还有空间,再说了,单身狗,这车就我自己开,我自己宽敞就行了!后备箱够大就够了!恩,是真不算小! 操控:整体偏轻,舒服,不至于说轻的没感觉,反正开着公司领导的那个破车没这个舒服,人家也好几十个,购买我一个班的了!方向盘大小比较舒服,前后能不能动无所谓了,就那么大,前后有必要么?主要是驾校就这个,新手的话比较推荐! 动力:动力这方面我一直不觉得这玩意肉,怎么说呢,211配6AT的自动挡挺难以接受的,但是行车电脑也不是傻子自然会适应驾驶员的操控喜欢,开过朋友的16的自动挡的,起步一用力也是蹦出去的!至于手动档的,我驾照考试时候那台12年的,我二档能到90多迈,但是后面的4.5档!恩~你不能说我胸小就说我不是大姑娘吧!本人驾照未过实习期,但实际驾龄10+!碰过车不少了!说这个肉的!有点不太那啥! 舒适度:他n的,真硬啊!巨硬啊!但是1120的车重量,160码以前没有说太吓人!高速120的话,相对来说很不错!但是风噪属实不小,音乐开大吧,没啥办法! 总体来说,并没有说的那么省油,我自己这台刚刚两千多,还看不出来,另外脚丫比较沉,费油正常,从其他人的来看综合也就6个左右,高速肯定省油,人家官方给的是90公里续航情况下5.5左右,不过高速跑90,会被后面滴死吧!不过胜在保养便宜,维修也便宜,开这车修车,老板真的懒得坑你!经济车,代步车,新手车!老头车!

    3.80分“良好”
    MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版MG5 2022款 180DVVT 手动青春豪华版

    目前提车一个多月左右,刚开始新车的异味也挺大的,通过暴晒开窗通风之后,异味基本上已经消除了,内饰方面的话,还能接受,毕竟价格不高,前档中控处22款都换成糖塑了,相比于21款要好很多,因为我买的是手动挡,方向盘是塑料的,很容易出汗,如果是真皮甚至于是仿皮都好,所以后期打算买个方向盘套一下。 【驾驶感受】 目前开了接近一千公里左右,手动挡可以通过降档来提升动力,我也是新手,所以动力方面要求不高,足够用,美中不足的是,深踩油门的时候,动力会有1到2秒左右的延迟,需要慢慢踩线性的去加油。另外偶尔会出现挂档挂不进去的问题,不知道是不是操作有问题,也有可能是离合没踩全,因为离合比较高,踩到底需要踩很低才行,加减档的时候也需要稳一下离合,才能避免顿挫。 刚开始也会经常性熄火,离合控制不好,不过目前已经能够稳住离合,熄火次数减少很多。 挂倒档的时候偶尔会有些异响,说明书是说要等待1到2秒才能挂倒档,因为是在路上,有时候掉头没掉好需要倒车,如果等这么久的话,影响通行效率。 还有就是倒车影像,非常实用的功能,基本倒车都看倒车影像就能搞定,但是夜晚清晰度有点低。 还有收音机的问题,就是启动车子就会自动播放,有点烦人,看不到开关,找了很久都没找到解决办法,只能每次都连接蓝牙或者carplay播放音乐才能停掉。 还是希望厂家能够多重视一下。 【空间表现】 空间的话还是够用,174左右的个子,座位调最高,头顶都还有1到2拳的位置,后排空间也刚好,不会拥挤,家用足够。 【油耗】 油耗刚开始偏高,十几的油耗,因为经常开城市路,堵车跟红绿灯,油耗高得不行,后面开了快速路,开了80公里左右,平均车速60到80左右,油耗6.0,高速的话可能更低点,还没跑过高速,还在实习期。 【乘坐体验】 最喜欢的一点就是,手动挡还有刹车辅助,行车电脑能够自动识别踩刹车的时候场景需求,进行辅助刹车,不需要很用力就能自动协助踩下去,很不错。有一次急刹的时候,刹车辅助结合abs,也帮助我避免碰撞。 总体来说,对小5还是很喜欢的,外观颜值高,出行方便,动力也够用,并且家人也说很好看哈哈~ 辛苦名爵5圈主【现世乃一梦】推荐!

    3.64分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版

    哈喽哈喽,今天和大家聊聊2022款 吉利缤瑞COOL 1.5T DCT雷霆版。外观,前脸造型还算克制,依然保持着家族化设计,但在车侧和车尾,大量运动套件的加入让它看起来十分凶猛。高配车型配备的闪电橙套件是指环绕车身一周的橙色线条以及碳纤维纹理的前唇、侧裙等运动套件。流畅的溜背线条看起来优雅、动感,底部碳纤维纹理侧裙以及环绕车身的橙色线条在低调中透露出一丝不好惹的味道。缤瑞COOL的车身尺寸为4710×1795×1455mm,轴距2670mm,定位紧凑型车。面对它的同级别对手,虽然缤瑞COOL车身长度有一定优势,但是轴距却略短一些。黑色轮圈配黄色卡钳,性能感就来了,不过尺寸略小,只有17英寸。车尾看起来确实比车头高调一些,各种性能和个性化元素一目了然。尤其碳纤维纹理扩散器装饰,配合两个椭圆形排气,视觉效果很好,排气阀门没有单独的开关,切换到运动模式自动开启。内饰的运动感以及科技感都营造的很好,运动感主要通过材质和颜色体现,类似麂皮的材质摸起来手感不错,贯穿中控的橙色线条,以及缝线和安全带都是很好的点缀。而科技感指的就是两块液晶屏了。皮质包裹的多功能方向盘握持手感不错,大小适中,可惜只支持上下双向调节。10.25英寸全液晶仪表,使用这套新设计的红色主题,很有激情,不过主题不能切换。仪表支持全屏显示导航地图,画面的显示效果很好,看起来很有质感,使用十分方便。12.3英寸中控屏,车联网功能十分丰富,高德地图,在线音乐和语音控制等功能一应俱全,显示效果也十分出色。中控台下方保留了大量实体按键,空调温度、风量虽然中控屏也可以调节。内饰氛围灯不仅颜色丰富,还支持多种显示效果,无极变色、呼吸灯、随速变色、随驾驶模式变色等。皮质与麂皮拼接的座椅,高配车型标配,中配则需要选装,造型十分动感,绿色与橙色的线条图案让它看起来更加时尚,高配车型配备座椅加热功能,这是中配没有的。后排座椅的坐垫长度和高度表现都很好,加上较为柔软的填充物,让缤瑞COOL有着良好的乘坐舒适性。缤瑞COOL只配备了标准尺寸天窗,宽度70cm,长度30cm,天窗可以完全打开。缤瑞COOL的储物空间很丰富,尤其水杯架的设计,通过多条限位槽与三个卡片的设计,让你可以根据自己的需求,自由决定是把他当做储物格使用还是当做水杯架使用,中控台下的储物格也很大。后备厢的空间平坦,可以放下28寸、24寸和20寸三个行李箱。动力,缤瑞COOL全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力/5500rpm,最大扭矩290牛·米/2000-3500rpm,匹配7速湿式双离合变速箱。 缤瑞COOL一共有四种驾驶模式,分别是经济、舒适、智能、运动。在智能模式下,适应车辆的油门反馈后,可以开的非常稳健,动力不窜也不钝,让你能够轻松调整车速,当这仅在前三分子一的油门开度。继续深踩油门,动力突然变得暴躁,响应也非常迅速。切换到经济模式,车辆才表现出家用车安安稳稳的状态。变速箱的表现值得肯定,无论换挡速度,逻辑还是平顺性都不错,深踩油门时连降3档的动作也很果断。缤瑞COOL采用前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架。底盘丝毫没有生硬的感觉,前中段比较柔软,路面大小颠簸都能有效过滤,不过单侧压上大颠簸时还是会有左右的晃动。 悬架后段保留了不错的韧性,能给予车辆足够的支撑,另外,悬架整体阻尼的变化很线性,在快速通过匝道时,你能感知到车辆的变化从而建立信心。转向和底盘一样属于偏家用的调校,中间有一点虚位,指向性中规中矩,值得一提的是车头响应速度很好,感觉很灵活。最后,吉利缤瑞COOL是一款很有钢炮感的车,但在试驾体验上是一款既能张扬个性又能踏实代步的车型,而且不到10万元的售价以及优秀的配置,还是很值得推荐的。