点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

今天和大家分享一下我全款购买宝马3系，并且分享一下我的用车心得。购买版本325li M运动曜夜套装，指导价35.89万元，来到4S店谈价，销售顾问刚开始只给我优惠3.2万元，最后谈到了优惠3.5万元，全款落地36.4万元，这个价格包括了购置税、保险费、装潢等全部费用。 宝马3系实在是太帅了，比同级的奥迪A4L、奔驰C级好看吧？反正对于我一个男生来说，感觉3系比他们的老对手帅多了。 大家聊了那么多，下面接着说一下宝马3系的优点和缺点。目前宝马3系已经行驶了9000公里了，对这款车的使用感受还是有几点值得分享的。 优点1：操控性，动力足 说宝马的操控好，相信没有人会反驳吧？虽然有人说，这一代宝马3系已经失去了操控性，但是对比同级车型来说，宝马3系依然是一款操控性非常出色的轿车。它搭载了2.0T发动机，我选择的325li M运动曜夜套装，发动机功率只有184马力，并力不算强，但是动力是够用的，在8挡手自一体变速箱的加持下，动力输出直接干脆，加上出色的操控，在市区行驶非常爽。 优点2：空间大，配置豪华 我选的这个325li M运动曜夜套装，轴距为2961mm，对于一款中型轿车来说，对于我175cm的身高而言，空间是完全足够的，不管是头部空间，还是腿部空间，都非常宽敞实用，完全不用担心宝马的空间问题。配置方面，宝马3系也有一种很经典的豪华感，这种豪华感呼奔驰上的奢华感又不一样，宝马的豪华是可触及的豪华，而奔驰内饰透露出的是一种富态的奢华，风格完全不一样。 优点3：油耗非常低，百公里7.8L左右 最让我想不到的是，宝马3系居然这么省油，我认为豪华车不省油，百公里也要10个油吧？但是我行驶了9000公里，日常市区、城际公路跑，百公里油耗低至7.8L左右，完全让我大跌眼镜。坦白说，对于这样的油耗非常满意。 缺点1：车内异味比较重 30多万的豪华轿车，宝马3系不便宜，但是不代表它没有缺点。首先就是车内的异味比较重，这个不仅是我个人的感觉，我朋友坐到我车里也认为车内的新车异味比较生。目前行驶了9000多公里了，这个问题，不知道怎么处理，好像买了炭包也没啥效果。 缺点2：车机不好用，车内有异响 宝马3系的车机系统不好用，手机不支持安卓手机同屏，而且屏幕不耐脏，日常使用要经常打理，否则一反光就容易看出问题来了。另一外缺点，汽车有一些异响，虽然不会影响使用，但是总感觉30多万的豪华轿车，这个问题不应该呀 缺点3：刹车严重点头，很诡异 宝马3系刹车严重点头，这算不算一个大问题？不可否认宝马3系好开，但是急刹车的情况下，整车点头比较严重，体验不算好。所以建议大家日常开车，还是温柔一些驾驶吧。 写到最后，宝马3系虽然是一款综合性不错豪华轿车，大毛病暂时没发现，但是小毛病也比较多，但是只要自己喜欢就行。好了，暂时先分享到这儿，希望对大家了解3系有帮助吧。

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

去店里，店里刚好有一辆波尔蒂芒蓝现车，可惜不带360，又不太愿意等配额太少，想了想就直接提了。 外观上说,这一代三系还是不错的，就是大灯内侧不亮有点可惜，在意的可以后期升级原厂的m340的激光大灯。波尔蒂芒蓝这个颜色，和炭黑一样都是会随着光线颜色深度有变化，阳光越强颜色越浅但是没有炭黑那种黑色变蓝色那么惊艳。宝马的蓝色还是很好看的。 内饰是红色内饰，感觉波尔蒂芒蓝只有红色内饰最协调，浅色不太协调。之前试驾过2021款，2022款在座椅上要更舒服一点，夏天也不算太闷，后期打算还是加个座椅通风南京的夏天太热了。 配置上不知道是上市太良心了，还是啥一直减配不够意思，安全带预张紧没有了，360也没了，虽然改款带了但是价格相对刚上市涨了将近一万相对于不带的涨了18000。这一款提车的时候发现卡片钥匙没有减配掉还是很不错的虽然是个鸡肋配置，但是手机解锁，刷卡解锁还是很酷的。330i还标配一脚踢，虽然不太灵敏，有总比没有强。哈曼卡顿音响表现出色。 330i可以说是动力充沛，1.6吨的车子，油门一点就有劲，路况不够好都不敢开运动模式那响应太快了，刚上手还不熟后面用一用换挡拨片玩玩。 这辆车现车就有19寸轮毂，蓝色必须银色轮毂，796M配蓝色不好看。 最不满意的一个就是换挡太积极了，顿挫一不注意档位就上去了，松油门就顿挫，还有一个手套箱太小了，前排储物空间不满意。 “恭喜您成为尊贵的宝马车主，愿浩瀚的蓝天白云，眷顾您的美好与憧憬，愿您前行的道路一帆风顺，从此不再有深夜的酒，只有清晨的粥，尽我所能爱你所有人间无趣，但却有你，往后余生，万般皆你风雨人生路，你陪我一程，我念你一生！”

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动套装

3.9分“良好”

坐标天津，上一辆车是17款1.5t的蒙丢丢，和蒙迪欧对比着分析： 1.外观:这个比较主观，3系和蒙迪欧的外观我都喜欢，蒙迪欧显得更壮实更有力，3系苗条点但有股英气。买的时候也没有对比c和A4。现在回头看看，c和A4的外观也好看，感觉外观上没啥差距，萝卜白菜。 2.内饰：我的老蒙丢丢是时尚版，没有大屏，只有个4寸还是6寸的小屏，所以不论什么车，对我来说都是提升，只是感觉3系的内饰也就那样，没什么 惊艳的地方，但也没啥毛病。 3.配置：长轴运动的配置还是比较一般的。买的时候也没细看耀夜，好像那会店里说没有现车，7月份订车不好订了，正好有台白色运动，看了实车之后，跟媳妇商量下就定了，没有座椅加热和远程启动，但是米其林的轮胎很吸引人。不过30多万的车，没有自适应巡航，没有变道辅助，也没有选装的机会。当然了，连倒车影像都没有的蒙丢丢我都开过来了，所有配置都是舒适性和锦上添花了。 4.空间：跟蒙迪欧差不多的尺寸，但是轴距比蒙迪欧长一点，因此后座空间有不少提升，反过来后备箱小了很多，目测蒙迪欧的后备箱至少比3系深30CM。 5.驾驶感受：老款宝马没有开过，但是和1.5t蒙迪欧的车对比一下，3系在方向盘的丝滑程度，车辆换挡逻辑，提速，油耗，地盘的高级感都强了太多，目前半快速路半市内油耗7.9左右，还有降的空间，之前的蒙迪欧得8个多，暴力一点就上9。缺点是停车点头，低速刹车异响，蒙迪欧低速丝滑的很，刹车异响偶尔才有。 总结：目前提车一个月开了900多公里，整体各方面都满意，现在就是观察烧机油的问题了。老蒙迪欧开了5年，最终置换为3系。虽然油耗多，内饰吃藕，加速辣鸡，但她伴我成长，见证了我和媳妇恋爱到结婚的历程。刚提新车那几天就像失恋一样，每天想到蒙迪欧就难受，但是家里暂时没有养2个车的计划和条件，只能忍痛割爱，希望陪我5年的她能寻个好的归宿。正好赶上爸妈在本地，带着媳妇和老两口一起提车，开心? 【最不满意】 写到最后想起来，有个车道偏离辅助功能，如果一段时间压线行驶不打转向灯车机会自动纠偏，感觉有时候这个操作很危险，会抢方向盘。虽然变道不打灯是错误行为，但是抢方向盘很有可能直接造成更严重的后果。。。我是关闭了。

点评车型: 2021款宝马3系 325i M运动套装

4.36分“优秀”

从看车到提车一个多月时间，目前开了一个星期，总体来说还是很不错的，毕竟也是三十来万的车，这车是给老婆买的，因为前期变速箱需要学习磨合，暂时都是我开，那么讲一下几天的用车体验。 外观方面:颜值确实挺高，之前老婆看中了二系，纯进口车型无边框车门，经过试驾对比，最终还是定了325i，老婆说白色塑料感太强，然后买的黑色，耀夜21款没车，就降了一级买了运动款，个人觉得运动款比耀夜款好看些，感觉稳重点。炭黑比较亮，颜值确实高，一直下雨订的车衣还没贴，贴完应该更亮。 配置方面:我是7年司机，其实耀夜款对我来说那些配置可有可无，360影像让老婆纠结了一段时间，女生来说有的话更好些吧，准备后期再加装一套，4S店问了也不贵。原车6音响也挺不错，没说的那么差，哈曼卡顿音响确实好点，也没好的离谱，真有需16音响估计也达不到要求，还是得改，车机系统个人感觉最好用的一套系统。 操控:新3确实比老款舒服好多，不过转向及反馈确实比老款差点，标轴比长轴好开，亲自试驾对比，标轴快速过弯更顺畅。缺点就是停车原地打方向盘异响，那卡卡声真怀疑买了辆假车，再就是刹车点头，我开了控制还可以，脚法没那么重，老婆开了一次我坐副驾，十来公里路程差点给我晃吐了，后来一个急刹勒的我胸口疼。讨厌打方向异响就把停车辅助功能关了吧，关了以后转向也别踩刹车就不响了。刹车点头，据说刷个舒适＋能好点。 空间方面:因为车以后是给老婆开，她不喜欢车太长，然后试驾感觉标轴更好开，平常后排也不坐人，果断定的标轴。坐后排膝盖还有两拳距离，够用了，长轴就长了有十来公分，感觉区别不大，另外再说一遍，标轴后排其实比长轴舒服，长轴后排靠背有点直，长时间坐人估计会累。本人175，上面是对我这个身高来说的，可以做个参考。 动力及舒适方面:新三发动机改成C了，想刷功率是没希望了，不过也够用了，我想真正玩车激烈驾驶的车友也不多，毕竟新3内饰跟舒适度都提上来了，也不能都要求，个人感觉很够用了。 总结一下，三十来万的价位里三系确实十一个很好的选择，虽然有点小的通病，总的来说在可接受范围内，外观、操控、空间及舒适度都能达到要求。在人均千万的网络上虽然达不到装13效果，但在实际生活使用中，我觉得还是可以满足大部分人的虚荣心吧，哈哈。 最最后上图。。。。。。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

提车快俩月了，开了3000左右，浅谈一下用车感想。 【油耗】 开了三千，综合油耗被我开到了5.7，但加满油也就900--1000公里的样子，平时开车比较温和，不喜欢深踩深刹，每日乡道通勤60km，可能这样更省油？ 【提车价格】 白摩卡325lim，裸车31，加装冬季套装0.5，购置税享受减半政策1.35，保险1.1，大概全下来34，赠4次保养和贴膜脚垫，整体在可接受的范围内。 【乘坐体验】 中控屏幕略小，但是不影响正常使用，数字仪表盘能根据驾驶模式更换三种不同颜色，车机系统目前还算好用，语音控制也算流畅，能够满足基本要求。塑料感不强，前排灯按起来有点嘎吱嘎吱声音，但是毕竟是塑料灯，能理解。 【外观方面】 真的很好看，相比14款老3系，新款3系更年轻一点，更符合年轻人开，但是在正后面看会显得略窄，有点视觉上的不协调。 【操控】 carplay很好用，有线carlife没用过，带寻迹倒车和自动泊车，寻迹倒车慎用，用的话得踩好刹车，他倒车速度太快，和开进去的轨迹不完全一致，我就吃了一次亏，呜呜往后倒，压马路牙子了，自动泊车不是很灵敏，而且倒车也不是方方正正，不在停车框正中间，能自己倒还是自己倒。没有360是很不方便的，十多万的国产车标配的东西这个车上没有。音响就很正常的水平，有声儿。 远程启动夏天用处不大，可以在MyBMW里面简单操作，锁车解锁，开空调等，但是手机端不能操作车窗有点不人性。 【最不满意】 怠速顿挫，速度高自然降速到30左右时，换挡顿挫感特别强。起步时候也是换挡顿挫感很强。另外，车刚起步时候刹车片有异响，踩刹车滋滋的响，不知是什么原因，后续需要去四儿子看一下。 【动力表现】 买回来家用，没用过S，还不知道S是不是提速更稳健，就舒适模式而言，70以上提速的话，也能保证超车安全，家用正常320应该够用，325多多少少有那么一点点点的浪费。 后续有问题继续再更。

点评车型: 2016款宝马3系 320i 时尚型

4.07分“优秀”

外观：外观看个人喜好吧，我比较喜欢这代的外观，对于新款我觉得还是这代的好看，这个萝卜白菜各有所爱。 内饰：这个内饰只能说比较朴素，功能性没话说，但是豪华感的话同级别奔驰C第一、奥迪其次、3系垫底，新款5系好看！ 配置：配置够用，倒影，自动空调，电子档，导航，电动记忆座椅之类的基本都有，座椅加热和通风没有，最大的吐槽点是音响真的水，和10来万的车一个档次。 空间：我买的短轴，本身就是为了操控，这空间小是一定的了，但是就我而言原来是自己一个人开开也够了，现在是我老婆在开，95%用车场景也是一个人开的，所以对于我而言够了。 驾驶感受：买短轴3系驾驶感受必须棒啊，同级无论动力响应还是操控还是发动机和变速箱的匹配都是最好这个梯队的。 可靠性：N20+采埃孚的8AT真的耐操，经常地板油，一点问题没有，油耗还不高。买过3台3系，还有320Li和328Li，除了328那个真皮座椅，其他的座椅侧面的皮子容易开裂，还有车窗升降异响都碰到过。最终还是短轴3系最好开，尾部没有拖拉感。 用车成本：BBA里面养车成本最低了吧，1万公里一次保养，我花8000多买了终身高端机油保养，其他就2000多换过一次变速箱油，1000多换过刹车片和感应线，200换过刹车油，别的除了空调滤芯和轮胎之类的没花过钱。 总体来说这个3系对于家用来说真的不错，可玩性也可以，用车成本也不高，当然从现在这个角度来看动力也就平平无奇了，毕竟满大街电车随便加速都可以进5-6秒了，时代不同了。

点评车型: 2021款宝马3系 325i M运动套装

4.14分“优秀”

车虽然是325i运动型，不是耀夜的，不过基础配置日常很够用了，无钥匙进入，转向头灯，座椅电动调节，座椅记忆等等，绝对能满足日常使用了，靠近自动亮起来的天使之翼迎宾灯挺好看的。外观内饰在三四C中我觉得是最均衡的，看起来和谐，保留了一些常用的功能的实体按键，我比较喜欢这种方式，开车时候盲操会安全一些。除此之外动力真的足够了，虽然官方只有184匹，但是油门踩多少就有多少动力，基本感受不到动力不足的情况。说到动力，我买来3500公里有3000公里都是在市区开的，油耗到了10.6，偏高了，之前高速和郊区跑倒是会下来一些，所以主要用途如果市区的又考虑油耗的，那这个车油耗肯定没有网上看到的那么乐观。问题也有几个点，给选择三系的车友一个参考吧，1是刹车点头，这个我试过了怎么踩刹车停的时候肯定会出现的，怕家里人晕车的慎重；2是低速顿挫，时速在二三十的时候偶尔加速会钝一下，送油门的时候会有拖拽感，但是现在3500公里了，情况有所改善；3是胎噪大，我的是原厂固特异的防爆胎，路稍微差一点，感觉那个胎噪就很明显，会压制很多别的声音；4是储物空间，副驾驶位置的扶手箱空间真的小，车内能放雨伞纸巾之类的储物盒都不是很大，不过中央扶手箱还是挺大的，放个钱包钥匙卡充电宝之类的小东西能装下挺多的：5是乘坐空间，我的是标轴的，确实差钱，又不想要320，就买了标轴的，不过后排日常做人完全没问题，不会感觉挤，后备箱的空间也比较大，平时装点东西还是足够的，只不过对空间有需求的可以尽量考虑长轴的，我只能说标轴够用。

点评车型: 2022款宝马3系 320Li M运动套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 考虑过奔驰A、C、GLA，奥迪A4L、q3，A级的板车悬挂、GLA改款后取消电动座椅、C的价格，都是劝退点，奥迪的价格比较美丽，奈何老婆对奥迪无感，而且A4L的40时尚后排出风口都没有、q3的档把样式也是劝退点。然后只剩宝马，因为两年前看过宝马4S店，X1的后排座椅劝退，而对3系保留了不错的印象，所以这次直奔3系而去。预算有限，本来的目标是320i，然后第二天看新闻居然说6月份购置税减半，省下1W多，直接选择升级成320Li。本来是想升级到325i的，销售说325的优惠程度比320少很多，算下来的总价还是贵不少，那就320吧，反正老婆开，对马力大小没有要求，而且长轴后排宽敞很多，有全景天窗，外观党还是很满意的。 【操控】 宝马的操控不用多说，以前开过朋友的15款3系，手感很好。 【舒适性】 都说宝马现在偏舒适了，不运动了，朋友的15款也是，前后排坐着都挺舒服的，但是对于家庭用车来说，舒适度高，出门的心情也是愉悦的。 【动力表现】 选择了传说中的156马力涡轮减压，但是因为宝马的调教，并没有小马力的感觉，也或许是我之前的车是自然吸气的小马拉大车的缘故，320的低功率我也觉得油门很灵敏，提车两周，走过城市道路、高架、高速，只要愿意踩油门，一般情况下的超车还是很给力的，甚至加速的瞬间还有推背感。朋友的15款是316，开过几回，也有同样的感受。据说小马力会在后段加速表现无力，但是普通的上下班用车已经很满足了，一年也没有几次100以上的机会。 【最不满意】 BBA毕竟卖的是标，配置还是低了点，而且如果3系都用那个M340的勺子日行灯，我相信会卖的更好。 【驾驶感受】 整体感觉很棒，毕竟是宝马，但是坐姿偏低一些。 【油耗】 10，不过平时上下班的路程比较近，偶尔长途一回，加油周期比较长，所以油耗高点低点也无所谓。 【亮点配置】 如果看中配置的话，应该去考虑二线豪华或者普通品牌。不过有个转向头灯，这个在晚上还是很实用的。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

3.8分“良好”

内饰连屏太丑了，其他都还不错，就是宝马减配太严重了，啥也没送基本上就是，自己还买了终生保养和质保升级加了1.5W，总共算上利息落地33.5W了

点评车型: 2021款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

目前跑了三千多公里更新，加更。 【外观】 好评，同级别中最运动年轻有活力。 碳黑颜值（须洗干净）最高，奈何帝都空气粉尘多懒得总收拾，另考虑保值率问题选了白色 【内饰】 好评。同级别中豪华感科技感营造的比较强。 主观感受比某奔耐看，不油腻。大家直接看vr或实车更直观些。 【空间】 标轴空间超过预期，本人180前排正常坐姿，后排正常身材基本随便坐。看起来相比长轴明显紧凑，后门明显短一些。个人比较喜欢标准轴距的原汁原味。 【油耗】 表显平均12.8。目前行驶1000公里。 70%市区通勤较为拥堵的路况，20%左右跑山。感觉数值对广大车友没啥参考意义。根据表显，感觉在80迈左右的时速下巡航可以达到最省油的工况。 【亮点配置】 配置总体及格，够用。最实用的是如下几个功能 1.抬头显示，可以看时速，自带导航的路径引导，carplay音乐，查看通讯记录及接打电话。 2.Carplay，这个就不多说了。 3.360°环影，鸟瞰俯视图四周近处视野全覆盖无盲区。停车时直观感知距离，无卡顿或延迟，实用好用。 4.一脚踢，没什么把握，可能还不熟练，成功率只有60%左右。不要急，踢完等一下，双闪亮起就是成功了。不是很容易触发。 【最不满意】 最不满意还是没有座椅加热，北方很常用的功能不标配值得吐槽。以及没有腰托，旅途长些驾驶容易疲劳。这个级别本应是非常基础的功能。 据说三系国内四缸高功率版本更容易烧机油，目前尚未觉察，欢迎各位车友留言交流经验。 【舒适性】 驾乘舒适度以及隔音很不错，比之前长期开过的Q5，以及英菲G系，都强些，好评。座椅很软，底盘滤震性不错，减速带无压力。 【动力表现】 街道轻度尝试，动力很不错，330舒适模式市区过剩。小300匹，前段加速够用了。但是中后段比起短暂驾驶过的S4，M3还是差了至少一个级别。 【驾驶感受】 适合平时通勤慢悠悠地开，市区通勤路上再没有想开快车的想法。 变速箱20迈左右一二档确实有顿挫感，sport模式最明显，舒适模式可以接受，eco模式市区滑行舒适无顿挫。 平时通勤佛系驾驶时刹车点头不明显，老司机脚法应该容易控制。急刹难免。 【操控】 悬挂软但有韧劲，操控总体不错，不失运动内核。 但两千公里下来慢慢熟悉它的脾气习惯她的秉性后，只要不是在赛道里，大部分时间都更加倾向于慢慢地稳稳地开，听听书或者音乐，带着家人享受一份惬意。 方向指向性在家用车当中称得上精准，灵活。 底盘总体有韧劲，初段偏软，容易让新手司机在过弯时信心不足。比长轴325li更有韧劲，更有运动内核，此处好评。 结合过往经验说说驾驶性能与特点。 「动力」后段输出直线比起六缸差一些，但前中段踩就有。宝马可谓发动机动力从不虚标，258匹 6秒俱乐部，加速推背感与成绩与Ford mustang号称310匹马力也无明显差别。 「悬挂」重刹时重心前移略明显，即使只是跑山的场景下，悬挂总体还是依然偏软，侧向支撑略显不足。但是尽管有这样舒适调教的悬挂存在，依然能感觉到小三原厂状态下的动态极限比想象中要高不少，奉劝不要轻易试探尝试掌控弯道极限，毕竟原厂状态在北京锐思赛车场记录逼近1：00的极限成绩，已经算家用车中的佼佼者。 「变速箱」除了底盘的优秀调教外，8at变速箱也功不可没，属实舒适性与性能兼备，平日舒适模式下换挡平顺，激烈驾驶时换挡速度比某迪s4的双离合还要快，直逼自家大哥M。 总体而言，车是好车。车辆原厂下的总体调教不适合激烈驾驶，也不会给到驾驶者更多的主观驾驶意愿。相比于激烈驾驶，在山里有时更多的是会想调到舒适的驾驶姿势打开音响和车窗享受一下和小三在山中的惬意时光。这也是这代BMW作品想给消费者展示的精华所在，即便与期望不太相符，但事实上有相当大一部分客户并不是赛车手，不是么？ 作者目前没有任何动力或姿态改装的打算。 有机会下赛道后继续更新。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 325Li M运动套装

4.64分“优秀”

【购车经历】 张大妈逛多了，以为等等党永远可以胜利，从上市就一直很喜欢3系，也看了38号的视频评测，虽然他不再运动，可是销量代表一切，不知道是对手太弱了，还是宝马的向舒适妥协的策略无比成功，从上市开始每个月没有低于1万➕的销量，等等党成功的概率越来越渺茫，今年初开始一而再再而三的减配，并且9月还要继续减配，正好朋友刚订了车，直接让他帮我找她销售订了一辆，8月10号到店里和销售谈价格谈配置，从选车到订车一个小时，8月13号下线，8月15好到店，等合格证10天，不算节假日最后在9月1号提车。 【操控】 我平常开车都比较稳，至今没开出像开船的感觉，一直有一颗下赛道的心，可惜城市没有赛车场，又不想太折腾，只能作罢，个人觉得做为家用车，这个地盘状态才是家用该有的样子，不过确实像38号说的那样，宝马如果想兼顾操控和家用，一定也能做到，不过是利益最大化的一种妥协罢了。 【动力表现】 我在市区开的比较多，设置了100公里提醒，否则一不小心就会超速，这动力对于没开过动力更好的车的本人足够了。之前开的是本田杰德1.8。 【亮点配置】 提车第二天就去贴车衣了，贴的江森，感觉还不错，然后刷了隐藏，把自动启停记忆了，很好，这样我想开启就开启，不用那么被动了。倒车辅助也挺好用的，50米循迹倒车和自动倒车入库都挺智能，对新手很友好。自动大灯和自动雨刷都是之前的车没有的，汽车越来越便捷了。 【最不满意】 有一些后悔没有选曜夜，真的很喜欢曜夜的外观，感觉年轻了很多，并且还有哈曼卡顿的音响，运动的音响确实一般，只能听个声，如果当初选择了曜夜也就没有这么多问题了，因为当初订车的时候没有在途的曜夜，也就放弃了，这个选择也不知道对不对，现在看都有利弊吧，如果后续涨价并且几个月提出到车也是个烦心事儿。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.8分“良好”

#本人24岁自己付的首付约20万，贷款165000，首先价格方面肯定是最惨的一批了，五月中旬看好定的车，结果等定的现车从吉林发过来延误了，就选了一个先到了的厂家灵活加配的车加的 6600元的19寸轮毂，5.28交的首付款开的票，5月31号提的车，6月1号一大早就刷到购置税减半的政策了，妥妥大冤种啊，好好等自己车不香吗？再说选配6600的轮毂确实是比原车轮毂帅很多，但是5000的冬季套装绝对是会实用很多，当时马上是又要中途改款了，曜夜版压根找不到，对车子有要求的建议还是上个曜夜版绝对是值的，用车感受，当时试驾的是A4L40的新款四驱的那个，宝马4S店就心机一点我看325她们带我试的330，两车感受完全没得比，说说我自己的这款325LiM运动吧，低速行驶有点顿挫，新车3000公里内在车库倒车还有洗完车后带点刹车走会有很刺耳的刹车声，但是过了3000公里我反而没听到过了，刹车点头一般脚法没办法避免，多少都有一点，当你开习惯以后还是会认可它确实是一个30万级别的车，转向精准，底盘稳重，国道八九十码过弯没压力，后排够用能翘二郎腿，开了很多款十多万的车差别还是有的，不满意的是这价位的车连个换挡拨片都不能标配一下，宝马挣得也不少了，多给客户一点点实在，3系毕竟是运动车型多数都是年轻客户购买的，多了解一点点客户需求，然后原车音响音质一般，不挑的听个响，但和试驾的哈曼卡顿没得比，当时销售说差不多不专业的听不出来，实际上除非你聋，不然傻子都知道哪个好，内饰没太多挑的，虽然没奔驰好看，但是比奥迪还是好一点，况且现在都是照抄老大哥30多万这内饰真没啥好挑的了，火山红和新三系也很配，需要注意的事项，喜欢暴力驾驶的在湿滑地方不要地板油起步，不然他会让你知道什么是华晨（滑成）宝马。油耗嘛，买回来一直在9.0和9.5之间徘徊，刚好5.6.7月份是油价历史最高，从一开始的一箱油550元左右到现在八月份的480元还是降了不少，而且又是夏天最热的时候，每次必开空调，高低速混合跑8.9毛一公里，跑市区随便上一块钱一公里，反正我这车不能堵车一堵车油就咔咔往下掉，堵得最厉害开空调350块钱油只跑了180公里，无限接近两块钱一公里，反正买完了后不能算，算起来还是有点吓人第一年保险一万二，利息分五年平均每天20块钱，油一个月跑1500公里随便要加三箱油。

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动曜夜套装

4.1分“优秀”

22款宝马3系325iM运动曜夜！ 1️⃣坐标唐山中升之宝 落地 34.8 现车 裸车29.7w➕购置税 26000➕保险12000➕强制装潢13800（送3年延保、脚垫、龙膜前风挡+侧玻璃贴膜、行车记录仪）➕上牌费1000➕送了个选装大灯远近光自动控制（2000rmb） 货款无手续费 （36期，首付50%)月供4555，最终落地价差不多是 34.8W。 2️⃣为啥选标轴 一是价格合适，配置丰富，轴距短好操控（虽然并没有 感觉出来） 二是没有后排需求（甚至副驾驶需求暂时都没有….)不然我就去买捷豹XFL了，但是325标轴后排绝对够用。 3️⃣关于颜色 碳黑太帅了，阳光下是深蓝色，光线暗的时候是全黑，外黑内红巨帅，配上熏黑鼻孔和轮毂，yyds！ 4️⃣关于性能 几个常见问题，轮胎抽到个普利司通，没抽到米其林、倍耐力、固特异有点遗憾，不过还好不是韩泰，低速顿挫真的有，刹车点头开习惯的话能控制，标轴曜夜有弹射起步，这个就很爽！ 5️⃣关于油耗 59L油箱加满95号汽油，489RMB，从唐山4s店开回家全程高速距离100km，平均油耗6.4，我还习惯深踩，P7是路程中照的，然后跑了半天非高速，油耗7.6左右。 6️⃣哈曼卡顿16扬声器环绕音响 刚开始提车确实没感觉到哈曼的效果，偶然看见一篇哈曼调音色的帖子，调完真的牛批。

点评车型: 2021款宝马3系 改款 330i M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

【购车经历】 考虑过Es，奥迪A4，综合比较下来，我对比自己年纪还不到30，自己性格，我最终选择入手蓝天白云，我7月在4儿子订325li耀夜等了两个月没车，确实有点失望，后来到汽贸订了辆330i，9月订，10月提！没有任何选配！ 【提车价格】 41.18(含金融手续费) 21款 (带一脚踢) 米其林轮 【动力表现】 在这个方面我觉得没有可以挑剔的地方，开启sport+模式是很爽，也跟推背，只是油会烧得快。正常超车给油就能超！其实满足大部分的动力需求的了！ 【驾驶感受】 高速行驶很稳，高速，减震方面也比较舒适，底盘不算特别硬，会偏向了舒适性！ 我挺喜欢它的抬头显示，可以随意切换多媒体，也能显示出来。 哈曼卡顿，低频会不足，调满又打耳，正常听不发烧。完全足够！ 【操控】 方向指向性很好，过弯，加速油门反馈，路感给出的感觉都是没什么可以吐槽的地方！ 【空间表现】 后来选择短轴，感觉短轴的空间表现是够用！会比凯美瑞后排小一点，长轴后排舒适度会好一点。加上有全景天窗，我当时更多照顾自己感受，所以选了短轴，毕竟考虑都是最后选330！ 【最不满意】 我不怎么满意低速顿挫。在时速15-25容易产生，松开油门那一刻再给油会明显，油门控制得再好也会有，刹车点头其实踩刹车的时候多控制找感觉可以减少点头，唯独顿挫有点美中不足！还有一个大灯关闭问题。不知道是不是21款的问题。停车过程中，不熄火是没法关比大灯的！ 【油耗】 目前提车一个多月跑了3000公里 我加98的油 高速6.5 市区10-12 综合看也要8.5-9吧！ 我属于偶尔开运动模式！都是标准模式多！

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

都说男人绕不开一台宝马3系，是情怀？情怀只是甜点🍰 那是热爱 热爱就要去奔赴 因为热爱 是一种永恒的力量✔︎ 照我说那种感觉就像“初恋”不管后来你经历过什么 她经历过什么 让你再去选择 你始终忘不了她。 5年前的擦肩而过，注定了我们会再次结缘。 2018年的夏天我满心欢喜的拿着自己挣的第一桶金在北京通州某宝马4s店全款定下了2018款 320Li M运动曜夜版（白外黑内）全部落地不到32w的价格放在当年也是真香（当时我是北京某汽贸公司中层管理）需要等车20天 或许那时的我跟它真的无缘 因为个人种种原因 急需资金 车还有一个礼拜就要到了 我退定了 销售也是一分不少的把定金都退我了，后面2019年又遇到口罩原因…所以买车一直搁置到2022年下半年。 【购车经历】开始预算落地不超30W 想入手辆SUV预选宝马X1 2.0T和 路虎发现运动 5座性能版、奔驰GLB 220时尚型。进入决赛圈的是GLB和发现运动，GLB见到实车后仔细观摩 感觉我这28的年龄坐上面会开出38的年纪，不适合年轻人吧、发现运动详细了解后 油耗高 小毛病多 北京地区买上外地牌有区域限制所以转身看宝马了 宝马X1只能算宝马的入门吧 看到3系后也就不考虑SUV了 索性上灵魂3系吧 圆梦蓝天白云。看完配置表就是曜夜版本了 就对比长轴和短轴，好多兄弟都说纠结就选长轴，我一想目前家里就打算先添一辆车 所以必须考虑家人的感受 所以选定325长轴曜夜。然后就开始了解价格，正好了解期间在车友圈结识了一位车友 我俩经过两天的讨论交流 6月28日达成共识 我收到风7月份要涨价 所以我俩当晚下班后就赶到我2018年定车的那个销售那里 下定两台款 22款 改款325Li M运动曜夜套装 带360那款 两台都是白外红内，都加了5k的冬季套装。 【提车价格】我俩当时定车时 裸车32.5W（含5k冬季套装）保险购置税共计2.6W左右（后来实际缴费就差200块 ）其他杂费1k 送了一些车膜（美国强生SP15太阳膜） 脚垫 车内除甲醛 全车镀膜 行车记录仪 保养代金券1000。 后来因为车源紧张 他们店只有一个配额 就给和我一起那个车友了 又给我找了一台没有选装冬季套装的车 颜色车型配置都一样 所以我的价格减5k 因为我大多在南方用车 冬季套装可有可无 正好7月份真的涨价了 送常悦保养 我俩都可以享受到购置税减半和5年十万公里常规保养 就开始等车啦。我的落地32+2.6+0.1+0.5（两年利息）=35.2W 【亮点配置】 换挡拨片很实用 特别是有的路段不好走 还不能开运动模式 懂的老铁都懂 哈曼卡顿说好谈不上有多好 说次但是够用是真的（本人做过两年Dj）无钥匙进入手一搭就解锁 钥匙离车后自动锁车（挺有逼格）一脚踢开关后备箱 刷隐藏后主驾门一键开关后备箱 Carplay也很丝滑 幸亏特意买了个手机专门车上用 【动力表现】虽然不是同级别加速最快的 但是日常超车 高速超车绝对给你自信 冷启动的时候感觉还会有点声浪 不知道有老铁注意过没有 曜夜版还可以弹射哦 日常通勤动力绝对够用了 【最不满意】 原地打方向有异响 有车友说关闭自动驻车能解决 我都试过 有时候能解决 有时候还是会有异响 好像是通病吧。但是车厢内没有发现过任何异响。运动模式低速行驶的时候拖拽感有点明显 舒适模式基本上感觉不到 也看个人驾驶习惯吧。 刹车点头后期开熟了 靠脚法可自行解决。 【油耗】目前行驶了6500km 高速的时候有过6.7 市区一般7.6-8.2上下 乡村道路 路不好 弯道多 路窄会车等 9.6-11个左右 个人还是比较能接受的 也挺满意 所以平时也不怎么注重油耗 从提车到现在4个月了 从来还没试过节能模式 提车后立马就安排了OBD 直接把启停给记忆关闭了。 【操控】【驾驶感受】【舒适性】 每个人开车的习惯不一样，脚法不一样，所以我就讲个人感受。 我有过一次过弯轻微甩尾 车上有家人 说真的当时挺害怕的 对面幸亏没车 因为是后驱车 所以从那一次后 每次过弯我都会注意下，操控没得说 你给它一点 它就来一点 舒适性也很满意。真的很爱这辆车 后期打算上改色膜 Ap一套 BBS一套 然后一直陪着我。 谢谢看到最后的朋友 愿浩瀚的蓝天白云，眷顾您的美好与憧憬，愿您前行的道路一帆风顺。 望圈主推荐加精 谢谢