宝马3系胎噪大值得买吗_宝马3系怎么样

点评车型: 2021款宝马3系 325i M运动套装

4.14分“优秀”

车虽然是325i运动型，不是耀夜的，不过基础配置日常很够用了，无钥匙进入，转向头灯，座椅电动调节，座椅记忆等等，绝对能满足日常使用了，靠近自动亮起来的天使之翼迎宾灯挺好看的。外观内饰在三四C中我觉得是最均衡的，看起来和谐，保留了一些常用的功能的实体按键，我比较喜欢这种方式，开车时候盲操会安全一些。除此之外动力真的足够了，虽然官方只有184匹，但是油门踩多少就有多少动力，基本感受不到动力不足的情况。说到动力，我买来3500公里有3000公里都是在市区开的，油耗到了10.6，偏高了，之前高速和郊区跑倒是会下来一些，所以主要用途如果市区的又考虑油耗的，那这个车油耗肯定没有网上看到的那么乐观。问题也有几个点，给选择三系的车友一个参考吧，1是刹车点头，这个我试过了怎么踩刹车停的时候肯定会出现的，怕家里人晕车的慎重；2是低速顿挫，时速在二三十的时候偶尔加速会钝一下，送油门的时候会有拖拽感，但是现在3500公里了，情况有所改善；3是胎噪大，我的是原厂固特异的防爆胎，路稍微差一点，感觉那个胎噪就很明显，会压制很多别的声音；4是储物空间，副驾驶位置的扶手箱空间真的小，车内能放雨伞纸巾之类的储物盒都不是很大，不过中央扶手箱还是挺大的，放个钱包钥匙卡充电宝之类的小东西能装下挺多的：5是乘坐空间，我的是标轴的，确实差钱，又不想要320，就买了标轴的，不过后排日常做人完全没问题，不会感觉挤，后备箱的空间也比较大，平时装点东西还是足够的，只不过对空间有需求的可以尽量考虑长轴的，我只能说标轴够用。

点评车型: 2023款宝马3系 325Li M运动套装

4.8分“优秀”

【操控】 这个没得说指哪打哪高速变道超车很随意。 【舒适性】 以前开的红旗h5从上海回老家一晚上下来都感觉腰酸背痛的，买完这个开会回来就没有那么疲惫了后排空间很满意毕竟是冲着家用去的。 【最不满意】 低速顿挫是真的有点难受，踩油门前一两秒会有拖拽感，还有就是刹车点头了之前看别的老哥说这是买到真宝马了?还有原地掉头或者倒车轮胎的声音是真滴大。 【购车经历】 因为之前是在上海看的价格跟销售谈的33.5我想压到33就提车的，无奈销售不松口然后我就试着打了老家徐州的4s店的电话问了一下，销售一口给的32.5我一听就心动了二话不说就回老家了，但是贷款这方面吧非要让我贷五年我算了一下比三年多八千我就商量商量在裸车上面加了两千这才完事。 【提车价格】 裸车29 保险1.1 购置税2.6上牌是自己上的总价32.7（算上三年的利息利率3.88一年四千）

点评车型: 2022款宝马3系 改款 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】驾驶感低速有些顿挫，提速基本够用，超车轻松，毕竟家用，一般都用舒适模式开，刹车有点头，可能是刹车太好了😂悬挂偏舒适多了，总体不错 【舒适性】主副驾座椅偏窄，本人175，140多斤可以承受，胖点的家人坐着差点意思。基本配置够用，加5K选了冬季套装。纵向空间可以，后排很宽敞，横排中规中矩。 【动力表现】184p基本家用够了，想上330全下来多几个达不溜，而且我这正好赶上购置税减半，再加上子弹不足，所以提了325长轴耀夜 【最不满意】防爆胎胎噪大，必须用音乐来覆盖它，过减速带，沟沟坎坎要注意，轮胎小两千一条不是小数目😂还有发动机隔音棉，后备箱隔音棉减配，还得自己采购安装😡 【购车经历】22年4月中预定，赶上之前沈阳疫情，订单压的太多了，加上五月改款增配360全景，9月中车才到，整整五个月，导致二手车置换亏了1万。 白色外观没得说，个人感觉比23款好看，验车时看基本都是提的白色，包括宝马其他车型。内饰可以火山红内饰非常好看 【提车价格】 裸车33.85，冬季5000，上牌3500，保险15000，购置税15000，延保13800，手续费5000，精品18000，算下来40多点😂 【驾驶感受】 半个多月目前行驶一千公里，感受可以 【油耗】 从刚提12跑到8了，基本市区开，十一假期去趟郊区，比较满意。我看群里有7个多的👍

点评车型: 2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

【操控】 转向精准，手感在舒适挡轻盈，在运动挡紧绷，但过弯侧倾稍大。 【舒适性】 滤震效果好，底盘软硬适中但刹车点头。座椅舒适且坐姿可以调节的比较低。由于配备防爆胎胎噪较大。哈曼卡顿的音响音质不算太好，比较沉闷。 后排空间仅为够用，地台高不适合坐三个人。 【动力表现】 258匹/400牛米，日常上下班超车轻松，推背感强烈。 【最不满意】 副驾驶安全带自动收回总容易被座椅卡住，无法回归到位，撞来撞去异响很大。提车4个月左侧车门也开始异响，再不播放音乐时尤为明显。 【最满意】 最满意的就是外形了，标轴的车身比例显得车头更长，很协调。碳黑在阳光下泛出的蓝色也很漂亮。中控保留了很多物理按键，操作很方便。Type C的充电口也很多。 【油耗】 买来之后还没上过高速，市区油耗11个左右。 【提车价格】 裸车33落地40 【购车经历】 家里的A3开了6年，什么大毛病也没有，但是150匹加前驱多少缺了些驾驶乐趣。27岁的年纪准备换一辆预算40w左右的中型车。C级全系1.5T动力对比A3提升不大。A4 旅行版只有前驱中功率，动力提升也不大，A4 45运动性好价格也便宜，但是内饰老，后排靠背不舒服，家里人也都不喜欢奥迪车的味道，A3开了6年还是有味，于是不打算继续购买奥迪的车。 最后来到宝马这边，330li只有四驱首先排除了，还是想先体验一下后驱的宝马。325li空间大，330i动力好，再三权衡还是选了330i，趁着年轻再任性一次吧！

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.6分“优秀”

去年11月份订的车，正是借缺芯片涨价的时候，全款落地38.3，算是被坑了，不过买车就是冲动消费，认了。 优点：车好开，动力响应快，提速快，上高速、从辅路进主路、超车，一脚油门完全无压力；高速上跑130、140没感觉，很稳定；后排空间大，滤震很好不颠簸，新车气味不影响，乘坐舒适，正常开基本上不会导致乘坐人有晕车的感觉。 缺点：胎噪大，特别是有些路面特别大，不过后面开久了慢慢就习惯了；车机系统不咋地，特别是导航，反应很慢，建议新手提车时如果用安卓手机就带个支架，用手机导航，苹果手机可以用carplay，为此我还专门买了个13😂 买车前试驾了CT5和A4，CT5那个声浪我不是太喜欢，还关不了，后排比较挤，中间座位高的莫名其妙，整车比3系长轴还长10厘米，不知道空间搞到哪去了；A4主要是新车气味受不了，一闻那个沥青味就头晕，另外座椅比较硬，坐的不舒服。 去年4月份拿的驾照，纯新手，提车第二天就撞到了马路伢子，转向系统搞出了点小问题，去4S店走保险花了4000多，心态都炸了，后面时间久了就平复了，这东西不能当祖宗供着，大问题走保险，小问题就先拖着，后面问题多了一起搞。另外吐槽一句，宝马4s店修车是真的坑，一副漆1000多，真的开的起修不起，我后面补漆找的熟人，给的我原料价，一副漆300😄 本人农村出来的，以前想都不敢想宝马，去年赚了点钱，为了蓝天白云标就上了三系，回家走亲访友自我感觉还是挺有面子的，这标没白买🤣 不过感觉对女生吸引力不大，相亲时都不聊下我的车，所以我回去就把她删了… 最后，总体而言，对车还是挺满意的，祝我们大家在2022年都能脱单，发大财😄😄😄

点评车型: 2018款宝马3系 320Li 领先型M运动套装

4.5分“优秀”

前几天去提了18款的320lim运动 颜值还是符合年轻人的审美 【操控】2.0t➕8AT动力在市区日常已经很足够了 油耗表显8.6左右 中规中矩 【舒适性】驾驶感受整体还可以 3系这款车胎噪大不知道是不是通病 行驶80左右 胎噪很明显 当然 没有十全十美的车 喜欢一款车的优势同样也要去接受他的不足 【动力表现】我这款是m运动套 模式多了个sport➕ 启动车踩两脚排气还有点回火声 【购车经历】这款车落地也要20了 裸车17.5 车况整体来说挺好的 当时也试驾过同年份c和a4，c内饰氛围不错改款后9At动力可以c的外观感觉更加适合女生开吧空间也不是很理想，a4外观啥的也可以符合年轻人关键是前驱最后还是选择3系。

点评车型: 2022款宝马3系 325i M运动套装

4.4分“优秀”

人生绕不开一辆三系。 外观没的说，因为耀夜简配了360，直接选了运动，改了耀夜中网。至于标轴和长轴怎么选，我是很少跑长途，后排也不经常坐人，即使坐人也不坐180+的，所以果断因为价格和操控选了标轴。 内饰就不多说了，优点很多，火山红，中控布局，出风口等等都不会审美疲劳。中控储物空间小，没有卡槽，没有眼镜盒等。 配置的话，bba里宝马减配严重，座椅加热，后视镜自动防眩目，自动头灯等等都不是标配，我觉得有些吝啬了。 空间没什么好说的，我基本上都是一个人开，如果是家用车的话直接选长轴了，因为也是人生第一辆，没有考虑过空间，够用就行。 【操控】 操控的话，很多人在夸，因为这是我第一辆车，我觉得还是有很多缺点的，刹车点头，经济模式低速顿挫，方向盘转向偏硬，油门控制有一定难度。 【舒适性】 舒适性一般吧，不如雷克萨斯，强于奥迪奔驰和其他二线 【动力表现】 动力不多说，同价位不带怕的 【最不满意】 价格，减配，胎噪 【购车经历】 谈了好几个四儿子店，最终33.3落地加了四次保养，原厂镀膜镀晶，底盘装甲，水杯雨伞燃油宝玻璃水防冻液啥啥的…… 【提车价格】 33.3还算满意 【驾驶感受】 操控的话，很多人在夸，因为这是我第一辆车，我觉得还是有很多缺点的，刹车点头，经济模式低速顿挫，方向盘转向偏硬，油门控制有一定难度。 【油耗】 10.1，260公里 【维修成本】 布吉岛

点评车型: 2018款宝马3系 320Li M运动曜夜版

4.5分“优秀”

外观耐看，车身外观姿态在34c里面最好看，蓝色的版本最钟意，自己买的蓝色。 内饰一贯的宝马风格，一般般，而且机械手刹有点点low，不过这个喜欢和不喜欢不好评价。 320的动力稍弱，因为是领导用车，平时她也用不上运动模式，所以也算不错了。 换挡平顺，降档积极，在20-30范围如果使用运动模式顿挫是有的，不过自己琢磨琢磨，也能减少顿挫。 胎壁较薄而且防爆胎所以噪音比较大，原厂倍耐力4万就换成了米其林，太吵了。 悬挂比较硬，特别是过打的减速带，一点高级感都没有。 过弯极限较高，特别是对比自己的x3，不过因为是后驱雨天稳定性和操控信心不如x3。 油耗很合理，3年车，5.6万公里，平均油耗7.1，非常满意，一箱油如果跑高速可以跑900公里左右。 原车哈曼卡顿音响，还可以。 抬头显示是最爱，换挡拨片用的少。 坐姿比较低，后排角度合理，比A4舒服，空间也充足。 我买的时候几乎全网最低价，32.8落地的320长轴曜夜，3年用车总体满意，不后悔买这个车

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【外观】 曜夜版本黑白撞色很运动很年轻，尤其现在中期改款发布后感觉还是现款好看。 【动力表现】 184匹动力市内开够用，油门很跟脚，上高速100往后再加速需要深踩油门才能有较强的加速感，动力评价因人而异吧。刹车点头通过脚法可以控制，没开过别的自动档车不知道刹停那一下体感是不是都没有手动挡车自然，转向手感很灵活，指哪打哪。 【舒适性】 配置方面曜夜本身是高配了，但座椅加热还需要选装有些不厚道，20款没有舒适进入和电尾门逼格差点意思。前排座椅很舒服，包裹性支撑性都比较到位，后排座椅柔软度可以，靠背角度有点陡，能调节或者再倾斜一些会改善后排的舒适度。底盘滤震性不错，有高级感，隔音很好虽然是单层玻璃，最大噪声来源就是防爆胎胎噪 【油耗】 2.2万公里大部分市内，表显综合油耗9个，实际应该在10吧，对于2.0t来说表现可以接受

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.5分“优秀”

【操控】 方向有一定虚位，但指向还算精准。轻度驾驶悬架支撑够用，急转弯有一定侧倾，能接受。 【舒适性】 座椅很舒服，铺装路面隔音性能好。但是速度上来了胎噪明显。普利司通的轮胎。 【动力表现】 动力基本够用，新车嘛，没敢地板油。但是降个档超超车没啥问题。 【提车价格】 留学生免税车，全国统一价，加上保险落地34万出头的样子，没啥可比性。4s啥都不送，也没有装潢。 【购车经历】 买的官网现车，下线时间较早，2月底，没有360和行车记录仪，安全带预张紧也没了。但是触摸旋钮没有减配，一脚踢和电尾门也都有，还行。疫情原因发票一直过不来。车到了直接4s店提车就行。 【驾驶感受】 均衡买菜车，座椅很软。刹车点头会有一些，个人感觉问题不大。刹车脚法改进下就行，温柔些，别各种急刹车。低速顿挫偶尔有，感觉还好。 【最不满意】 目前500公里，都还挺满意。唯一遗憾就是还是98504老盖子。烧不烧机油，到时候拭目以待吧。 顺便，求一个杭州车友群?

点评车型: 2020款宝马3系 325Li M运动曜夜套装

4.29分“优秀”

陪朋友看车过程中动了心裸车32.8，落地不到37。 一周的时间提车了，纯家用代步。 动力：驾驶员慢性子，完全够用，紧急避让和超车需要深踩（听说车技系统会学习驾驶员驾驶习惯） 操控：第一辆车，没资格讲操控，更何况常走走城市道路 噪音：提车配的韩泰轮胎，胎噪不小，高速风燥也能接受，毕竟有哈曼卡顿音响加持 空间：175身高，后排安全座椅，妻子常坐副驾驶后面，腿部座垫够用，坐着舒服，就是靠背坐久了会难受。 其他：刹车异响，跑高速踩刹车解决；中控台冬季夏季异响，没事儿别安装乱码七糟的，另外热胀冷缩也难免；刹车点头这点，提前预判，减速慢踩能避免； 作为第一台车，很满足，有娃了一定弄个suv……流水账记完了，最后，希望疫情早点结束，加油！ 【油耗】一万公里之前8.5。现在2万，表现9个，实际10个冒尖儿。

点评车型: 2019款宝马3系 320Li M 运动套装

3.67分“良好”

外观经典，动力强劲，方向灵敏，后排空间比较宽裕，本人身高1米8，后排间距4拳，座椅比较硬，舒适型略差，车机ID6只能说够用，半屏CarPlay有点糟心，18寸防爆胎过坑揪心，避震也偏硬，胎噪比较大，8喇叭高保真音响音质一般，声音比较干涉，音色调节提升不大，前排储物空间勉强够用，加装方向盘加热，座椅加热，冬天开车的福音，空调表现优秀，前排分区，后排通风，手动拨片会用的话超车推背无敌，语音系统要求普通话标准，词句简单，油耗市区10.2，高速5.6，ECO模式有惊喜，远近光亮度能接受，照射距离偏近，开高速略痛苦，刹车偏硬，一脚刹车大概率会点头，定速巡航用习惯的话可以解放右腿，驾驶位座椅8向电动调节，2个记忆，适合两人换开，但长时间驾驶会有腿麻现象，后备箱空间尚可，后排扶手打开可以直接后备箱取物，这个还是很人性化的，新车略有味道，习惯了也就感觉不到了

点评车型: 2021款宝马3系 二次改款 320Li M运动套装

3.86分“良好”

配置的话不用多说了吧，本身320li是属于低配车型的，氛围灯，无钥匙进入系统是没有的，平时驾驶中其实这两项功能还是有用的空间的话还可以，基本上过年在家里的时候后排坐三个大人不觉得挤，动力的话经过这八个月时间吧，感觉还是挺好的，不存在别人说不够用什么的，因为本身也是作为家用车买的，所以对这方面追求没有太多，当时去年河南刚发完大水，又赶上去年芯片紧张的时候，所有的车型都在涨价，本来看的是a4的，结果没有现车还涨价了两万多，价格死活是谈不下来，销售态度也不行，后面还把我微信删了，一气之下提的三系，当时落地33送了镀晶，太阳膜，脚垫，还带五年十万公里保养和空滤，基本上还是比较满意的，这么长时间感觉胎噪有点大，然后就是中控台空调开关有异响，售后说可以去店里处理一下，至于现在都说的烧机油，没有发现，身边的也都说没有发现。。以后在看烧了怎么说吧

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

4.6分“优秀”

男人都绕不开的一台车！ 【整体感受】 刚跑1000公里，主观的整体舒适度很好，NVH很到位，无奈就是抽中韩泰轮胎，胎噪声大。 【外观内饰】 这一代车型的内饰很符合个人审美，满满的高级感，屏幕和氛围灯营造的恰到好处。C级那样的大联屏或者各种灯光太多，我觉得晚上就是光污染，影响驾驶！ 【动力响应】 变速箱响应很快，随踩随到，动力储备很充足，就是低档或者堵车，能够明显感受到每次换挡的冲击感，希望过了磨合期能缓解。 【操控】 刹车点头现象，也是没逃过，试过舒适模式和节能模式，任凭自己怎么控制脚法，刹停的一瞬间，还是会有很大冲击力。体验感太差！ 能耗方面还是有不小惊喜，80%的快速路，目前评论油耗不到6。很满意！ 另外到处简配严重，烧机油问题希望厂家能够高度重视。

点评车型: 2022款宝马3系 325Li M运动套装

3.9分“良好”

除了低速时有顿挫感外，加速和高速行驶感觉都很好，电子化程度也做的很好，后排空间也很不错，就是后排不能放倒，不太满意，轮胎是韩泰的，有点害怕，动力还是很足的。就是减配了太多了东西了，安全带预收紧，什么360等等这些很实用的功能都减配，有点说不过去了，然后就是等车时间太长了，加装个自适应巡航acc差不多要等半年，后期加装费用又高，这些是最不满意了。其他的外观还是很满意的，舒适性还可以，就是防爆胎胎噪有点大，想换普通胎，但是又怕爆胎。总的来说还是值得购买的一款车。主要我觉得我买这款车和这个品牌的销售有很大关系，奥迪的销售牛逼哄哄，去购车的时候爱答不理，宝马的还算可以比较热情，什么问题都跟客户说的清清楚楚的，还是不错的。