点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.3分“优秀”

【操控】 不如我之前的第一辆车马自达三（附上图4）?可能是心理预期太高了，结果真开起来，觉得没有之前的马三好开，主要是俩点，一是转向有一点虚位但是不多，二是拐弯的时候尤其是速度稍微快点，很不自信，车子倾斜也比较大。（肯定有人要说标轴操控更好?，说实话，也开了朋友的标轴，没好到哪去。 【舒适性】 舒服模式开起来其实感觉这好像是一辆自吸车，很顺滑（不包括我对操控的评价），不知不觉就超速了，直线还是很舒服的，弯道也还好，只是我有点吹毛求疵。座椅材料也很舒服，比奔驰奥迪好很多。 【动力表现】 没用几次运动模式，也用不到，感觉就那样….如果选了325可能会更后悔？运动模式s档还是有很强推背感的。 【最不满意】 无线充电，很慢，手机还烫。不喜欢中网，打算换纯黑了。其实这车近看比较好看，只是拍照不好看? 【购车经历】 2345系全看了，说实话，感觉就是为了买车而买车，一开始想买二手718，然后看到了新425，最后想务实点看530和x3，又觉得大换代怕后悔，于是折中定了330i，后来想着既然都四门了，就实用到底吧，于是退了买330长轴，南京杭州都没有现车，只在合肥问到一辆现车，米其林轮胎，白红内饰，本来想黑色的，可惜要等太久，于是妥协了。双门小跑后面再买吧?保险很贵1w2，准备提车后退保重新买的，想想太缺德了?小几千块钱没必要了。 话说图三那是啥，每个车都这样吗？没注意才发现

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.57分“优秀”

【操控】 家庭用，长轴优先，操控不作为重点，不要天天看网上人云亦云，适合自己才好。才开几天，没有激烈驾驶，基本都是节能模式，感觉方向盘指向精准，操控很稳当。以前只开过宝马5系，操控也挺好。 【舒适性】 330li长轴舒适度不错，后排空间较大，座椅不能调节靠背角度，软硬度适中，比较4系座椅还是较为舒服的，4系座椅要硬很多。油门掌握不好，容易点头或顿挫！停车时软件里胎压显示过高，前2.6后3.0，开起来会降一些。希望没有影响。 【动力表现】 330动力强劲，245匹马力足够用了，市区只是节能模式开就够了！不飙车，不路怒！对他人和自己都负责。买这个动力是自己购车习惯，同型号的车只买高配，要么以后用车中，难免有遗憾吧。 【最满意】 动力强劲，配置好 【最不满意】 2023款座椅后面减配储物袋了，有必要么！驾驶员位左前下面放证件的储物盒也减配没有了！很不方便，储物能力较差！ 【购车经历】 购车前的看车时间大概有2-3年了，试驾了很多车，最后还是选择了当初体验最好的宝马3255长轴曜夜版，只不过自己选择的是最高配的330li。买车只买最高配。4系5系也强烈考虑过，想想预算花费 停车难度 等还是折中退却了。330li现车无法选配加装，不然我都看好了，选19寸轮毂，灰色车身，红黑内饰，安全带预收紧，座椅加热， 【驾驶感受】 市区里没有激烈驾驶，动力轻轻松松游刃有余，家用买菜车上班代步用，舒服就好。 【油耗】 油耗没注意看，应该不会太高也不会太低，估计8-10个油。 【维修成本】 新车没开几天，无法谈维修成本，做好心里准备，不会太低，好在旧车置换给送了5年十次保养，另外店里还送了7千代金券，保养可抵。天天看网上说的负面信息，即使有，碰到了也得认，对吧，看运气了。做最坏的打算，也要有最好的心态。 【乘坐体验】 我是司机，没有后排体验。 【提车价格】 也是头脑一热，听了销售说现车有美丽的价格，估计库存压力太大！结果就去了4s店，当场交了定金5千，价格使劲砍价，还是加了装潢到开票价里面，也做了三年宝马金融贷款，本想全款的，好在贷款违约3个点可以提前还，不然车价谈不下来了。全部办好37，不含贷款。 ---------------------------------------------------------------------------------------- 【2023年8月10日更新1】 从3月提车到8月初，开个5个月不到的时间： 【油耗】市内油耗是10-15，相当高，跑了高速，最低平均油耗5.x，开的节能模式，非常省油，所以油耗还是看驾驶方式及路况的。 【外观】阳光下的泛深蓝色，还是比较特别的，洗车后很干净，没洗车没法看。 【动力】M档换挡速度非常快，得心应手，想怎么超车都游刃有余，让人有开车的欲望。 【操控】驾驶的快乐需要手动挡来加持！不可语言描述，只能自己体会。 【价格】330li这款这几个月也没怎么降价，还是33不到，落地36不到就可以了。 【其它】开了十几年的手动挡，换了自动挡还是不适应左脚往哪搁。远程温控在夏天非常适用，缺点是停地下车库时经常信号不好无法使用，联通的信号还是很糟糕的。其它异常问题还没遇到。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

赶着一季度最后一天入手的现车 本来是想想45夸戳或者325的 试驾完40豪华和325 果断325了吧 看到330就没差多少 上就上了 有朋友问525也没差多少了 这不买个5？ 那可能5系真的喜欢不起来 以及自己这个年龄（96）还是想晚几年往成熟稳重走吧 宁做鸡头 现在开了两个月多几天 4800km 简单聊一下自己的感受 油耗： 写在最前 担心油耗真建议买电车 高速大概1500km 平均6个左右 市区 日常上班通勤有高架 平均7-8个 在市区跑会在8-10浮动 外观内饰： 懂车帝图片还是很全的 没有任何改装 兰花指大连屏是真喜欢不起来（os有的选的话还是想选22款） 但是两个月开下来了 就还行吧 就那样无所谓了 总体觉得都还不错 唯一感觉美中不足的就是内饰多两条灯带就好了 配置： 毕竟23年款顶配了该有的都有比如HUD 电尾门啥的 但是没有座椅通风和加热（配置➖1） 也没有变道辅助 就是后视镜上会报警的那个小三角 最离谱的是 新车后视镜膜上有变道辅助的标线（配置➖1） 相比22款330 简配了4驱 不过对我个人来说 影响不是很大 冰雪天基本没有 浙内也少有建设很差很差的山地 不过还是那句我可以不用 但是你居然没有！（配置➖1） 空间： 178 180斤 驾驶空间还行 后排坐着也还行 完全够用 这里要提一句 如果有机会重选肯定选330i了 这后排谁坐啊！根本没人坐！再说了！就算有人坐又不是我不舒服！关我什么事！ 整体： 隔音挺好 防爆胎的胎噪也可以 还行 软 是真的软 这一块横向对比过家里长辈的帕美 奔E 揽胜 毛豆3 确实是软啊 3系真往舒适改了 动力： 随叫随到 不管是电车油车 真的路面上的车你想崩就崩 没你车好的 崩不过你 比你车好的 胆子没你大 浙J 懂得都懂吧就 （还是要安全第一啊朋友们 遵守交通法哦） 当然还有两个问题 低速顿挫很明显 刹车点头也很明显 看了一圈说是纯看脚感了 5000公里下来 我也还没跟他磨合好 最后还有一个大问题！ 车机有大问题 正常行驶无故自动开启全车摄像头并闪屏两次 重启后恢复正常 黑屏死机无显示两次 重启不能解决 停一晚上自己好了 启动并卡死多次 至今无解决办法 哦一血已出 提车第十天在家门口被外卖小哥创了 最后发一下我可爱的猪猪

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.43分“优秀”

【最满意】 最满意的部分是外观和动力，我觉得它非常符合我的个性和需求。 【最不满意】 最不满意的部分是舒适性和配置，我希望它能更加舒适一些，配置上也能再增加一些实用的功能。 【外观】 外观非常有气势，前脸的双肾进气格栅和LED大灯组合很有辨识度，侧面的线条流畅，后尾的双边共两出排气也很运动。车身颜色有多种选择，我选的是曜夜黑，很有质感。 【舒适性】 座椅很舒服，包裹性和支撑性都不错，前排座椅还有加热功能。空调效果也很好，出风口多，风量大。悬挂调校偏硬，过弯稳定，但是遇到颠簸路面会有些颠簸感。 【配置】 配置很丰富，有全景天窗、无钥匙进入、无线充电、HUD抬头显示、倒车影像、主动刹车等等。中控台的10.25英寸触控屏幕也很清晰，操作简单。唯一不足的是没有自动泊车功能。 【操控】 操控性能很出色，转向精准，油门响应灵敏，变速箱换挡平顺。车身重心低，过弯稳定。M运动套装还提供了运动模式和运动+模式，可以调节发动机、变速箱、转向和悬挂的响应。 【动力】 搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率190kW，最大扭矩400N·m，百公里加速只需要6.2秒，动力十足。发动机声音也很好听，有种沉稳的感觉。 【空间】 长轴距版的3系，轴距达到了2920mm，后排空间相比普通版有所增加，腿部空间和头部空间都比较充裕。后备箱空间也不错，容积为480L，可以放下两个大行李箱。 【内饰】 内饰设计简洁大方，用料也比较高档，真皮座椅、木纹饰板、金属装饰等都给人一种高端的感觉。仪表盘是12.3英寸全液晶屏幕，显示信息丰富，视觉效果很好。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

整体很满意，外观的改变我很心水，眼屎灯终于改掉了，标配的蓝色装饰条和自适应行车灯很是惊艳，终于是除了尾标之外识别330的另一个点 动力完全足够，245匹马力随叫随到，80码以上的加速跟325的试驾车完全两个区别，采埃孚8速的动力匹配和调教很稳定，平顺性非常好，也算是宝马的看家本领 油耗目前上海市区+少量高速稳定在10个左右，长距离高速可以开到7个，目前在能接受的范围内 低速顿挫刹车点头和转向侧倾肯定也是有的，改了避震之后基本改善了，建议入手的朋友们留出预算换个绞牙避震，体验系数真的直线上升，除了座椅加热和通风之外其他该有的都有了，相比22款阉割配置有点多，安全带预收紧，13匹马力，后排储物夹板，虽然便宜了1w的售价但好像还是有点亏

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

3.9分“良好”

选车时在34c里挑，2023款a4空间是最大的但加速过于慢了，直接劝退；奔驰c发动机转速拉高后驾驶室实在太吵，跟我的上一辆马自达一样；最后选择了三系。 1⃣️外观内饰：见仁见智，我和媳妇都挺喜欢。 2️⃣配置方面：对于开过几年车的人来说绝对够用，但有一点要吐槽一下，2023款新车倒车影像的清晰度还不如我三年前的马自达，这点确实有点难受，而且三系后摄像头的超大广角看起来确实不舒服。 3⃣️空间方面：长轴距版的空间没有a4迈腾那么大但是也够用，符合B级车的水平。 4⃣️驾驶感受：重点说一下驾驶感受。三系的驾驶感受应该是34c中最好的，这也是最后选择三系的原因。但或许是我对三系的期望值太高，他并没有带给我期待的驾驶感受。b48的发动机动力毋庸置疑，sport模式+esc关闭的后驱烧胎起步对于之前开2.0自吸的我来说确实心跳加速，但也只是动力和NVH方面出色了。开起来的驾驶感受我觉得不如我之前那辆前驱+扭力梁的昂克赛拉，三系的底盘调校不太紧凑，像开船一样。油门调教的不够线性，在市区里超车轻踩油门不提速，重踩油门会蹿出去还得补一脚刹车，坦白来说三系不太懂我需要多少动力，甚至在市区这种不太需要多少动力的路况下会觉得eco模式的油门比comfort模式好开。方向盘的虚位偏大，不能像马自达那样指哪打哪，在市区里开没有以前那样的信心满满了。 总的来说三系是一辆好车，一辆中规中矩的家用轿车。又或许是我对他期望太高，总感觉比自己的第一辆马自达差点意思，哈哈不知道是第一辆车的情怀buff加持还是这一代g底盘的三系调教确实不够完美。以后的日子里为了面子或许我会时常开这辆三系，但只有我知道我的里子还是更喜欢马自达。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.4分“优秀”

真爱粉，外观无敌，蓝眼睛非常帅，但是为了装假激光大灯多少感觉有点尴尬！黑粉都在吐槽大屏，我想说存在即真理，单说导航真的巨大巨清晰！因为选装了19轮毂，明显感觉试驾车18寸过减速带更舒适，不过帅就完了！其他功能再研究，后续更新。长轴空间不必再说了！动力245马力没毛病，就是车道保持我得关掉，一不小心压一下线就抢我方向盘！

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.2分“优秀”

中规中矩，低速顿挫明显，高速变道超车响应迅速，音响调整设定后还是很满意，开车没有暴力驾驶习惯，正常代步开车足够用了，目前比较满意

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.7分“优秀”

大连屏刚开始看觉得很难看，很low。这个设计要驾驶员坐进去，用驾驶视角看才舒服很科技。配置很高，就是没有标配19寸轮毂，平时也不激烈驾驶，本来打算买325li的，自适应巡航没有真难受选装又得不到更高的优惠，只能选这台90天车龄的现车，还好漆水颜色我是最中意的，内饰红色一般。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4.36分“优秀”

好像不管3系怎么改款换代，始终都是年轻人绕不过去的一台车。 2023款宝马3系也是如此，很多人看完照片吐槽3系越改越丑，可当你见到实车之后只有两个字：真香。 新款3系的鼻子和嘴巴都变大了，但丝毫不影响3系的美感啊，我觉得还是一如既往的运动。然后12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏，无论是实际操作还是观感都很有科技感。 至于大家抱怨最多的鸡腿档把没有了，只是宝马顺应时代潮流罢了，新的电子换挡操作习惯了就好，何况3系真正的灵魂是操作是运动，这台330Li 245匹的爆发力，6秒级的零百加速体验足以让你尖叫，就是价格有点小贵。

点评车型: 2023款宝马3系 330Li M运动曜夜套装

4分“优秀”

想家用又不甘心买太肉的车，所以提了330 目前各方面还觉得挺不错的，但是将近40万的车 通风加热都没有，还是标配18寸轮毂，有点失望