点评车型:
2022款宝马3系 330i M运动曜夜套装
4分“优秀”总体感受:家用与驾控的完美平衡!
【动力与操控】G世代的330i相比F代虽然没有那么极致的操控,但对于90%以上不下赛道的家用车主绝对已经足够了,保留了3系一贯的精准转向和底盘韧性,动力超车轻而易举,时速100以上再加速也是短短几秒就到130+,简直不要太酸爽!
【舒适性】但内饰配置豪华感相比F代却有巨大的跨越和提升,家人乘坐的舒适性不可同日而语,已经有了能与同级别奔驰C一较长短的水准(虽然还不及)。后排乘坐空间即使是标轴也很够用了,尤其对于南方家庭来说,丝毫不拥挤局促,只是没有长轴那么奢侈。
【最满意】我可以负责任地说:G世代的330i达到了家用与驾控的完美平衡!既可玩乐又能买菜,爱家却不油腻!
有赛道需求的话,自己升级一下底盘件也能达到4系和F代的水准,花不了几个钱——进可赛退可家,是性价比最高的买菜车!
【槽点】关于刹车点头,听说花点小钱换换衬套就能解决。低速顿挫就没办法了,总得忍受一些缺点。
【价格】我这个是2022款减配版,没有360和无线充电,有卡片钥匙,落地36.4个W,赶上了6月份的大优惠,而且也是喜欢的外黑内红,满足了!
快乐凯尔西5Y5:哥们哪里买的,推荐下,我中山的 也想去买
244897044小小陈:卡片钥匙是干嘛的?我的是无钥匙进入,一脚踢
o烤猪蹄o:你这落地价格,让我亏了四万
330i订车到提车因为21改22款的原因等了半年。物有所值吧,QJ包含了全套MP套件也没那么亏。动力这个价位满分,没啥了吐槽的,操控也是指哪打哪儿。外形加了套件,另外自己弄了一些碳纤维的前铲之类的,也是心满意足。内饰也过得去,没有网友说的那么不堪,是比较耐看切皮实的内饰风格,虽然没有其他品牌那么炫酷(本人也不喜欢夜店风格的车内灯氛围)。
说说缺点:1.刹车点头,高速过弯侧倾,无法否认的确有。应该是避震及衬套的关系。但是是可以用脚控制的,当然啦,你要是速度快 急刹车,那是控制不了的,匀速降速刹车还是可控的。关于这个侧倾,舒适的妥协吧。
2.顿挫,用Comfort Plus模式吧,会好一些,正常现象。低速的确明显,不是什么大问题。
3.烧机油,目前提车8个月3000公里,没有烧。
Pity-:现在零百加速和官方数据一样嘛?
生蚨堂:你这个档把是改的吗
外观帅的一逼,波尔蒂芒蓝很酷炫,每一代三系的外观都是那么经典,这一代的内饰豪华感满满。车机和配置不够舒心,空间仅仅够用。操控感很不错,老婆也很好上手,只是没有那么极致,向舒适性妥协了,真香。隔音滤震算的上豪华车。330动力没的说,随叫随到。油耗也很惊喜,目前1500公里,1000多公里高速,油耗6.5升。
22款减配了360很遗憾,感觉很有用。
惊喜的是尾箱有一脚踢,随后打算自己加装电动尾门。
前大灯熏黑了,很帅。座椅加了缝线很高级。
本人24岁程序员一枚,从f30/f35就很喜欢三系,终于实现愿望。七月底订的蓝外红内,排到9月6号下线,减配了,中秋节过后上牌,10月一号正式交车。
价格裸车33.9w+保险1.3w+购置税3w+贷款上牌服务费0.68w,上路不到39w。
犁式右刹:蓝色绝对是宝马的灵魂色
NSX冬馬和纱:兄弟,加了330全国车友群吗,要不要我拉你一个
NaNhn:恭喜🎉