点评车型:
2021款宝马3系 二次改款 325Li M运动曜夜套装
4.5分“优秀”裸车32.9w(送装饰:贴膜,脚垫,行车记录仪,后备箱垫,雨伞),上牌服务3500,保险12000,购置税29100,落地总价37.35w。
【外观】
外观时尚大气,短前悬,长后悬,动感十足,长轴版侧面更协调。尤其是白色曜夜版,熏黑套件比较好看,前脸黑化显得跟其他车型不一样,有个性,加上黑耳朵,营造运动感觉。有人说黑色外观塑料感强,仁者见仁智者见智,反正我喜欢。
【动力表现】
325版本,184马力绝对够用,宝马调校,前段加速很给力,一脚下去,油门响应及时,变速箱换挡平顺,发动机噪音不大,不知不觉就上100了。打开运动模式,配合换挡拨片,动力随叫随到。
【驾驶感受】
变速箱很平顺,零百加速一气呵成。悬架比较软,市区道路开起来很舒服。高速匝道过弯有侧倾,极限压缩也能撑住。高速行使车身很稳,方向盘力度适中,不会发飘。
【油耗】
目前行驶999㎞,基本在市区,油耗8.8升。
【实用配置】
曜夜版配置够丰富了,主流实用配置,能有的都有了(202108前的车): 360环影,哈曼卡顿音响,全自动泊车辅助plus系统,主动刹车,车道偏离预警,安全带预紧,50米寻迹倒车……
1. 360环影可以实现远程3d视图监控,自带行车记录仪,能自动和手动录制40秒的全方位视频,盲点监测。
2. 全自动泊车辅助系统,对女司机和新手特别实用,一键搞定停车泊位。
3. 主动刹车在市区很实用,可预警前车和行人,必要时自动刹停。
4. 车道偏离预警是很实用安全配置,速度60以上,如果没有打转向灯,无意中方向盘偏离,还会自动强行矫正车道。突然强制回正方向盘,会吓一跳,不要跟系统较劲,养成变道先打转向灯的习惯,就不会强制纠正了。我觉得这个功能最大的作用,是培养驾驶员变道打转向灯的习惯。
【舒适性】
长轴版后排空间很宽敞,座椅柔软,舒适度非常好,可以说,同级别同价位,无出其右。
高速巡航车身很稳,静谧性也控制还不错。高速上110公里速度比较常用,此时发动机转数1500-1600左右,噪音比较小。由于使用泄气保用轮胎,高速120以上,路面较差时,胎噪比较明显一些。为了更行车安全,避免爆胎导致危险,以后不会换成普通真空胎,保命才是第一要务。
【最不满意】
1. 最不满意网上各种喷3系这里不好哪里不好,有的键盘侠自己的都没有开过就跟某些车评人乱喷。
2. 减配发动机舱隔音棉,后备箱隔音棉,大灯灯罩。搞得我还要去网上买来自己安装,整套也就五六百块钱,为啥就不配备呢?
【购车经历】
今年4月份旧车发电机他出问题,大半夜把我扔在路上,就产生了换车念头,目标34C,必须是后驱,或者四驱。谈谈宝马3系购车经历。
试驾宝马3系,综合产品力较强,动力也不错。奥迪性价比高,双离合变速箱有点顾虑,内饰不太喜欢。奔驰c的1.5t,没有试驾就放弃了。经过几个目标车型试驾对比之后,决定买宝马3系曜夜版,看中外观内饰和哈曼卡顿音响。
砍价过程
8.7号去了东四环的宝马4s店,价格就得差不多,最后因为旧车置换价格有分歧,就没有签合同。第二天,约了两家,无意中接到另一个电话,路过去一趟,这一去就掉“坑”里了。过去旧车评估之后,没有试驾,没有讲解,谈价格。我直接把昨天确定的价格亮出来: “旧车估价4.5,新车36.8,差价32.3,全款。你们这里综合报价必须比这个低,至少不能高于这个,希望没买再便宜一点,如果可行,我马上交定金”。销售也看出来我的诚意,让我坐一会她打电话找领导批准,进屋子一会之后(套路),回来说,这个价格做不了,新车价格不能太少,旧车我可以找领导再评估一下。我坚决的说,如果高于这个我考虑下,去隔壁宝马4s店看一下,我起身准备离开。销售再挽留,他再去找大领导申请下,去了一会之后,拿着合同回来说: 新车落地不少于37.3, 旧车价格我们给你网上提,弥补新车差价,旧车5.1万,这样补差价: 37.3-5.1=32.2,相比上一个还少了1000元,保险(11000)和购置税(29000)自己交。于是就果断下单,写合同,签合同。就这样,只用了半小时,迷迷糊糊的就把车定了,交了一万定金。
提车一周后旧车过户,再过一周指标更新出来,顺利上牌。
【总结】
325动力有局限性,更适合家用,有操控,有舒适的空间。如果玩车一族,追求大马力,还是买m3,或者330吧。
没有最好的车,只有最适合自己的车。普通老百姓不是专业车手和车评人,感觉不出变速箱顿挫,悬架拉胯,刹车点头……
不要看网络上那么多说缺点,自己想买车就去试驾,多开几次,对比其他车型。
一个家用车,舒适好开才是最重要的,其他的交给时间去验证吧。
人生绕不开一台3系,宝马的操控绝不是浪得虚名,入手绝不后悔。凭借自己的努力,开上自己喜欢的车,前途漫漫,终将砥砺前行。
Amy:您好,请问一下,宝马三系325li耀夜版,第二年交多少保费呢?我刚订车,还没有拿到车。之前开的雅阁,一年才四千多,定的宝马要一万三。
云水禅心3611:8月份就在透支2022款了
我恨我爱你KB:怎么你们买车都不用强制买保养跟装潢的吗?杭州咋就没这么好的4S店
自小的蓝天白云梦终于在而立之年圆梦,全款近38w拿下,也算是对前半生的一种纪念吧。
外观:那是一种眼缘,瞬间沦陷。我选的是黑外红内,帅就一个字,晴天泛蓝,阴雨天才能黑的纯粹。
内饰:说实话宝马的内饰缺少那种豪华的感觉,用料也一般,也许加了水晶档把会稍微好点,不过全液晶的布局和高度的电气化也较为简洁而有科技感。这一块确实奔驰最能打,无论新旧款。
配置:基本该有的都有,只是有两个功能没有我觉得很遗憾,一是座椅通风加热,二是电动尾门,而且我6月初下线的车还减配了一脚踢……唉
空间:长轴的空间确实很大,而且这一代的长轴曲线很协调,后排的座椅支撑非常足,同级里的乘坐质感相当好。如果你在买车时纠结过买标轴还是长轴,那一定要上长轴,绝不会后悔。在我看来这代的3系标轴只有330才有意义。
操控动力:其实宝马的这个2.0t发动机搭配采埃孚的at变速箱已经达到了动力黄金平衡点,日常使用绝对是随心所欲,0-140之内动力随叫随到,切换到运动模式后偶尔的激烈驾驶也毫无问题,所以开了400多公里我的油耗还在13个+?。我是个普通人,不下赛道也不超速飙车,所以车评上对这款车动力和操控下降的评价我觉得毫无参考意义。
舒适性:这款车目前最大的缺点应该就是低俗的顿挫和拉拽感,应该是和动力系统有关系。不过我上一辆车是12款福克斯,所以这个顿挫程度真是撒撒水啦?
写在最后,很羡慕那些20出头就可以开上30万+汽车的你们,你们还有很多时间也有能力去体验更多,而我以及大多像我一样的朋友更多的需要兼顾家庭和自我,生活已经由不得我们肆意妄为。我去看车的时候先后看了奔驰c和奥迪a6,最终选了3系,不是因为c的1.5t太弱,而是太张扬,不是a6的不够帅气,而是觉得太过沉闷。保持一颗年轻的心,也许前程不易,而愈发要砥砺前行。respect
众泰宝马西南设计总监:突然觉得没买三系有点后悔,这内饰真心好看,后排简直比X3大了两个级别
头条用户:38万,为何不买5系
你的宝马我的梦:兄弟武汉哪个店子 也准备考虑提个325li耀夜 推荐一哈子
楼主95年,坐标三线城市。五月份和相恋多年的女友结婚了,手上资金不是很充足,从5系看到了3系,最后纠结了很久,还是考虑到5米1的车长,在我公司楼下的露天停车场,很难不被剐蹭(小小的弹丸之地,满满当当,背对背停车,5系车头就出去50厘米,旁边的车基本这个方向就出不去)加上节约点预算,最后落定了325Li运动曜夜,白外红内(大熊猫配火山红,真香)。说一下使用以来的感受,动力够了,市区绝对够用(市区到60就不错了,大部分时候都是刚起速已经到了)楼主工作性质,每周去一至两次县城,半个月拉一次高速,开过一年多老款福克斯和讴歌CDX,3系整体开起来还是比较满意的,转弯比较稳,速度100+车内没有什么感觉。需要吐槽的驾驶感觉就是腿部支撑的确有点硬,我1米8的个头长距离还是感觉腰腿喊累,不过后排的确让人惊喜,在我座位很靠后的情况下,后排的家里人还是有宽裕的距离,舒适感还是有的。上了曜夜360的全景影像的确好用,但是会把人的驾驶习惯惯坏,现在有意识的还是去看后视镜。除此之外,惊喜的点主要是实车颜值,真心喜欢,而且家里人都觉得比照片好看,老婆非常满意。全景天窗也是不错的,找个郊区配合哈曼卡顿点个淡色氛围灯看看夜晚的星空也是挺棒的。不满意的点一是刹车异响(通病,脚法轻会好点),二是原地打方向盘异响(希望这个是车挤车的停车场造成的)。总体来说,自己喜欢的,就是最好的,坐好家人的司机,副驾驶已经有人啦。I wish we could stay forever as one.
沃里沃气:90后现状: 开着5系上班,月入3k
拉丝的小乔:建议前排不要放装饰品,安全气囊即使不在下面,也会有影响,听我的,没错,有过教训
冷秋8940:其实5系标轴可以看看,级别够,尺寸也合适
外观:见多了,就那样,不好看也不难看
内饰:跟上一代比提升太多,做工造型触摸手感颜色搭配都不错,特别是火山红的内饰,高分!
空间:Li的3系,坐进去以为坐上了5系。特别是后排,坐垫还很长(520)
动力:2.0t中功率够用,高速满载后端加速吃力不满载比较轻松
操控:过弯软趴趴的感觉,侧倾大,给不了驾驶者足够的信心。收油拖拽感明显。
关二哥的大哥:有品味兄弟,摩卡颜色内饰显得车低档,老土,火山红内饰最好,显得车高级很多
爱神的梦想:落地多少啊?
沈佳尧256:裸车价这么高?
外观,新款3系的外观颜值绝对是够打的,线条硬朗,适合年轻人,帅。
内饰,相比上代3系,绝对是个大升级,我觉得符合我的,简单,豪华,大气,再加上黑外红内,我个人非常喜欢
配置,配置方面,我推荐325以上,我觉得能上耀夜,一定上耀夜,真香系列,黑武士外观,360全景,加宽后轮,这些是我比较喜欢的点!
空间,纠结长短轴就上长轴吧,一定不会后悔,后面宽,别人坐着舒服
操控,没有过多激烈试驾,操控没有太注意,方向盘有虚位,但是还好!
动力,325对我来说绝对够用,配上耀夜的换挡拨片,提速还是挺快的,预算足够可以上330,相信动力会更好的,
最后建议大家购买的时候,一定在不同的公司的4s店多对比一下,挑一个自己觉得合适的,多看看!
改款后的3系搭配上M套件与曜夜版独有的黑化后的轮毂、进气格栅、车门框架和立体式尾灯,让整台车充满了战斗气息。内饰方面,M Power的丁字方向盘,向驾驶者倾斜式的中控台,都证明了宝马的运动基因。动力方面325LI装配的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大提供184Ps的最大马力,零百加速8.1秒的成绩,与运动中型轿车略显不符。虽然底盘调教更偏向舒适性,但在依然可以提供足够的弯道侧向支撑。大大提高了驾驶的质感,舒适的驾乘感受有点让我不相信这是台宝马。