发布作品

    英菲尼迪QX502022款2.0T 四驱菁英版动力响应不灵敏值得买吗_英菲尼迪QX50怎么样

    ·英菲尼迪QX50

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.05
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共171人评价
    25万-35万SUV总榜No.16
    超过84%的同价位车系
    经销商报价
    23.08-36.98万
    厂商指导价
    33.38-46.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.05
    • 3.91
    • 外观
    • 4.32
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.89
    • 3.82
    • 配置
    • 3.86
    • 3.80
    • 空间
    • 4.07
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.09
    • 3.87
    • 操控
    • 4.04
    • 3.84
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.05分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马iX34.13操控4.42
    • 英菲尼迪QX504.05外观4.32
    • Model Y4.04空间4.40
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.05-
    • 宝马iX34.13操控4.42

    英菲尼迪QX50·全部评分

    点评车型: 2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版

    4.14优秀

    买这车只适合日常生活 至于年轻人轿车款也别看。 【最满意】 驾驶位空间够大可以几乎躺着开 个人(185 /170胖胖的) 还有就是外观好看 (这车有选配boss,不过音质还行吧) 【驾驶感受】 1.怎么说呢?35以下有点肉,还有个情况是运动切换标准也会出现肉(感觉是发动机跟不上)。 2.第一次夜景开你就会发现这个大灯非常暗。 3.胎噪大,日系车通病 4.年轻人要驾驶感不要卖,不要买,没有什么驾驶体验。 【最不满意】 1.车机真的不行,而且车机系统真不方便。 2.大灯真的不行,太暗看不清。有时候斗害怕撞到东西。(已经改了激光大灯,可惜不售后。只能自己去改装店售后) 3.刹车呀!(没开过太多车,试驾倒是挺多的,家里2辆车。这辆车的刹车真不怎么样。)不知道你们有没有这种感觉。 4.胎噪应该是同级别最大,落地35内都看了(个人不喜欢BBA,可能我是一个假年轻人) 5.部分人不喜欢原因cvt,懂都懂。

    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 02022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 0
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 12022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 1
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 22022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 2
    2022-04-12

    点评车型: 2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版

    4.1优秀

    在买车之前对这个车的关注仅限于他的外表。感觉还是蛮好看的。有种原来FX35的轿跑感觉,可能是因为线条比较圆润但看着有种力量感。再考虑正式买车的时候,其实把他给忘了。本人对动力和配置的要求还是高的。因为原来用的是迈腾2.0T的旗舰版,所以基本把那种1.5T+电机的车子给排除了。然后看了并且也试驾了X3/Q5 /URV。X3价格抄了,Q5呢感觉前脸有点不协调,反正不是特别打动我。URV空间那个真无敌。但试驾完打开引擎盖的时候 被他简单的引擎盖机械锁扣给简单到惊呆了,马上牛头就走。再回家的路上刚好在西溪路上有家英菲尼迪的专卖店,看到了就进去看看喽。在展厅里好像特别大些。然后内饰什么的,虽然有点老气,但还算沉稳该有的功能都有。看着满意,试驾呗。试驾车最顶配,不用说,各项都很OK,隔音、空间、驾驶体验、乘坐感觉。最终选车型四驱最低配。我老婆绝对不同意我上智能版和BOSE。为了爱情,然后我就买个四驱乞丐,四驱是我的底线。至于为什么要四驱,主要是我们这边雨雪天气还是有的。然后我喜欢出去玩,所以选择一套四驱系统我心里是生根了。贵一点相对于人身,不算啥。 12月底提车用车到现在,新鲜劲还没有过,还是满意的。 1、所谓不满意 还是那句话,起步确实有点墨迹,本来在油车里面就弱,再加上现在电车多,更加弱了。要想不被加塞,全靠卡位了。然后就是油箱好像有点小,本身本人开车暴躁,感觉没两下就搞没了。最后就是空调风扇,有的时候那声音真有点响,停在车位时候,不知道的人以为车子坏了。 2、满意的地方:40码换挡后动力强劲,空间够用,所谓隔音差我不觉得吧,能接受,主要来自胎噪。主要是和地面有关系,有纠结的可以上一套BOSE,据说可以主动降噪。本人觉得他的发动机工作的声音还是好听的。沉沉的感觉很舒服。有的时候本人会把窗户降下来,听听,很爽。外观也是没有看腻,最满意的地方是目前没有什么特别不满意的。

    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 02022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 0
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 12022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 1
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 22022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 2
    2023-01-09

    92纸飞机开了一万公里了驾驶感受挺好的

    瓦屋山看客外挂很棒就是内饰有点跟不上现在的审美

    大头壳945有品位,绑定一波,希望英菲能回到19年的盛况

    点评车型: 2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版

    4.4优秀

    裸车29.30,全款拿下接近34。赠送了行车记录仪,底盘护甲,5次基本保养。上牌费另外收了1650,我上两台车都是500上牌,不知道为什么英菲尼迪店内帮忙上牌怎么贵,早知道自己跑几趟了。车子买回来半年有余,大问题没有,小问题窗户和门板有些许共振,蛮影响心情,只能放音乐来缓解这种细小声音。2.0的涡轮发动机搭配8at变速箱顿挫感不明显,就是升降档过慢,变速箱拖累发动机的输出功率,起步加速不是很出色,有种心有余而力不足的感觉,过50码好很多。车机屏幕有点老日系风,不过我很喜欢,喜欢这中控的还是看人,可能正中我下怀,老婆就不是很喜欢,吐槽过三次,但还是让我买了。30万车子选择性还是有很多的,英菲尼迪应该算是我的一台过渡车,暂时不想上bba,留给后面40岁的人生奋斗上一台x5。暂时简单落笔到这里,有想问车子的评论区欢迎留言。

    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 02022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 0
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 12022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 1
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 22022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 2
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 32022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 3
    2022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 42022款英菲尼迪QX50 2.0T 四驱菁英版 图 4
    2023-04-11

    彩虹浪子120234至少可以拿下智能了

    热心的大叔126模拟八速

    圈圈已改名关键这任务贴价格也很冤种

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型奥迪Q5L 2024款 45TFSI 豪华动感型

    28岁,换了第三辆车。 第一辆车是读大学时候摇下来车牌花了6000块钱买来占牌子用的😂不过在大学时候就有一辆车真是不在乎车咋样,能开我就贼开心!当时带着女朋友到处玩,好在没给我扔路上过。不过开了两年之后真是到处都是毛病,不得不决定换一辆车。 正好大学毕业老爸以为我要工作了就带我买车去了。当时还是喜欢小车,所以就决定高尔夫了!预算有限买不起gti就买了1.4T的。不过对当时的我来说比起比亚迪f0真是质的飞跃。提了高尔夫当天我的内心感觉是:卧槽世界上怎么有这么好开的车!😂不过后来觉得上班太可怜了又读研究生去了。。。一直到学校生涯结束这辆高尔夫见证了我的许多人生经历:上学,求婚~工作~生娃。。。最终也是因为有了娃所以不得不考虑换车了。 内心最喜欢的就是灰色的探险者昆仑版,趁着休息的时候自己就去试车了。结果到店里之后销售不鸟我😂可能觉得我比较年轻不像探险者的喜欢人群??正好老婆也不同意我买探险者,就又分别看了q5.x3。 x3后排空间太小不适合安装儿童座椅就pass了,glc问了价格落地大概48,超过预期了直接没去看。最后只剩q5可以选择了。 试驾时候感觉除了内饰有点拉胯,开着还是很不错的,最终就决定了买q5,45版本。颜色选了灰色,配着红色卡钳我觉得还是挺帅的。后来又加了后排座椅加热,全车车衣,前浅后深玻璃膜,大概算下来落地38左右。(谈到贷款20w.一年后可以提前还款没有违约金) 提车当天带着老婆孩子还有母亲一起去的,内心还是挺激动的,没想到30岁之前能有一辆bba,哈哈哈哈回家路上真是挺开心的。目前两个月开了3500公里左右,最满意的就是空间,以前高尔夫儿童座椅只能放在副驾驶后边,老婆前边挤得不行,现在她终于可以舒舒服服的坐着了。五一带着孩子去海边旅游后备箱也可以塞下杂七杂八的好多东西,孩子的婴儿车奶粉衣服乱七八糟的终于不用担心后备箱放不下了。 不满意的地方就是后排座椅靠背太直了,老婆路上坐后排陪孩子她说坐着有点难受。还有前排座椅没有座椅通风,开长途不舒服。最近我正寻思着出去找个改装店加一下座椅通风和后排座椅调节。但是又看有网友说外边改装的座椅通风容易导致座椅塌陷,还有点担心后排改座椅靠背会不会影响安全性,在此也想问问广大网友的意见。 总之还是满意居多,确实为家庭的出行带来了质的改变。这些年陪伴过我的每一辆车都承载着当时的一段美好过往。希望以后的日子能够更多的探索生活中的美好事物,过得有趣又快乐。

    4.20分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    【购车经历】 我看了两个月的车,之前的本田雅阁开了7年多了,今年产生了强烈的换车欲望,就把雅阁二手卖了,寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾,预算40万左右,一开始看的是奥迪A6,宝马530,奔驰GLC300,沃尔沃S90,奥迪A7L,完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车,所以非常谨慎,每台车评价试驾2-3次,每次必带家人一起体验,这四台车试驾完最满意的就是宝马530,可惜换代了,旧的卖完了,新款太贵超预算了,然后想着考虑奥迪A6L,但是我媳妇死活看不上奥迪,觉得太土,A7L又觉得太不实用,花里胡哨,最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90,试驾完全家人都觉得好,空间大,乘坐舒适,隔音也OK,当然没有奥迪A6L好,内饰在这三款里也最普通,但是人家主打环保没气味,小孩老人喜欢,回家之后差点就决定定了,但是我一直觉得有隐约一丝不甘心,脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别,找不到激情,没有多少换车的新鲜感,就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠,力度很大,让我去看看,第二天我就去了,当时看了白色的展车,内心很喜欢,之前经常看530倒是没注意这个车,仔细体验一下,内饰真的很喜欢,而且是个SUV,就去试驾了,销售为了给我更好的体验,还专门带我上了高架路,当时觉得这车太好开了,动力太猛,隔音好,比GLC300强多了,GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了,回头带了家里人一体验,媳妇肯定了内饰不比奔驰差,就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了,说不上来的喜欢,感性认识,就是你一握方向盘就有开车的冲动,转向太灵活了,高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛,245匹马力那真的太够用了,一脚下去源源不断地动力,就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高,隔音做的很棒,高速上就算是140也没啥明显感觉,坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了,我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样,空间嘛,反正我们一家人够用了,媳妇和我妈没嫌小,X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶,中配没有啊,高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时,驾驶舱玻璃有点异响,不过时有时无,不是100%复现