作为英菲尼迪Q50L车主笔者实在太有发言权了。发动机搭载由奔驰提供的M274发动机,这台发动机优点是油耗低动力强劲,缺点是正时气门可变调节器锁止销存在先天性设计缺陷,8万公里以后普遍存在问题。另外,由于第三代BlueDIRECT缸内直喷技术,发动机在1个做功周期内可喷油5次点火4次,对油品和火花塞要求较高,所以奔驰发动机2万公里更换火花塞,而且必须得铱金以上。Q50L匹配的7速加特克变速箱根本不配谈运动,只有线性。并且像很多国产车一样,通过牺牲换挡速度从而保证线性。除此之外,变速箱新车时伴随低速高挡位的脱挡现象。挡位并不在发动机峰值扭矩输出区间,缺点是无力,发动机易产生积碳。笔者5年8万公里的车全车底盘衬套报废,全车防倾杆拉杆(李子串)报废,全车4根KYB代工的减振器漏3根,涡轮增压器存在渗漏防冻液的情况。
平心而论,底盘控制臂用料非常不错,不过橡胶用料非常垃圾,2年时间底盘便会出现松垮迹象。内饰相比英菲尼迪其他SUV还算运动一些,毕竟没有美系的土味豪华。配置完全跟不上时代的脚步,这款车早该大改款换代了,然而还在用改细节的办法哄骗消费者。
阿杰46618536:火花塞2万就要换吗????我日产车5万才换
宇众空间:后刹车片每2万公里得换新的。
同尘143:刀刀见血拳拳到肉
18年偶然认识了这款车,外观直接吸引我了,也驾驶过,那会儿觉得整体还不错。后来自己有了点小钱,也买了一台,内饰的话,真的有点点土,不过我不在在意了,自己改了个方向盘装饰下就好了,因为是次丐版,配置就不谈了,倒车影像都是自己加装的,空间上我觉得足够了,我180,65kg,调好前排,后排再来个180也无压力,驾驶上除了有点动力延迟和变速箱太笨,其他都挺不错的,延迟过后,嘶吼过后,快感就来了😂,超车随便搞,地板油的高转速和嘶吼还是很刺激荷尔蒙的,音乐大点声,噪音就不存在了(不在意)。整体都挺不错的,不然不会下手,还是以第二辆车的情况买的,用车成本我觉得有点高,毕竟随便一个配件都是奔驰的,想花小钱装大X的就劝退了吧,别被什么二手的低价真香吸引了,后续的费用套的有点肉痛。
用户6793473989936:新车主,想问一下你们的Q50L启动会很抖吗?
季节927:调运动,降档就积极了
唐泽雪瑞:我也想买,但是怕费用太高,费用能不能展开讲讲,劝劝我
2015年时选一台B级车,预算落地30以内,家里那时已经有一台大众CC了,所以奥迪A4就不太考虑了。
奈何那时的320和C200的价格落地基本高于35,所以思来想去,作为一个日系品牌,返修率普遍不高,用的奔驰M74发动机,211P,350N,提速随叫随有,日常和高速绝对够使。
日常开车不太在乎油耗,所以均值基本在11.5左右。开了9年,除了日常保养,没啥其他故障。
要是说缺点的话,第一是保费真的贵,各家保险公司的英菲的系数都很高,高赔付品牌及车型。
第二是二手车价格确实低于BBA和雷萨,跑了9年11万公里,二手车卖了5万块。
陪伴了9年的爱车,认证下日后自我留念。
Her26:才5w卧槽要是广东的就好了给你6.5都行啊
运生龍嘨:你那边保养一次多少钱
油耗偏高,市区开车为主,大概11.5个油,高速6个油左右,起步很快,加速线性很舒适
车漆太薄,现在已经很多小伤痕,满6年以后陆续有些小毛病,但瑕不掩瑜
用户2592451368695:
用户30160054:我表显油耗10.6升实际油耗13.6还多。
季节927:我在长沙,市区可以开到10.6,比较省油的开法,环线开到7.5
【最满意】
外观造型永不过时,21款和15款没啥大的区别
【驾驶感受】
后驱车的动力充沛,方向盘重,涡轮介入有点儿慢
【保养】
我用的金美孚,还行
【油耗】
市区和环线各半,10个,还能接受
二乘进五:我最近在看二手的和你同年份的,我就在想为啥那个时候裸车28多,落地三十多,现在裸车这么便宜了,求告知
底盘不错,稳定性不错,操控性不错,方向盘重,维修成本高,大毛病没有,小毛病相对比较多,这么多年了,外观够打
用户4909131283088:小小毛病包括哪些,准备入手
原来一直心心念念vq37,但是因为超预算及每年车船税费用等问题,选了2t的版本,真的是两个车。有机会再选一次我还是要咬牙上vq37。
再来说说2t的q50,确实是一个水桶车,想要运动,但是反应缓慢的变速箱和偏软的悬挂还是运动不起来,想要豪华,也没有豪华那味,有点两头都要却又都不可得。马上快10年了,还没换代,听说即将停产,也算是善终了。
成默嘚嘚嘚:干嘛不上vq37 我们现在是没有新车选。
作为一辆车很满意,底盘优秀,用料很足,开起来很有安全感。但是娱乐配置太低太低,已经满足不了我追求新能源的心了
拾诗释史:《拍案惊奇》第百零八回:痴情人竟是猪蹄子,小甜甜终成牛夫人
ZF:今天陪朋友去提了理想L8,印象最深刻的是全车音效震撼人心。最无语的是全车配静音胎,无备胎,无千斤顶。车子太重了,因此不配防爆胎,还怕客户把车顶翻。如果扎胎,较严重时则只能等待道路救援。
点评车型:
2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版
4分“优秀”外观很满意,车身线条运用的很流畅,前脸看起来极具战斗性。内饰看图的话觉得很一般,但实际上坐进去很多地方都是真皮包裹,很显档次。配置还行,虽然现在市面上主流的科技配置都没有,但我加装了360环影,使用起来真的是很方便。空间一般,主要是我身高比较高,所以后排的空间就会比较小一点。毕竟是后驱车,操控还是不错的,转向手感沉但指向精准。动力还行,基本上舍得给油动力就来的很快。舒适性一般,前排还好,后排的座椅角度太直了,坐久了会有点累。
点评车型:
2015款英菲尼迪Q50L 2.0T 悦享版
购车总价 | 42万
大黑是小白置换的,我也算是Q50的铁杆粉丝了,第一批Q50L的车主,2.0T可以算是满改,在得知这最后一批进口3.7Q50. 依然果断毫不犹豫进行了置换。未来大排量自吸会退出它的历史舞台,但是涡轮增压车是无法替代他的舒适和平顺。拿回来车第1件事情,先把刹车和轮毂翻上,这些都是在原来车上改装过的,只是搬过来而已。一台原厂就有350匹动力的车,这两件东西是必改。否则你很难驾驭这台猛兽。
中国移动我不动:不错,喜欢就买.
甘霖量:大哥这轮毂是哪个品牌的?
一只耳z:外观很赞啊