探界者是一款美系中级SUV,目前该车的优惠力度很可观,以2021款 550T RS 智能拓界版为例,本地区4S店优惠力度为4.5万,指导价21.99万,裸车价17.49万,加上购置税、保险和上牌费用,全款落地19.73万,总体价格表现还算很亲民的,毕竟优惠力度这么大,展现出了比较高的性价比。下面给大家说一下我对这款车的试驾感受:
探界者的优点:
1、外形给我的感觉很气派、很漂亮,很少有车型能够兼具气场和颜值这两点,探界者做到了,前脸采用了雪佛兰经典的设计语言,网状格栅进行了熏黑处理,看上去很动感,并与两侧大灯组紧密连接,看上去张力十足,红色的RS标识格外显眼。侧面车身的设计能够感受到强大的气场,造型很饱满厚重,线条呈现出了几分力量感,18寸的黑化轮毂很动感,尾部的打造要常规一些,但也不乏亮点,比如双边四出的排气管,颇有几分运动车型的既视感。
2、空间非常大,舒适性很好,家用完全够用了,5座布局空间灵活性非常的好,后排地面很平整没有凸起,并且后排座椅可以完全放倒,放倒后与后备箱的连接就是一张大床,如此人性化的设计我非常的喜欢,乘坐空间也是非常的宽敞,实测身高176cm的我,坐到前排主副驾驶位都很舒服,没有丝毫紧凑感,主驾驶配有座椅电动调节,非常的好用,坐到后排基本也是同样的感受,头部空间有1拳多,腿部空间差不多有2拳,完全可以翘个二郎腿;后备箱有很出色的承载能力,大的行李箱能放四五个,后排放倒后的后备箱完全可以装下自行车,空间超级大。
3、配置很丰富,除了配有ESP、胎压监测、雷达、上坡辅助等基本配置外,还配备了倒车影像、自适应巡航、可开启全景天窗、远程启动、无钥匙进入、LED远近光灯、电动车窗、自动空调等,这一系列的配置有着不错的实用性和功能性,能够在很大程度上提升驾驶感受,这样的表现在同价位车型中已经算是很不错的了。
4、动力搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率为237马力,峰值扭矩到达了350Nm,匹配的是9AT变速箱。
这套动力总成用来家用代步可以说绰绰有余,2.0T发动机爆发力很突出,给油就有动力,深踩油门能够感受到明显的推背感,超车非常的轻松,9AT变速箱很平顺,自动换挡几乎感觉不到顿挫感,动力输出非常的线性,大大提升了行车质感,平时跑高速时速130km/h一点都不漂,给油还能感觉到动力的存在。
5、油耗还不错,平时跑市区比较多一点,偶尔也会跑高速,综合油耗9个左右,单从数据来看,9个油耗并不算很省油,但看到朋友的1.5T国产车型油耗都九十个油,心里还是很平衡的,因此对油耗我还是很满意的。
6、底盘采用的是前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,底盘极限很高,车尾很灵活,调校比较精准,遇到石子路这样不平整的路面,只要握紧方向盘车子很稳的,不会打滑,高底盘视野好,方向盘转向虚位不大,操控精准度高,基本上是指哪打哪,刹车很灵敏,一般情况轻踩就可以。
探界者的缺点:
1、整个内饰的布局不是很喜欢,没有太多的亮点可言,并且塑料材质包裹的面板多少有几分廉价,细节处理略显粗糙,都这个价位的车型确实不应该,新车还有异味,并且不好去除。
2、后排中间座椅没有头枕,一般情况下老婆和孩子坐后排,两个孩子坐两侧,老婆坐中间,老婆经常反映这个问题。
3、隔音不是很好,平时跑市区还好,跑高速车速超过80km/h的时候,关上车窗,也能够很明显的感受到胎噪和风噪的存在,这点确实很烦人。
4、保值率不高,美系车的通病,开个三五年就不值钱了,好在我没有卖车的打算,啥时候开坏了再换。
5、探界者保养周期5000公里或半年,首保免费,一般小保4S店费用八九百,费用不是很便宜。
总结:探界者现在的价格确实是很诱人,展现出了非常高的性价比,同时在综合表现方面,也有着很突出的表现,高颜值气派的外观、宽敞的空间、强劲的动力以及出色的操控都是这款车的优势,完全满足了大多数人买车的需求,个人认为这款车还是值得推荐的。
牵你手灬到白头:买途观不香吗?比这款车省油多了
用户7974776514900:优惠4.5个w不算是优惠了,我今天谈到优惠5.3个w咯
非凡小鱼dnf:这车怎么样,最近想买个二手的
买这款车纯属机缘巧合,某一天在万达商标地库里停车的时候发现对面停了一台同款,当时还是女朋友的媳妇发话,这车真帅!我十分认同她的观点!媳妇十分喜欢变形金刚里的大黄蜂,所以对雪弗兰这个品牌也很有好感,有时候开车在路上碰见大黄蜂的原型车,她总是回头张望。原来一直开的是一台12年1.6自吸的小明锐,12万多公里了,一直很稳定可靠,从来没有小毛病,但是动力是硬伤,超车的时候干踩油门不动弹……所以在忙活完结婚和蜜月的事情之后,我们有了再买车的打算,首选就是探界者这款车,当时上网查了查配置和价格,给了我很大惊喜,这个价位给了2t9的动力总成,很是实惠,所以别的品牌也没有考虑,毕竟家用,实惠就行!从决定买车到提车一共用了四天,第一天晚上下班去4s店试驾,觉得不错,直接谈价,给我的优惠不满意,于是第二天去了另一家更远一些的店里谈,谈好了之后交了定金,正好店里有台顶配的现车,叫我后天提车就行,所以第四天就搞定了,非常迅速。提车当天就送去店里贴上隐形车衣,因为个人用车比较细心,多少有点保护作用……
现在安全行驶了1800公里,简单讲讲用车体验:
1.动力充沛,超车再也不用担心距离过长不安全。
2.安全配置丰富,什么碰撞预警,主动刹车,前后雷达,都能在一定程度上提升出行的安全性。
3.地盘扎实,悬挂调教偏运动,在高速过弯变道的时候非常稳,给人一种驾驶轿车的感觉,但是带来的是比较硬的悬挂体验,有得必有失。
4.低速起步会有顿挫,但是速度起来后升档比较平顺,大油门降档会有一定延迟,加速有迟滞。
5.隔音一般般,虽然有nvh但是行驶时候风噪和胎噪比较大。
6.做工比较粗糙,很美系,不过我看好的是这车机械素质,粗旷一点比较符合我的气质。
7.不得不说,这个车机属实辣鸡,想必大家都有共鸣吧!
8.外观真的帅!下面附上贴膜店里的图和出去浪拍的车照
9.还有一点,这个车的转弯半径真的大,调头和倒车入库时候可能得多打几次方向,咱也不知道为啥
卷曲的腿毛v:还有个缺点你没发现,就是大灯不亮跑夜路的时候最明显
邯郸三千年没改名:这车车灯很亮,是角度不对。那个车灯,打开机器盖子,在车灯上有一个旋钮,可以调灯光高低。
你觉得暗,一个是车灯太低,不照远处。一个是车灯太高,照天不照地。导致你视野里没有灯光。
要调成和地面平行照出去。这样才能照到车辆和行人。你视野里才是亮的。
渴望游遍中国的天地子:你这太划算了吧,比指导价优惠了5.3w啊,我比你晚1个月提车,比你多了1w,还是大城市好啊!
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4分“优秀”【驾驶感受】我这次驾驶的路况以山路为主,这种频繁上下坡很考验变速箱的逻辑以及发动机扭矩精准度。雪佛兰新探界者搭载的9AT变速箱,总体调校比较激进的,降挡点被设定得偏低,基本只要超过25%的Pedal输入后,变速箱就会积极地降挡增扭,所以在山路中能很好地保证动力输出。而在加速升挡时,变速箱的点又调得比较高,基本上小油门输入下都会到2000rpm左右才会升挡,这就使得新探界者48V轻混的驾驶感受属于轻快的类型。而且新探界者48V的升挡感受做得不错,基本没有任何顿挫和拉扯,只是中轻度制动的时候,减速度偶尔没那么线性。不过试驾车还有四驱模式选择,启动后整车降挡拉扯感会明显的缓解,我认为这种标定可能是考虑四驱驾驶性的折中方案。面对山路中的弯道,新探界者48V轻混在底盘操控反馈上调得很好。它的悬架是相对紧绷的感觉,在弯道中侧倾支撑足够,并且转向指向性和精准度在同级别SUV中属于优秀水平,不过方向盘上回馈的路感比较模糊,没有地板和坐垫上传递得这么清晰。
我最喜欢的一点,是这台车在过弯时能感觉到车辆优秀的抓地性能,整车动态表现很灵活,哪怕是弯中遇到起伏路都能很好cover掉大部分摇晃起伏,让人感觉到底盘上限很高,并且这还是没有使用运动型轮胎的表现。虽然开起来动感十足,但我觉得新探界者48V轻混在滤振方面同样很优秀,不同程度的颠簸下,冲击幅度适中、波峰平滑,同时还能保留比较清晰的路感,并且冲击声也被抑制得很好,底盘高级感很足,悬架的前后轴衰减平衡同样很到位,体现出越级的质感。
【油耗】在到达终点妙峰山后,我这一趟共驾驶了326.4公里,加油量是31.05升,所以综合百公里油耗在9.5L左右,考虑到全程大部分是路况复杂的盘山公路、平均时速也比较低,所以对于整备质量1.7吨的中型SUV来说,也已经是很出色的表现了。
大浪淘沙zIm:底盘防护,还不如我09款的老科鲁兹,雪佛兰做工是越来越粗糙了,想入手,犹豫中……
夜猫天后007:有其他内饰可选择不?
山南一枝花:什么颜色??
【购车经历】
原来的比亚迪1.5自吸车开了8年,省油倒是省油,4毛多一公里,但实在满足不了使用要求。前前后后网上查资料,做对比,关注公众号,看评测,做了大量的购前准备。原本打算等到明年四五月份购车淡季的时候买,那时候长安cs75plus第二代也出来了,在哈弗神兽和长安75p中选一个。结果因为春节要回老婆老家,就决定年前提车。先试驾了哈弗神兽,配置满分,但底盘操控质感和隔音始终觉得差点意思。然后试驾了探界者,我老婆一下子就喜欢上了,确实底盘很扎实很紧绷的感觉,开起来和坐起来和哈弗神兽是明显差别。所以直接进入讨价还价。
【提车价格】
2.0t低配,车+手续费3000左右+保险5000左右+上牌费+车船税+购置税19000左右+贴膜+全包围脚垫+置换补贴4000左右=200000元,也不知道是买贵了还是便宜,就想省事,全部4s店搞定,我只管提车开走。
【空间表现】
满意,或许是因为对比之前的轿车,感觉空间完全够用。
【驾驶感受】
动力没话说,二脚踢的动力,相比之前的1.5自吸强得不是一点半点,超车点油门就有了。底盘扎实紧绷,跑山路弯道给人比较强的信心,换挡有轻微顿挫,或许是因为前段时间一直开我姐的奔驰的原因,觉得没有奔驰的变速箱顺滑,但因为有48v轻混的原因,比奔驰自动启停顺滑,几乎感觉不到启停抖动。
【油耗】
目前才跑600km左右,记录下来算了一下,油耗10L/100km,2.0的suv里不算高,但以前的1.5自吸车92油习惯了,一时有点不习惯这个油耗,还需要自我安慰。
【最不满意】
中控台电流声,4s店解释说是屏幕散热的声音,我查了一下,好像好些车主都遇到同样问题,不知道是不是通病。在发动机自动启停安静的时候比较明显。
【销售态度】
很有耐心,服务周到。
【亮点配置】
2.0t9at的,能有车道保持,自适应巡航,算是满意的了。
无车滴:买的贵了吧!裸车多少钱税就1.9?
一粒沙○:有没有人能告诉我?你们说的自吸到底是什么意思?我这个纯小白真的看不懂
是云游僧啊:是不是没有点烟器?
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 四驱智能捍界版
4.4分“优秀”【购车经历】
之前我拥有一台日产轩逸,开了六年基本一点小毛病没有,省油,但是车跑高速很飘,所以一直想换一台suv,出于对日产的相信,本来是直接去看日产奇骏,但是通过论坛,自媒体都说奇骏三缸的缺点,虽然相信日产质量,但是最终因为三缸放弃,之后就一直看车友圈,线下去看车,丰田本田jeep,我老婆一直想买丰田本田大众,而我自己刚开始觉得应该支持国产,本来心中看中哈弗h6和长安cs75,结果老婆是直接反对,不能买,那我也没办法,然后不断看车友圈对比,一次机会看到对探界者的测评,通过对比发现,同价位性价比确实最高,结合线下我去看车,同价位日本车都减配严重,最后发现还是探界者最值得购买,然后就直接交了5000定金,然后放假后回家1.21去提车
【提车价格】裸车18.68,首付30%,保险5944,包含第二年三者100万,手续费5000,价值无忧1799(贷款必须买,反正都是套路),税好像是16530,送了全车脚垫,贴膜没要外面途虎买的3m膜,送了原厂行车记录仪,想要个发动机护板和装甲,不送,没得办法啊
【空间表现】
空间可以说五口之家足够使用!
【驾驶感受】
提速很快,只要舍得给油,超车很轻松
【油耗】
目前行驶三千公里,目前油耗八个多油,对于四驱auv来说可以了(高速油耗较低7-8,市区老家开油耗10个多)
【亮点配置】
主动刹车不错,有一次前面有行人,我觉得过得去,没踩刹车,结果主动刹车一下子给我刹住了,把我一家人吓一跳,
【最不满意】
最不满意就是高配居然没得360,没全车一键升降,没得国产车有良心啊,再就是低速行驶30-40顿挫感太明显了,很多车主都有反应,再就是悬挂有点硬,高速120以后胎噪风噪明显,要靠音响来盖住!能有前排双层玻璃就完美了!然后车机有时候没有信号,没办法自动登录!
很多人不满意内饰,没得液晶屏,对我来说我觉得还可以都能接受,实体按键更符合我!
相逢便是袁:可以的
野男孩有家了:常德哪个店
用户5237619980084:我感觉雪佛兰耗油太厉害了 雪佛兰就是发动机好 但是现在后悔买雪佛兰
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.5分“优秀”预算20以内,亲朋好友让买日本车和大众,自己不怎么喜欢,因为之前就网上看好了这车,白眉鹰王一样的大灯,中意,跑了几家店,价格不在预期谈不下来就走了,也让他们带着我跑了几家大众,价格有点偏高,加上自己不太喜欢就回来了,过了几天又去另一家还没20分钟就搞定了付了订金,二踢脚两驱,裸车16.5,保险5441,购置税自己回老家给的14000+,服务费2000,符合我的预期(心里想只要19以内,服务费多少没关系,就没去说)用车快两个月了,没怎么开,因为要开回老家,中间临牌停了半个月左右,现在跑了两千四百多公里,多数高速高架,六七百公里左右拥堵市区,所以油耗不是很高,不过刚开始提车前几百公里是走市区,百公里油耗9.3-9.5,大概也就十个左右,总体对于这么一个不算小的车子来说还是很满意的。外观不用说了吧,有人觉得好看,也有人说不好看像三厢车拉高了,我就觉得这个外观很符合我的要求,帅气。奔驰路虎也有这种外观也不见几个人吐槽。动力十足(比起我之前老科鲁兹),自己很满意,顿挫怎么说呢,有点轻微的(顿挫基本车都有点,大舅子的528也经常开,也偶尔有轻微的顿,完全能接受。空间也挺满意,车头不是很长,后排没有凸起,(比我嫂子glc轿跑那款尺寸比探界者大的后排大多了),后备箱还可以。内饰符合自己,新车开始车里基本没啥异味,也入眼,简洁清爽,有人觉得老土,各有所爱吧,我不喜欢太富有科技的那种,就是中控能是前款的8寸就好了,这个就像硬生生拉长的,也还没碰到黑屏,就是经常要手动登录。座椅舒适性还好,支撑性不错,不会软趴趴的。还有一个问题就是两边排气管的突突声不一样大,右边的声音比左边大一倍,有车友知道咋回事吗?其他别的问题暂时没碰上,总体来说非常满意,性价比还是很高的,高速稳当,空间大,动力强劲,外观大气,排气管有4个听唬人的,要是像老款那样两根就好了。其他也没啥说的了
你亲爱的严先生:我00后,对这个内饰那是喜欢的一批,还有救吗除了这个内饰就是cx-5的了。大众本田别克吉利等等内饰都看了,还是最中意探界者的。不过他的c柱确实不怎么喜欢
雲漂四方:我上一辆19款科沃兹,3年10万公里!没出任何问题,没修过,三年带我挣100多万,别人都劝我换奔驰,宝马,思考后还是因为情怀,提了2.0探界者!
请叫我猪弟:我是感觉车机有点脑残,其他都好,隔音静谧性确实差点意思,悬挂我希望软一点,虽然知道运动的车都这尿性。。现在用着真有点硬
怎么说呢,追求性价比,然后对国产车了解的比较少,所以就在合资里进行了挑选,第一辆车选择了雪佛兰18款科沃兹,跑了三年多跑了六万公里,用小熊油耗一路记载下来,综合油耗不到六个。于是,在需要购买第二辆车的时候,我还是第一时间想到了雪佛兰,本来准备买迈锐宝xl1.5中配的,但是考虑到带孩子出去玩,轿车装不了太多东西。就开始看suv。考虑到发动机考虑到大小,就准备对探界者下手了,本来准备一步到位2.0的,结果到了店里,媳妇试驾了迈锐宝,然后就把预算砍成了1.5。剩下的钱媳妇准备过年以后用在科沃兹更换迈锐宝上。呵呵,我的车……
说说真实感受吧,目前行驶1100公里,油耗平均不到八个,感觉还是挺满意的,毕竟车辆的大小放在那,与轿车肯定是没法比,不过还是提醒要买车的老兄们,预算差不多的话,还是2.0。因为1.5的在起步上确实慢了点,不过在六十以上,给人感觉还是很有干劲的,超车不费劲,点油就冲刺。
在行驶过程中,感觉隔音还是凑合的,胎噪确实是有,但不影响行驶感受。目前拉车过程中,车速还没有超过100,等一千五公里以后准备上高速拉一下100-130。到时候再来继续点评。
说一下发现的问题:1、通电以后,副驾驶位置会有电音声,很多车主都在说这个,我也不多说了,反正我也遇到了,有点烦人。2、30升40的时候,如果发动机转速在1500以内,提速又比较慢的话,会出现车辆闯动的情况,还挺厉害的。2000转左右升档的话就不会出现这个情况,不知道有木有出现这个情况的车主。3、油门共振,在升挡过程中表现的非常突出,不知道为什么会出现这个情况,希望别出大问题。4、中控是真的呆中呆,尤其是点火的时候,感觉卡住了一样。再就是吐槽一下,凭啥随心听用的酷我音乐?我的网易云会员不服气,请大佬支招安装网易云app。
暂时写到这吧,欢迎大家一起讨论,毕竟都想让车子跑得更好。
关谷五十岚:兄弟落地多少?我也在青岛
我套嫩猴子:提了驰界一个月了,跟你的感受一模一样!
用户656100133279:首付多少,贷款多少,优惠了多少
【购车经历】
人生第二辆车,第一辆车是某国产品牌,到卖掉那天,只跑了两万公里,期间用车过程不太愉快,今年暑假带着老婆孩子往返高速,锅碗瓢盆拉了一车,讲真,高速感受属实太差,动力,操控,方方面面,期间各种配件各种修,后来干脆就没了售后了,与老婆商量,决定换车,
选车是个头疼的事,因为第一辆车是SUV,一直对轿车不太感冒,主要是家用,轿车的空间实在是个硬伤,探界者这款车2018年就在关注,不过那会儿囊中羞涩,也就是一个观望态度,这次换车,兜兜转转,各种对比,经历大多数买车人都经历的头疼过程,
前前后后看了十多款车,要么配置不满意,要么空间不满意,要么价格超了预算,很偶然的一次机会,再次遇到探界者,赶紧打开懂车帝研究了一下,之前一直隔应的启停功能,21款完美解决了,其实啊,人很奇怪,是要眼缘对了,就算他有99个缺点,但只要有1个优点,你就觉得他是无可挑剔的,
这句话用在我身上,简直不能再合适,
【最满意】
空间方面是我最满意的,后排完美放平,这对于家用车来说,简直是个福利,另外都在吐槽的中控,我倒觉得还挺好,我老婆说空调那个区域,像面包子,哈哈,这点承认,车上配置相比我之前那个国产,确实有点寒酸,但保留了空调实体按键,这我很喜欢,可以实现盲操作,要知道中控大屏那种,在炎热的夏天,繁琐的等车机开机,运行,再操作打开空调是很挑战心态的
补充一个小细节,每次停车,行车电脑会提示让你检查后座,这个是个很贴心的功能,
【最不满意】
依然是启停功能,虽然加了启停按键,但是默认是开启的,每次都要按一下才会关闭,哈哈,感觉这是雪佛兰最后的倔强,妥协给你们加个按键,但雪佛兰仍觉得这个功能是应该有的,哈哈哈
【驾驶感受】
这点我有必要详细说一下,因为第一辆车就是因为动力问题,高速超车简直站起来踩油门,才被我换掉的,超车真的很没有安全感,提车第一天就迫不及待的上了高速,也不管什么磨合期,直接踩到了120,1.5T动力储备比较充沛,超车也不会磨磨蹭蹭,强调,这个在高速上很重要,有时候差一秒就是不同的结果,
自动变速箱这个我比较陌生,因为我之前是手动档,这个无法客观评价,等过阵子再补上吧
【油耗】
目前是新车,综合下来7—8个油左右,油耗应该稍微要高一些,因为之前第一辆车的原因,现在对油耗不是那么敏感,动力,动力,动力,这个只要有,多烧点我也能接受,那么大车真百公里4个油,我估计我也不敢买,那得肉成什么样
其他的,等过了磨合期在一一叙述吧,
在最后我也想用我的经历,给广大即将换车买车的车友说一句话,
选车真的不能只看配置,花里胡哨的内饰外观,真的会审美疲劳,车这个东西,开着放心,上车点火之后给你足够的安全感,那才是真正需要的,也许那些配置你不买只会后悔一阵子,买了那真的后悔一台车,总之,车这个东西,该有的功能,喜欢的功能,看好了,其他花里胡哨的,能省则省,
买车买销量高的没错,买自己喜欢的,也没错,前提是,它得是一台值得买的车,
总而言之,探界者这款车,配置上不会给你太多的惊艳,但开起来四平八稳的底盘能给你足够的踏实,
希望这次我没选错💨
也希望你不会选错💨
☃☃☃☃☃☃☃☃☃☃
21款两驱探界者:老乡没有选错车,这车中,放心大胆的开吧
我有一个左撇子:没有售后,车还这么拉胯,众泰跑不了
大头王王吗:我之前1.4L,现在2.0T才发现什么叫动力
点评车型:
2022款探界者 轻混 550T RS 智能拓界版
4.3分“优秀”探界者我是17年开始关注,那时候刚毕业也没有买车的打算,感觉各方面都挺满意的,一直到21年准备结婚了,家里斥资置办一辆车,去了好几趟店里,最开始说不会有新款,但是了解到海外版有换代准备等等,再者价格优惠不满意没订。
到后来了解了比亚迪唐DMI果断订车,两家店交了定金,同学和他朋友定了两台汉评价都不错,等了1个月多,不出意外就要出意外了,汉车机故障,刹车暴死,不过门店很痛快处理了因为过了2个月不能退车,换了车机。咨询朋友他说了这么一句:这两月就这样了你觉得呢。再考虑到北方天气,家里大件毕竟买车也是为了方便,不能供着吧等等因素联系销售退定金,考虑油混、油车。
先后看了虎8,H6三代,红旗,荣放,传祺GS4P,(预算20左右),最后在和家人商量后就红旗,荣放,我喜欢的探界者,三选一。
【销售态度】
订车的时候想着最近车友圈说新款价格19.5左右能拿下就可以,奔着这个价格去谈的,拿不下来就加点银子买荣放双擎的,可销售太不给面子了,说完预期价格人直接找经理沟通下来了,又要了挡泥板和记录仪,销售说底价了看着给你多送点礼品,我也达到了预期价格爽快拿下,事后总有说不出的感觉。
【油耗】
上下班通勤来回10公里,周末市区玩呀啥的,目前1000公里,油耗10个,能接受,没办法上班没公共交通,只能开车,车刚热就到了。
【驾驶感受】
动力随叫随到,自动启停随机,到红灯减速顿挫明显,座椅加热舒服,缺个方向盘加热。
【空间表现】
大,平常上下班只开座椅加热,后备箱平的,大件拿取方便,后排和我没啥关系,坐过的同事都说空间大。
【维修成本】
新车一血,佳人所赐。
买了个6年18次保养7500,毕竟买新不买旧,但吃螃蟹也得带手套,钱多花了也减少了后续质保扯皮,我觉得是这样。
蒸发4:请问是落地19.5吗?
DavidFung362:17年后的款式比我的15款好看多了,要考虑换最新款
三十的探界者:在哪个店买的?落地19.5吗?
【购车经历】
摇了快4年的宝骏手动挡,感觉有些累,于是就开始考虑换一辆自动挡的,自己预算在15万左右。
然后懂车帝里看每个15左右的suv,开始这个价格只能考虑国产的,看了国系的75plus,奇瑞8plus,哈弗H6
身边有个朋友是开55plus的,蓝鲸发动机变送箱提速声音有点大,就没去试驾75p。
有个同事是开哈弗H6的,也就那样,自己去试驾了一下虎8plus,啥都可以,就是质感差了点。朋友说可以考虑一下合资的,就去看了本田皓影,试驾了一下,发现开起来质感还可以,但价格超了,后来懂车帝看到合资探界者,外观还可以,性价比高,于是就去4s店试驾,店里试驾车只有2.0的,看车友圈里有的吐槽1.5的提速慢,想试试1.5t的,就换了一个4S店试驾,刚好另一个店有1.5t试驾车,开一下发现质感和本田皓影比不多,就是提速没本田舒服,但价格还是可以的,在自己预算之内,没开过自动档,1.5t的能接受,就和销售谈价格
【提车价格】
直接谈得是一口落地价,有置换补贴9000,13.8万落地,送原厂行车记录仪,原厂倒车影像,膜,方向盘套,3月26号的车,刚好不算库存车,性价比同系最高,砸金蛋砸中防疫礼包,希望疫情早点结束!
【空间表现】
1米8的个子一点也不会觉得压抑,后排底板全平坐3个人很轻松,地毯清理也很方便,座椅放倒全平,自驾游小孩躺在后排直接躺平,外出休息挺不错的,移动的大床,很不错实用,后期准备加个气垫舒适度会更好些吧!
【最不满意】
车机有点笨,不像很聪明的样子,放歌会切歌,估计是会员没特权,有时启动会登不上号,需要输入密码,网络有时会链接不上,就像2G网络似的,内饰有些老气,塑料感十足,还可以接受,属于耐看型,中控的地方还是加了块皮的,这个估计也是影像销量之一。
油耗有点偏高,高速7个市区9到11个左右,市区走的比较多,基本换算下来1块一公里,反正一年开的不多,能接受
【驾驶感受】
开起来的质感不会输给其他同价的车,1.5T提速有点慢,1到2档有点顿挫,上了40到60码能感到涡轮介入,推背感,80码后还能感到动力源源不断的输出,没有乏力感,高速140稳稳的,4轮胎噪有点大,车内噪音也有点大,不过放点音乐能接受,拐弯底盘敢厚实,不会有跑飘的感觉,前排座椅相比之前宝骏略短,乘坐腿部有些外露,靠背座椅包裹性强,有种驾驶开船的感觉(公园里的观赏船)后备箱空间大,装点随用的工具没压力,外观越看越喜欢,自动大灯很方便,每天下班回家都是夜晚,锁车上楼自动熄灯。
总结这个价钱买了个合资全球车型,咱还能要啥自行车呢,性价比之王,6AT稳定性高经久耐造,通用发动机,肌肉猛男!
个人观点,不喜勿喷,谢谢!
辛苦探界者开车请开车灯圈主推荐加精
Man3988:落地高了,同城市,至少可以砍到14.5左右
汉医光:1.5t黑标?
DannyViolet:我前天都谈好了 回家配置一看 缺少主动刹车 感觉好怕 2.0又觉得没必要
购车使用一个月了,说说个人看法。车是3月5号出厂的,我3月25号提到手。我是1.5的,试驾2.0感觉动力确实随叫随到。1.5的起步确实慢0-40加速不踩到3000转以上真是一点劲没有,60以上加速还好了,170码转速在4300转左右,油耗非常吓人。市区开车基本9个油,雪佛兰官方App有晒到3个油的,真是瞎了眼了。再说说变速箱,换挡逻辑一般般,正常1900左右换挡,他升档有时候2400才能上去,降档也是,逻辑有点不对吧,但总体来说落地16.5的价格还是在同级别算合适的吧。
新车塑料味道特别大,这里划重点,我喷的600一瓶的光触媒和炭包基本就当交智商税了,完全没用,连续暴晒痛风半个月,也没用,嗯,我再闻两年吧,哦对了,地板隔音和主副驾驶的隔音棉都是彩色回收棉,味道也很不错,有兴趣的朋友撕下来一小块可以闻闻,比较下饭,哦不,催吐,有利于减肥,其他地方隔音棉我没看见,不予置评。
然后是空间,184身高开还可以,就是座椅和方向盘怎么调都不太合适,座椅合适了方向盘别腿,方向盘合适了座椅就特别挤,可能是我骨骼惊奇?
电子化设备还行吧,那个AI语音小雪就是个智障,我标准普通话,说啥他都听不懂,这也不会那也不会,空调不会开,天窗不会开,还看不了视频,再一点是没打火和熄火后喇叭里电流声挺大的,凯迪拉克别克雪佛兰车友说都有,是通病——好通病,通用造!
再说主机厂服务,天猫支付500预订说给10万积分,一个来月了也不到,主机厂客服跟我还不耐烦,让我找这功能那功能的,你app里倒是有阿,你没有这个功能让我点点点,我点你媚阿!4S店销售,甩脸子的金领结售前服务,店里一贫如洗,啥也没有,硬要的贴膜,底盘装甲和护板,后备箱垫。结果,后备箱垫和护板说没货,底盘装甲喷了两小瓶,一层都不够喷的。没错,装饰部不仅装饰没有还破的跟废弃厂房似的,展厅连能喝的热水都没有给你上,我就纳闷怎么给的6星4S店,这就是优质的金领结服务,全国月销2000台不是没理由的。
吐槽这么多,说说优点吧,车优惠5W,安全性比日系车强,其他的没了。要问我后不后悔,不后悔,这车总体来说花这么点钱买到的我心里有B数,只是4S店太次,我主要是觉得4S店不行,我家用代步的,对车整体还是比较满意。因为我穷,只能买得起这车,奥迪服务好,我买不起。
潮流达人布雷特6h:油耗非常吓人 市区9个油。
大哥你咋不推着车跑 不就省油了?
尒梽滒:艹,雪佛兰的售后和售前态度都不好,辣鸡的一逼。车子卖完什么都不问,态度很不好,真他妈的辣鸡。我在无锡东方城哪里的4s店
工地迪厅go红蝶:9个油还高?靠。
20年冬天就开始研究买车了,刚好也找了女朋友,上班也方便回家,一开始,意向就是一辆空间充足,动力充沛,外观中意的家用suv,看过CRV,途观L,GS8,动力够的价钱贵,价钱合适的配置低,无意中在路上看见一辆我探哥,回家懂车帝一翻,天平瞬间倾过来了,外观年轻运动,大气简单,不像德日呢么中庸油腻,也不像现在所谓的……跨界?撅个大屁股我真是够够的。动力方面,这个价位2t9,可以说是妥妥的一哥,毕竟咱就这点钱,不必高低公三个爹来的舒服还是不必1.5➕cvt用着踏实?至于内饰嘛,只能说,不想说话,哈哈哈哈,但是好在配置足。提车之路也不顺,跟汽贸还有矛盾,拖了我两个月,谁让想要这车呢,忍了一手,刚开始定的海崖灰,女朋友说午夜灰好看,换!一个月干了5000公里,两个月9000 ,没谁了,下面就说说各方面用车感受。
一、外观
还是呢句话,我喜欢美系车的简单大气又年轻运动,没必要呢些凌厉的线条,花哨的颜色,几条简单的腰线,整车充满厚重的力量感,满意!
二、内饰
仁者见仁吧,对比国产确实心里有落差,全车内饰就两个字,朴素!但是该有的配置都有,对比德日,这个价位也算满意。
三、动力操控
没毛病,路上超车,上山坡,下地,过河,都特么折腾过了,充满信心,不会把我扔路上,跟朋友一起出去玩,朋友奇骏半坡开不动了,我半油门轻轻松松。舒坦,哈哈。
四、舒适性
这也是整车最值得说的地方了,怎么说呢,结合这车的内饰,舒适性只能说,一般般,太一般了,如果你是年轻人,多数自己开,那没问题,如果你有老小,特别对老年人,感觉不是很友好啊,胎噪风噪都很大,跑高速挺烦的哦,座包也挺硬,无论前后排,而且感觉后排坐着不舒服,确实不如朋友的奇骏,比亚迪宋pro,甚至不如cs55,拉着领导出去检查,我都挺尴尬的,年纪大的人又不管你这车油耗动力,只觉得坐着舒服最重要,跑高速120呼呼的,风大的时候更扯,说日系车隔音也不咋地,说实话没坐过,不太清楚是啥样。所以各位有意向的人,根据自己的需求结合自身条件,再决定吧!
五,日常损耗
三月的车,说是会有启动不了的毛病,没碰上,油耗综合8.5,满意,唯一出现的问题,有一回晚上下雨,淋了一晚上第二天车机黑屏,没管,过了一天好了。
以上就是我的用车感受了,各位准车主,车主,欢迎大家讨论,也是给想买车的人,做个参考
向左向右1811:装隔音条可大降风噪,包座椅舒适感会好一点,胎噪只有换静音胎
用户3696713698932:大家都别买雪佛兰探界者这车,谁买谁后悔,自动挡换挡半天跳不上去,你踩油门达到3000转都不一定跳挡,踩油门种了也不行,这是雪佛兰的通病,相信有这车的朋友都知道
用户3716498131641:为毛没人讨论高速挂不上9档的问题?
【空间表现】
空间比较大,比我之前的轿车大;配置的话,比较吐槽的是该版本没有倒车影像,但是有雷达,老司机有个雷达就可以了,新手有个影像会好点,店里给我送了个360。
【驾驶感受】
这车的亮点感觉就是底盘扎实,开着不累,不管过减速带还是非铺装路面,都会给你信心。
刹车有点高,长时间刹车有点酸,需要适应。
至于网上说的自动启停,随个人喜好,想开就开,但是需要特别拥堵的路况,需要走走停停的话建议关闭。这车开的公里数不多,就这些感受。
【油耗】
目前开了244公里,9个油,主要在市区,没有在高峰期开过,不是特别堵。
【动力表现】
够用,换挡逻辑需要适应,但是动力不差,家用足够。如果需要动力随叫随到的那种,建议上2.0。
【购车经历】
探界者是我试驾的第一款车,因为我开的第一个车也是雪佛兰,之后又试驾过CRV、途观、领克、凯美瑞、荣放,日系车销售要给我加价,在不考虑,都什么年代了;途观太贵,再者95的油,保养各方面也贵,父母其实推荐我买途观的;领克太运动,看着太小,媳妇说我不适合开领克,不过说实话也对,都快30了;荣放的背头电视父母喜欢,年轻人不喜欢,再者也是自吸车,不适合年轻人;最后选择探界者驰界,想着是家用车,够用就可以了,年轻人需要钱的地方多呢,能省则省,最后落地165900,送全车装潢、360、行车记录仪,仅供车友参考,不喜勿喷。
驰界2021:咱们俩的车价一样,这个车圈咱俩最贵了
看我哈哈:我买的16万落地
洒脱柳叶oOe:同款同色同价格
【购车经历】
对比了探界者、锐际、昂科威s和星迈罗之后,最终选择了探界者,主要是看上了大空间和车身的安全性,开美系车就别考虑油耗了,经过和销售的一顿掰头,最后也算优惠了不少,毕竟给人家店都干黄了
23年3月订车,等了一个半月,终于等来了新车现车,顺便赶上了商业险优惠,当天办好一切手续,五一上好牌,一切就绪
【油耗】
开美系车就别聊油耗了吧?百公里市区11+
动力方面只要你敢踩油门他就敢走,从来不怕超车,一脚就到前边了
【最满意】
外形充满美系风范,线条粗狂不臃肿
我入手的是23捍界版,该有的都有了,该好看的也都好看,空间也足够,要是有个autohold会更好,夜间行车的时候感觉大灯不够亮,内饰设计无功无过,那些说让换大连屏的就算了吧,真换了连屏你们用么?反正我导航还用手机
别跟我说你多牛逼:好车
驰界A3:21款驰界,今天2024年6月5号燃油泵模块坏了,行驶中熄火趴窝
七上八下的7788:我的同款,23悍界
看了长安CS75PLUS、福特锐际、这两款优惠不大,大众途岳、探岳、途观L、不喜欢后排凸起空间不大,优惠不大、粒子捕捉器的问题果断放弃,还是探界者优惠大,空间大、安全系数高。价格、性能决定选择
提车过程:
当天和销售谈了两小时,有现车,直接提车。验车按照网上的教程,全都过,销售服务态度好。
动力、操控、油耗:
1.5T动力稍弱,缓坡2档升3档较慢,需要放油重踩,操控好,油耗能接受、最低6.驾驶感受一:通用公司现在的黄金配比,只要你舍得给油,它就直接推你后背。二:油门踏板,个人感觉偏轻吧。三:刹车,偏线性,刚踩,刹车不是那么猛,但稍微再重一点,就容易直接刹停,忽悠一下,我现在也没掌控好这个力度。四:方向盘,偏重一点,不过我感觉挺舒服。五:风噪胎噪,前排双层夹胶玻璃,但是风噪一般化,主要这车定位就是偏运动型,所以不会那么的安静。
配置、外观、空间、内饰:
外观我喜欢,仁者见仁。各有所爱,空间大,中控台老气,个人觉得开车主要是车的性能,高科技可有可无,老司机了,无所谓了。空间一:后备箱;后备箱上面的空间是足够使用的,下部空间放备胎的上面,原厂是一层薄薄的板,我又单独买的盒子配件,放上后盒子里又可以放好多零碎东西。二,后排空间;毕竟这个尺寸在这里,后排空间说能坐3人,其实也就能坐2个成年人,3个成年人横向太挤了,至于腿部空间和头部空间,绝对的够用,腿部足够你翘二郎腿了,头部空间以我身高175为例,坐下去还有一拳多距离。三:前排空间,这就没啥好说的,就那样吧
最满意的地方:
空间大和优惠力度,还有就是安全性,性能的话、各路大神都评价车好。